Submitted by Cássia Santos (cassia.bcufg@gmail.com) on 2015-01-30T10:48:15Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) Dissertação - Diego Pinheiro Alencar - 2014.pdf: 3624900 bytes, checksum: db750a9a4da9ad528ef6b494f7e158ee (MD5) / Approved for entry into archive by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2015-01-30T13:00:34Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) Dissertação - Diego Pinheiro Alencar - 2014.pdf: 3624900 bytes, checksum: db750a9a4da9ad528ef6b494f7e158ee (MD5) / Made available in DSpace on 2015-01-30T13:00:34Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) Dissertação - Diego Pinheiro Alencar - 2014.pdf: 3624900 bytes, checksum: db750a9a4da9ad528ef6b494f7e158ee (MD5) Previous issue date: 2014-03-06 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / The present research untitled, “Metropolization and mobility: analysis of intra-metropolitan commuting of students in Goiânia’s Metropolitan Region, 2010 to 2013” aims to analyze how the mass transit provides the integration of common public interest functions in Goiânia’s Metropolitan Region (RMG). Therefore, the study verticalizes in middle and high levels of schools in the state of Goiás. In the first chapter, the process of metropolization becomes the central element to be analyzed. By the bibliography common aspects are presented in 19 th century European metropolises with the Brazilian metropolitan environments. The secondary data permit the analysis of social and spatial dynamics present in different Brazilian metropolitan environments. In the second chapter, the spatial mobility is questioned as an important process for the comprehension of the intra-metropolitan dynamics of RMs. Mass transit is the main focus of action of managers in metropolitan spaces. Nevertheless, the barriers are present in the installment of the service, which reaches directly in others aspects of mobility, as the growth of the private vehicles. The organization of the following service is fundamental for the effectiveness in the intra-municipal commutings. In the third chapter occurs the spatialization and analyzis of the intra-municipal commutings of students. Therefore, is necessary the intra-urban reading of Goiânia related to the intra-metropolitan configuration of the RMG. The concept of centralization contributes effectively for the dynamics comprehension, since the major flows orientation of students have as destiny the macrozones of Centro and Campinas. Ultimately, the research aims to present how the organization of urban/metropolitan forms organizes the social relations in the RMG. / A presente pesquisa, intitulada “Metropolização e mobilidade: análise dos deslocamentos intrametropolitanos de estudantes na Região Metropolitana de Goiânia (2010 a 2013)”, objetiva analisar como o transporte coletivo proporciona a integração das funções públicas de interesse comum na RMG. Para tanto, o estudo se verticaliza nos níveis fundamental e médio dos estabelecimentos de ensino do estado de Goiás. No primeiro capítulo, o processo de metropolização se torna elemento central a ser analisado. Por meio da bibliografia são apresentados aspectos comuns presentes nas metrópoles europeias do século XIX com os ambientes metropolitanos brasileiros. Os dados secundários possibilitam a análise de dinâmicas socioespaciais presentes nos diferentes ambientes metropolitanos brasileiros. No segundo capítulo, a mobilidade espacial é problematizada enquanto importante processo para a compreensão da dinâmica intrametropolitana das Regiões Metropolitanas (RMs). O transporte coletivo é o principal foco de ação dos gestores nos espaços metropolitanos. Mesmo assim, os impasses estão presentes na prestação deste serviço, o que reverbera diretamente em outros aspectos da mobilidade, a exemplo do crescimento dos veículos particulares, sendo a estruturação do respectivo serviço fundamental para a efetivação dos deslocamentos intramunicipais. No terceiro capítulo ocorre a espacialização e a análise dos deslocamentos intramunicipais de estudantes. Para tanto, se torna necessária a leitura intraurbana de Goiânia relacionada à configuração intrametropolitana da RMG. O conceito de centralização contribui incisivamente para a compreensão da dinâmica, uma vez que a maior orientação dos fluxos de estudantes têm como destino as macrozonas do Centro e de Campinas. Enfim, busca-se apresentar como a estruturação das formas urbanas/metropolitanas organizam as relações sociais na RMG.

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