Nesta dissertação propomos o estudo de distribuição espacial dos usos do solo residenciais urbanos em uma metrópole brasileira média. O trabalho focaliza o processo pelo qual uma relação entre o espaço urbano e a formação sócio-econômica se desenvolve, levando em conta os vários fatores que intervêm na formação de um exemplo específico de configuração dos usos do solo residenciais. O trabalho se desenvolve em duas linhas paralelas de investigação, a saber: - Uma análise bibliográfica, considerando as diversas teorias que tratam o tema, particularmente a Ecologia Humana e a Economia Urbana Neoclássica, assim como enfoques críticos e alternativos a essas Escolas; - Um estudo empírico da realidade urbana de Porto Alegre, buscando as possibilidades de uma metodologia de análise integrada desses diversos fatores. Esses estudos nos levaram à conclusão de que fatores relativamente autônomos ligados à formação sócio-econômica estdada, aos modelos culturais dominantes e a critérios de qualidade natural ou construída do solo urbano interagem dinamicamente na configuração dos usos do solo residenciais. Tais resultados nos levaram a rejeitar explicações das configurações urbanas baseadas em relações unicausais ou unívicas entre espaço e formação sócio-econômica, assim como a aplicação apriorística de padrões universais de estrutura espacial das cidades. / In this work we propose a study of the spatial distribution of residential land uses in a medium size metropolis in Brazil. The work ficalizes the process by which a relationship between the social an economic structure and its urban space evolve historically, taking in account the various factors that intervene in a specific example of the configuration of residential areas. The work develops two distinct lines of study, as follows: - An analysis of bibliography concerning the subject, focusing particularly the Human Ecology and American Neo-Classical Urban Economics appreaches as well as alternative and criticall theories; - An empyrical study, testing the possibilities af alternative methodologies of analysis, considering those factors. This development allowed us to conclude that relativelly autonomous factors, linked to social and economic structure, prevailing cultural models and urban site inherent quality, interact dynamically to result in a given configuration or urban land uses. This implies that the question of the structures of urban residential land uses are not reductable to simple and univoque explanatory schemes nor to universally applicable spatial patterns.

A partir da leitura de jornais portoalegrenses do período de instalação do governo republicano, procura-se identificar quais as práticas e prepresentações articuladas pela população urbana sobre o que seja a identidade do cidadão e o exercício da cidadania. Através de uma ‘descrição densa’ faz-se uma ‘micro história’ das perspectivas de atuação política da população urbana. Percebemos em nossa pesquisa uma intensa movimentação popular em torno do debate político nacional e regional de onde concuímos que estes setores não ficaram apáticos diante da República. Ao contrário, diferentes grupos sociais mobilizam-se para defender suas representações para a identidade do cidadão, ou seja, manifestam uma ‘cidadania informal’. Assim age o PRR ao formula a identidade do ‘cidadão educado’, aquele que, por respeito e subimissão ao partido, vota em seus candidatos e obedece as determinações desses líderes. Já a dissidência republicana articula a identidade do ‘cidadão eleitor’, esse deve ser convencido pela campanha política das propostas por ela defendida. De outro lado entidades dos trabalhadores da cidade evocam a identidade de um ‘cidadão coletivo’ que, como ‘multidão’, expressa seus interesses políticos em diferentes manifestações de rua. Essas entidades ainda formulam a identidade do ‘cidadão candidato’ que se lança na disputa de vagas no Congresso Estadual Constituinte. Contudo a fraude eleitoral promovida pelo PRR expressa a existência apenas daquela primeira identidade. As outras manifestações de cidadania são sumariamente ignoradas e sufocadas pelo partido que entende-se o único representante legítimo da República na cidade. Percebemos, assim, a existência de uma visão autoritária da prática política, contudo, não podemos ignorar a existência e a legitimidade dessas outras representações da cidadania em Porto Alegre.

Este trabalho aborda o processo de construção do porto de Porto Alegre pelas administrações do PRR no Governo Estadual durante a primeira onda modernizadora na cidade no início do século XX. Nesse contexto, as ações da engenharia e do urbanismo na cidade são vistas enquanto manifestações específicas de um imaginário urbano mais amplo constituído ao longo da modernidade industrial, sendo o porto considerado como o elemento que sintetizou o imaginário de “modernização” e de “progresso” da cidade e do estado. Seguimos a linha de pesquisa Cidade, Cultura e Política, utilizando os conceitos de imaginário social e imaginação. Junto da análise dos objetos técnicos propriamente ditos, como planos, projetos e obras, buscamos seus significados profundos e conteúdos não explicitados. A investigação foi feita sobre os relatórios da Diretoria de Viação Fluvial da Secretaria de Obras Públicas do Estado entre os anos de 1895 e 1930, quando foram abertos os canais de navegação até Rio Grande e construído o cais Mauá, com a ampliação e reformulação das áreas adjacentes no centro histórico da cidade. Também foi levada em conta a dimensão econômica do porto de Porto Alegre como parte de um amplo sistema de transportes que o Governo Estadual implantou no Rio Grande do Sul dentro da “Política de Desenvolvimento Global”, que visava dinamizar a economia e promover o desenvolvimento equilibrado do estado. São analisadas as transferências de modelos urbanos e tecnológicos dos grandes centros europeus para o contexto local por meio de projetos e idéias que influenciaram o pensamento e as ações dos profissionais locais. Da mesma forma é abordada a política federal para a modernização dos portos pelo “Plano de melhoramento dos portos da República”, de 1907. Enfocamos as motivações que levaram à construção do porto, as discussões a seu respeito, os projetos elaborados, inclusive os não executados, e por fim as obras realizadas. O urbanismo e a técnica são entendidos como expressões culturais e produção imaginária, abarcando conteúdos mais amplos da cosmovisão dos agentes envolvidos, de acordo com a metodologia da História Cultural aqui adotada.

A partir da leitura de jornais portoalegrenses do período de instalação do governo republicano, procura-se identificar quais as práticas e prepresentações articuladas pela população urbana sobre o que seja a identidade do cidadão e o exercício da cidadania. Através de uma ‘descrição densa’ faz-se uma ‘micro história’ das perspectivas de atuação política da população urbana. Percebemos em nossa pesquisa uma intensa movimentação popular em torno do debate político nacional e regional de onde concuímos que estes setores não ficaram apáticos diante da República. Ao contrário, diferentes grupos sociais mobilizam-se para defender suas representações para a identidade do cidadão, ou seja, manifestam uma ‘cidadania informal’. Assim age o PRR ao formula a identidade do ‘cidadão educado’, aquele que, por respeito e subimissão ao partido, vota em seus candidatos e obedece as determinações desses líderes. Já a dissidência republicana articula a identidade do ‘cidadão eleitor’, esse deve ser convencido pela campanha política das propostas por ela defendida. De outro lado entidades dos trabalhadores da cidade evocam a identidade de um ‘cidadão coletivo’ que, como ‘multidão’, expressa seus interesses políticos em diferentes manifestações de rua. Essas entidades ainda formulam a identidade do ‘cidadão candidato’ que se lança na disputa de vagas no Congresso Estadual Constituinte. Contudo a fraude eleitoral promovida pelo PRR expressa a existência apenas daquela primeira identidade. As outras manifestações de cidadania são sumariamente ignoradas e sufocadas pelo partido que entende-se o único representante legítimo da República na cidade. Percebemos, assim, a existência de uma visão autoritária da prática política, contudo, não podemos ignorar a existência e a legitimidade dessas outras representações da cidadania em Porto Alegre.

O presente trabalho define-se como um documento etnográfico de processos de ensino e aprendizagem musical em duas oficinas de música patrocinadas pela Secretaria Municipal de Cultura de Porto Alegre e desenvolvidas em bairros de perfil popular de Porto Alegre. A abordagem de cunho sócio-educacional possibilitou a compreensão interpretativa de significados e ações constituintes destes processos, decorrentes de negociações pedagógico-musicais acionadas por oficineiros e oficinandos durante as sessões das oficinas. A organização dos processos pedagógico-musicais construídos nestas interações foram examinadas enquanto "métodos nativos" para os quais os participantes das oficinas buscavam resursos nas expressões culturais cotidianas e nas redes sociais a que estavam vinculados além do espaço das mesmas.

Nesta dissertação propomos o estudo de distribuição espacial dos usos do solo residenciais urbanos em uma metrópole brasileira média. O trabalho focaliza o processo pelo qual uma relação entre o espaço urbano e a formação sócio-econômica se desenvolve, levando em conta os vários fatores que intervêm na formação de um exemplo específico de configuração dos usos do solo residenciais. O trabalho se desenvolve em duas linhas paralelas de investigação, a saber: - Uma análise bibliográfica, considerando as diversas teorias que tratam o tema, particularmente a Ecologia Humana e a Economia Urbana Neoclássica, assim como enfoques críticos e alternativos a essas Escolas; - Um estudo empírico da realidade urbana de Porto Alegre, buscando as possibilidades de uma metodologia de análise integrada desses diversos fatores. Esses estudos nos levaram à conclusão de que fatores relativamente autônomos ligados à formação sócio-econômica estdada, aos modelos culturais dominantes e a critérios de qualidade natural ou construída do solo urbano interagem dinamicamente na configuração dos usos do solo residenciais. Tais resultados nos levaram a rejeitar explicações das configurações urbanas baseadas em relações unicausais ou unívicas entre espaço e formação sócio-econômica, assim como a aplicação apriorística de padrões universais de estrutura espacial das cidades. / In this work we propose a study of the spatial distribution of residential land uses in a medium size metropolis in Brazil. The work ficalizes the process by which a relationship between the social an economic structure and its urban space evolve historically, taking in account the various factors that intervene in a specific example of the configuration of residential areas. The work develops two distinct lines of study, as follows: - An analysis of bibliography concerning the subject, focusing particularly the Human Ecology and American Neo-Classical Urban Economics appreaches as well as alternative and criticall theories; - An empyrical study, testing the possibilities af alternative methodologies of analysis, considering those factors. This development allowed us to conclude that relativelly autonomous factors, linked to social and economic structure, prevailing cultural models and urban site inherent quality, interact dynamically to result in a given configuration or urban land uses. This implies that the question of the structures of urban residential land uses are not reductable to simple and univoque explanatory schemes nor to universally applicable spatial patterns.

A partir da leitura de jornais portoalegrenses do período de instalação do governo republicano, procura-se identificar quais as práticas e prepresentações articuladas pela população urbana sobre o que seja a identidade do cidadão e o exercício da cidadania. Através de uma ‘descrição densa’ faz-se uma ‘micro história’ das perspectivas de atuação política da população urbana. Percebemos em nossa pesquisa uma intensa movimentação popular em torno do debate político nacional e regional de onde concuímos que estes setores não ficaram apáticos diante da República. Ao contrário, diferentes grupos sociais mobilizam-se para defender suas representações para a identidade do cidadão, ou seja, manifestam uma ‘cidadania informal’. Assim age o PRR ao formula a identidade do ‘cidadão educado’, aquele que, por respeito e subimissão ao partido, vota em seus candidatos e obedece as determinações desses líderes. Já a dissidência republicana articula a identidade do ‘cidadão eleitor’, esse deve ser convencido pela campanha política das propostas por ela defendida. De outro lado entidades dos trabalhadores da cidade evocam a identidade de um ‘cidadão coletivo’ que, como ‘multidão’, expressa seus interesses políticos em diferentes manifestações de rua. Essas entidades ainda formulam a identidade do ‘cidadão candidato’ que se lança na disputa de vagas no Congresso Estadual Constituinte. Contudo a fraude eleitoral promovida pelo PRR expressa a existência apenas daquela primeira identidade. As outras manifestações de cidadania são sumariamente ignoradas e sufocadas pelo partido que entende-se o único representante legítimo da República na cidade. Percebemos, assim, a existência de uma visão autoritária da prática política, contudo, não podemos ignorar a existência e a legitimidade dessas outras representações da cidadania em Porto Alegre.

Este trabalho aborda o processo de construção do porto de Porto Alegre pelas administrações do PRR no Governo Estadual durante a primeira onda modernizadora na cidade no início do século XX. Nesse contexto, as ações da engenharia e do urbanismo na cidade são vistas enquanto manifestações específicas de um imaginário urbano mais amplo constituído ao longo da modernidade industrial, sendo o porto considerado como o elemento que sintetizou o imaginário de “modernização” e de “progresso” da cidade e do estado. Seguimos a linha de pesquisa Cidade, Cultura e Política, utilizando os conceitos de imaginário social e imaginação. Junto da análise dos objetos técnicos propriamente ditos, como planos, projetos e obras, buscamos seus significados profundos e conteúdos não explicitados. A investigação foi feita sobre os relatórios da Diretoria de Viação Fluvial da Secretaria de Obras Públicas do Estado entre os anos de 1895 e 1930, quando foram abertos os canais de navegação até Rio Grande e construído o cais Mauá, com a ampliação e reformulação das áreas adjacentes no centro histórico da cidade. Também foi levada em conta a dimensão econômica do porto de Porto Alegre como parte de um amplo sistema de transportes que o Governo Estadual implantou no Rio Grande do Sul dentro da “Política de Desenvolvimento Global”, que visava dinamizar a economia e promover o desenvolvimento equilibrado do estado. São analisadas as transferências de modelos urbanos e tecnológicos dos grandes centros europeus para o contexto local por meio de projetos e idéias que influenciaram o pensamento e as ações dos profissionais locais. Da mesma forma é abordada a política federal para a modernização dos portos pelo “Plano de melhoramento dos portos da República”, de 1907. Enfocamos as motivações que levaram à construção do porto, as discussões a seu respeito, os projetos elaborados, inclusive os não executados, e por fim as obras realizadas. O urbanismo e a técnica são entendidos como expressões culturais e produção imaginária, abarcando conteúdos mais amplos da cosmovisão dos agentes envolvidos, de acordo com a metodologia da História Cultural aqui adotada.

Made available in DSpace on 2015-05-22T12:37:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 000468744-Texto+Completo-0.pdf: 1601614 bytes, checksum: 3bc861ce23a374c7ac1e314fe45e4634 (MD5) Previous issue date: 2015 / This study aims to understand the meaning of schooling for the young on the streets at the Porto Alegre Municipal School, maintained by the city of Porto Alegre/RS, in which are met, in addition to these young people, residents of the shelters and of communities away from the downtown area. For this, I used the qualitative methodology with ethnographic research approach that, by having a relationship with the educational area, is concerned about the educational processes. For this reason, I emphasize that I adopted some technical procedures of ethnographic research as participant observation and interviews, without losing sight the of the pedagogical dimension of the study.I conducted the research with young in homeless situation, teachers, employees and the teaching staff, both within that school environment, availing myself of the influences of the environment to understand phenomena contextually. This search for schooling and for the institutional space is, before to fight for a right that have been denied to them, to seek for mutual recognition actively participating in social life. The space in question, with its genuinely school character, can operate in the struggle for social recognition of the students. With its ideal standards out of the ones of the network which meets, opposing the heavier side of the balance. The school contributes to the basis for the own recognition of the individual while teaches/educates, provides students the perspective of a social citizen for which the knowledge gained in school, it makes sense. / O presente estudo tem por objetivo compreender o sentido da escolarização para os/as jovens em situação de rua na Escola Municipal Porto Alegre, mantida pela Prefeitura Municipal de Porto Alegre/RS, na qual são atendidos, além desses jovens, moradores/as de abrigos e de comunidades distantes da região central. Para isso, utilizei a metodologia qualitativa com abordagem tipo etnográfica de pesquisa que, por ter uma vinculação com a área educacional, preocupa-se com os processos educativos. Por essa razão, ressalto que adotei alguns procedimentos técnicos próprios da pesquisa etnográfica como a observação participante e as entrevistas, sem, perder de vista a dimensão pedagógica do estudo. Realizei a pesquisa com jovens estudantes que se encontram em situação de rua, professores/as, e equipe pedagógica e diretiva da Escola, dentro do próprio ambiente escolar, valendo-me das influências do meio para entender os fenômenos contextualmente. Essa busca pela escolarização e pelo espaço institucional é, antes de lutar por um direito que lhes fora negado, buscar o reconhecimento recíproco participando ativamente da vida social. O espaço em questão, com seu caráter genuinamente escolar, consegue operar na luta pelo reconhecimento social dos/as estudantes, com ideais fora dos padrões da rede a qual atende, contrapondo o lado mais pesado da balança.

Made available in DSpace on 2013-09-17T11:19:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 000450379-Texto+Completo-0.pdf: 2130095 bytes, checksum: 508ea25a03f67ccb7aebaac3b85626c6 (MD5) Previous issue date: 2009 / Der grosste Teil der brasilianischen Bevölkerung konzentirert sich auf den städtischen Gebieten. Die weltweiten Urbanisierungsvorgänge erregen die Aufmerksamkeit der Geisteswissenschaften. In verschiedenen Bereichen bilden sich Partnerschaften zwischen Staat und privaten Investoren mit dem Ziel, an ein ideales Stadtbild, in weiteren Sinne als urbis und polis, anzunähern. Schon die Antike war Zeugin dieser Suche nach einer Raumplannung zur Errichtung einer ausgeglichenen Gesellschaft. Damals wurden die ersten Städte gegründet. Das Bauvorhaben Bairro Jardim Europa, Schwerpunkt dieser Arbeit, auch als geplantes Stadtviertel genannt, gehört zu diesem Kontext und ist vom Begriff der fortified enclaves abgeleitet. Es stellt eine neue Phase der Beteiligung privater Investoren in der Stadtentwicklung dar, aber auch die Beschaffung von neuen Instrumenten zur sozialen Unterscheidung und Ausgrenzung, die die städtlichen einkommensstarken Teile der Bevölkerung dienen, damit sie ihr soziales Dasein unter der gesamten Stadt bekräftigen. In dieser Weise entstehen die geplanten Stadtviertel. Sie sind ein neuer Trend im Immobilienmarkt. Als erstes Bauvorhaben dieser Art sollte man mit einer Fallstudie beginnen, die ihre Daten aus den öffentlichen Institutionen wie das Stadtressort für Plannung, die Stadtverwaltung von Porto Alegre und das Landrat sowie aus der projektleitenden Baufirma Goldsztein entnimmt, aber die Entwicklung der Teilnahme privater Investoren an der Beschaffung städtischer Räume, der Beitrag zur Lösung der Stadtprobleme und schliesslich, die Art und Weise wie sie diesen Spielraum verstehen und gestalten wird bevorzugt. ger / A maior parte da população brasileira está concentrada nos núcleos urbanos. Os processos de urbanização ocorridos no mundo no decorrer do século XX chama a atenção das ciências humanas que vêm dedicando especial atenção ao desenvolvimento das sociedades urbanas. Parcerias entre o poder público e a iniciativa privada fazem-se presentes nos mais distintos âmbitos visando aproximar-se do ideal de cidade, entendido aqui no sentido mais amplo, a urbes e a polis. Esta busca por planejar espaços onde se possa construir uma sociedade mais harmoniosa remonta da antiguidade, quando da formação das primeiras cidades. O empreendimento Bairro Jardim Europa, foco deste estudo, também chamado por alguns de bairro planejado, está inserido neste universo e deriva da conceituação dos enclaves fortificados. Ilustra um novo passo da participação da iniciativa privada no desenvolvimento das cidades, assim como na construção de novas ferramentas de distinção e segregação social, apropriadas pelas elites urbanas que sentem a necessidade de afirmar-se enquanto tal perante o conjunto da cidade. Entende-se que o Bairro Jardim Europa, enquanto primeiro empreendimento de sua natureza em Porto Alegre, deva ser analisado a partir da realização de um estudo de caso iniciado pela coleta de dados secundários junto a órgãos públicos tais como Secretaria de Planejamento Municipal, Prefeitura Municipal de Porto Alegre e Câmara de Vereadores da cidade; assim como à construtora Goldsztein, autora do projeto em questão detendo-se em analisar a trajetória da participação da iniciativa privada na configuração do solo urbano, as contribuições da mesma no que tange à busca por soluções para os problemas urbanos e finalmente, a forma como entende este espaço e intervém no mesmo.