Diss. Linköping : Linköpings universitet., 2007.

Diss. (sammanfattning) Stockholm : Tekniska högskolan, 2005. / Härtill 4 uppsatser.

En beräkningsmodell utvecklas för att skatta miljöpåverkan och ekonomiska effekter vid vägunderhållet grusning. Beräkningsmodellen används för att kunna jämföra alternativa metoder för grusning. Beräkningsmodellen testas genom ett testscenario med tre alternativa metoder för grusning. I alternativ ett används nytt grus och i alternativ två och tre används återvunnet grus. Studiens resultat visar att beräkningsmodellen kan användas för att skatta kostnad och miljöbelastning. Testscenariot visar att det är ekonomiskt och miljömässigt fördelaktigt att använda återvunnet grus vid grusning. Ur ett samhällsperspektiv är det viktigt att belysa fördelarna med att använda återvunnet grus, då detta kan motivera att fler faktiskt väljer detta alternativ och då brytning av naturgrus är en energikrävande process som påverkar miljön negativt. Studiens syfte är att skapa förståelse för miljömässiga och ekonomiska effekter vid återvinning av grus vid grusvägsunderhåll. För att uppnå syftet genomförs en fallstudie som besvarar frågeställningen hur miljömässiga och ekonomiska effekter kan skattas på grusvägsunderhåll. / A calculation model is developed to estimate the environmental impact and economic effects of gravel road maintenance. The purpose of the calculation model is to be able to compare alternative methods for graveling. The calculation model is tested through a test scenario with three alternative methods for graveling. In alternative one, new gravel is used and in alternatives two and three recycled gravel is used. The study's results show that the model calculation can be used to estimate cost and environmental impact. The test scenario shows that it is economically and environmentally advantageous to use recycled gravel in graveling. From a societal perspective, it is important to highlight the benefits of using recycled gravel, as this may motivate more people to actually choose this alternative. Because mining of natural gravel is an energy-intensive process that has a negative impact on the environment. The purpose of the study is to create an understanding of the environmental and economic effects of recycling of gravel during gravel road maintenance. To achieve this, a case study is conducted that answers the question how environmental and economic impacts can be estimated on gravel road maintenance.