<p>Miljön har kommit allt mer i fokus de senaste åren och en bransch som är särskilt viktig är bilbranschen vilken påverkar miljön i stor utsträckning. Exempelvis den svenska regeringen har framfört en önskan om att vara helt oberoende av olja år 2020 och detta är något som uppenbarligen skulle påverka bilbranschen och tydliggör behövet av miljövänliga fordon. Dessa så kallade miljöfordon lanserades i större omfattning redan på 1990-talet men har ännu inte nått kommersiell framgång. Anledningen till detta har sannolikt att göra med olika faktorer förknippade med produkten vilka påverkar konsumenters adoption negativt. Med adoption menas den process i fem steg av Rogers (1995) som förklarar hur en konsument blir först medveten om en produkt och fram tills det att personen ifråga blir en regelbunden användare. Ett antal teorier identifierar dessa påverkande faktorer men behovet av studier som undersöker hur den enskilda konsumentens adoptionsprocess påverkas är tydligt. Detta leder till denna studies syften vilka ämnar att identifiera dessa påverkande faktorer och hur dessa faktorer i sin tur påverkar adoptionsprocessen. Den ökade förståelsen för dessa faktorer leder även till praktiska implikationer som bilföretagen kan ha användning för.</p><p> </p><p>De olika faktorerna har identifierats i denna kvalitativa studie med hjälp av strukturerade intervjuer till nio olika respondenter. Studiens kunskapssyn är hermeneutisk. Den teoretiska referensramen är först uppbyggd kring adoptionsprocessen för att sedan bli mer specifikt kopplad till miljöfordon och de olika faktorer som påverkar processen. Denna referensram leder fram till en modell vilken sammanfattar ämnet.</p><p> </p><p>Studien lyckas identifiera ett mängd olika faktorer vilka har påverkat konsumenters adoption av miljöfordon antingen negativt eller positivt. Dessa faktorers påverkan på adoptionsprocessens specifika delar skiljer sig nämnvärt då vissa faktorer kan få konsumenter att gå till nästa steg varav andra faktorer inte har samma stora betydelse. Med hjälp av dessa faktorer ger studien ett antal praktiska implikationer vilka kan användas av bilföretagen för att underlätta adoptionsprocessen för konsumenter.</p>

Miljön har kommit allt mer i fokus de senaste åren och en bransch som är särskilt viktig är bilbranschen vilken påverkar miljön i stor utsträckning. Exempelvis den svenska regeringen har framfört en önskan om att vara helt oberoende av olja år 2020 och detta är något som uppenbarligen skulle påverka bilbranschen och tydliggör behövet av miljövänliga fordon. Dessa så kallade miljöfordon lanserades i större omfattning redan på 1990-talet men har ännu inte nått kommersiell framgång. Anledningen till detta har sannolikt att göra med olika faktorer förknippade med produkten vilka påverkar konsumenters adoption negativt. Med adoption menas den process i fem steg av Rogers (1995) som förklarar hur en konsument blir först medveten om en produkt och fram tills det att personen ifråga blir en regelbunden användare. Ett antal teorier identifierar dessa påverkande faktorer men behovet av studier som undersöker hur den enskilda konsumentens adoptionsprocess påverkas är tydligt. Detta leder till denna studies syften vilka ämnar att identifiera dessa påverkande faktorer och hur dessa faktorer i sin tur påverkar adoptionsprocessen. Den ökade förståelsen för dessa faktorer leder även till praktiska implikationer som bilföretagen kan ha användning för.   De olika faktorerna har identifierats i denna kvalitativa studie med hjälp av strukturerade intervjuer till nio olika respondenter. Studiens kunskapssyn är hermeneutisk. Den teoretiska referensramen är först uppbyggd kring adoptionsprocessen för att sedan bli mer specifikt kopplad till miljöfordon och de olika faktorer som påverkar processen. Denna referensram leder fram till en modell vilken sammanfattar ämnet.   Studien lyckas identifiera ett mängd olika faktorer vilka har påverkat konsumenters adoption av miljöfordon antingen negativt eller positivt. Dessa faktorers påverkan på adoptionsprocessens specifika delar skiljer sig nämnvärt då vissa faktorer kan få konsumenter att gå till nästa steg varav andra faktorer inte har samma stora betydelse. Med hjälp av dessa faktorer ger studien ett antal praktiska implikationer vilka kan användas av bilföretagen för att underlätta adoptionsprocessen för konsumenter.

Ofrivillig barnlöshet är ett stort problem i Sverige idag och av kvinnor i barnafödande ålder är ca 1 av 10 drabbade. De flesta som lider av infertilitet använder sig av medicinsk hjälp som förstahandsmetod. Misslyckas man med den medicinska hjälpen går vissa par vidare med adoption direkt medan andra ser detta som en sista utväg. Adoptionsprocessen, som den oftast beskrivs i media, är en arbetsam process och upplevelsen av väntan är central. Tidigare forskning kring adoption fokuserar mest på adoptivbarns upplevelse. Tidsramen för att få adoptera ett barn innebär ofta en väntan på flera år. I studien belyses tankar och känslor som uppkommer under adoptionsprocessen hos par som önskar adoptera barn. Syftet med studien är att beskriva dessa pars upplevelse av infertilitet och adoptionsprocessen. Studien är en kvalitativ empirisk studie där datainsamlingsmetod är intervjuer och insamlat material analyserats med hjälp av kvalitativ innehållsanalys.I resultatet finner vi fyra huvudkategorier som lättnad, hoppfullhet, frustration och maktlöshet. Dessa huvudkategorier har svarat väl till vårt syfte. Abstract: Involuntary infertility is today a major problem in Sweden and 1 out of 10 women in childbearing age are affected. Most of them who suffer from infertility use medical help as their first choice. If the medical help fails, some couples directly move on to adoption while some see this as a last resort. The adoption progress, as it is commonly referred to in media, is a laborious procedure and the experience from the wait is central.Previous research on adoption focuses mainly at the experience of the adopted child. The timeframe to be granted an adoption often implies a wait of many years. Through our study we wish to highlight the thoughts and emotions that arise among the couples that wish to adopt a child during the adoption process. The purpose of our study is to describe the couples experience of infertility and adoption process. The study is a qualitative empirical study where data is collected using interviews and the collected material has been analyzed using a qualitative content analysis.We found four main categories as a result: relief, hopefulness, frustration and powerlessness. These main themes have matched our purpose well. / Program: Barnmorskeutbildning

Introduction – Shopping groceries online has had an explosive growth in relation with Covid-19 pandemic, where consumers have been restricted and has had to re-prioritize how and where they shop, which has forced new habits and consumer behaviors. Grocery stores are constantly trying to influence consumers’ buying behaviors through a number of different promotional tools to get a response from consumers. Purpose – The purpose of our study is to examine how the adoption process is affected when consumers start shopping groceries online and gain a deeper understanding of how consumer behavior has changed. Theoretical frame of references – The theoretical frame of reference is based on previous research on food trade via the internet and factors that influence consumer behavior. The areas that we have identified as important for analyzing our empirical data with theories are: The adoption process, perceived customer values, online promotion and impulse buying behavior. Methodology – Based on the purpose of the study, we have chosen to do a qualitative study with a deductive approach. The collected material consisted 6 personal interviews where we chose a semi-structured interview method. The collected material has been transcribed and analyzed based on the thematic analysis method. Results – The results of the study showed that there are several factors that affect the respondents’ consumer behavior. However, our results show the importance of situational factors in understanding why consumers start and interrupt their online grocery shopping. Furthermore, our results indicate that online grocery shopping has attracted a wider range of consumers in relation with Covid-19 pandemic, thus affecting consumers by various factors depending on the type of buying behavior consumers have. Contribution – The study contributes both practically and theoretically where we have developed a new model that grocery stores can use to strength the motivation and influence consumers’ buying behavior through a dynamic marketing strategy. / Inledning - Att handla livsmedel via nätet har haft en explosionsartad tillväxt i samband med Covid-19 pandemin där konsumenter har blivit begränsade och har fått omprioriterat hur och var de handlar, vilket har tvingat fram nya vanor och konsumentbeteenden. Livsmedelsbutiker försöker ständigt påverka konsumenternas köpbeteenden genom ett antal olika promotionverktyg för att få en respons från konsumenterna. Syfte - Syftet med denna studie är att förklara hur adoptionsprocessen påverkas när konsumenter börjar handla livsmedel via nätet och få en djupare förståelse för hur konsumentbeteendet förändrats. Teoretisk referensram - Den teoretiska referensramen är uppbyggd på tidigare forskning om handel av livsmedel via nätet och faktorer som påverkar konsumentbeteendet. De områden som vi har identifierat som viktiga för att analysera vår empiri med teorier är: Adoptionsprocessen, upplevda kundvärden, online promotion och impulsköpbeteendet. Metod - Utifrån studiens syfte har vi valt att göra en kvalitativ studie med en deduktiv ansats. Det insamlade materialet bestod av 6 personliga intervjuer där vi valde en semistrukturerad intervjumetod. Det insamlade materialet har transkriberats och analyserats utifrån den tematiska analysmetoden. Resultat - I studiens resultat framkom att det finns flera faktorer som påverkar respondenternas konsumentbeteende. Dels visar vårt resultat situationsfaktorernas betydelse för att förstå varför konsumenter börjar och avbryter sin handel av livsmedel via nätet. Vidare tyder vårt resultat på att handel av livsmedel via nätet har tilldragit sig ett bredare spektrum av konsumenter i samband med Covid-19 pandemin, således påverkas konsumenterna av olika faktorer beroende på vilken typ av köpbeteende konsumenterna har. Bidrag - Studien bidrar både praktiskt och teoretiskt där vi har tagit fram en ny modell som livsmedelsbutiker kan använda för att stärka motivationen och påverka konsumenternas köpbeteende genom en mer dynamisk marknadsföringsstrategi.