<p>Viking Line har bedrivit kryssningstrafik på norra Östersjön sedan 1959. Idag konkurrerar företaget om passagerarna med ett flertal andra rederier på Östersjön. Östersjörederierna står för cirka tio procent av den totala konferensmarknaden i Sverige och för rederierna utgör konferenskunderna en mycket lönsam kundgrupp både ekonomiskt och profilmässigt. Konferensbranschen är en väldigt personalintensiv verksamhet där det förekommer mycket kundkontakt. För denna bransch spelar intern marknadsföring en betydelsefull roll då personalens kundinställning och kompetens är av stor vikt för kundernas kvalitetsupplevelse. Då denna marknad är mättad och det råder stor konkurrens om kunderna är den interna marknadsföringen extra vikig. För att skapa god kundinställning och kompetens hos personalen är det viktigt att kommunikationen fungerar tillfredställande i hela företaget.</p><p>Syftet för denna uppsats är att undersöka olika uppfattningar om hur den interna marknadsföringen fungerar och huruvida den leder till ökad tjänstekvalitet i ett tjänsteföretag. Uppsatsen baseras på en kvalitativ studie bestående av intervjuer med ledning, mellanchef och konferensvärdar på Viking Line. Intervjuresultaten analyseras utifrån valda teorier med hjälp av en Gap- analys. Detta för att se om uppfattningar och åsikter angående den interna marknadsföringen skiljer sig åt mellan ledning och personal inom Viking Line. Uppsatsens resultat påvisar att det finns skillnader i uppfattning om hur den interna marknadsföringen fungerar inom Viking Lines konferensverksamhet mellan ledning, mellanchef och personal. Resultatet visar också att intern marknadsföring leder till ökad tjänstekvalitet och att Viking Line genom att förbättra sin interna marknadsföring kan öka tjänstekvaliteten för sina konferenskunder.</p>

Viking Line har bedrivit kryssningstrafik på norra Östersjön sedan 1959. Idag konkurrerar företaget om passagerarna med ett flertal andra rederier på Östersjön. Östersjörederierna står för cirka tio procent av den totala konferensmarknaden i Sverige och för rederierna utgör konferenskunderna en mycket lönsam kundgrupp både ekonomiskt och profilmässigt. Konferensbranschen är en väldigt personalintensiv verksamhet där det förekommer mycket kundkontakt. För denna bransch spelar intern marknadsföring en betydelsefull roll då personalens kundinställning och kompetens är av stor vikt för kundernas kvalitetsupplevelse. Då denna marknad är mättad och det råder stor konkurrens om kunderna är den interna marknadsföringen extra vikig. För att skapa god kundinställning och kompetens hos personalen är det viktigt att kommunikationen fungerar tillfredställande i hela företaget. Syftet för denna uppsats är att undersöka olika uppfattningar om hur den interna marknadsföringen fungerar och huruvida den leder till ökad tjänstekvalitet i ett tjänsteföretag. Uppsatsen baseras på en kvalitativ studie bestående av intervjuer med ledning, mellanchef och konferensvärdar på Viking Line. Intervjuresultaten analyseras utifrån valda teorier med hjälp av en Gap- analys. Detta för att se om uppfattningar och åsikter angående den interna marknadsföringen skiljer sig åt mellan ledning och personal inom Viking Line. Uppsatsens resultat påvisar att det finns skillnader i uppfattning om hur den interna marknadsföringen fungerar inom Viking Lines konferensverksamhet mellan ledning, mellanchef och personal. Resultatet visar också att intern marknadsföring leder till ökad tjänstekvalitet och att Viking Line genom att förbättra sin interna marknadsföring kan öka tjänstekvaliteten för sina konferenskunder.

Kan man kombinera en opera med båtterminal och vad händer då med operans roll?

The study has focused on the marketing strategy for the tourism cruises in the Baltic Sea,specifically Viking Line Sweden and Tallink Silja’s Sweden. The purpose of the study is tosee their marketing strategy on the social media platforms TikTok and Instagram and howtheir users interact with their posts. Four interviews were applied with people who areinvolved in marketing at Viking Line Sweden and Tallink Silja Sweden, and the study applied29 interviews with travelers who actively chose to travel with the shipping companies. Thestudy has also applied a passive netnography of 200 posts evenly distributed between theshipping companies to see how social media users integrate with their content. This was lateranalyzed by using thematic analysis. The results of the study showed that an implementationof a marketing strategy is used to increase the shipping companies&amp;#39; branding and that posts onsocial media in the form of ship images and behind the scenes provide the most interactionwith users. / I denna studie har marknadsföringsstrategier av kryssningsturism på Östersjön, specifiktViking Line Sverige och Tallink Silja Sveriges, studerats. Syftet med studien är att se till deras marknadsföringsstrategi på sociala medieplattformarna TikTok och Instagram samt hur dess användare interagerar med deras inlägg. I studien tillämpades fyra intervjuer med personer som är verkställda inom marknadsföring på Viking Line Sverige och Tallink Silja Sverige samt tillämpat 29 intervjuer med resenärer som aktivt valt att resa med rederierna.Studien har även tillämpat en passiv netnografi på 200 inlägg jämnt fördelat mellan rederierna för att se hur sociala medieanvändare integrerar med deras innehåll. Detta analyserades senare med hjälp av en tematisk analys. Resultatet av studien visade att en implementering av en marknadsföringsstrategi används för att öka rederiernas varumärkesbyggande samt att inlägg på sociala medier i form av fartygsbilder och bakom kulisserna ger mest interaktion hos användarna.

Hantering och generering av avfall är stora bidragande faktorer till den moderna tidens globala klimatförändringar och det tydliggjorts att företag besitter en viktig roll i miljömässig hållbarhet. Syftet med detta examensarbete var att undersöka Viking Lines avfallshanteringssystem, samt att identifiera och kartlägga vätske- och restavfallsströmmar i samband med dagliga aktiviteter ombord. Detta för att identifiera potentiella förbättringsområden och möjligheter att spara både utsläpp och ekonomiska resurser. Slutligen, att ge rekommendationer med målet att Viking Line ska klättra i avfallshierarkin. Denna rapport bygger på en litteraturstudie, interna dokument från ansvariga på Viking Line, samt på semistrukturerade intervjuer med fokus på företagets avfallshanteringssystem. Undersökningen, som ligger till grund för denna studie, genomfördes med hjälp av data som samlats in från fartyget vid namn Cinderella. Granskning påvisade att brännbart avfall, wellpapp, färgade glasförpackningar, klarglasförpackninga, deponi (osorterat underhållsavfall) och fragskrot var de sex största avfallsströmmarna, under 2019 och 2022. Vid undersökning av avfallsgenereringen från samtliga fartyg och motsvarande behandling, fann man att energiåtervinning var den vanligaste behandlingsmetoden för restavfall, vilket resulterade i ett poängvärde på 395 av 1000 vid tillämpning av ett poängsystem relaterat till avfallshierarkin.  Låg sorteringsgrad förhindrar ökad återvinning och därmed också en förflyttning mot toppen av avfallshierarkin. Det visade sig att passagerarna endast hade en begränsad eller icke existerande möjlighet att sortera avfall ombord. Tidigare försök i att öka sorteringsgraden bland passagerare har misslyckats och en möjlig förklaring till detta är brist på motiv, förståelse samt medvetenhet för syftet av sortering. För att öka medvetenheten är rekommendationen att utbilda i ämnet avfallshantering, visualisera de positiva effekterna av sortering och möjliggöra sortering genom att tillhandahålla tydliga instruktioner och god tillgänglighet av sorteringsstationer. Viking Line skulle också kunna undersöka innovativ teknik, design och hållbara material tillsammans med leverantörer och intressenter för att minska genereringen av avfall. / Waste management and waste generation are large contributors to global climate change and in modern times it has become evident that corporations play an important role in environmental sustainability. The purpose of this thesis was to investigate Viking Line’s waste management system and to identify liquid and residual waste streams associated with daily activities onboard. With the aim of identifying potential areas of improvement and opportunities to save both emissions and monetary resources. Finally, to give recommendations with the goal of enabling Viking Line to climb the waste hierarchy. This report is based upon a literature review, internal documents provided by responsible at Viking Line and on semi-structured interviews with focus on their waste management system. Investigation took place using data collected from their vessel named Cinderella. Through examination, it was found that combustible waste, corrugated cardboard, coloured glass packaging, clear glass packaging, landfill (unsorted mainteance waste) and frag scrap were the six largest waste streams, during 2019 and 2022. When investigating the waste generation from all vessels and corresponding treatment, it was found that energy recovery was the most common treatment method of residual waste, resulting in a scoring value of 395 out of 1000 when applying the waste hierarchy scoring system. Low degree of sorting is prohibiting increased recycling and a move towards the top of the waste hierarchy. It was found that the passengers have little to no opportunity to sort waste onboard. Previous attempts at trying to increase sorting among passengers were unsuccessful and one possible explanation is lack of motive, understanding and awareness for the purpose of sorting. To increase awareness, the recommendation is to educate on the topic of waste management, visualize the positive impacts from sorting and enable sorting by providing clear instructions and availability. Viking Line could also investigate innovative technology, design and sustainable materials with their suppliers and stakeholders to reduce waste generation.

Turismaktiviteter till havs har kommit att få ett ökat intresse de senaste åren, där människor har upptäckt fördelen med kryssningsfärjor som transportmedel. De erbjuder ett varierat utbud av aktiviteter och upplevelser ombord, som både privat- och affärsresenärer kan ta del av. Detta omfattar flera kundgrupper med olika behov, vilket innebär att rederierna måste uppfylla kundernas förväntningar och vad de efterfrågar. I nuläget finns det en bred konkurrens på marknaden, där de olika aktörerna försöker skapa en egen nisch genom olika marknadsföringsstrategier i syfte att skapa långsiktiga relationer. Syftet med vår studie är att utreda hur Stockholms tre största rederier, Tallink Silja AB, Viking Line AB och Birka Cruises AB, arbetar för att behålla och vårda sina befintliga resenärer, samt vilka strategier som används för att nå nya kundsegment. Vi har även utgått ifrån kundens perspektiv för att undersöka hur de förhåller sig till företagens produkter och tjänster. Studien baseras på intervjuer med ledningsgruppen på respektive bolag, samt kundundersökningar. Relevanta teorier har valts ut för att analysera hur marknadsföringsstrategier i teorin stämmer överens med verkligheten. Trots att de undersökta kryssningsbolagen erbjuder likartade produkter och tjänster, visade resultatet att företagens affärsidé och varumärke skapade ett specifikt behov hos deras kunder. Detta medförde att företagets marknadsföringsstrategier var utmärkande på individnivå och därmed skapades ingen hög konkurrens mellan de berörda kryssningsbolagen. Samtliga rederier är under utveckling, där de fortfarande arbetar med att ständigt utveckla och anpassa sina kunderbjudanden för att bli ledande aktörer på marknaden. För att åstadkomma detta måste företaget upprätthålla sina imageskapande idéer genom att behålla bra service och erbjuda den kvalité som kunderna efterfrågar.