Submitted by Fernanda Weschenfelder (fernanda.weschenfelder@uniceub.br) on 2018-05-10T18:18:05Z No. of bitstreams: 1 61100119.pdf: 1525680 bytes, checksum: 130c7cacbff5b0e1384a0a8e8571cbb2 (MD5) / Approved for entry into archive by Fernanda Weschenfelder (fernanda.weschenfelder@uniceub.br) on 2018-05-10T18:35:03Z (GMT) No. of bitstreams: 1 61100119.pdf: 1525680 bytes, checksum: 130c7cacbff5b0e1384a0a8e8571cbb2 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-10T18:35:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 61100119.pdf: 1525680 bytes, checksum: 130c7cacbff5b0e1384a0a8e8571cbb2 (MD5) Previous issue date: 2015 / O presente trabalho tem por objeto analisar se o Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV), instrumento de política pública de desenvolvimento urbano, previsto no Estatuto da Cidade, pode ser compreendido como um legítimo e efetivo instrumento jurídico de internalização de externalidades provocadas pela construção de empreendimentos imobiliários. Neste contexto, após se introduzir conceitos fundamentais do Direito Urbanístico e se relacionar o EIV com conceitos econômicos, como externalidades, adentra-se em um estudo de caso concreto: o EIV confeccionado na Região Administrativa do Guará (Guará II). Conclui-se, fundamentalmente, que embora peculiar, pela característica ex-post do EIV realizado, considera-se que a Administração Pública internalizou, ou indicou os meios para internalizar, as externalidades negativas produzidas pelo empreendimento, como o aumento dos congestionamentos na RA do Guará.

Orientador: José Augusto de Lollo / Banca: Dib Gebara / Banca: Waldir José Gaspar / Resumo: O Estudo de Impactos de Vizinhança pretende relatar, como o próprio nome diz, os impactos causados na vizinhança gerados por determinada mudança ocorrida nesta, geralmente a instalação de uma determinada empresa ou empreendimento. Com a criação da Lei 10.257/2001 (Brasil, 2001), estabeleceram-se diretrizes oficiais para tratarem deste problema, indicando quais empreendimentos e quais impactos deveriam ser analisados. Até este período não existia nenhum padrão definido para este estudo, ficando a cargo dos poderes municipais estabelecerem tais critérios. Esta dissertação propõe uma sistemática de trabalho para ser usada em estudos de impactos de vizinhança gerados por supermercados, usando Sistema de Informação Geográfica (SIG) como ferramenta de trabalho para apresentação de resultados, facilitando sua observação, análise e tomada de decisões. Outro objetivo é saber qual o tipo de influencia que o porte do empreendimento e da cidade exercem sobre estes impactos. Os resultados mostraram que o Sistema de Informações Geográficas (SIG) é uma ótima ferramenta para o armazenamento, o tratamento e a recuperação de dados de forma ágil e segura, assegurando uma ótima visualização espacial das informações colhidas no campo / Abstract: The study of impacts of Neighborhood want to report, as the name implies, the impacts caused in the neighbourhood are generated by this particular change occurred, usually the installation of a particular enterprise or venture. With the creation of law 10,257/2001 (Brazil, 2001), official guidelines were established to deal with this problem, indicating which endeavors and what impact should be analyzed. Until this period there was no default set for this study, getting the position of municipal powers to establish such criteria. This thesis proposes a systematic work to be used in studies of neighbourhood impacts generated by supermarkets, using geographic information system (GIS) as a working tool for presentation of results, facilitating your observation, analysis and decision-making. Another goal is to know what kind of influences that the size of the enterprise and the city are about these impacts. The results showed that the geographic information system (GIS) is a great tool for the storage, treatment and recovery of data in an agile and secure, ensuring a great spatial visualization of information collected in the field / Mestre

IVO, Rafael Fernandes. Uma nova estratégia para renderizar descontinuidades e superfícies intersectantes em modelos baseados em splats. 2011. 87 f. Dissertação (Mestrado em ciência da computação)- Universidade Federal do Ceará, Fortaleza-CE, 2011. / Submitted by Elineudson Ribeiro (elineudsonr@gmail.com) on 2016-07-12T15:39:16Z No. of bitstreams: 1 2011_dis_rfivo.pdf: 18188495 bytes, checksum: 8bba2f9c682856ab4b475566ec0afe9a (MD5) / Approved for entry into archive by Rocilda Sales (rocilda@ufc.br) on 2016-07-21T14:07:35Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2011_dis_rfivo.pdf: 18188495 bytes, checksum: 8bba2f9c682856ab4b475566ec0afe9a (MD5) / Made available in DSpace on 2016-07-21T14:07:35Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2011_dis_rfivo.pdf: 18188495 bytes, checksum: 8bba2f9c682856ab4b475566ec0afe9a (MD5) Previous issue date: 2011 / Splats based models have gained increasing attention due to its potential for rendering complex geometric models efficiently and with high quality. The absence connectivity information of these models allows complex modeling operations, as Boolean operations, and fractures in physics simulations. However, these operations often generate models with edges and corners that can not be represented correctly with a finite number of splats without a treatment to be done. In this work, a neighborhood graph uses an estimate which ensures the connection of all these splats on opposite sides a discontinuity and that need to be clipped against each other. After using a method for detecting discontinuities in the generated graph, the neighbors participating in the a splat clipping, clip partners are determined to cut out and sorted splat so as to adapt it to the curve of discontinuity. Another problem encountered in rendering models based on reconstruction of splats is intersecting surfaces. Close intersections of surfaces, the surfaces are mixed, resulting in artifacts. to treat these cases, a segmentation algorithm performs separation of the various surfaces present in the model, identifying the splats that form and hold them to be combined into areas near the intersections of surfaces in the surface reconstruction phase space image. / Modelos baseados em splats têm ganhado crescente atenção devido a seu potencial para renderizações de modelos geométricos complexos de forma eficiente e com alta qualidade. A ausência de informações de conectividade desses modelos permite operações de modelagem complexas, como operações booleanas, e fraturas em simulações físicas. Entretanto, essas operações geralmente geram modelos com arestas e cantos que não podem ser representados corretamente com um número finito de splats sem que um tratamento seja feito. Neste trabalho, um grafo de vizinhança utiliza uma estimativa que garante a conexão de todos os splats presentes em lados opostos de uma descontinuidade e que precisam ser recortados uns contra os outros. Após utilizar um método de detecção de descontinuidades no grafo gerado, os vizinhos que participam do recorte de um splat, os clip partners, são determinados e classificados para que recortem o splat de forma a adaptá-lo à curva da descontinuidade. Outro problema encontrado na renderização de modelos baseados em splats é reconstrução de superfícies intersectantes. Nas proximidades de interseções de superfícies, as superfícies são misturadas, resultando em artefatos. Para tratar esses casos, um algoritmo de segmentação realiza a separação das diversas superfícies presentes no modelo, identificando os splats que as formam e impedindo que eles sejam combinados em áreas próximas de interseções de superfícies na etapa de reconstrução da superfície em espaço de imagem.

Made available in DSpace on 2016-06-02T20:00:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DissMLV.pdf: 5185059 bytes, checksum: 6cae395ac18c6b2f1081e55239ad8f2c (MD5) Previous issue date: 2003-02-22 / This work research intends to rescue and to analyse the experience of the descentralized urban planning district planning, developed by town hall of Santo André in different moments of its history. We discussed about the concept principles of the descentralized urban planning of district, trying to estimate the possibility of a positive impact of this conception over the urban ambient. By the way, guidelines as the recue of the sociability, neighbourhood relationships and ecomonomic development that is distributed ina balanced way in the urban area are estimated from that concept, that is investigated and evaluated from the projects discussion made by the town hall of Santo André, mainly, about the programs Viva Cidade and Centros e Bairros. The analyse of the impacts of the pilot-projects of the program Centros e Bairros impacts, in Santo André, try to recognise the capacity of transformation of the urban area and the population relationship, especialy, the impacts over the descentralized economic development and more balanced than this proposals that take with them urban and social conceptions. / Esta pesquisa tem como proposta o resgate e a análise da experiência de planejamento urbano descentralizado - o planejamento de bairros, desenvolvida pela prefeitura municipal na cidade de Santo André em diferentes momentos de sua história. Discutimos os princípios do conceito de planejamento descentralizado de bairros, buscando avaliar a possibilidade de impacto positivo destas concepções sobre o ambiente urbano. Desta forma, diretrizes como o resgate da sociabilidade, das relações de vizinhança e o desenvolvimento econômico distribuído de forma equilibrada espacialmente na malha urbana são pressupostos daquele conceito que são investigados e avaliados a partir da discussão dos projetos executados pela prefeitura de Santo André, principalmente, no âmbito dos programas Viva Cidade e Centros de Bairros. A análise dos impactos dos projetos-piloto do programa Centros de Bairros, em Santo André, busca identificar a capacidade de transformação do espaço urbano e das relações de convivência da população, em especial, os impactos sobre o desenvolvimento econômico descentralizado e mais equilibrado que estas propostas carregam em conjunto com as concepções urbanísticas e sociais.

Made available in DSpace on 2016-06-02T20:00:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 3879.pdf: 7172981 bytes, checksum: 7cd3d0d2299d1af725461f75a329cb85 (MD5) Previous issue date: 2011-04-21 / Financiadora de Estudos e Projetos / This dissertation deals with the EIV - Neighborhood Impact Study in setting up business-generating impact, in this case, the supermarkets in the urban area of Ribeirão Preto - SP. The purpose of this dissertation is to present and observe the impacts generated by these businesses post-installation and their damages, whether temporary or permanent, caused by its surroundings and the urban context. Thus, we seek to integrate the establishment of enterprises and quality of urban life that can be achieved in communion with economic growth. Through the use of geo and field studies was done to conduct the dissertation. As a result, it was observed that the installation of supermarkets in urban areas is already consolidated the city and with a standard infrastructure to minimize impacts as parking, traffic generation, noise and others. Supermarkets are potential developments that impact, and these impacts can be minimized with neighborhood impact studies. It is emphasized that the ultimate goal of AI is the search for a combination of environmental and economic factors within the urban environment, not impeding or obstructing the construction, but rather giving technical and scientific support so that this instrument of urban management, help in shaping more sustainable cities. / A presente dissertação de mestrado trata do EIV Estudo de Impacto de Vizinhança na instalação de empreendimentos geradores de impacto, no caso, os supermercados na área urbana de Ribeirão Preto SP. A finalidade da dissertação foi observar e apresentar os impactos gerados por estes estabelecimentos pós-instalação e seus respectivos danos, se temporários ou permanentes, causados ao seu entorno e ao contexto urbano. Com isso, busca-se integrar a instalação de empreendimentos e a qualidade de vida urbana que possa ser alcançada em comunhão com o crescimento econômico. Através do uso de geotecnologias e de estudos de campo foi feito a condução da dissertação. Como resultado obtido, observou-se que a instalação dos supermercados ocorre em áreas urbanas já consolidadas da cidade e com um padrão de infraestrutura, para minimizar impactos como estacionamentos, geração de tráfego, ruído entre outros. Os supermercados são potencialmente empreendimentos que causam impactos, e esses impactos podem ser minimizados com estudos de impacto de vizinhança. Ressalta-se que o maior objetivo do EIV é a busca por uma combinação entre os fatores ambientais e econômicos dentro do meio urbano, não impedindo ou obstruindo a construção, mas sim dando suporte técnico e cientifico fazendo com que esse instrumento de gestão urbana, auxilie na configuração de cidades mais sustentáveis.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:22:36Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2006-08-25Bitstream added on 2014-06-13T20:27:15Z : No. of bitstreams: 1 zviecovich_wg_me_ilha.pdf: 671253 bytes, checksum: fa917bf3d6aa15db73057717470be218 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Fundação de Ensino Pesquisa e Extensão de Ilha Solteira (FEPISA) / A reconfiguração de sistemas de distribuição de energia elétrica consiste em alterar a topologia das redes através da abertura/fechamento das chaves de interconexão. Normalmente este procedimento é feito para fins de isolamento de faltas, minimização de perdas ativas, balanceamento de cargas entre alimentadores ou para melhoria dos níveis de tensão. Atingir estes objetivos é difícil, devido ao grande número de variáveis envolvidas e das restrições impostas, sendo a radialidade uma restrição de difícil representação matemática. Este problema pode ser classificado dentro dos problemas de programação não linear inteiro misto (PNLIM) e apresenta o fenômeno da explosão combinatória. Neste trabalho tem-se como principal objetivo o desenvolvimento de uma metaheurística chamada Busca em Vizinhança Variável para a reconfiguração de sistemas de distribuição de energia elétrica com respostas no planejamento da operação em função da razonalidade da carga. Verificamos que este método mostrou ser eficiente, pois através de uma metodologia simples, obteve-se resultados melhores em relação aos apresentados na literatura. / The network reconfiguration of electric power distribution consists of changing the topology of networks through the opening/closing of interconnection switches. This pro- cedure is usually done to isolate faught, reduction real power losses, balance the load among feeders or for improvement of tension levels. To reach these objectives is diffi- cult, due to the great number of involved variables and the imposed constraints, being the constraint of radial structure of difficult mathematical representation. This problem can be classified as nonlinar mixed integer programming problems and it presents the phenomenon of combinatorial explosion. The main objective og this work is to develop a metaheuristic called Variable Neighbourhood Search for network reconfiguration of elec- tric power distribution for operation planning based on rationality of load. This method showed to be efficient using a simple methodology, getting better results in relation to the presented in Literature.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:29:13Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2011-02-25Bitstream added on 2014-06-13T18:58:45Z : No. of bitstreams: 1 fioroni_mm_me_ilha.pdf: 846438 bytes, checksum: 2a50f00fc9e3d2ae2c1a7776b98f20f8 (MD5) / O Estudo de Impactos de Vizinhança pretende relatar, como o próprio nome diz, os impactos causados na vizinhança gerados por determinada mudança ocorrida nesta, geralmente a instalação de uma determinada empresa ou empreendimento. Com a criação da Lei 10.257/2001 (Brasil, 2001), estabeleceram-se diretrizes oficiais para tratarem deste problema, indicando quais empreendimentos e quais impactos deveriam ser analisados. Até este período não existia nenhum padrão definido para este estudo, ficando a cargo dos poderes municipais estabelecerem tais critérios. Esta dissertação propõe uma sistemática de trabalho para ser usada em estudos de impactos de vizinhança gerados por supermercados, usando Sistema de Informação Geográfica (SIG) como ferramenta de trabalho para apresentação de resultados, facilitando sua observação, análise e tomada de decisões. Outro objetivo é saber qual o tipo de influencia que o porte do empreendimento e da cidade exercem sobre estes impactos. Os resultados mostraram que o Sistema de Informações Geográficas (SIG) é uma ótima ferramenta para o armazenamento, o tratamento e a recuperação de dados de forma ágil e segura, assegurando uma ótima visualização espacial das informações colhidas no campo / The study of impacts of Neighborhood want to report, as the name implies, the impacts caused in the neighbourhood are generated by this particular change occurred, usually the installation of a particular enterprise or venture. With the creation of law 10,257/2001 (Brazil, 2001), official guidelines were established to deal with this problem, indicating which endeavors and what impact should be analyzed. Until this period there was no default set for this study, getting the position of municipal powers to establish such criteria. This thesis proposes a systematic work to be used in studies of neighbourhood impacts generated by supermarkets, using geographic information system (GIS) as a working tool for presentation of results, facilitating your observation, analysis and decision-making. Another goal is to know what kind of influences that the size of the enterprise and the city are about these impacts. The results showed that the geographic information system (GIS) is a great tool for the storage, treatment and recovery of data in an agile and secure, ensuring a great spatial visualization of information collected in the field

Submitted by Rafael Santana (rafael.silvasantana@ufpe.br) on 2018-02-20T18:02:59Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 811 bytes, checksum: e39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34 (MD5) Dissertacao TIAGO FRANCA BARRETO versao final revisada com ficha.pdf: 1881406 bytes, checksum: 12e01eebda9019e211cef41ad935a421 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-02-20T18:02:59Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 811 bytes, checksum: e39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34 (MD5) Dissertacao TIAGO FRANCA BARRETO versao final revisada com ficha.pdf: 1881406 bytes, checksum: 12e01eebda9019e211cef41ad935a421 (MD5) Previous issue date: 2017-02-16 / CNPQ / Campos de produção de petróleo terrestres são compostos por um conjunto de poços de petróleo que, depois de certo tempo em operação, podem apresentar algum tipo de mau funcionamento e ter a produção interrompida. Quando isso ocorre, veículos especialmente equipados, também chamados sondas de manutenção, são utilizados para prestação de serviço nos poços e garantir que suas atividades sejam reestabelecidas. Dado um número limitado de sondas de manutenção e a grande quantidade de poços existentes no campo de petróleo, o problema das sondas de manutenção consiste em encontrar o melhor escalonamento para as mesmas de modo que a perda de produção total dos poços seja minimizada. O escalonamento dos poços considera alguns fatores como a taxa de perda de produção por poço, o nível de atendimento requerido e o horizonte de planejamento para o qual o escalonamento será executado. Este trabalho apresenta um algoritmo genético híbrido para a resolução do problema de sondas de manutenção com múltiplos objetivos, frota heterogênea e horizonte de planejamento finito. O algoritmo genético híbrido incorpora uma heurística de descida em vizinhança variável como método de busca local para aumentar a velocidade de convergência do conjunto de soluções. São considerados os objetivos de minimização da perda de produção e custo com frota associado ao aluguel das sondas de manutenção. A frota é mantida variável, portanto um depósito de sondas é incluído em uma posição estratégica no campo de produção de petróleo para garantir que as novas sondas de manutenção, além das já espalhadas no campo, possam ser incluídas no escalonamento quando requeridas. O algoritmo genético foi testado em um conjunto de instâncias com até 200 poços, 10 sondas de manutenção e horizonte de planejamento igual a 300. Os resultados demonstram um alto conflito entre os objetivos de minimização da perda de produção e o custo da frota para o problema das sondas de manutenção, além de importantes aspectos relacionados às soluções obtidas pelo algoritmo proposto aplicado ao problema. / Onshore oil fields are composed by a set of geographically distributed wells that, after some time of operation, might present some malfunction and have their production interrupted. When the oil production of some wells is interrupted, specially-equipped vehicles, also called workover rigs, are deployed to service the wells and guarantee that their activity is restored. Given the limited number of workover rigs and the large number of wells around the oil field, the workover rig problem consists in finding the best scheduling for the workover rigs so the total production loss of wells is minimized. The scheduling considers some factors such as the production loss rate of each well, the service level required and the planning time horizon in which the scheduling must be executed. This research presents a hybrid genetic algorithm to solve the multi-objective workover rig problem with a heterogeneous fleet and a finite time horizon. The hybrid genetic algorithm incorporates a variable neighborhood descent heuristic as a local search procedure to increase the convergence speed of the set of solutions. Both objectives of minimization of the production loss and fleet cost associated to the rent of workover rigs are taken in consideration. The fleet is held variable, so a workover rig depot is included at a strategic position on the oil field in order to guarantee that new workover rigs, besides the already existent ones on the oil field, might be included in the scheduling when required. The genetic algorithm was tested on a set of practical-sized instances up to 200 wells, 10 workover rigs and 300 period horizon. Results show a high conflict between the objectives of minimizing the production loss and fleet cost for the workover rig problem, besides important aspects of the solutions obtained by the proposed algorithm to solve the problem.

Submitted by Thayane Maia (thayane.maia@uniceub.br) on 2016-05-05T19:37:07Z No. of bitstreams: 1 61100119.pdf: 1525680 bytes, checksum: 130c7cacbff5b0e1384a0a8e8571cbb2 (MD5) / Approved for entry into archive by Heres Pires (heres.pires@uniceub.br) on 2016-07-18T11:48:53Z (GMT) No. of bitstreams: 1 61100119.pdf: 1525680 bytes, checksum: 130c7cacbff5b0e1384a0a8e8571cbb2 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-07-18T11:48:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 61100119.pdf: 1525680 bytes, checksum: 130c7cacbff5b0e1384a0a8e8571cbb2 (MD5) Previous issue date: 2016-05-05 / O presente trabalho tem por objeto analisar se o Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV), instrumento de política pública de desenvolvimento urbano, previsto no Estatuto da Cidade, pode ser compreendido como um legítimo e efetivo instrumento jurídico de internalização de externalidades provocadas pela construção de empreendimentos imobiliários. Neste contexto, após se introduzir conceitos fundamentais do Direito Urbanístico e se relacionar o EIV com conceitos econômicos, como externalidades, adentra-se em um estudo de caso concreto: o EIV confeccionado na Região Administrativa do Guará (Guará II). Conclui-se, fundamentalmente, que embora peculiar, pela característica ex-post do EIV realizado, considera-se que a Administração Pública internalizou, ou indicou os meios para internalizar, as externalidades negativas produzidas pelo empreendimento, como o aumento dos congestionamentos na RA do Guará. / http://repositorio.uniceub.br/retrieve/22909/61100119.pdf

Submitted by Fernanda Weschenfelder (fernanda.weschenfelder@uniceub.br) on 2018-05-10T18:18:05Z No. of bitstreams: 1 61100119.pdf: 1525680 bytes, checksum: 130c7cacbff5b0e1384a0a8e8571cbb2 (MD5) / Approved for entry into archive by Fernanda Weschenfelder (fernanda.weschenfelder@uniceub.br) on 2018-05-10T18:35:03Z (GMT) No. of bitstreams: 1 61100119.pdf: 1525680 bytes, checksum: 130c7cacbff5b0e1384a0a8e8571cbb2 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-10T18:35:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 61100119.pdf: 1525680 bytes, checksum: 130c7cacbff5b0e1384a0a8e8571cbb2 (MD5) Previous issue date: 2015 / O presente trabalho tem por objeto analisar se o Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV), instrumento de política pública de desenvolvimento urbano, previsto no Estatuto da Cidade, pode ser compreendido como um legítimo e efetivo instrumento jurídico de internalização de externalidades provocadas pela construção de empreendimentos imobiliários. Neste contexto, após se introduzir conceitos fundamentais do Direito Urbanístico e se relacionar o EIV com conceitos econômicos, como externalidades, adentra-se em um estudo de caso concreto: o EIV confeccionado na Região Administrativa do Guará (Guará II). Conclui-se, fundamentalmente, que embora peculiar, pela característica ex-post do EIV realizado, considera-se que a Administração Pública internalizou, ou indicou os meios para internalizar, as externalidades negativas produzidas pelo empreendimento, como o aumento dos congestionamentos na RA do Guará.