Made available in DSpace on 2015-04-14T13:58:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 418058.pdf: 3636918 bytes, checksum: 2b00cb491e02e92aa17fc30e609e7d50 (MD5) Previous issue date: 2009-08-28 / As mudan?as clim?ticas ocorridas nos ?ltimos anos como os recordes de temperatura, furac?es e tornados s?o conseq??ncia do que chamamos aquecimento global, que ? causado, principalmente, pela alta concentra??o de gases, principalmente de CO2, CH4 que s?o gases resultantes da queima de combust?veis f?sseis, processos industriais e outros. Para frear as previs?es catastr?ficas, cientistas do mundo inteiro buscam solu??es para estabilizar e baixar as concentra??es desses gases. Uma das alternativas ? a captura e armazenamento de carbono. Este trabalho descreve o uso do basalto, que ? uma rocha largamente encontrada no Sul do Brasil e possui em sua composi??o qu?mica ?xidos de c?lcio, ferro e magn?sio, pass?veis de carbonata??o por CO2. Foi realizado o cruzamento de mapas com ?reas com alta emiss?o de poluente e com ?rea rica em Basalto para fins de armazenamento de carbono, assim como m?todos de carbonata??o mineral direta e indireta de amostras de basalto coletadas da ?rea selecionada. A carbonata??o indireta consistiu na lixivia??o das amostras de basalto com HCl em concentra??o de 4M e posterior etapa de carbonata??o atrav?s de corrente CO2 gasoso. Por an?lise de absor??o at?mica chegou-se a um percentual de 17,76% de magn?sio e 14,29% de c?lcio lixiviado. Na rea??o de carbonata??o obteve-se 93,85% de magn?sio carbonatado e 97,06% de c?lcio carbonatado. As an?lises de MEV-EDS mostraram a forma??o dos precipitados de carbonatos na amostra ap?s a rea??o de carbonata??o indireta.

Made available in DSpace on 2015-04-14T13:59:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 392891.pdf: 18868347 bytes, checksum: e47d02c5e43959554e7a96fc2af41841 (MD5) Previous issue date: 2007-01-26 / Em c?lulas a combust?vel de eletr?lito polim?rico s?lido, o principal componente ? o conjunto membrana/eletrodos (MEA). A camada difusora ? um dos constituintes do MEA, sendo um material comp?sito constitu?do de p? de carbono ao qual ? adicionado politetrafluoretileno (PTFE) para aumentar sua hidrofobicidade, caracter?stica fundamental para controlar o transporte de ?gua no sistema. Sobre a camada difusora ? depositada a camada catal?tica formada por platina suportada em carbono, ? qual ? adicionada uma solu??o de Nafion (marca registrada). Essas camadas apresentam superf?cies uniforme, rugosas e porosas, dificultando suas caracteriza??es. O objetivo deste trabalho foi implementar metodologias de caracteriza??o dessas camadas, visando ? determina??o da molhabilidade, morfologia e porosidade, bem como a otimiza??o de par?metros de fabrica??o do conjunto membrana/eletrodo (MEA). Os MEAs produzidos foram testados em prot?tipo de c?lulas a combust?vel constru?dos na PUCRS. Para a determina??o da molhabilidade das superf?cies foram medidos os ?ngulos de contato pelo m?todo da gota, utilizando um sistema composto por microsc?pio ?tico acoplado a uma c?mara de v?deo. Foram medidos os ?ngulos de avan?o (TETAa) e recuo (TETAr) e atrav?s dessas medidas foram estimados a histerese (DELTA TETA = TETAa - TETAr) e o ?ngulo de equil?brio (TETAe). Na caracteriza??o da morfologia das camadas e substratos foram utilizadas Microscopia Eletr?nica de Varredura (MEV) e Espectroscopia por Dispers?o de Energia (EDS). Para determinar a porosidade das camadas difusoras e catal?ticas, foram realizados testes baseados no m?todo da impregna??o e medida dos volumes de ?gua para preenchimento dos poros hidrof?licos, e heptano para poros hidrof?licos e hidrof?bicos. Foram constru?dos tr?s MEAs atrav?s de processos otimizados envolvendo quantidade dos constituintes (p? de carbono e PTFE), tipo de substrato (papel e tecido de carbono), limpeza dos materiais e tratamento t?rmico. O desempenho dos MEAs foram testados quanto ? pot?ncia gerada os resultados obtidos comparados com MEA comerciais. Atrav?s do estudo da morfologia evidenciou-se que a incorpora??o do PTFE ao p? de carbono ? uma etapa cr?tica na produ??o das camadas difusoras. Um bom compromisso entre um recobrimento adequado e uma menor rugosidade ? obtido com teores intermedi?rios de PTFE (20%). Constatou-se tamb?m que temperaturas maiores que 330?C n?o s?o indicadas para os tratamentos t?rmicos e que a deposi??o por pulveriza??o n?o forma camadas totalmente uniformes. Na determina??o da porosidade observaram-se resultados compat?veis com os encontrados na literatura para os substratos n?o impregnados. Para os substratos impregnados com comp?sitos, os resultados apresentaram uma maior variabilidade, em especial para os comp?sitos depositados sobre papel de carbono. Em geral, o aumento do teor de PTFE diminui a porosidade total e aumenta o percentual de poros hidrof?bicos para ambos substratos com pequenas discrep?ncias para o papel de carbono devido, provavelmente a maior incerteza por dificuldades apresentadas nas medidas das an?lises efetuadas sobre esse substrato. Na determina??o da hidrofobicidade os resultados apresentaram boa precis?o, em especial para os comp?sitos depositados sobre tecido de carbono. Os valores obtidos dos ?ngulos de contato da camada catal?tica foram menores do que os resultantes da deposi??o da camada difusora devido, possivelmente ? presen?a de Nafion, que por possuir um car?ter hidrof?lico, minimiza as propriedades hidrof?bicas do comp?sito. Esses resultados confirmaram a complexidade dessas camadas bem como o car?ter hidrof?bico do PTFE e hidrof?lico do p? de carbono. Os testes de efici?ncia mostraram que o MEA de melhor desempenho foi o constru?do sobre substrato de papel de carbono. Fazendo uma compara??o entre os conjuntos produzidos em tecido de carbono, o que apresentou melhor desempenho continha maior concentra??o de catalisador.

Submitted by Caroline Xavier (caroline.xavier@pucrs.br) on 2017-03-14T17:01:40Z No. of bitstreams: 1 DIS_TAISI_DAINE_INACIO_COMPLETO.pdf: 2110202 bytes, checksum: 5b1d4e80c9ceb924392910da6feca5be (MD5) / Made available in DSpace on 2017-03-14T17:01:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DIS_TAISI_DAINE_INACIO_COMPLETO.pdf: 2110202 bytes, checksum: 5b1d4e80c9ceb924392910da6feca5be (MD5) Previous issue date: 2016-08-26 / The intensive use of conventional water-soluble fertilizers has been a concern, because in excess they are not efficiently used by the plants, in addition to losses in the environment due to leaching and/or volatilization. Studies have been performed for the development of more efficient fertilizers as an alternative attractive strategy to conventional fertilizers, due to optimization of processes associated with slow release of nutrients, preventing the loss of component species leaching or volatilization and reduce the cost of this resource. Zeolites are crystalline hydrated aluminosilicates with adsorption, cation exchange and water retention properties; and can be used as fertilizers as they are able to provide nutrients and water. Ashes produced through the combustion of fossil fuel are of technological interest. The large amount of residue produced allows the use as raw material for synthesis of zeolites, in addition to reducing the environmental impact caused by this industrial byproduct. This work aims at the preparation of zeolites 4A fertilizers, synthesized from fly ash from brown coal and enriched with salts for slow release nutrients. The synthesized and occluded zeolites were characterized by SEM-EDS, XRD, IR and TGA, commercial zeolite 4A was used as reference. The enrichment of the zeolite synthesized and occluded with nitrogenous salt in a ratio of 1: 2 (zeolite: NH4NO3) presented a 21.1% incorporation of the salt, while the commercial zeolite 19.8%, estimated by thermogravimetric analysis. Leaching tests in static and dynamic systems, conducted in water and salt solution, resulted in different behavior of ammonium and nitrate ion release, showing the mechanisms of salt dissolution and ion exchange intermediated by zeolite in electrolyte solution. The slow release of nutrients, in particular ammonium, trials was observed in both flow and static, with measurable concentrations in relatively long times (from 100 to 1000 h). The results of IR and TGA of the zeolite synthesized occluded after 1,032 h of contact in saline (static system), presented evidence regarding the salt, suggesting the use of enriched zeolite as an ideal fertilizer material in the slow release of nutrients. The results showed a better performance for the zeolite synthesized, compared to the commercial ones, releasing the ions more slowly, suggesting their potential use as fertilizer matrix for controlled release of nutrients. / O uso intensivo de fertilizantes convencionais hidrossol?veis tem sido motivo de preocupa??o, pois em excesso n?o s?o aproveitados de forma eficiente pelas plantas, al?m das perdas ocorridas no meio ambiente por lixivia??o e/ou volatiliza??o. Estudos t?m sido realizados para o desenvolvimento de fertilizantes mais eficientes como alternativa aos convencionais, destacando-se os fertilizantes de libera??o lenta de nutrientes, que evitam perdas de esp?cies componentes por lixivia??o ou volatiliza??o. As ze?litas s?o aluminossilicatos hidratados cristalinos, que possuem propriedades de adsor??o, troca cati?nica e reten??o de ?gua e podem ser utilizadas como fertilizantes, pois s?o capazes de disponibilizar nutrientes e ?gua. As grandes quantidades de cinzas geradas atrav?s da combust?o do carv?o f?ssil s?o de interesse tecnol?gico, devido ? possibilidade do seu aproveitamento como mat?ria-prima para s?ntese de ze?litas, reduzindo o impacto ambiental causado por este subproduto industrial. O presente trabalho visa o preparo de ze?litas 4A fertilizantes, sintetizadas a partir de cinzas leves de carv?o f?ssil e enriquecidas com nitrato de am?nio por processo de oclus?o, para libera??o lenta de nutrientes. As ze?litas sintetizadas e oclu?das foram caracterizadas por MEVEDS, DRX, FTIR e TGA, adotando-se ze?litas 4A comerciais como refer?ncia. O enriquecimento da ze?lita sintetizada e oclu?da com sal nitrogenado em propor??o 1:2 (ze?lita:NH4NO3), apresentou uma incorpora??o de 21,1% do sal, enquanto que a comercial 19,8%, teores estimados por an?lise termogravim?trica. Os ensaios de lixivia??o em sistemas est?tico e din?mico, conduzidos em ?gua e solu??o salina, resultaram em diferentes comportamentos de libera??o dos ?ons am?nio e nitrato evidenciando os mecanismos de dissolu??o do sal e de troca i?nica intermediada pela ze?lita em solu??o eletr?lito. A libera??o lenta dos nutrientes, em especial de am?nio, foi observada tanto em ensaios em fluxo quanto est?ticos, com concentra??es mensur?veis em tempos relativamente longos (de 100 a 1.000 h). An?lises complementares por FTIR e TGA indicaram a presen?a do sal oclu?do na estrutura zeol?tica, mesmo ap?s 1.032 h de contato em solu??o salina (sistema est?tico), sugerindo o uso da ze?lita enriquecida como material fertilizante na libera??o lenta e cont?nua de nutrientes. Os resultados de lixivia??o em fluxo tamb?m sinalizaram seu potencial uso como matriz fertilizante para libera??o controlada de nutrientes.

Made available in DSpace on 2014-12-17T14:07:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 EduardoR_DISSERT.pdf: 1820108 bytes, checksum: 69f27615686ce05dffee05306fac182b (MD5) Previous issue date: 2013-04-26 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior / The present work deals with the synthesis of materials with perovskite structure with the intention of using them as cathodes in fuel cells SOFC type. The perovskite type materials were obtained by chemical synthesis method, using gelatin as the substituent of citric acid and ethylene glycol, and polymerizing acting as chelating agent. The materials were characterized by X-ray diffraction, thermal analysis, spectroscopy Fourier transform infrared, scanning electron microscopy with EDS, surface area determination by the BET method and Term Reduction Program, TPR. The compounds were also characterized by electrical conductivity for the purpose of observing the possible application of this material as a cathode for fuel cells, solid oxide SOFC. The method using gelatin and polymerizing chelating agent for the preparation of materials with the perovskite structure allows the synthesis of crystalline materials and homogeneous. The results demonstrate that the route adopted to obtain materials were effective. The distorted perovskite structure have obtained the type orthorhombic and rhombohedral; important for fuel cell cathodes. The presentation material properties required of a candidate cathode materials for fuel cells. XRD analysis contacted by the distortion of the structures of the synthesized materials. The analyzes show that the electrical conductivity obtained materials have the potential to act as a cell to the cathode of solid oxide fuel, allowing to infer an order of values for the electrical conductivities of perovskites where LaFeO3 < LaNiO3 < LaNi0,5Fe0,5O3. It can be concluded that the activity of these perovskites is due to the presence of structural defects generated that depend on the method of synthesis and the subsequent heat treatment / O presente trabalho trata da s?ntese de materiais com estrutura perovskita com o intuito de utiliz?-los como c?todos em c?lulas a combust?vel do tipo SOFC. Os materiais do tipo perovskita foram obtidos pelo m?todo de s?ntese qu?mica, usando a gelatina, como substituinte do ?cido c?trico e o etileno glicol, atuando como agente polimerizante e quelante. Os materiais obtidos foram caracterizados por difra??o de raios-X, an?lise termogravim?trica, espectroscopia na regi?o do infravermelho por transformada de Fourrier, microscopia eletr?nica de varredura com EDS, determina??o de ?rea superficial pelo m?todo BET e Termo Redu??o Programada, TPR. Os compostos tamb?m foram caracterizados atrav?s da condutividade el?trica, com a finalidade de se observar a poss?vel aplica??o desse material como c?todo para c?lulas ? combust?vel de ?xido s?lido-SOFC. A metodologia utilizando gelatina como agente polimerizante e quelante para a prepara??o dos materiais com estrutura perovskita permite a s?ntese de materiais cristalinos e homog?neos. Os resultados obtidos demostram que a rota adotada para a obten??o dos materiais foi eficaz. As perovskitas obtidas possuem estrutura distorcida do tipo ortorr?mbica e rombo?drica; importante para catodos de c?lulas a combust?veis. Os materiais apresenta??o propriedades requeridas para um material candidato a c?todo para c?lulas a combust?vel. Pela an?lise de DRX contatou-se a distor??o das estruturas dos materiais sintetizados. As an?lises de condutividade el?trica mostram que os materiais obtidos possuem potencialidade para atuar como catodo de c?lula ? combust?vel de ?xido s?lido, permitindo inferir uma ordem de valores para as condutividades el?tricas das perovskitas onde LaFeO3 < LaNiO3 < LaNi0,5Fe0,5O3. Pode-se concluir que a atividade dessas perovskitas se deve a presen?a dos defeitos estruturais gerados, que dependem do m?todo de s?ntese e do subsequente tratamento t?rmico

Made available in DSpace on 2014-12-17T14:58:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ErikaCCL_DISSERT_1-65.pdf: 4712655 bytes, checksum: a7d827be13ca2b8a6228ba742c487da6 (MD5) Previous issue date: 2010-12-21 / We developed an assay methodology that considered the temperature variation and the scanning electron microscopy as a method to quantify and characterize respectively the consumption evolution in three 46 LA machines, with internal combustion and two-stroke engines, 7.64 cm3 cylinder capacity, 23.0 millimeters diameter and 18.4 millimeters course, RPM service from 2.000 to 16.000 rpm, 1.2 HP power, and 272 grams weight. The investigated engines components were: (1) head of the engine (Al-Si alloy), (2) piston (Al-Si alloy) and (3) piston pin (AISI 52100 steel). The assays were carried out on a desktop; engines 1 and 2 were assayed with no load, whereas in two assays of engine 3 we added a fan with wind speed that varied from 8.10 m/s to 11.92 m/s, in order to identify and compare the engine dynamic behavior as related to the engines assayed with no load. The temperatures of the engine s surface and surroundings were measured by two type K thermopairs connected to the assay device and registered in a microcomputer with data recording and parameters control and monitoring software, throughout the assays. The consumed surface of the components was analyzed by scanning electron microscopy (SEM) and microanalysis-EDS. The study was complemented with shape deformation and mass measurement assays. The temperature variation was associated with the oxides morphology and the consumption mechanisms were discussed based on the relation between the thermal mechanical effects and the responses of the materials characterization / Foi desenvolvida uma metodologia de ensaio que considerou a varia??o da temperatura e a microscopia eletr?nica de varredura um m?todo de quantificar e qualificar respectivamente a evolu??o do desgaste em tr?s m?quinas 46 LA de motor de combust?o interna de dois cursos, com uma capacidade de cilindro de 7,64 cm3, de 23,0 mil?metros de di?metro e de curso de 18.4 mil?metros, RPM de servi?o de 2.000 a 16.000 rpm, pot?ncia de 1,2 HP, peso de 272 gramas. Os componentes do motor investigados foram: (1) cabe?a do motor (liga Al-Si), (2) pist?o (liga Al-Si) e (3) pino do pist?o (A?o AISI 52100). Os ensaios foram realizados em uma bancada, os motores 1 e 2 foram ensaiados sem carga, e o motor 3 foi adicionado a dois ensaios um ventilador com velocidade do vento que variava entre 8,10 m/s a 11,92 m/s, com a finalidade de identificar e comparar o comportamento din?mico do motor com os motores ensaiados sem carregamento. As temperaturas pr?xima ao contato e ambiente foram medidas atrav?s de dois termopares tipo K conectados ao dispositivo de ensaio e registradas por um microcomputador com software de aquisi??o de dados, controle e monitoramento dos par?metros durante os ensaios. A superf?cie desgastada dos componentes foi analisada por microscopia eletr?nica de varredura (MEV) e microan?lise-EDS. O estudo foi complementado por ensaios de desvio de forma e medi??o de massa. A varia??o de temperatura associou-se ? morfologia dos ?xidos e os mecanismos de desgastes evidenciados foram discutidos correlacionando-se a solicita??o termomec?nica ?s respostas da caracteriza??o dos materiais

Made available in DSpace on 2014-12-17T14:06:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 WalquiriaJS_DISSERT_PACIAL.pdf: 740304 bytes, checksum: 3d1d601a3873230ed2af2ce67496fdf5 (MD5) Previous issue date: 2011-07-21 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior / The development and study of detectors sensitive to flammable combustible and toxic gases at low cost is a crucial technology challenge to enable marketable versions to the market in general. Solid state sensors are attractive for commercial purposes by the strength and lifetime, because it isn t consumed in the reaction with the gas. In parallel, the use of synthesis techniques more viable for the applicability on an industrial scale are more attractive to produce commercial products. In this context ceramics with spinel structure were obtained by microwave-assisted combustion for application to flammable fuel gas detectors. Additionally, alternatives organic-reducers were employed to study the influence of those in the synthesis process and the differences in performance and properties of the powders obtained. The organic- reducers were characterized by Thermogravimetry (TG) and Derivative Thermogravimetry (DTG). After synthesis, the samples were heat treated and characterized by Fourier Transform Infrared Spectroscopy (FTIR), X-ray Diffraction (XRD), analysis by specific area by BET Method and Scanning Electron Microscopy (SEM). Quantification of phases and structural parameters were carried through Rietveld method. The methodology was effective to obtain Ni-Mn mixed oxides. The fuels influenced in obtaining spinel phase and morphology of the samples, however samples calcined at 950 ?C there is just the spinel phase in the material regardless of the organic-reducer. Therefore, differences in performance are expected in technological applications when sample equal in phase but with different morphologies are tested / O desenvolvimento e estudo de detectores sens?veis a gases combust?veis inflam?veis e t?xicos de baixo custo ? um desafio tecnol?gico determinante para possibilitar vers?es comercializ?veis ao mercado em geral. Sensores no estado s?lido s?o atrativos para fins comerciais pela robustez e tempo de vida, uma vez que n?o s?o consumidos durante o processo de rea??o com o g?s. Paralelamente, o uso de t?cnicas de s?ntese mais vi?veis pela aplicabilidade em escala industrial s?o mais atrativas para obten??o de produtos comerciais. Dentro desse contexto foram obtidos materiais cer?micos com estrutura espin?lio via combust?o assistida por microondas, visando aplica??o em detectores de gases combust?veis inflam?veis. Adicionalmente foram empregados direcionadores-org?nicos alternativos para estudo da influ?ncia dos mesmos no processo de s?ntese e nas diferen?as nas propriedades e desempenho dos p?s obtidos. Os direcionadores-org?nicos foram caracterizados por Termogravimetria (TG). Ap?s a s?ntese, as amostras foram tratadas termicamente e caracterizadas por Espectroscopia de absor??o na regi?o do infravermelho com Transformada de Fourier (FTIR), Difra??o de Raios X (DRX), Medidas de ?rea espec?fica por BET e Microscopia Eletr?nica de Varredura (MEV). A quantifica??o de fases e a determina??o de par?metros estruturais foram determinados por refinamento atrav?s do M?todo Rietveld. A metodologia empregada foi eficaz para obten??o de ?xidos mistos Ni-Mn. Os combust?veis utilizados influenciaram na obten??o da fase espin?lio e na morfologia das amostras, sendo que as amostras calcinadas a 950?C s?o monof?sicas independentemente do direcionador. Logo, diferen?as de desempenho s?o esperadas em aplica??es tecnol?gicas quando amostras iguais em fase mas com diferentes morfologias s?o testadas

Submitted by Automa??o e Estat?stica (sst@bczm.ufrn.br) on 2016-01-26T21:31:59Z No. of bitstreams: 1 JhonMoronTarifa_DISSERT.pdf: 6817189 bytes, checksum: 7bd9115ec364a2c40e8f294d8dd1dcb2 (MD5) / Approved for entry into archive by Arlan Eloi Leite Silva (eloihistoriador@yahoo.com.br) on 2016-02-02T19:37:55Z (GMT) No. of bitstreams: 1 JhonMoronTarifa_DISSERT.pdf: 6817189 bytes, checksum: 7bd9115ec364a2c40e8f294d8dd1dcb2 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-02-02T19:37:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1 JhonMoronTarifa_DISSERT.pdf: 6817189 bytes, checksum: 7bd9115ec364a2c40e8f294d8dd1dcb2 (MD5) Previous issue date: 2014-12-15 / A combust?o in situ (CIS) ? o m?todo de recupera??o t?rmico mais antigo. Este m?todo consiste na queima parcial do ?leo in situ, cujo objetivo ? gerar uma frente de combust?o que ajude no movimento do ?leo. Essa frente de combust?o aquece as zonas pr?ximas, logrando a redu??o da viscosidade do ?leo e permitindo o seu deslocamento at? o po?o produtor. Apesar de parecer um processo f?cil, a combust?o in situ engloba uma s?rie de mecanismos complexos que mesmo na atualidade a torna dif?cil de representar atrav?s de modelos anal?ticos, f?sicos e de simula??o num?rica. O objetivo do trabalho ? analisar e determinar os par?metros que t?m influ?ncia no processo, destacando a cin?tica (energia de ativa??o, coeficiente de Arrhenius e porcentagem de craqueamento para a produ??o de coque durante o processo) de tr?s diferentes modelos de rea??es qu?micas e da vaz?o de inje??o do ar. Para verificar a aplicabilidade do processo no Brasil foi realizado um estudo de simula??o em reservat?rios de ?leo pesado com caracter?sticas do Nordeste Brasileiro. As simula??es foram realizadas utilizando o m?dulo ?STARS? da ?Computer Modelling Group?, com o objetivo de realizar estudos de m?todos de recupera??o avan?ada de ?leo. Dentre todos os par?metros analisados, a energia de ativa??o-fator pr?-exponencial apresentou a maior influ?ncia, ou seja, quanto menor o valor da energia de ativa??o-fator pr?-exponencial maior a fra??o de ?leo recuperada. A porcentagem de craqueamento mostrou uma forte influ?ncia no processo, devido a que enquanto menor for a quantidade de coque formado maior ? volume de ?leo recuperado. / In situ Combustion (CIS) is the oldest thermal method of oil recovery. This method consists of partial combustion of in situ oil, its goal is to generate a combustion front that helps to move the oil. This combustion front will heat the surrounding areas, achieving a reduction in oil viscosity and allowing its displacement into the production well. It may seem a simple process, however in situ combustion involves a series of complex mechanisms that difficult until today its representation through analytical models, physical models and numerical simulation. The aim of this investigation is to analyze and determine the parameters that influence the process, highlighting the kinetics of the process (activation energy, Arrhenius coefficient and percentage of cracking for the production of coke) three different models of chemical reactions and the air injection rate. To verify the applicability of the process in Brazil a simulation study was conducted in heavy oil reservoirs with characteristics of the Brazilian Northeast. The simulations were performed using the "STARS" module from the "Computer Modelling Group", which objective is to study methods of enhanced oil recovery. Among all the analyzed parameters, the activation energy-pre-exponential factor showed the greatest influence, that is, the lower the value of the activation energy-preexponential factor the higher the fraction of oil recovery. The cracking percentage also showed a strong influence in the process, the smaller the amount of coke formed the larger volume of oil recovery.

Made available in DSpace on 2014-12-17T14:07:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 RayssaRNMS_DISSERT.pdf: 4171010 bytes, checksum: 0d447597643468751a7d9a8d1824c61d (MD5) Previous issue date: 2012-08-31 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior / The field of "Materials Chemistry" has been developing in recent years and there has been a great increase of interest in the synthesis and chemical and physical properties of new inorganic solids. New routes of synthesis and synthesis modified has been developed with the aim not only to optimize the processes in laboratory scale, but also on an industrial scale, and make them acceptable by current environmental legislation. The phenomenology of current solid state chemistry properties coupled with the high temperature superconductivity, ferromagnetism, porosity molecular and colors are evidence affected by the synthesis method, which in turn can influence the technological application of these materials. From this understanding, mixed oxides of nickel and zinc nanoparticulate were synthesized by microwave-assisted combustion route using three specific types of organic fuels employing the weight ratios 1:1/2 and 1:1 of cation metallic/fuel, in order to investigate the influence of such proportions to obtain the solids. The new fuels were chosen to replace, for example, urea or glycine that are the fuels most commonly preferred in this kind of synthesis. The powders without heat treatment were studied by Thermogravimetric analysis (TGA), X-Ray Diffraction (XRD) and then calcined at 900?C. After heat treatment, the samples were characterized by analysis of X Ray Diffraction (XRD) and Scanning Electron Microscopy (SEM). The modified synthesis route porposed was effective for obtaining powders. Both the alternative fuels chosen as the different weight ratios employed, influenced in the morphology and obtaining oxides / O campo da Qu?mica de Materiais vem se desenvolvendo nos ?ltimos anos, tendo havido um grande aumento do interesse na s?ntese e nas propriedades qu?micas e f?sicas de novos s?lidos inorg?nicos. Novas rotas de s?nteses e s?nteses modificadas tem sido desenvolvidas com o intuito n?o apenas de otimizar os processos em escala laboratorial, como tamb?m em escala industrial, al?m de torn?-los aceit?veis pela legisla??o ambiental vigente. A atual fenomelogia da qu?mica do estado s?lido aliada ?s propriedades de supercondutividade ? alta temperatura, ferromagnetismo, porosidade molecular e cores s?o evid?ncias afetadas pelo m?todo de s?ntese, que por sua vez, podem influenciar na aplica??o tecnol?gica desses materiais. Foi a partir desta compreens?o, que ?xidos mistos de n?quel e zinco nanoparticulados foram sintetizados atrav?s da rota combust?o por microondas utilizando tr?s tipos espec?ficos de combust?veis e empregando as raz?es m?ssicas 1:1 e 1:1/2 de c?tions met?licos/combust?vel, com o intuito de averiguar a influ?ncia de tais propor??es na obten??o dos s?lidos. Os novos combust?veis foram escolhidos em substitui??o a ur?ia ou glicina que s?o mais comumente preferidos nesse tipo de s?ntese. Os p?s sem tratamento t?rmico foram estudados atrav?s da An?lise Termogravim?trica (ATG) e da Difra??o de Raios-X (DRX), sendo, em seguida, submetidos ao tratamento t?rmico ? 900?C. Ap?s as calcina??es, foram caracterizados atrav?s das an?lises Difra??o de raiosx (DRX) e Microscopia Eletr?nica de Varredura (MEV). A rota de s?ntese modificada foi eficaz para obten??o dos p?s. Tanto os combust?veis alternativos escolhidos quanto as diferentes raz?es m?ssicas empregadas, influenciaram na morfologia e na obten??o dos ?xidos

Made available in DSpace on 2015-04-14T13:56:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 385282.pdf: 3229394 bytes, checksum: caa035d2d5444c36697946e1d4157f80 (MD5) Previous issue date: 2006-09-21 / Esta disserta??o tem por objetivo realizar uma pesquisa e desenvolver prot?tipos de c?lulas a combust?vel com membrana para troca de pr?tons (PEMFC), com funcionamento a hidrog?nio. C?lulas a combust?vel s?o eficientes dispositivos eletroqu?micos que geram energia el?trica com reduzido impacto ao meio ambiente, combinando hidrog?nio e oxig?nio. Visando um maior entendimento da opera??o das c?lulas a combust?vel, foi estudado um de seus principais componentes, o MEA (Conjunto Membrana Eletrodo). Foram constru?dos dois prot?tipos unit?rios de PEMFC com funcionamento a hidrog?nio, apresentando-se ao longo da disserta??o os recursos, materiais, procedimentos de montagem e avaliando-se os principais problemas durante a constru??o dos prot?tipos. S?o apresentadas a metodologia de teste utilizada e as vari?veis controladas para permitir uma compara??o com as metodologias utilizadas por outros grupos de pesquisa e desenvolvimento. Os resultados obtidos s?o, assim, comparados com resultados alcan?ados com c?lulas a combust?vel comerciais, testadas pelo pesquisador, assim como com aqueles resultados apresentados pela literatura. Buscando avaliar a possibilidade futura da continuidade deste trabalho, foi realizado um estudo da perspectiva de investimentos necess?rios para o desenvolvimento de uma c?lula a combust?vel de 1 kW de pot?ncia, que possibilite um n?mero maior de aplica??es.

Made available in DSpace on 2015-04-14T13:56:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 385272.pdf: 1405067 bytes, checksum: 5c29b3d4087920fbfe0a487d5b1dfe6f (MD5) Previous issue date: 2006-09-21 / Esta disserta??o tem por objetivo o estudo e a implementa??o de prot?tipos das c?lulas a combust?vel com utiliza??o direta de metanol e etanol. As c?lulas a combust?vel com utiliza??o direta de metanol (DMFC) possuem vantagens em rela??o a outros tipos de c?lulas a combust?vel como a utiliza??o de um combust?vel l?quido, facilmente armazen?vel e dispon?vel no mercado e de operar em baixa temperatura, entrando rapidamente em regime de trabalho. Al?m de aplica??es veiculares e estacion?rias, as DMFC se tornaram, em fun??o dessas caracter?sticas, uma escolha preferencial para utiliza??o em aparelhos port?teis e hoje s?o desenvolvidas pesquisas e aplica??es para esse mercado. ? apresentada a metodologia de testes de forma a viabilizar a compara??o de resultados alcan?ados por outros grupos de pesquisa assim como demonstrar a evolu??o dos prot?tipos a partir das an?lises efetuadas. Como alternativa voltada para combust?vel nacional e renov?vel ? testada e avaliada a utiliza??o de etanol (?lcool et?lico) na c?lula implementada. Visando avaliar a possibilidade de aplica??o pr?tica, ? implementado um sistema piloto de ilumina??o com a utiliza??o de led de alta efici?ncia alimentado por DMFC. Assim ? realizada uma proje??o financeira e uma avalia??o t?cnica da constru??o de uma c?lula de 1 kW, que se mostrou fact?vel. Como resultado deste trabalho pioneiro foi implementada a primeira c?lula a combust?vel com utiliza??o direta de metanol do sul do Brasil tendo sido incorporada a tecnologia de c?lulas com utiliza??o direta de metanol e etanol. Em fun??o do trabalho conjunto com a equipe do projeto vinculado, foi implantado um laborat?rio de estudo e pesquisa de c?lulas a combust?vel.