Skanska driver cirka 30 asfaltverk i Sverige. Något alla dessa verk har gemensamt är att driftsäkerheten är viktig då ett driftstopp på asfaltverket kan leda till höga kostnader ifallbeläggningsarbetet blir stillastående. Syftet med examensarbetet är att undersöka olika teknikersom används inom tillståndsbaserat underhåll och hur de kan appliceras på ett av Skanskas asfaltverk.Datainsamling skedde genom litteratursökning, dokumentstudier, observationer och intervjuer. Resultatet av litteratursökningen visade att det finns flera tekniker inom tillståndsbaserat underhåll. Några av de vanligaste teknikerna är mätning av vibrationer, temperatur och ultraljud. Alla inrapporterade driftstörning på Skanskas asfaltverk i region väst under 2022 kategoriserades efter vilken utrustning som orsakat stoppet. Analysen av störningarna visade att siktutrustningen stod för den största procentuella andelen av driftstoppstimmarna. Vid observationer och intervjuer framkom att haveri av sikten ofta leder till långa driftstopp och att det är svårt att upptäcka felen innan de inträffar. För att undersöka sikten på komponentnivå genomfördes en FEMA som visade att sprickbildning i plåtar, motorhaveri och felmonterade såll är de mest kritiska felorsakerna. För att mäta dessa fel valdes vibrationsmätning då denna metod ansågs ha störst sannolikhet att upptäcka de kritiska felen. Tre företag som arbetar med vibrationsmätning kontaktades för att diskutera olika lösningskoncept. Utifrån dessa tre lösningsförslag rekommenderades två koncept för fortsatt arbete. Det som skiljer lösningarna från varandra är att den ena innebär en större investering ekonomiskt och kompetensmässigt men ger möjlighet till mer detaljerad information. / Skanska operates approximately 30 asphalt plants in Sweden. One thing all these plants have in common is that operational reliability is important, as unplanned downtime at the asphalt plant can lead to high costs if asphalt paving work is interrupted. The purpose of the thesis is to investigate various techniques used in condition-based maintenance and how they can be applied to one of Skanska's asphalt plants.Data was collected through literature searches, document studies, observations, and interviews.The literature search showed that there are many technologies used in condition-basedmaintenance. Some of the most common techniques are vibration measurement, temperature measurement, and ultrasonic testing. All reported equipment failures at Skanska's asphalt plants in the west region in 2022 were categorized by the equipment that caused the downtime. Analysis of the failures showed that the screening equipment accounted for the largest percentage of downtime. Observations and interviews revealed that shutdowns of the screens are often long and that it is difficult to detect faults before they occur.To investigate the screen at the component level, a FMEA was carried out, which showed that cracking in plates, motor failures, and incorrectly installed screens are the most critical causes of failure. Vibration measurement was chosen to measure these faults as this method was considered to have the highest probability of detecting the critical faults. Three companies working with vibration measurement were contacted to discuss different solution concepts. Based on these three proposals, two concepts were recommended for further study. What differentiates the solutions from each other is that one entails a greater investment both financially and in terms of expertise but provides the opportunity for more detailed information.