A presente tese consiste em analisar e compreender os projetos e arranjos tipológicos de unidades habitacionais destinadas às classes operárias construídos no Estado de São Paulo entre o final do século XIX e meados do XX, período que configura o primeiro ciclo industrial moderno brasileiro. As unidades eram edificadas basicamente por empreiteiros interessados no lucro dos aluguéis e por empresários paternalistas que ofereciam moradia aos seus funcionários. Para melhor compreender como os projetos de vilas operárias se disseminaram pelo território paulista, realizou-se uma investigação mais ampla, na qual foram estudadas as origens da habitação operária na Inglaterra - país pioneiro no processo de industrialização - e seus ecos na Europa, em países como França, Alemanha, Itália e Portugal. As evidências indicam que quando da transferência dos trabalhadores rurais para as cidades, seus habitantes levaram consigo hábitos e modelos de moradia como os cottages ingleses, que já eram insalubres no campo e considerados em áreas urbanas como focos de contágio de doenças. Diversas teorias sociais utópicas, planos urbanísticos e iniciativas públicas, filantrópicas e empresariais foram desenvolvidas para se compreender e para corrigir como o processo de construção de uma política habitacional se configurou na Europa. Uma extensa investigação sobre a habitação operária de Lisboa, a partir do estudo de 50 pátios e vilas, foi também realizada com o objetivo de verificar e constatar as influências de modelos habitacionais operários portugueses no Brasil. Autores portugueses classificam as tipologias das vilas operárias edificadas no período estudado em Lisboa da seguinte forma: casas geminadas, vilas em carreira e em bloco, vilas formando pátio, vilas construídas atrás de prédios, vilas formando ruas, vilas de escala urbana, vilas integradas nas fábricas e os bairros sociais. A partir do conhecimento sobre as tipologias e políticas habitacionais europeias foram realizados o estudo e a análise das primeiras habitações destinadas aos trabalhadores brasileiros, partindo da zona rural com as senzalas (habitação destinada aos trabalhadores escravos) e sua evolução para as colônias rurais (destinadas aos imigrantes que substituíram o trabalho escravo), com a percepção da influência direta de modelos trazidos da África e da Europa, principalmente da Itália, na constituição dos projetos habitacionais - os quais também se deram nas cidades com a edificação de inúmeras vilas operárias. Foi possível identificar em território paulista semelhanças muito significativas com o processo de industrialização de Lisboa e também as mesmas tipologias habitacionais encontradas na capital portuguesa e classificadas por autores portugueses. Assim como foram encontradas nas cidades europeias, na maioria dos casos (salvo as habitações informais como os cortiços), os projetos a partir da intervenção governamental, passaram a ser influenciados por uma intenção panóptica de controle e vigilância com vistas a um lar saneado para um morador consciente de seus deveres e obrigações sociais. Também, foi possível perceber que os projetos de unidades habitacionais paulistas se desenvolveram com influência direta das diversas teorias sociais, planos urbanísticos e políticas habitacionais europeias, incluindo arranjo tipológico e espacial, além da dificuldade de acesso por conta de valores altos de aluguéis. / This thesis is to analyze and understand the typological design and arrangement of housing units built for the working classes in the state of São Paulo in the late nineteenth and mid-twentieth centuries, a period that sets the first modern Brazilian industrial cycle. The units were built by contractors primarily interested in profit from rents and paternalistic employers that offered housing to their employees. To better understand how projects working villages were disseminated by the state territory, there was a wider investigation in which we studied the origins of working class housing in England - pioneer in the industrialization process - and its echoes in Europe, in countries as France, Germany, Italy and Portugal. Evidence indicates that when the transfer of rural workers to the cities, their inhabitants brought with habits and patterns of housing as the English cottages, which were considered unhealthy in the field and in urban areas as outbreaks of contagious diseases. Several theories utopian social, urban planning and public initiatives, philanthropic and business have been developed to understand and how to correct the process of building a housing policy took shape in Europe. An extensive research on housing working Lisbon, from the study of 50 patios and villages, was also conducted in order to check and verify the influences of Portuguese workers housing models in Brazil. Portuguese authors classify the types of workers\' villages built in the period studied in Lisbon as follows: row houses, and villages in career block, forming courtyard villas, villas built behind buildings, streets forming villages, towns, urban scale, integrated villages in factories and housing estates. From the knowledge of the types and European housing policies were carried out the study and analysis of the first housing for Brazilian workers, starting with the rural slave quarters (housing intended for slave laborers) and their evolution to the rural settlements (aimed at immigrants that replaced slave labor), with perception of the direct influence of models brought from Africa and Europe, especially Italy, in the constitution of housing projects - which also gave the cities with the construction of many workers\' villages. It was possible to identify similarities in São Paulo territory very significant to the process of industrialization of Lisbon and also the same housing typologies found in the Portuguese capital and classified by Portuguese authors. As was found in European cities, in most cases (except for informal housing as tenements), projects from government intervention began to be influenced by an intention panoptic control and monitoring with a view to a home for a sanitized residents aware of their duties and social obligations. Also, it was revealed that the projects paulistas housing units developed with the direct influence of various social theories, urban planning and housing policies in Europe, including typological and spatial arrangement, besides the difficulty of access due to high levels of rents.

Esta dissertação trata da formação do núcleo fabril constituído pela Companhia Melhoramentos de São Paulo na cidade de Caieiras (SP). Constituíram-se como objetos de pesquisa as edificações erigidas durante o período de crescimento do núcleo, o cotidiano dos trabalhadores e a formação populacional, o processo de desmonte do núcleo e as iniciativas voltadas para preservação dos edifícios remanescentes. Analisa a arquitetura dos edifícios domésticos e coletivos, tais como as moradias operárias e de chefias, as igrejas, os clubes, o cinema, os armazéns, as escolas, a estação ferroviária e os edifícios ligados ao trabalho e à produção industrial. Nesta análise foi observada a predominância da arquitetura eclética revestida de elementos da linguagem clássica. O objetivo principal desta dissertação é a análise da formação espacial do núcleo fabril e a reflexão acerca de medidas favoráveis à preservação dos edifícios remanescentes no contexto atual onde o patrimônio da Companhia Melhoramentos está inserido no processo de fragmentação e valorização imobiliária. Observa a necessidade do aprofundamento das questões relacionadas à prática e à implantação de políticas de preservação do patrimônio, em Caieiras, ressaltando as fragilidades da atual legislação municipal que versa sobre a necessidade de proteger o patrimônio cultural da cidade. A elaboração da pesquisa foi baseada em pesquisa bibliográfica sobre o tema abordado, na sistematização do material obtido através da pesquisa em arquivos históricos, nos levantamentos métricos, iconográficos e nas entrevistas feitas com antigos moradores e trabalhadores do núcleo fabril de Caieiras. / This dissertation deals with the formation of core manufacturing improvements made by the Company in Caieiras (SP). Established themselves as research subjects the buildings erected during the growth period of the nucleus, the daily training of workers and population, the process of dismantling the core and initiatives aimed at preserving the remaining buildings. Analyzes the architecture of buildings and collective household such as housing for workers and managers, churches, clubs, cinema, stores, schools, railway station buildings and workrelated and industrial production. In this analysis we observed the predominance of the eclectic architecture of coated elements of classical language. The main objective of this dissertation is to examine the spatial formation of the core manufacturing and thinking about measures for the conservation of buildings remaining in the current context where the assets of the company rather is embedded in the process of fragmentation and real estate appreciation. Notes the need for further discussion on issues related to the practice and implementation of policies for heritage preservation in Caieiras, highlighting the weaknesses of the current municipal legislation which deals with the need to protect the cultural heritage of the city. The completion of this study was based on literature about the topic, the systematization of the material obtained through research in historical archives, in metric surveys, and the iconographic interviews with former residents and workers in the industrial core of Caieiras.

O espaço habitacional sofreu profundas alterações com a industrialização brasileira na segunda metade do século XIX e início do século XX. Preocupações com questões sanitárias, aliadas à adoção de novas tecnologias e à disseminação de novos conceitos como conforto e funcionalidade, levaram à transformação de antigos padrões urbanísticos e arquitetônicos então vigentes. Como consequência, novos modelos de habitação e de tipologias urbanas se desenvolveram. Nesse contexto, foram construídos conjuntos de moradias para trabalhadores de empreendimentos ferroviários que atuaram como um dos principais agentes de popularização de novos modelos habitacionais no estado de São Paulo. É neste panorama de desenvolvimento de novos modos de se pensar a cidade e a habitação que se situa o presente estudo de vilas ferroviárias. Este trabalho elege como recorte específico a implantação de vilas ferroviárias na Campinas industrial do final do século XIX à primeira metade do século XX, identificando o momento em que empresas e particulares investiram nesse tipo de equipamento. Como objetos de estudo serão analisadas a Vila da Venda Grande (1883), as Vilas Manoel Dias e Manoel Freire (1908-1930), a Vila da Ponte Preta (1919) e a Vila Rizza (primeiro quartel do século XX), considerando sua história e conformação espacial, além de inserção no tecido urbano. Espera-se contribuir para a história da habitação, do trabalho ferroviário e da cidade de Campinas. / Social habitations has faced profound changes with industrialization during the second half of the nineteenth and early twentieth century. The dissemination of new concepts such as comfort and functionality, as well as standards of morality, coupled with the adoption of new technologies and concerns about health issues, led to the transformation of old patterns urban and architectural. Consequently, new types and models of habitations were developed and built for workers of industrial clusters and rail housing. In this overview of the development of new ways of thinking about the city and housing which lies this proposed study workers\' villages. This dissertation chooses as speci¬c clipping deploying workers in Campinas industrial towns of the late nineteenth century until the ¬rst half of the twentieth century, identifying the time when companies and individuals have invested in this type of equipment. The object of study consists in analyze the workers\' house Manoel Dias, Manuel Freire, Venda Grande and Ponte Preta, considering the history and spatial conformation in terms of urban integration at the time of construction. This research intends to contribute for the social habitation knowledge of the history in Brazil, through the action\'s analysis in Campinas.

A presente tese consiste em analisar e compreender os projetos e arranjos tipológicos de unidades habitacionais destinadas às classes operárias construídos no Estado de São Paulo entre o final do século XIX e meados do XX, período que configura o primeiro ciclo industrial moderno brasileiro. As unidades eram edificadas basicamente por empreiteiros interessados no lucro dos aluguéis e por empresários paternalistas que ofereciam moradia aos seus funcionários. Para melhor compreender como os projetos de vilas operárias se disseminaram pelo território paulista, realizou-se uma investigação mais ampla, na qual foram estudadas as origens da habitação operária na Inglaterra - país pioneiro no processo de industrialização - e seus ecos na Europa, em países como França, Alemanha, Itália e Portugal. As evidências indicam que quando da transferência dos trabalhadores rurais para as cidades, seus habitantes levaram consigo hábitos e modelos de moradia como os cottages ingleses, que já eram insalubres no campo e considerados em áreas urbanas como focos de contágio de doenças. Diversas teorias sociais utópicas, planos urbanísticos e iniciativas públicas, filantrópicas e empresariais foram desenvolvidas para se compreender e para corrigir como o processo de construção de uma política habitacional se configurou na Europa. Uma extensa investigação sobre a habitação operária de Lisboa, a partir do estudo de 50 pátios e vilas, foi também realizada com o objetivo de verificar e constatar as influências de modelos habitacionais operários portugueses no Brasil. Autores portugueses classificam as tipologias das vilas operárias edificadas no período estudado em Lisboa da seguinte forma: casas geminadas, vilas em carreira e em bloco, vilas formando pátio, vilas construídas atrás de prédios, vilas formando ruas, vilas de escala urbana, vilas integradas nas fábricas e os bairros sociais. A partir do conhecimento sobre as tipologias e políticas habitacionais europeias foram realizados o estudo e a análise das primeiras habitações destinadas aos trabalhadores brasileiros, partindo da zona rural com as senzalas (habitação destinada aos trabalhadores escravos) e sua evolução para as colônias rurais (destinadas aos imigrantes que substituíram o trabalho escravo), com a percepção da influência direta de modelos trazidos da África e da Europa, principalmente da Itália, na constituição dos projetos habitacionais - os quais também se deram nas cidades com a edificação de inúmeras vilas operárias. Foi possível identificar em território paulista semelhanças muito significativas com o processo de industrialização de Lisboa e também as mesmas tipologias habitacionais encontradas na capital portuguesa e classificadas por autores portugueses. Assim como foram encontradas nas cidades europeias, na maioria dos casos (salvo as habitações informais como os cortiços), os projetos a partir da intervenção governamental, passaram a ser influenciados por uma intenção panóptica de controle e vigilância com vistas a um lar saneado para um morador consciente de seus deveres e obrigações sociais. Também, foi possível perceber que os projetos de unidades habitacionais paulistas se desenvolveram com influência direta das diversas teorias sociais, planos urbanísticos e políticas habitacionais europeias, incluindo arranjo tipológico e espacial, além da dificuldade de acesso por conta de valores altos de aluguéis. / This thesis is to analyze and understand the typological design and arrangement of housing units built for the working classes in the state of São Paulo in the late nineteenth and mid-twentieth centuries, a period that sets the first modern Brazilian industrial cycle. The units were built by contractors primarily interested in profit from rents and paternalistic employers that offered housing to their employees. To better understand how projects working villages were disseminated by the state territory, there was a wider investigation in which we studied the origins of working class housing in England - pioneer in the industrialization process - and its echoes in Europe, in countries as France, Germany, Italy and Portugal. Evidence indicates that when the transfer of rural workers to the cities, their inhabitants brought with habits and patterns of housing as the English cottages, which were considered unhealthy in the field and in urban areas as outbreaks of contagious diseases. Several theories utopian social, urban planning and public initiatives, philanthropic and business have been developed to understand and how to correct the process of building a housing policy took shape in Europe. An extensive research on housing working Lisbon, from the study of 50 patios and villages, was also conducted in order to check and verify the influences of Portuguese workers housing models in Brazil. Portuguese authors classify the types of workers\' villages built in the period studied in Lisbon as follows: row houses, and villages in career block, forming courtyard villas, villas built behind buildings, streets forming villages, towns, urban scale, integrated villages in factories and housing estates. From the knowledge of the types and European housing policies were carried out the study and analysis of the first housing for Brazilian workers, starting with the rural slave quarters (housing intended for slave laborers) and their evolution to the rural settlements (aimed at immigrants that replaced slave labor), with perception of the direct influence of models brought from Africa and Europe, especially Italy, in the constitution of housing projects - which also gave the cities with the construction of many workers\' villages. It was possible to identify similarities in São Paulo territory very significant to the process of industrialization of Lisbon and also the same housing typologies found in the Portuguese capital and classified by Portuguese authors. As was found in European cities, in most cases (except for informal housing as tenements), projects from government intervention began to be influenced by an intention panoptic control and monitoring with a view to a home for a sanitized residents aware of their duties and social obligations. Also, it was revealed that the projects paulistas housing units developed with the direct influence of various social theories, urban planning and housing policies in Europe, including typological and spatial arrangement, besides the difficulty of access due to high levels of rents.

Esta dissertação trata da formação do núcleo fabril constituído pela Companhia Melhoramentos de São Paulo na cidade de Caieiras (SP). Constituíram-se como objetos de pesquisa as edificações erigidas durante o período de crescimento do núcleo, o cotidiano dos trabalhadores e a formação populacional, o processo de desmonte do núcleo e as iniciativas voltadas para preservação dos edifícios remanescentes. Analisa a arquitetura dos edifícios domésticos e coletivos, tais como as moradias operárias e de chefias, as igrejas, os clubes, o cinema, os armazéns, as escolas, a estação ferroviária e os edifícios ligados ao trabalho e à produção industrial. Nesta análise foi observada a predominância da arquitetura eclética revestida de elementos da linguagem clássica. O objetivo principal desta dissertação é a análise da formação espacial do núcleo fabril e a reflexão acerca de medidas favoráveis à preservação dos edifícios remanescentes no contexto atual onde o patrimônio da Companhia Melhoramentos está inserido no processo de fragmentação e valorização imobiliária. Observa a necessidade do aprofundamento das questões relacionadas à prática e à implantação de políticas de preservação do patrimônio, em Caieiras, ressaltando as fragilidades da atual legislação municipal que versa sobre a necessidade de proteger o patrimônio cultural da cidade. A elaboração da pesquisa foi baseada em pesquisa bibliográfica sobre o tema abordado, na sistematização do material obtido através da pesquisa em arquivos históricos, nos levantamentos métricos, iconográficos e nas entrevistas feitas com antigos moradores e trabalhadores do núcleo fabril de Caieiras. / This dissertation deals with the formation of core manufacturing improvements made by the Company in Caieiras (SP). Established themselves as research subjects the buildings erected during the growth period of the nucleus, the daily training of workers and population, the process of dismantling the core and initiatives aimed at preserving the remaining buildings. Analyzes the architecture of buildings and collective household such as housing for workers and managers, churches, clubs, cinema, stores, schools, railway station buildings and workrelated and industrial production. In this analysis we observed the predominance of the eclectic architecture of coated elements of classical language. The main objective of this dissertation is to examine the spatial formation of the core manufacturing and thinking about measures for the conservation of buildings remaining in the current context where the assets of the company rather is embedded in the process of fragmentation and real estate appreciation. Notes the need for further discussion on issues related to the practice and implementation of policies for heritage preservation in Caieiras, highlighting the weaknesses of the current municipal legislation which deals with the need to protect the cultural heritage of the city. The completion of this study was based on literature about the topic, the systematization of the material obtained through research in historical archives, in metric surveys, and the iconographic interviews with former residents and workers in the industrial core of Caieiras.

O espaço habitacional sofreu profundas alterações com a industrialização brasileira na segunda metade do século XIX e início do século XX. Preocupações com questões sanitárias, aliadas à adoção de novas tecnologias e à disseminação de novos conceitos como conforto e funcionalidade, levaram à transformação de antigos padrões urbanísticos e arquitetônicos então vigentes. Como consequência, novos modelos de habitação e de tipologias urbanas se desenvolveram. Nesse contexto, foram construídos conjuntos de moradias para trabalhadores de empreendimentos ferroviários que atuaram como um dos principais agentes de popularização de novos modelos habitacionais no estado de São Paulo. É neste panorama de desenvolvimento de novos modos de se pensar a cidade e a habitação que se situa o presente estudo de vilas ferroviárias. Este trabalho elege como recorte específico a implantação de vilas ferroviárias na Campinas industrial do final do século XIX à primeira metade do século XX, identificando o momento em que empresas e particulares investiram nesse tipo de equipamento. Como objetos de estudo serão analisadas a Vila da Venda Grande (1883), as Vilas Manoel Dias e Manoel Freire (1908-1930), a Vila da Ponte Preta (1919) e a Vila Rizza (primeiro quartel do século XX), considerando sua história e conformação espacial, além de inserção no tecido urbano. Espera-se contribuir para a história da habitação, do trabalho ferroviário e da cidade de Campinas. / Social habitations has faced profound changes with industrialization during the second half of the nineteenth and early twentieth century. The dissemination of new concepts such as comfort and functionality, as well as standards of morality, coupled with the adoption of new technologies and concerns about health issues, led to the transformation of old patterns urban and architectural. Consequently, new types and models of habitations were developed and built for workers of industrial clusters and rail housing. In this overview of the development of new ways of thinking about the city and housing which lies this proposed study workers\' villages. This dissertation chooses as speci¬c clipping deploying workers in Campinas industrial towns of the late nineteenth century until the ¬rst half of the twentieth century, identifying the time when companies and individuals have invested in this type of equipment. The object of study consists in analyze the workers\' house Manoel Dias, Manuel Freire, Venda Grande and Ponte Preta, considering the history and spatial conformation in terms of urban integration at the time of construction. This research intends to contribute for the social habitation knowledge of the history in Brazil, through the action\'s analysis in Campinas.

Trata da análise e reflexão acerca da arquitetura da era industrial empreendida nas cidades de Juiz de Fora e São João del-Rei, durante o período de 1875 a 1930. Constituíram objetos desta pesquisa estações ferroviárias, prédios fabris e vilas operárias erguidos nestas duas cidades que se sobressaíram em termos de representatividade em seus contextos. São eles: o complexo ferroviário da estrada de ferro Oeste de Minas (1881) e algumas casas construídas para seus funcionários em São João del-Rei; as estações ferroviárias da estrada de ferro D. Pedro II, de Mariano Procópio (1875) e Central (1877-1906), e algumas casas para seus funcionários em Juiz de Fora; a estação ferroviária da estrada de ferro Leopoldina (1927) em Juiz de Fora; a Companhia Industrial São Joannense (1891) e sua vila operária em São João del-Rei; a Companhia Têxtil Bernardo Mascarenhas (1888) e sua vila operária (1925) em Juiz de Fora; a Companhia Industrial e Construtora Pantaleone Arcuri & Spinelli (1895) e sua vila operária (década de 1910) em Juiz de Fora; a Companhia de Fiação e Tecelagem Industrial Mineira (1885) em Juiz de Fora; a Companhia Fiação e Tecelagem Santa Cruz (1914) em Juiz de Fora; a Fábrica de Tecidos São João Evangelista (1924) e seu núcleo fabril em Juiz de Fora. Estuda a arquitetura ferroviária e industrial em termos da forma arquitetônica, considerando a implantação das plantas fabris, de estações ferroviárias e vilas operárias, bem como a organização espacial e os aspectos formais destas edificações. Também foram estudadas em termos de inserção urbana e do impacto que provocaram no cenário sócio-cultural destas cidades na época de sua instalação, além da análise de seu papel nos contextos atuais. Verifica a presença de algumas tendências entre as tipologias estudadas, quanto aos aspectos formais e de organização espacial, e o predomínio da recorrência à linguagem do ecletismo como referência formal nestas contruções. Observa também a necessidade de aprofundamento nas questões correlatas às práticas e políticas de preservação do patrimônio industrial nas cidades de São João del-Rei e Juiz de Fora, ressaltando o aspecto incipiente das pesquisas sobre este tema no caso de Minas Gerais. / This dissertation analyzes the architecture of the industrial age undertaken in the cities of São João del-Rei and Juiz de Fora, during the period from 1875 to 1930. The objects of this research were rail stations, factories and labor villages built in these two cities that stood out in their contexts. They are: the rail buildings of the oeste de Minas railroad (1881) and some workers\' houses, in the city of São João del-Rei; the rail stations of D. Pedro II railroad: Mariano Procópio Station (1875) and Central Station (1877-1906), and some workers\' houses in the city of Juiz de Fora; the rail station of Leopoldina Railroad (1927) at Juiz de Fora; the Companhia Industrial São Joannense (1891) with its labor village at São João del-Rei; the Companhia Têxtil Bernardo Mascarenhas (1888) and its labor village (1925) at Juiz de Fora; the Companhia Industrial e Construtora Pantaleone Arcuri & Spinelli (1895) and its labor village (1910) at Juiz de Fora; the Companhia de Fiação e Tecelagem Industrial Mineira (1885) at Juiz de Fora; the Companhia Fiação e Tecelagem Santa Cruz (1914) at Juiz de Fora; the Fábrica de Tecidos São João Evangelista (1924) and its company town at Juiz de Fora. The rail station architecture and industrial architecture were studied in terms of architectonic language, considering the implantation of the industrial buildings, rail stations and labor villages, the spatial organization and their configuration aspects. They were also studied in terms of urban insert, considering impacts that these buildings provoked in these cities at the time of their installation, as well as the analysis of their role in the current context. The presence of some tendencies was verified among the studied typologies, in terms of architectonic language and space organization, and also the predominance of the eclecticism language as architectural reference in these enterprises. The results clearly demonstrated the need of a more profound look on the questions that involve practices and politics of industrial heritage preservation in the cities of São João del-Rei and Juiz de Fora, emphasizing the incipient aspect of the researches about this subject in Minas Gerais.

Trata da análise e reflexão acerca da arquitetura da era industrial empreendida nas cidades de Juiz de Fora e São João del-Rei, durante o período de 1875 a 1930. Constituíram objetos desta pesquisa estações ferroviárias, prédios fabris e vilas operárias erguidos nestas duas cidades que se sobressaíram em termos de representatividade em seus contextos. São eles: o complexo ferroviário da estrada de ferro Oeste de Minas (1881) e algumas casas construídas para seus funcionários em São João del-Rei; as estações ferroviárias da estrada de ferro D. Pedro II, de Mariano Procópio (1875) e Central (1877-1906), e algumas casas para seus funcionários em Juiz de Fora; a estação ferroviária da estrada de ferro Leopoldina (1927) em Juiz de Fora; a Companhia Industrial São Joannense (1891) e sua vila operária em São João del-Rei; a Companhia Têxtil Bernardo Mascarenhas (1888) e sua vila operária (1925) em Juiz de Fora; a Companhia Industrial e Construtora Pantaleone Arcuri & Spinelli (1895) e sua vila operária (década de 1910) em Juiz de Fora; a Companhia de Fiação e Tecelagem Industrial Mineira (1885) em Juiz de Fora; a Companhia Fiação e Tecelagem Santa Cruz (1914) em Juiz de Fora; a Fábrica de Tecidos São João Evangelista (1924) e seu núcleo fabril em Juiz de Fora. Estuda a arquitetura ferroviária e industrial em termos da forma arquitetônica, considerando a implantação das plantas fabris, de estações ferroviárias e vilas operárias, bem como a organização espacial e os aspectos formais destas edificações. Também foram estudadas em termos de inserção urbana e do impacto que provocaram no cenário sócio-cultural destas cidades na época de sua instalação, além da análise de seu papel nos contextos atuais. Verifica a presença de algumas tendências entre as tipologias estudadas, quanto aos aspectos formais e de organização espacial, e o predomínio da recorrência à linguagem do ecletismo como referência formal nestas contruções. Observa também a necessidade de aprofundamento nas questões correlatas às práticas e políticas de preservação do patrimônio industrial nas cidades de São João del-Rei e Juiz de Fora, ressaltando o aspecto incipiente das pesquisas sobre este tema no caso de Minas Gerais. / This dissertation analyzes the architecture of the industrial age undertaken in the cities of São João del-Rei and Juiz de Fora, during the period from 1875 to 1930. The objects of this research were rail stations, factories and labor villages built in these two cities that stood out in their contexts. They are: the rail buildings of the oeste de Minas railroad (1881) and some workers\' houses, in the city of São João del-Rei; the rail stations of D. Pedro II railroad: Mariano Procópio Station (1875) and Central Station (1877-1906), and some workers\' houses in the city of Juiz de Fora; the rail station of Leopoldina Railroad (1927) at Juiz de Fora; the Companhia Industrial São Joannense (1891) with its labor village at São João del-Rei; the Companhia Têxtil Bernardo Mascarenhas (1888) and its labor village (1925) at Juiz de Fora; the Companhia Industrial e Construtora Pantaleone Arcuri & Spinelli (1895) and its labor village (1910) at Juiz de Fora; the Companhia de Fiação e Tecelagem Industrial Mineira (1885) at Juiz de Fora; the Companhia Fiação e Tecelagem Santa Cruz (1914) at Juiz de Fora; the Fábrica de Tecidos São João Evangelista (1924) and its company town at Juiz de Fora. The rail station architecture and industrial architecture were studied in terms of architectonic language, considering the implantation of the industrial buildings, rail stations and labor villages, the spatial organization and their configuration aspects. They were also studied in terms of urban insert, considering impacts that these buildings provoked in these cities at the time of their installation, as well as the analysis of their role in the current context. The presence of some tendencies was verified among the studied typologies, in terms of architectonic language and space organization, and also the predominance of the eclecticism language as architectural reference in these enterprises. The results clearly demonstrated the need of a more profound look on the questions that involve practices and politics of industrial heritage preservation in the cities of São João del-Rei and Juiz de Fora, emphasizing the incipient aspect of the researches about this subject in Minas Gerais.

O amor pela cidade e o interesse em conhecer a história de seus trabalhadores e de suas casas foi o que me motivou a fazer esta pesquisa. A formação dos bairros e a própria expansão urbana de Santo André têm fortes laços com o processo de migração de operários que vieram, principalmente, do interior de São Paulo e estados vizinhos, os quais buscavam aqui emprego e traziam consigo os costumes do campo para se adaptarem à nova vida na cidade. Assim, este trabalho se propõe a estudar as moradias urbanas de Santo André da primeira metade do século XX, enfocando a casa do trabalhador industrial, buscando traçar um panorama que permeia desde a produção da habitação e o espaço urbano ao seu entorno até os aspectos formais e funcionais da moradia, bem como sua organização e disposição interna. O trabalho também apresenta o resultado de uma pesquisa inédita feita em um material que se encontra arquivado no Museu de Santo André onde, através da análise de documentos e de processos de aprovação de residências entre os anos de 1929 e 1939, são estudados projetos arquitetônicos e memoriais descritivos originais de construções de residências, o que nos deu base para expor o que chamamos aqui de arquitetura popular que se configurou em toda a cidade, dentro e fora do espaço da casa. / The love by city and interest about knowing the history of its workers and their houses has motivated me to do this research. The neighborhoods formation and Santo André urban expansion itself have strong links with the migration of workers who came especially from São Paulo country side and neighbor states, witch looked for job and brought with them costumes from the country side to adapt to the new city life. So, this work proposes to study Santo André urban houses from the beginning of the twentieth century, focusing in the industrial worker house, trying to trace a panorama that ranges since the habitation production and surrounding urban space until its formal aspects, organization and interior disposal as well. This work also presents the result of an unedited research done with a material kept in Santo André Museum in which, trough documents and houses approval process between 1929 and 1939, architecture projects and original descriptive memorials of houses constructions are studied, what gave us base to expose what we call popular architecture, that has been configured in entire city, inside and outside the house space.

O amor pela cidade e o interesse em conhecer a história de seus trabalhadores e de suas casas foi o que me motivou a fazer esta pesquisa. A formação dos bairros e a própria expansão urbana de Santo André têm fortes laços com o processo de migração de operários que vieram, principalmente, do interior de São Paulo e estados vizinhos, os quais buscavam aqui emprego e traziam consigo os costumes do campo para se adaptarem à nova vida na cidade. Assim, este trabalho se propõe a estudar as moradias urbanas de Santo André da primeira metade do século XX, enfocando a casa do trabalhador industrial, buscando traçar um panorama que permeia desde a produção da habitação e o espaço urbano ao seu entorno até os aspectos formais e funcionais da moradia, bem como sua organização e disposição interna. O trabalho também apresenta o resultado de uma pesquisa inédita feita em um material que se encontra arquivado no Museu de Santo André onde, através da análise de documentos e de processos de aprovação de residências entre os anos de 1929 e 1939, são estudados projetos arquitetônicos e memoriais descritivos originais de construções de residências, o que nos deu base para expor o que chamamos aqui de arquitetura popular que se configurou em toda a cidade, dentro e fora do espaço da casa. / The love by city and interest about knowing the history of its workers and their houses has motivated me to do this research. The neighborhoods formation and Santo André urban expansion itself have strong links with the migration of workers who came especially from São Paulo country side and neighbor states, witch looked for job and brought with them costumes from the country side to adapt to the new city life. So, this work proposes to study Santo André urban houses from the beginning of the twentieth century, focusing in the industrial worker house, trying to trace a panorama that ranges since the habitation production and surrounding urban space until its formal aspects, organization and interior disposal as well. This work also presents the result of an unedited research done with a material kept in Santo André Museum in which, trough documents and houses approval process between 1929 and 1939, architecture projects and original descriptive memorials of houses constructions are studied, what gave us base to expose what we call popular architecture, that has been configured in entire city, inside and outside the house space.