The objective of this report was to analyse and compare vulnerability and preparation in Swedish municipal drinking water production, in case the commonly used water sources were inoperative. Methods used were a questionnaire and a less extensive study of regulations for water protection areas. The questionnaire was answered by 41 Swedish municipalities. A handful of them were companies co-owned by a few municipalities. Only one out of four municipalities had source protection areas to all their water sources and for many sources the protection was not satisfactory. Two municipalities in the study had no water sources of their own. Instead they bought all their drinking water from a company. This was considered an element of risk. It was also considered risky to have only a few water sources of the same type (groundwater or surface water). In this case it is extra important that there are other ways to prepare and deliver water. Half of the municipalities in the study had a substitute water source but an evaluation found half of these water sources deficient in at least one perspective. There were mainly three reasons why some municipalities did not have a water source substitute. These reasons were financial limitations, difficulties finding a water source with enough capacity and that the preparation had been found adequate without a water source substitute. The last argument was the most common and has occasionally been found accurate. One third of all the municipalities were still inadequately prepared for possible emergencies affecting water production.

<p>Utmed det allmänna trafiknätet finns idag ett flertal anlagda vattenskyddsåtgärder. Vattenskydden har anlagts för att säkerställa att yt- och grundvattentäkter inte blir förorenade av vägdagvattnet. Arbetet har utförts för att kontrollera att skyddens funktion uppfylls.</p><p>Idag är informationen om hur skyddsåtgärderna fungerar bristfällig och kontroll har därför gjorts av tre vattenskydd i Jönköpingstrakten. Skydden ligger placerade i närheten av Sävsjö, Eksjö och Aneby. Utformningen av skydden är olika och en diskussion har förts kring lämpligaste valet för avskiljning av vägföroreningarna. En kontroll har gjorts av hur väl driften sköts och hur den kan påverka vattenskyddets reningsförmåga.</p><p>Jämförelsen av de tre skydden har resulterat i en slutsats att vägdagvattnet bör ledas genom täta ledningar fram till sedimentationsdammarna för att undvika att sedimentation av vägföroreningarna sker under transporten vilket försvårar lokaliseringen av förorenat sediment. Utformningen av dammarna kan ske antingen med ett kompakt moränlager alternativt makadamlager överst. Valet kommer påverka hastigheten av sedimentlagrets uppbyggnad. Väljs en damm med ett kompakt moränlager bör den förses med vegetation för att sediment ska bindas och för att sänka genomströmningshastigheten. Dammarna bör om möjligt placeras så att inga höga staket behöver byggas runt för att bibehålla säkerheten. Detta för att skydden ska bli en naturlig del i landskapsmiljön. Vattnet bör efter genomströmning av dammen infiltreras i marken som ett sista reningssteg.</p><p>Genom att vägföroreningarna från en längre vägsträcka samlas i en punkt som står i förbindelse med vattentäkten kan skydden blir en negativ källa i stället för positiv om vattnet inte renas som beräknat. Bättre uppföljning av vattenskydden funktion behövs för att förhindra att skydden påverkar vattentäkterna negativt vid eventuella fel i utformningen. Idag sköts driften bristfälligt på vissa platser vilket kan leda till att skydden inte fungerar som planerat. En tydligare instruktion för hur driftplanerna ska följas bör tas fram.</p><p>Vid uppförande av nya vattenskydd bör provtagning ske inom rimlig tid för att fastställa att det fungerar enligt beskrivning.</p> / <p>Along the public transport network a number of water protection areas have been constructed. The water protection areas have been built to ensure that water which is used as drinking water does not become contaminated by road pollution. This work has been done to verify that the protection functions correctly.</p><p>Today, information on how the water protection areas function is insufficient and controls has therefore been made of three water protection areas in the Jönköping region. The protection areas are located near Sävsjö, Eksjö and Aneby. The designs of the protection areas are different and there is a debate about the most appropriate choice for the separation of road pollution. A verification of the maintenance work has been made.</p><p>A comparison of the three protection methods concludes that the road water should be led through watertight pipes before it is transported into the sedimentation dam, in order to prevent sedimentation from taking place during the transport, which could lead to difficulties in locating where the sedimentation of the pollution takes place. The top layer in the dam can be designed with either a compact moraine layer or a layer of crushed rock. The choice will affect how quickly the sedimentation layer will build up. If a compact moraine layer is chosen it should include vegetation to bind the sediment and to lower the speed of the water. Some form of infiltration should be placed after the dam to take care of any remaining pollutants.</p><p>Since all water from a longer stretch of road is transported to one point, all the pollution from that stretch will be collected in a water protection area which is connected to the water supply. If the water is not treated correctly the protection area can become a negative source instead of positive. Better monitoring of how the water protection areas work is needed, to ensure that the water supply is not affected. Today the maintenance of the water protection areas is inadequate, which could lead to them not functioning correctly. Clearer instructions on how to maintain the water protection areas should therefore be developed.</p><p>When constructing a new water protection area, samples should be taken after a certain time to check that the protection works as intended.</p>

Utmed det allmänna trafiknätet finns idag ett flertal anlagda vattenskyddsåtgärder. Vattenskydden har anlagts för att säkerställa att yt- och grundvattentäkter inte blir förorenade av vägdagvattnet. Arbetet har utförts för att kontrollera att skyddens funktion uppfylls. Idag är informationen om hur skyddsåtgärderna fungerar bristfällig och kontroll har därför gjorts av tre vattenskydd i Jönköpingstrakten. Skydden ligger placerade i närheten av Sävsjö, Eksjö och Aneby. Utformningen av skydden är olika och en diskussion har förts kring lämpligaste valet för avskiljning av vägföroreningarna. En kontroll har gjorts av hur väl driften sköts och hur den kan påverka vattenskyddets reningsförmåga. Jämförelsen av de tre skydden har resulterat i en slutsats att vägdagvattnet bör ledas genom täta ledningar fram till sedimentationsdammarna för att undvika att sedimentation av vägföroreningarna sker under transporten vilket försvårar lokaliseringen av förorenat sediment. Utformningen av dammarna kan ske antingen med ett kompakt moränlager alternativt makadamlager överst. Valet kommer påverka hastigheten av sedimentlagrets uppbyggnad. Väljs en damm med ett kompakt moränlager bör den förses med vegetation för att sediment ska bindas och för att sänka genomströmningshastigheten. Dammarna bör om möjligt placeras så att inga höga staket behöver byggas runt för att bibehålla säkerheten. Detta för att skydden ska bli en naturlig del i landskapsmiljön. Vattnet bör efter genomströmning av dammen infiltreras i marken som ett sista reningssteg. Genom att vägföroreningarna från en längre vägsträcka samlas i en punkt som står i förbindelse med vattentäkten kan skydden blir en negativ källa i stället för positiv om vattnet inte renas som beräknat. Bättre uppföljning av vattenskydden funktion behövs för att förhindra att skydden påverkar vattentäkterna negativt vid eventuella fel i utformningen. Idag sköts driften bristfälligt på vissa platser vilket kan leda till att skydden inte fungerar som planerat. En tydligare instruktion för hur driftplanerna ska följas bör tas fram. Vid uppförande av nya vattenskydd bör provtagning ske inom rimlig tid för att fastställa att det fungerar enligt beskrivning. / Along the public transport network a number of water protection areas have been constructed. The water protection areas have been built to ensure that water which is used as drinking water does not become contaminated by road pollution. This work has been done to verify that the protection functions correctly. Today, information on how the water protection areas function is insufficient and controls has therefore been made of three water protection areas in the Jönköping region. The protection areas are located near Sävsjö, Eksjö and Aneby. The designs of the protection areas are different and there is a debate about the most appropriate choice for the separation of road pollution. A verification of the maintenance work has been made. A comparison of the three protection methods concludes that the road water should be led through watertight pipes before it is transported into the sedimentation dam, in order to prevent sedimentation from taking place during the transport, which could lead to difficulties in locating where the sedimentation of the pollution takes place. The top layer in the dam can be designed with either a compact moraine layer or a layer of crushed rock. The choice will affect how quickly the sedimentation layer will build up. If a compact moraine layer is chosen it should include vegetation to bind the sediment and to lower the speed of the water. Some form of infiltration should be placed after the dam to take care of any remaining pollutants. Since all water from a longer stretch of road is transported to one point, all the pollution from that stretch will be collected in a water protection area which is connected to the water supply. If the water is not treated correctly the protection area can become a negative source instead of positive. Better monitoring of how the water protection areas work is needed, to ensure that the water supply is not affected. Today the maintenance of the water protection areas is inadequate, which could lead to them not functioning correctly. Clearer instructions on how to maintain the water protection areas should therefore be developed. When constructing a new water protection area, samples should be taken after a certain time to check that the protection works as intended.

Vid tillverkning av skåp för elkapsling har skydd mot vatten och damm stor betydelse. Tillgång till testutrustning som prövar skydd mot vatten och damm ger, effektivitet, kvalité och kostnadsbesparingar vid framtagning av elkapsling. Med högre prestation från företag kan större framsteg tas, där vinning finns gällande utveckling och miljöbesparing. Detta projekt har initierats då företaget Elkapsling AB insett behovet av egen testutrustning gällande vatten och dammskydd. Syftet var att uppnå besparing av tid och kostnader gällande testning av egen produkt. Projektet är genomfört som ett examensarbete för Maskiningenjörutbildningen (TMPRG) på Mittuniversitet (Mid Sweden University) i Östersund. Målet var att framta underlag av konstruktion för utrustning åt Elkapsling AB som uppfyller de krav och önskemål de har givit. Utrustningen var framtagen med hjälp av produktutvecklingsmetodik i projektfaser där framstegen från milstolparna redovisades i form av avstämning med Elkapsling AB spontant efter behov under projektets gång. Projektets resultat kommer i form av konstruktionsunderlag av en dammkammare för testning av dammskydd, verktyg för testning av vattenskydd samt förslag på lösningar av återanvändning av vatten. Detta skapar förutsättningar av effektivitet långsiktig besparing av pengar. Detta kan bidra även till effektivare framtagning av förbättrade produkter från Elkapsling AB. Innan utrustning kan konstrueras krävs tester och mer standardiseringar av komponenter och andra anpassningar efter Elkapsling AB egna behov. Den ekonomiska uppskattningen borde utvecklas till en mer omfattande kalkyl för att ge en bättre uppskattning över projektet riktiga kostnad i helhet / Protection against water and dust is very important in the manufacture of enclosures for electrical enclosures. Access to testing equipment that tests for water and dust protection provides efficiency, quality and cost savings in the production of electrical enclosures. With higher performance from companies, greater progress can be made, with benefits in terms of development and environmental savings. This project has been initiated when the company Elkapsling AB realised the need for its own testing equipment regarding water and dust protection. The aim was to save time and costs for testing of own products. The project is carried out as a degree project for the Mechanical Engineering Program (TMPRG) at Mid Sweden University in Östersund. The goal was to produce a design for equipment for Elkapsling AB that meets the requirements and wishes they have given. The equipment was developed using product development methodology in project phases where progress from milestones was reported in the form of reconciliation with Elkapsling AB spontaneously as needed during the course of the project. The results of the project come in the form of design documentation of a dust chamber for testing dust protection, tools for testing water protection and proposed solutions of water reuse. This creates conditions of efficiency and long-term saving of money. This can also contribute to more efficient production of improved products from Elkapsling AB. Before equipment can be realized, tests and more standardization of components and other adaptations to Elkapsling AB's own needs are required. The financial estimate should be developed into a more comprehensive calculation to give a better estimate of the true cost of the project as a whole. / <p>2022-07-01</p>