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Deportes ColectivosEndo, Vanessa, Vegas, Gino, Lazarte, Carlos Manuel 28 September 2021 (has links)
Conversatorio sobre los deportes colectivos en Perú
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El convenio colectivoAraya Quintana, Fernando Enrique January 2001 (has links)
Memoria (licenciado en ciencias jurídicas y sociales) / No autorizada por el autor para ser publicada a texto completo / El objetivo fundamental de este trabajo es teórico. Se persigue analizar la cuestión en el marco global de los acuerdos colectivos no sólo en nuestra legislación sino en el marco general del derecho. En este contexto no se analizarán más que las relaciones imprescindibles para lograr este objetivo.
Otro objetivo de general importancia a tratar, es la sistematización y exposición del régimen legal del convenio colectivo y la relación de este instrumento colectivo con los demás que reglamenta nuestra legislación especialmente con el contrato colectivo, pero sin extenderse sobre cada uno de ellos. Además, y con un capítulo especial, se tratará de determinar si el proyecto de reforma al código del trabajo actualmente en trámite en el Congreso Nacional incluye modificaciones al convenio colectivo.
En cuanto a la organización del texto, el número dos constituye la base teórica sobre la que se cimentará el resto del trabajo. El número tres, por su parte, la descripción reglamentaria de la institución. Lo mismo hace el número cuatro intentando dar también un marco teórico a los efectos del convenio. Por último el número cinco se hace cargo de analizar el proyecto de reforma ya mencionado y a sistematizar las materias que analiza
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Desenvolvimento de um módulo interactivo para geração de serviços de tripulações em transportes colectivos urbanosSousa, Jorge Rui Guimarães Freire de January 1988 (has links)
Dissertação apresentada para a obtenção do grau de Mestre em Investigação Operacional e Engenharia de Sistemas, no Instituto Superior Técnico de Lisboa
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Concepção de um módulo interactivo para geração de escalas de pessoal tripulante em transportes colectivos urbanosFerreira, José António de Vasconcelos January 1988 (has links)
Dissertação apresentada para obtenção do grau de Mestre em Investigação Operacional e Engenharia de Sistemas, ao Instituto Superior Técnico da Universidade Técnica de Lisboa
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Corredora de seguros seguros grupalesCisterna Zúñiga, Julio 07 1900 (has links)
Tesis para optar al grado de Magíster en Administración / Autor autoriza el acceso a texto completo de su documento a partir del 2020 (Julio) / En la actualidad gracias a las facilidades tecnológicas han
surgido modelos de negocios relacionados con incrementar
el poder de compra de los consumidores basados en la
simple idea de agrupar personas con las mismas necesidades, gustos o que buscan la
misma experiencia, pero al mejor precio posible. Es así como vemos éxitos de negocios
como Groupon.com, crowdsaving y otros más antiguos y menos exitosos en Chile como
Tiempo Compartido. Todas estas alternativas ofrecen acceder a mejores precios y
descuentos en servicios y productos, pero siempre enfocado en consumo.
La idea de negocio, si bien se basa en el mismo concepto “Agrupar” y así incrementar el
poder de compra del consumidor, se centra en la necesidad de productos de protección y no
de consumo, esto es principalmente seguros de vida, seguros de salud y dental con foco en
las pequeñas y medianas empresas.
En el mercado asegurador existe la oferta de los llamados seguros colectivos (vida, salud y
dental) que son ofrecidos por las aseguradoras a las empresas como entrega de beneficios a
sus trabajadores, sin embargo, el esfuerzo de estas se ha centrado en las multinacionales
principalmente por dos razones:
I. Tienen mayor conciencia del impacto positivo que genera otorgar beneficios a sus
trabajadores en términos de satisfacción laboral, retención, productividad y por ende
cuenta con un presupuesto para este concepto.
II. Tienen un gran número de trabajadores, en promedio más de 330, lo cual es atractivo
para las aseguradoras dado que diversifican el riesgo de siniestros.
Dado esto, el segmento de las pequeñas y medianas empresas (pymes) tiene desafíos en el
acceso de estos seguros, principalmente por la relativamente pequeña cantidad de
trabajadores que incrementa los costos de las aseguradoras y que incrementan el riesgo y
por ende el precio, prima de seguro. Por lo cual, si las pymes desean entregar estos seguros
a sus trabajadores tienen un mayor costo que las grandes empresas y en la práctica acceden a precios muy similares a los que accedería cada trabajador en forma individual, lo
cual no incrementa el valor ni para el trabajador ni para el empleador.
Adicionalmente, cada vez los beneficios de protección tanto de vida como de salud son más
valorados por los trabajadores, por el simple hecho que brindan tranquilidad y seguridad
económica frente a siniestros e imprevistos. Lo cual hace que los trabajadores busquen cada
vez más compañías que les otorgan acceso a estos beneficios y apoyado por el desarrollo
económico, incremento de formalidad laboral, reformas laborales, niveles de desempleo
hace que cada vez sea más difícil para las pymes por ejemplo atraer y retener talento. En
estudio1 se ha identificado que en Chile, el 80% de los trabajadores que tienen beneficios se
declaran satisfechos con sus empleos, mientras que sólo el 64% los trabajadores sin
beneficios declaran estar satisfechos.
Esto hace surgir en las pymes la necesidad e interés de otorgar esta clase de beneficios a
sus trabajadores, pero se encuentran con difícil acceso, falta de conocimiento del mercado
de seguros y falta de personal experto de recursos humanos que facilite encontrar la
alternativa más adecuada.
Esta necesidad no ha sido plenamente satisfecha por ninguna compañía en el mercado, ni
compañía de seguros ni corredora, surgiendo la oportunidad de negocios de agrupar pymes
para brindar beneficios a sus trabajadores y entregar asesoría y acompañamiento adecuado
que motive a las empresas a dar el paso de entregar estos beneficios a sus trabajadores.
En las industrias de seguros de vida y salud en Chile, se aprecia que ambas crecen a tasas
anual promedio desde el año 2004 al 2013 son de 4,5% y 14.7% respectivamente,
generando una oportunidad e incrementando la penetración de mercado año a año.
El tamaño de este segmento es de aproximadamente 206 mil pymes, de las cuales se
estima2 que al menos el 40% no entrega beneficios a sus trabajadores. Considerando una prima de cobertura de seguro de vida y salud de aprox. $20.800 por trabajador por mes, se
tiene un tamaño potencial de mercado desatendido de 260 mil millones de pesos anuales.
El siguiente plan de negocios describe las oportunidades de negocio, modelo de negocio,
oferta de valor, segmento de clientes, tamaño de mercado y plan de marketing de forma de
satisfacer esta necesidad en el mercado y ser los “first mover” en un segmento descuidado,
lo cual hace que el mercado se incremente y no compite directamente con por los clientes de un mercado ya atendido.
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As infra-estruturas de acesso ao transporte rodoviário colectivo em PortugalCorreia, Sara Rodrigues Gama January 2010 (has links)
Tese de mestrado integrado. Engenharia Civil - Especialização em Planeamento. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2010
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A política de localização das infra-estruturas de apoio ao transporte colectivo no Norte de PortugalFernandes, Maria da Luz Silva January 2004 (has links)
Tese de mestrado. Planeamento e Projecto do Ambiente Urbano. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2004
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Sistema de apoio à decisão para escalamento de tripulantes no transporte colectivo urbanoFerreira, José António de Vasconcelos January 2005 (has links)
Tese de doutoramento. Ciências de Engenharia. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2005
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Projecto de transformação de carroçaria no âmbito CIVITASCouto, Nuno Arteiro do January 2009 (has links)
Tese de mestrado integrado. Engenharia Mecânica. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2009
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Aportación de la Escuela Tapatía. Edificios de carácter colectivo de 1957 a 1968 en el estado de Jalisco.Mendoza Ramírez, Héctor 20 January 2005 (has links)
La tesis se centra en el momento que Guadalajara se hizo consciente de la necesidad de actualizar su manera de hacer arquitectura. La ciudad desde su fundación, en 1452, había tenido un crecimiento paulatino, siendo hasta mediados del siglo XX que sucedió un crecimiento excesivo. Entonces imperó la necesidad de ordenar territorios y dar solución, tanto a la demanda de vivienda, como a la construcción de nueva infraestructura para satisfacer y dar cabida a las actividades colectivas de los ciudadanos tapatíos. Esto representaba una cantidad enorme de trabajo para una población que crecía sin una clara idea ciudad, y donde la manera de construir se basaba en técnicas casi artesanales. Sumado a estos factores, existe la premisa que hasta 1948 no existió una escuela de Arquitectura en Guadalajara.En la parte inicial de la tesis, se reconstruyen los acontecimientos en torno a la fundación de la primera escuela de arquitectura. La figura de Ignacio Díaz Morales, su director, se presenta como un personaje preocupado por la reflexión y la enseñanza de la profesión. Él consiguió el patrocinio del gobierno y otras autoridades para crear la escuela e importar profesores europeos que enriquecieran su perfil académico. Se hace un seguimiento de los primeros años de esta institución y de las asignaturas más significativas que motivaron un especial discernimiento. Entre estas clases se destaca Educación Visual, impartida por Mathías Goeritz durante sus primeros años en suelo mexicano, así como la aportación de otros profesores extranjeros como Silvio Alberti, Horst Hartung y Eric Coufal.Como complemento del primer capítulo se hace un breve seguimiento del crecimiento urbano de Guadalajara y se introduce el contexto en la que se construyeron los edificios que son objeto de estudio en la segunda parte de la tesis.La segunda parte de la tesis recupera la obra de los que fueron alumnos y profesores, extranjeros o locales de la primera escuela de arquitectura. Alejandro Zohn y Gabriel Chávez de la Mora (alumnos), Salvador de Alba y Julio de la Peña (profesores locales), Eric Coufal y Horst Hartung (profesores europeos). Esto sugiere lineamientos para enfocar la mirada y comprobar la calidad de la escuela a través de los edificios tapatíos. Las construcciones jaliscienses de estos arquitectos aportan especial interés en la relación del objeto arquitectónico con la ciudad, en la incorporación de nuevas tecnologías constructivas, y en la experimentación geométrica.La obra de carácter colectivo de estos seis autores conforma el objeto de estudio, la cual se analiza dentro de cuatro escenarios identificados por el tipo de intervención. El "escenario 1" presenta 5 ejemplos dentro de una misma zona. En el "escenario 2" se muestran 7 ejemplos de equipamiento disperso en diferentes partes de la ciudad. El "escenario 3" observa tres edificios de altura que difieren del común de las construcciones tapatías. El "escenario 4" revisa dos proyectos fuera de la zona metropolitana de Guadalajara.Acompañando el texto, y sumándose al valioso material gráfico que se recupera de los diferentes archivos originales, se muestran dibujos arquitectónicos, apuntes y perspectivas realizadas por el autor que evidencian la calidad espacial de los distintos proyectos.La tesis hace un llamado a la revaloración de la obra casi inédita de arquitectos excelentes que por diversas circunstancias han permanecido en un segundo plano dentro del panorama arquitectónico. En este caso se centra en profesionales completos, creadores de una arquitectura más que correcta, que desde su situación geográfica sacaron provecho de su propio bagaje cultural, filtraron las nuevas influencias y realizaron verdaderas contribuciones espaciales. / The thesis focuses on the moment when architects in Guadalajara, Mexico, started to update their way of doing architecture. It is important to consider that Guadalajara since its foundation in 1452 had a slow development, until the 20th century arrives. Between 1945 and 1962 the number of inhabitants grew from 250.000 to 850.000. In 1970 the city had over a million and a half of inhabitants. Besides the need of new urban solutions and new housing complexes, there was the need of new infrastructure to allocate citizen's collective activities, such as theatres, libraries, markets, sport centres, churches, etc. All these new construction represented an enormous amount of work for a city that was used to grow in an almost spontaneous way and to construct buildings with local and traditional techniques. A very important precedent is that until 1948, there was no school of architecture in Guadalajara.The first part of the thesis retakes events around the foundation of the first school of architecture. Ignacio Diaz Morales, the principal, is presented as a personage concerned of introducing a reflexive meaning into the architecture education. Diaz Morales obtained support and sponsorship from the government to create that school and, to import European professionals into the new institution. The story follows the first years of this school and stands out those subjects that gave substantial contribution to the new architecture students. There is also a special interest on the leading figure of Mathias Goeritz and his "Educación Visual" class, as well as other relevant European professors such as Horst Hartung, Silvio Alberti and Eric Coufal. As a complementary text of the first chapter, there is a short journey through the urban development of Guadalajara. This journey sets up the context. It also takes us to the exact time frame when the pieces of architecture we are interested in were built. The second part of the thesis takes, as a main object of analysis, the work of those who were students and professors, either foreigners or locals, of that first school of architecture. Alejandro Zohn and Gabriel Chavez de la Mora (students), Salvador de Alba and Julio de la Peña (local professors), Eric Coufal and Horst Hartung (European professors). This suggests a way to test the value of that school, focusing on the spatial qualities of these architects contribution. The work of these architects have special interest on the relation between architectural object and the city, the instrumentalisation of new construction techniques, and a spatial experimentation through the use of geometry. In order to deeply analyse those buildings, the work of those architects is presented in four different scenarios. The first scenario presents five related samples in the same city area of intervention. The second scenario observes seven different samples dispersed around the city. The third scenario values three peculiar interventions that differ in terms of height from the rest of the city's construction. The fourth scenario reviews two different projects realized outside the metropolitan area of Guadalajara.Along the text, and adding more value to the relevant graphic material that has been recuperated from the original archives, the author contributes with architectural drawings, sketches and perspectives in order to give coherence to this thesis discourse and consequence to those projects' spatial qualities.The thesis calls for the value of those almost unknown, but excellent architects' work. Those architects, for many reasons, have always been distant of the main architectural panorama, but through a very deep observation of their spatial techniques, it is possible to find a true contribution.
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