O espaço habitacional sofreu profundas alterações com a industrialização brasileira na segunda metade do século XIX e início do século XX. Preocupações com questões sanitárias, aliadas à adoção de novas tecnologias e à disseminação de novos conceitos como conforto e funcionalidade, levaram à transformação de antigos padrões urbanísticos e arquitetônicos então vigentes. Como consequência, novos modelos de habitação e de tipologias urbanas se desenvolveram. Nesse contexto, foram construídos conjuntos de moradias para trabalhadores de empreendimentos ferroviários que atuaram como um dos principais agentes de popularização de novos modelos habitacionais no estado de São Paulo. É neste panorama de desenvolvimento de novos modos de se pensar a cidade e a habitação que se situa o presente estudo de vilas ferroviárias. Este trabalho elege como recorte específico a implantação de vilas ferroviárias na Campinas industrial do final do século XIX à primeira metade do século XX, identificando o momento em que empresas e particulares investiram nesse tipo de equipamento. Como objetos de estudo serão analisadas a Vila da Venda Grande (1883), as Vilas Manoel Dias e Manoel Freire (1908-1930), a Vila da Ponte Preta (1919) e a Vila Rizza (primeiro quartel do século XX), considerando sua história e conformação espacial, além de inserção no tecido urbano. Espera-se contribuir para a história da habitação, do trabalho ferroviário e da cidade de Campinas. / Social habitations has faced profound changes with industrialization during the second half of the nineteenth and early twentieth century. The dissemination of new concepts such as comfort and functionality, as well as standards of morality, coupled with the adoption of new technologies and concerns about health issues, led to the transformation of old patterns urban and architectural. Consequently, new types and models of habitations were developed and built for workers of industrial clusters and rail housing. In this overview of the development of new ways of thinking about the city and housing which lies this proposed study workers\' villages. This dissertation chooses as speci¬c clipping deploying workers in Campinas industrial towns of the late nineteenth century until the ¬rst half of the twentieth century, identifying the time when companies and individuals have invested in this type of equipment. The object of study consists in analyze the workers\' house Manoel Dias, Manuel Freire, Venda Grande and Ponte Preta, considering the history and spatial conformation in terms of urban integration at the time of construction. This research intends to contribute for the social habitation knowledge of the history in Brazil, through the action\'s analysis in Campinas.

O espaço habitacional sofreu profundas alterações com a industrialização brasileira na segunda metade do século XIX e início do século XX. Preocupações com questões sanitárias, aliadas à adoção de novas tecnologias e à disseminação de novos conceitos como conforto e funcionalidade, levaram à transformação de antigos padrões urbanísticos e arquitetônicos então vigentes. Como consequência, novos modelos de habitação e de tipologias urbanas se desenvolveram. Nesse contexto, foram construídos conjuntos de moradias para trabalhadores de empreendimentos ferroviários que atuaram como um dos principais agentes de popularização de novos modelos habitacionais no estado de São Paulo. É neste panorama de desenvolvimento de novos modos de se pensar a cidade e a habitação que se situa o presente estudo de vilas ferroviárias. Este trabalho elege como recorte específico a implantação de vilas ferroviárias na Campinas industrial do final do século XIX à primeira metade do século XX, identificando o momento em que empresas e particulares investiram nesse tipo de equipamento. Como objetos de estudo serão analisadas a Vila da Venda Grande (1883), as Vilas Manoel Dias e Manoel Freire (1908-1930), a Vila da Ponte Preta (1919) e a Vila Rizza (primeiro quartel do século XX), considerando sua história e conformação espacial, além de inserção no tecido urbano. Espera-se contribuir para a história da habitação, do trabalho ferroviário e da cidade de Campinas. / Social habitations has faced profound changes with industrialization during the second half of the nineteenth and early twentieth century. The dissemination of new concepts such as comfort and functionality, as well as standards of morality, coupled with the adoption of new technologies and concerns about health issues, led to the transformation of old patterns urban and architectural. Consequently, new types and models of habitations were developed and built for workers of industrial clusters and rail housing. In this overview of the development of new ways of thinking about the city and housing which lies this proposed study workers\' villages. This dissertation chooses as speci¬c clipping deploying workers in Campinas industrial towns of the late nineteenth century until the ¬rst half of the twentieth century, identifying the time when companies and individuals have invested in this type of equipment. The object of study consists in analyze the workers\' house Manoel Dias, Manuel Freire, Venda Grande and Ponte Preta, considering the history and spatial conformation in terms of urban integration at the time of construction. This research intends to contribute for the social habitation knowledge of the history in Brazil, through the action\'s analysis in Campinas.

Submitted by Cristiane Chim (cristiane.chim@ucpel.edu.br) on 2018-05-25T12:12:14Z No. of bitstreams: 1 Ewerton Falk Brasil.pdf: 1529204 bytes, checksum: 5dfa13db492ddc172d6f67a1e2afa250 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-25T12:12:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Ewerton Falk Brasil.pdf: 1529204 bytes, checksum: 5dfa13db492ddc172d6f67a1e2afa250 (MD5) Previous issue date: 2017-07-31 / The aim of this dissertation was analyze aspects related to home rights, considering that housing issue is one of the great problems to be faced by the Rulers, due to the precarious life conditions of a large part of the Brazilian population, wich presupposes the provison of a range of infrastructure services that meets, in an equitable way, the rights provided in the 1988‟s Federal Constitution, in its sixth article wich with other rights, considers home as a social right of all citizens. Based on interviews with residents of the revitalized area, along with managers who worked there, it sought to verify if the actions developed contributed in some way to improving the living conditions and provide greater opportunity for community. As a result, there have been gains and achievements for the population, but there is a need for greater planning of public power, so that in addition to the reform of the houses, their owners can have access to other rights. It is also possible to affirm that, following the Brazilian reality, with regard to the housing issue, it is necessary to carry out actions that give the population the possibility of use the urban space, as citizens living in that city, that neighborhood, from that village / Esta dissertação objetivou analisar aspectos relacionados ao Direito à moradia,considerando que a questão da habitação tem se caracterizado como um dos grandes problemas a serem enfrentados pelos governantes, em decorrência da precariedade das condições de vida de grande parcela da população brasileira, o que pressupõe a disponibilização de um leque de serviços de infraestrutura que atenda, de forma equânime, o que está previsto na Constituição Federal de 1988, em seu artigo sexto, no qual considera a moradia como um direito social de todos os cidadãos e cidadãs. Tendo como referencia uma vila de ferroviários que passou por um processo de revitalização recentemente, este trabalho, através de entrevistas com moradores da área revitalizada, juntamente com gestores que lá atuaram, procurou verificar se as ações desenvolvidas contribuíram, de alguma maneira, para melhorar as condições de moradia e propiciar maior oportunidade de convivência comunitária. Como resultado, destacamos que houveram ganhos e conquistas para a população, mas que há a necessidade de um maior planejamento do poder público, para que além da reforma das casas, seus proprietários possam ter acesso a outros direitos. É possível ainda, afirmar em relação à questão habitacional, que é necessário a efetivação de ações que dêem condições para a população poder fazer uso do espaço urbano, enquanto cidadãos e cidadãs que residem naquela cidade, daquele bairro, daquela vila