Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. / Made available in DSpace on 2012-10-17T12:12:16Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-25T18:04:37Z : No. of bitstreams: 1 171042.pdf: 20251364 bytes, checksum: 60f6353795e66340e12de15c50f33948 (MD5) / : Nas últimas duas décadas, a utilização dos blocos de concreto na construção de alvenarias estruturais tem sido crescente. Projetos cada vez mais arrojados têm especificado resistências características mais elevadas para as unidades. Aliado a este fator, a busca pelo atendimento das prescrições normativas no que se refere as formas dimensionais, retração e absorção dos blocos, têm levado os fabricantes a melhorar a qualidade de seus produtos. Devido a carência de estudos realizados na área dos concretos "secos", utilizados na produção dos blocos de concreto, quanto a sua dosagem, e o entendimento das variáveis envolvidas no processo produtivo, foi desenvolvido um programa experimental que testou, em laboratório, uma forma de dosar os concretos "secos" a partir de suas propriedades básicas. Além disso, estão mostrados alguns trabalhos realizados em fábrica que apontam as variáveis envolvidas no processo produtivo dos blocos de concreto e de que forma elas influenciam nas resistências e variabilidades de uma produção. O estudo proporcionou resultados satisfatórios na previsão das resistências mecânicas dos blocos de concreto a partir de estudos laboratoriais em corpos-de-prova cilíndricos 5x10 e também a importância do controle das variáveis em um processo produtivo na resistência das unidades. A metodologia proposta deve agora ser testada em diferentes situações para que possa ser comprovada sua eficiência na previsão das resistências e características dos blocos produzidos em diferentes fábricas e com diferente agregados.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2016. / Submitted by Jane Andréia Silveira Pinheiro (janeapinheiro@gmail.com) on 2016-06-29T13:30:23Z No. of bitstreams: 1 2016_LilianSousaALves.pdf: 4613801 bytes, checksum: 25793519133b9c1690f41aeffda8cb99 (MD5) / Approved for entry into archive by Marília Freitas(marilia@bce.unb.br) on 2016-06-29T14:11:59Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2016_LilianSousaALves.pdf: 4613801 bytes, checksum: 25793519133b9c1690f41aeffda8cb99 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-06-29T14:12:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2016_LilianSousaALves.pdf: 4613801 bytes, checksum: 25793519133b9c1690f41aeffda8cb99 (MD5) / A construção civil é considerada uma das grandes geradoras de impactos ambientais, tanto pelo alto consumo de recursos naturais como pela geração de resíduos, os quais são lançados no meio ambiente de forma inadequada e muitas vezes estes possuem alto potencial de reciclagem, podendo assim retornar para o ciclo. Neste contexto estão inseridas as embalagens de cimento, considerando que no ano de 2013 um percentual de 66% desse cimento foi despachado na forma ensacada, contribuindo assim para o grande volume de embalagens geradas. Desta forma, o presente trabalho consiste em verificar a viabilidade da produção de blocos de concreto sem função estrutural (vedação) com adição de fibra, proveniente de papel kraft utilizado como embalagem de cimento, visando dar uma destinação ambientalmente adequada para esse resíduo. Para a elaboração do trabalho, realiza-se um processo simples de reciclagem das embalagens de cimento para obtenção de fibras de papel kraft, as quais são empregadas em blocos de concreto sem função estrutural em dois teores de adição em relação a massa de material seco, e em dois traços diferentes (Traço 1 e Traço 2). Portanto, avalia-se a influência da adição de fibras kraft nas propriedades físico-mecânicas dos blocos de concreto, através de um estudo comparativo do desempenho dos blocos com e sem adição de fibras. A partir dos resultados obtidos, tem-se que a adição de fibras nos blocos não interfere nas suas dimensões e para a absorção de água a fibra exerce influência, aumentando a absorção de água do bloco. Para o ensaio de resistência à compressão o incremento de fibra gera uma redução dessa propriedade. No ensaio de difração de raios X e para a avaliação quanto anomalias nos blocos notou-se que a fibra está acentuando alguns fenômenos. Desta forma, destaca-se que o Traço 2 com teor de adição de fibra kraft de 0,5% se mostrou mais adequado para a produção de blocos de concreto. Esse resultado é satisfatório, pois está sendo tratado um resíduo e aproveitando-o dentro de um ciclo de produção de blocos de concreto, o qual atende ao exigido por norma. ________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The construction is part of the group of the most important activities for economic and social development of the country. However, it is also responsible for great environmental impacts, caused by the high natural resources consumption and the waste generation, which are released into the environment inappropriately. Often this waste have a high potential for recycling and can thus return to the production chain. The Cement package is included in this process, whereas in 2013 a percentage of 66% of the cement was dispatched in bagged form, thus contributing to the large volume of generated packs, which are discarded incorrectly. Thus, this research aims to verify the technical feasibility of the production of concrete blocks without structural function (sealing) added with fiber from paper kraft previously used in cement package, providing a proper disposal for this waste. First, a simple recycling process of cement packages is carried out to obtain kraft paper fibers, which are used in concrete blocks without structural function in two addition rates related to the dry material mass. Second, these rates are evaluated in the production in two different batches (batch 1 and batch 2). Consequently, is evaluated the effect of adding kraft fibers in the physical-mechanical properties of the concrete blocks by comparing it with the performance of blocks with and without addition of fibers. From the results obtained, is notice that the fiber do not interfere in the block dimensions, although it interference in the water absorption, increasing it. For compressive strength test, the fiber increase generates a reduction of this property. In the X-ray diffraction test by assessing anomalies in the blocks, it was noticed that the fiber is accentuating some of them. It is important to highlight that the batch 2 with kraft fiber addition rate of 0.5% was more suitable for the production of concrete blocks. This result is satisfactory, when considering that a treated waste (cement packaging) is being used inside the concrete block production cycle, which meets all the required standards.

Pesquisas de ordem ambiental têm sido objeto de estudos de diversas áreas do conhecimento. No âmbito da Engenharia Civil, o foco tem se voltado no gerenciamento e redução do volume de resíduos gerados, bem como no aprimoramento dos materiais e sistemas utilizados. Conseqüência direta disso são os recentes avanços no desenvolvimento de novos materiais e no aproveitamento de resíduos de outros setores produtivos como subprodutos de valor agregado na cadeia produtiva da construção civil. Desse modo, estudar as possibilidades de reciclagem de resíduos em materiais de construção adquire uma nova dimensão, que extrapola a intenção pura e simples de desenvolver um novo produto. Dentro de uma abordagem holística, deve-se pensar em trabalhos que envolvam reciclagem como contribuintes na criação de subprodutos com valor agregado, bem como suscitadores de discussões mais amplas de desenvolvimento sustentado. O setor de blocos de concreto para pavimentação, por sua vez, tem demonstrado um grande potencial de expansão de mercado, tanto na pavimentação de vias de tráfego intenso como também na urbanização de cidades como elementos de paisagismo. Feitas tais considerações, este trabalho objetiva avaliar as potencialidades de utilização de escórias granuladas de fundição, resíduos da produção de ferro fundido, aqui denominadas EGF, na fabricação de blocos intertravados de concreto para pavimentação A partir de contextualização do tema, procura-se avaliar as vantagens da EGF nestes blocos, como substituição parcial do cimento e também como substituição parcial do agregado miúdo. Para ambas as situações, foram realizados ensaios de resistência mecânica à compressão, desgaste por abrasão e absorção de água, em concretos com diferentes teores de substituição (10, 30 e 50%). O teor de 10% de EGF como substituição parcial de cimento foi o que mais se aproximou do desempenho dos blocos referência. Os resultados também demonstram que não há diferenças significativas entre os blocos referência e o blocos com EGF, quanto ao desgaste por abrasão e absorção de água.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2013. / Submitted by Luiza Silva Almeida (luizaalmeida@bce.unb.br) on 2013-07-24T14:47:47Z No. of bitstreams: 1 2013_SirleyTatianaLópezOrdóñez.pdf: 5167172 bytes, checksum: 9abb2de1101d5970ee83d35b0a0fcfda (MD5) / Approved for entry into archive by Leandro Silva Borges(leandroborges@bce.unb.br) on 2013-07-26T21:07:13Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2013_SirleyTatianaLópezOrdóñez.pdf: 5167172 bytes, checksum: 9abb2de1101d5970ee83d35b0a0fcfda (MD5) / Made available in DSpace on 2013-07-26T21:07:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2013_SirleyTatianaLópezOrdóñez.pdf: 5167172 bytes, checksum: 9abb2de1101d5970ee83d35b0a0fcfda (MD5) / O concreto de alta resistência apresenta inúmeras vantagens devido à relação água/materiais cimentícios baixa e, associado a um consumo elevado de material cimenticio, apresenta refinamento da rede porosa. Com isso, há um aumento das forças capilares e, por consequência, elevação da retração autógena, que constitui um aspecto desfavorável ao uso desse concreto como material estrutural e que particularmente é mais intensa nestes concretos que nos de resistência normal. Diante o exposto, esta pesquisa investigou a eficácia de duas soluções mitigadoras da retração autógena: o polímero superabsorvente – PSA e o aditivo redutor de retração – ARR. Foi investigado também o comportamento mecânico e a durabilidade, em microconcretos com resistência à compressão, aos 28 dias, da ordem de 120 MPa. As misturas com três teores de PSA (0,3%; 0,4% e 0,6% em relação à massa de cimento), dois teores de ARR (1% e 2% em relação à água de cimento) e uma relação de a/c maior ao da mistura de referência (a/c=0,5) foram realizadas em laboratório e comparadas ao traço de referência. A metodologia usada para determinação da retração autógena foi a prescrita pelo JCI - Technical Committee on Autogenous Shrinkage of Concrete, em corpos de prova prismáticos. O tempo de inicio da determinação experimental da retração autógena foi obtido usando a técnica da velocidade de pulso ultrassônico. Os resultados indicam que as duas estratégias mitigadoras são eficazes na redução da retração autógena, sem alterar de forma relevante as propriedades mecânicas e a durabilidade. Mas especificamente, o PSA é bastante promissor, pois no teor de 0,6% em relação à massa de cimento, na idade de três dias, a redução na retração autógena foi de 80% com pequena redução nas propriedades mecânicas (até 15%) em relação à mistura de referência. Com relação ao ARR, o teor de 2% é eficaz na redução da retração (até 42% aos 3 dias) com pequena redução nas propriedades mecânicas (até 10%) em relação à mistura de referência. __________________________________________________________________________________ ABSTRACT / High strength concrete has many advantages due to its low water/cement (w/c) relationship, and its high usage of cementitious materials causes refinement of the porous media. However, there is an increase in capillary forces and, therefore, an increase in autogenous shrinkage which is an unfavorable aspect to the use of such concrete as a structural material. The increase is more intense when using high strength concretes instead of normal strength ones. This study investigated the efficiency of two solutions as mitigation strategies to autogenous shrinkage: the Superabsorbent Polymer - SAP and Shrinkage Reducing Admixtures – SRA. The mechanical properties and durability in microconcretes with compressive strength at 28 day, of about 120 MPa, were also studied. Mixtures having three levels of SAP (0.3%, 0.4% and 0.6% relative to mass of cement), two levels of SRA (1% to 2% relative to mass of cement), and a ratio w/c higher than the reference mixture (w/c=0.5), were performed in the lab and compared to the reference mixture. The methodology used to determine autogenous shrinkage was prescribed by JCI - Technical Committee on autogenous Shrinkage of Concrete, in prismatic specimens. The time of initiation of experimental determination of autogenous shrinkage was obtained using the technique of ultrasonic pulse velocity. The results indicated that the two mitigation strategies are effective in reducing autogenous shrinkage without changing the mechanical properties and durability of the material. More specifically, the SAP is very promising, because the content of 0.6% relative to the weight of cement, at the age of three days, reduced 81% the autogenous shrinkage with little reduction in mechanical properties (up to 15%) compared to the reference mixture. With respect to the SRA, the content of 2% is effective at reducing shrinkage (up to 42% at 3 days) with little reduction in mechanical properties (up to 10%) compared to the reference mixture.

Pesquisas de ordem ambiental têm sido objeto de estudos de diversas áreas do conhecimento. No âmbito da Engenharia Civil, o foco tem se voltado no gerenciamento e redução do volume de resíduos gerados, bem como no aprimoramento dos materiais e sistemas utilizados. Conseqüência direta disso são os recentes avanços no desenvolvimento de novos materiais e no aproveitamento de resíduos de outros setores produtivos como subprodutos de valor agregado na cadeia produtiva da construção civil. Desse modo, estudar as possibilidades de reciclagem de resíduos em materiais de construção adquire uma nova dimensão, que extrapola a intenção pura e simples de desenvolver um novo produto. Dentro de uma abordagem holística, deve-se pensar em trabalhos que envolvam reciclagem como contribuintes na criação de subprodutos com valor agregado, bem como suscitadores de discussões mais amplas de desenvolvimento sustentado. O setor de blocos de concreto para pavimentação, por sua vez, tem demonstrado um grande potencial de expansão de mercado, tanto na pavimentação de vias de tráfego intenso como também na urbanização de cidades como elementos de paisagismo. Feitas tais considerações, este trabalho objetiva avaliar as potencialidades de utilização de escórias granuladas de fundição, resíduos da produção de ferro fundido, aqui denominadas EGF, na fabricação de blocos intertravados de concreto para pavimentação A partir de contextualização do tema, procura-se avaliar as vantagens da EGF nestes blocos, como substituição parcial do cimento e também como substituição parcial do agregado miúdo. Para ambas as situações, foram realizados ensaios de resistência mecânica à compressão, desgaste por abrasão e absorção de água, em concretos com diferentes teores de substituição (10, 30 e 50%). O teor de 10% de EGF como substituição parcial de cimento foi o que mais se aproximou do desempenho dos blocos referência. Os resultados também demonstram que não há diferenças significativas entre os blocos referência e o blocos com EGF, quanto ao desgaste por abrasão e absorção de água.

Pesquisas de ordem ambiental têm sido objeto de estudos de diversas áreas do conhecimento. No âmbito da Engenharia Civil, o foco tem se voltado no gerenciamento e redução do volume de resíduos gerados, bem como no aprimoramento dos materiais e sistemas utilizados. Conseqüência direta disso são os recentes avanços no desenvolvimento de novos materiais e no aproveitamento de resíduos de outros setores produtivos como subprodutos de valor agregado na cadeia produtiva da construção civil. Desse modo, estudar as possibilidades de reciclagem de resíduos em materiais de construção adquire uma nova dimensão, que extrapola a intenção pura e simples de desenvolver um novo produto. Dentro de uma abordagem holística, deve-se pensar em trabalhos que envolvam reciclagem como contribuintes na criação de subprodutos com valor agregado, bem como suscitadores de discussões mais amplas de desenvolvimento sustentado. O setor de blocos de concreto para pavimentação, por sua vez, tem demonstrado um grande potencial de expansão de mercado, tanto na pavimentação de vias de tráfego intenso como também na urbanização de cidades como elementos de paisagismo. Feitas tais considerações, este trabalho objetiva avaliar as potencialidades de utilização de escórias granuladas de fundição, resíduos da produção de ferro fundido, aqui denominadas EGF, na fabricação de blocos intertravados de concreto para pavimentação A partir de contextualização do tema, procura-se avaliar as vantagens da EGF nestes blocos, como substituição parcial do cimento e também como substituição parcial do agregado miúdo. Para ambas as situações, foram realizados ensaios de resistência mecânica à compressão, desgaste por abrasão e absorção de água, em concretos com diferentes teores de substituição (10, 30 e 50%). O teor de 10% de EGF como substituição parcial de cimento foi o que mais se aproximou do desempenho dos blocos referência. Os resultados também demonstram que não há diferenças significativas entre os blocos referência e o blocos com EGF, quanto ao desgaste por abrasão e absorção de água.

o Pó de Aciaria Elétrica (PAE) é um resíduo gerado em indústrias siderúrgicas que utilizam o Forno Elétrico a Arco (FEA) e a sucata como principal matéria-prima para a produção do aço. O PAE é composto por diferentes óxidos metálicos, entre eles o Zn, Cr, Pb e Cd. Devido às concentrações de Pb e Cdultrapassarem as pennitidas pela NBR 10004(1987), no ensaio de lixiviação, o PAE é classificado como resíduo perigoso Classe I. Este trabalho tem como objetivo o estudo da influência do PAEno desempenhomecânico e durabilidade de blocos de concreto para pavimentação. O programa experimental foi desenvolvido em duas etapas: a primeira. na qual foi fixada a relação água/cimento e a segunda, na qual foi fixado o índice de umidade, fator este relacionado com a capacidade de moldar os corpos-de-prova. Em ambas as etapas, o teor de adição do PAE empregado foi de 5%, 15% e 25% em relação à massa de cimento. Também foram moldados corpos-de-prova sem adição do resíduo (0%), utilizados como referência. Como ensaios complementares, foram detenninados o calor de hidratação, assim como a caracterização mineralógica e microestrutural de pastas de cimento com teores do PAE. Verificou-se que, nas duas etapas, os blocos contendo 15% de adição do PAE obtiveram melhor desempenho quanto à resistência à compressão axial. Para os ensaios de durabilidade, os blocos com o PAE mostraram-se com desempenho igual ou superior aos blocos que não o possuíam O PAE utilizado nos blocos de concreto, bem como em pastas de cimento, retardou os tempos de início e fim de pega. O cimento também pode agir como formador de uma matriz para encapsular os metais pesados contidos no pó de aciaria. Nos ensaios de caracterização ambiental, obselVou-seeste encapsulamento através da análise dos extratos lixiviados e solubilizados, onde as concentrações dos metais pesados, ao longo do tempo, diminuíram. Isto fez com que os blocos, contendo o resíduo em sua composição, fossem classificados neste trabalho como Classe II - não-inerte. Desta forma, a partir de um resíduo perigoso Classe L foi possível desenvolver, através do encapsulamento na matriz cimentante, um produto Classe 11.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2009 / Made available in DSpace on 2012-10-24T21:24:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1 271863.pdf: 4426607 bytes, checksum: 268b407fe3de9b6edce1d113a70594cf (MD5) / A cura do concreto em vapor à pressão atmosférica, em temperaturas variando entre 60ºC a 100ºC é o método mais utilizado para acelerar o endurecimento do concreto, sem comprometer sua qualidade. Oobjetivo principal deste trabalho é estudar a interferência da cura térmica aplicada a blocos de concreto pré-moldados, observando a influência do tempo de espera e da temperatura aplicada, no desenvolvimento da resistência. Simulou-se em laboratório uma câmara com condições de umidade e temperatura semelhantes aos de uma fábrica de blocos, utilizando-se neste estudo corpos-de-prova cilíndricos 5x10cm moldados com concreto secos. Foram estudadas combinações de três traços: 1:7, 1:9 e 1:11, temperaturas de 40ºC, 60 C e 80ºC e tempo de espera de 1, 2 e 3 horas. Os CPs foram rompidos com 8 horas e também aos 7, 28 e 90 dias. Concluiu-se neste estudo que a cura térmica em todos os ciclos estudados contribuiu para acelerar a resistência das peças. O melhor resultado encontrado, considerando maior resistência nas primeiras 8 horas, menores perdas aos 28 e 90 dias e menor consumo de energia foi obtido com a temperatura de 60ºC e tempo de espera de 2 horas. / The atmospheric-pressure steam curing, at temperatures hanging from 60ºC to 100ºC is the most used method to accelerate the hardening of concrete blocks to allow an early handling and pallet placement. However, there is not a good knowledge about the influence of such curing method on initial and later age block strength and it probably depends on the type of cement used. This paper aims at studying the interference of such curing process on the strength development of concrete used in block production when high initial-strength sulfate resistant cement is used. The study was based on a production cycle time of 8 hours, including preset, heating and cooling times, commonly adopted in concrete block plants by allowing 3 cycles a day. It was employed a small curing chamber specially built for this work and 5x10 cylindrical specimens of dry concrete were adopted to evaluate the compressive strength of concrete. Mix proportions of 1:7, 1:9 and 1:11 (cement-aggregates), maximum curing temperatures of 40ºC, 60ºC and 80ºC and preset time of 1, 2 and 3 hours combinations were studied. The specimens compressive strength was evaluated at 8 hours, 7, 28 and 90 days. It was found that all curing cycle studied accelerated the initial compressive strength but the best general combination of parameters, considering initial and later age strength and energy consume, was 2 hours of preset time and maximum temperature of 60ºC.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2011 / Made available in DSpace on 2012-10-26T04:41:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 296868.pdf: 3199627 bytes, checksum: cb23a1b68e4cf0c9c72062aabf1ea168 (MD5) / A utilização de pavimentos com blocos pré-moldados de concreto de 50MPa vem crescendo nos últimos anos, fato este comprovado pelo aumento do número de fabricantes. Este aumento do consumo se deve a diversos fatores, entre eles: facilidade na execução deste pavimento, bom desempenho do mesmo frente ao uso, maior permeabilidade, grande variedade de cores e modelos, facilidade de manutenção e reciclagem. Porém, apesar desta crescente expansão, constata-se que ainda são poucas as fábricas que conseguem garantir as resistências características preconizadas pela norma NBR 9781 (ABNT, 1987) e poucos são os estudos realizados na área dos concretos #secos# utilizados na produção destas peças. Em função disso, o presente trabalho teve como objetivo principal estudar a influência de algumas variáveis do processo produtivo de PCP de 50MPa na resistência mecânica e energia de compactação destas peças. As variáveis analisadas foram: traço, teor de sólidos, teor de brita 0, umidade, tipo de areia grossa e teor de areia fina. Além disso, avaliou-se a relação entre os resultados de energia e resistência à compressão obtidos em laboratório (com corpos-de-prova 9x8cm) e os dos equipamentos de vibro-compressão. Os estudos mostraram que é possível a previsão de resistência à compressão das PCP, bem como de sua textura e energia demandadas para fabricação, através de corpos-de-prova cilíndricos de 9x8cm moldados por meio do soquete de compactação. Os resultados mostraram, ainda, que todas as variáveis estudadas influenciam significativamente na resistência a compressão e energia de compactação das PCP com nível de confiabilidade superior a 95%. A areia de britagem estudada de uma maneira geral, mostrou-se ineficiente para a fabricação de PCP de 50MPa, pois, além de não aumentar significativamente a resistência à compressão das peças, aumentou bastante a energia de compactação demandada. Também o controle da variável umidade mostrou-se de extrema importância para o alcance das propriedades desejadas. O entendimento destas influências permitiu conceber uma solução de produção de peças com menores custos, menor desgaste dos equipamentos e com o máximo de constância possível quanto a textura e resistência mecânica, mostrando que o controle destas variáveis torna-se fundamental para o alcance das exigências preconizadas por norma e para a obtenção de produtos mais homogêneos na produção de PCP com Fpk = 50 MPa. / The use of pavements made from precast concrete blocks (pavers) of 50MPa has been growing in recent years, a fact borne out by the increase in the number of manufacturers. This increase in use is due to various factors, amongst them: ease of application, performance in use, greater permeability, large variety of colours and models, easy maintenance and recyclability. However, whilst there is large expansion, there continues to be few manufacturers who can guarantee the accepted and recommended resistance characteristics which conform to NBR 9781 (ABNT, 1987) and little research carried out in the area of #dry. concrete used in the production of these pieces. In response to this, the main objective of this work is to study the influence of some varied production processes of PCP 50MPa regarding mechanical resistance and the energy required to compact these pieces. The parameters analysed were: mix proportions, solids content, quantity of crushed stone, humidity, type of coarse sand and quantity of fine sand. As well as this it evaluates the relationship between energy results and compressive strength obtained in the laboratory (using 9x8cm specimens as reference) and of vibro-compression equipment. The studies demonstrate that it is possible to predict the compressive strength of PCP, as well as its texture and energy required for manufacture, using cylindrical specimens of 9x8cm, moulded through a compaction hammer as reference. Moreover the studies showed that, all the parameters studied significantly influence the compressive strength and the compaction energy of PCP with a level of reliability higher than 95%. A general study of crushed stone demonstrated its inefficiency for the manufacture of PCP 50MPa, since although not significantly increasing the resistance to the compression of the specimens tested, it significantly increased the compacting energy required. The control of moisture content was also shown to be extremely important in achieving the desired properties. Understanding these influences, is was possible to arrive at a solution for production of pavers with less cost, less stress on equipment and with the maximum possible consistency regarding texture and mechanical resistance. It was also shown that the control of these parameters becomes fundamental to comply with market demands and standard requirements for achieving the most homogeneous products in the production of PCP with Fpk = 50 MPa.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2012-10-23T14:43:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 240107.pdf: 5669013 bytes, checksum: 59c8ac8f8403a9a35751e6758d270bf6 (MD5) / A viga de concreto, ao ser solicitada pela parede de alvenaria estrutural, deforma-se, provocando, na região deformada, o seu desligamento da parede. Isso faz com que a ação da parede sobre a viga, supostamente uma carga uniformemente distribuída, passe a se concentrar próximo aos apoios, em função do efeito arco. Neste trabalho, investiga-se a contribuição dos flanges para o alívio das tensões em uma parede sob ação do efeito arco mediante a análise numérica e experimental com modelos em escala reduzida. São apresentadas comparações entre painéis com flanges (T) e isolados, submetidos a uma carga uniformemente distribuída aplicada na parede com o intuito de se verificar a importância da interação entre paredes no estudo do efeito arco, estudo até então caracterizado pela análise de painéis isolados. Além disso, é apresentada a fabricação dos blocos cerâmicos em escala reduzida, com observações relativas às varias etapas do processo de fabricação por extrusão, do preparo da argila à queima dos blocos. Os estudos desenvolvidos nesta pesquisa mostram uma transferência significativa de tensões da parede para os flanges; apontando para a pertinência da análise do entorno das paredes sujeitas à ação do efeito arco para projetos em alvenaria estrutural. Mas, nas situações em que as paredes se apresentam isoladas, a consideração do efeito arco permite reduções significativas na altura da viga mesmo com as limitações impostas pela verificação do cisalhamento, conforme as prescrições da NBR 6118 (2003), embora, provoque concentração de tensões na alvenaria nos cantos inferiores das paredes, que neste trabalho foi da ordem de quatro vezes a tensão aplicada.