No description available.

El 27 de Febrero del año 2010 nuestro país vivió nuevamente una catástrofe natural, que Se caracterizó por una extensa zona de impacto. Como resultado gran parte de nuestro borde costero quedó destruido, sumándose así otro problema a los ya afectados puertos del país. Talcahuano, hoy también reconocida Zona Cero, se ha visto afectada de sobremanera, a modo que la cantidad de viviendas destruidas y el número de personas fallecidas es sobrepasado por el daño cualitativo ocurrido en la zona. Su particular geografía, también capta la atención de las fuerzas militares, estableciendo aquí bases, fuertes y batallas navales durante la historia de la ciudad. Es tal el valor de lucha de la Talcahuano que el 1 de Enero de 1818 en los Morrilos de Perales el libertador de la patria, Don Bernardo O’higgins, redacta y fi rma el acta de independencia de nuestro país. Cabe resaltar que para Talcahuano no es la primera vez que sufre un golpe de terremoto y tsunami, es más durante la historia han sido éstas catástrofes las que han transformado a la ciudad, reconociendo un “Talcahuano Fundacional” (1544-1764), Talcahuano Puerto Militar” (1765- 1844), “Talcahuano Puerto Comercial” (1850 -1914) y como lo conocemos hoy “Talcahuano Militar, Industrial y Pesquero” (1950-2010) Es por éstas y muchas otras historias e hitos importantes de la comuna que es de gran valor hacer un recorrido por el tiempo, destacando los eventos que más han impactado a la zona y la ciudadanía, para así comprender porqué la ciudad es hoy el “primer puerto militar industrial y pesquero”4 del país.

Arquitecto / El borde costero es una unidad geográfica espacial de diversas características, Chile se constituye como un país netamente costero. Esto ha condicionado que existan diferentes y variados usos en los distintos puntos del territorio, los cuales tienen características únicas en cada ciudad ubicada frente al mar. En el caso de San Antonio, Puerto principal del país, esta característica es evidente, el puerto se ha apoderado de todo el espacio de borde costero, dejando a la ciudad apartada del mar y privatizando el espacio marítimo. Bajo esta perspectiva entonces se enmarca este proyecto de título, el cual busca ser un aporte, tanto a la problemática física de la ocupación del borde costero en San Antonio, como un aporte para el mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes de la comuna que hoy en día esta mermada.

Arquitecto / A partir del desarrollo de un marco teórico entorno al desarrollo urbano de las áreas pericentrales de Santiago, se indaga sobre su posible carácter exclusionario, en la medida que reproduce patrones de segregación residencial socioeconómica de la ciudad. Se toma el caso de Recoleta, donde la presencia del Cerro Blanco y San Cristóbal actúan tanto como umbral urbano como un límite que acentúa las diferencias entre el área central y periférica de la comuna respecto al sistema urbano mayor. Finalmente la reflexión decanta sobre cómo desarrollar un proyecto de integración urbana y social en el sector denominado entrecerros, considerando varios aspectos como su ubicación estratégica dentro de la comuna, un contexto de importante transformación urbana por el mercado inmobiliario, y la presencia de dos cerros importantes.

Arquitecto / El presente proyecto no se enfoca ni es su intención el rescatar como valor la matanza ni aniquilación de la ballena, la idea es poner en valor su “patrimonio” espacial, volumétrico y paisajístico; junto con mostrar lo que un día ahí paso para generar la conciencia de conservación y preservación del medio natural.

Arquitecto / No autorizada por el autor para ser publicada a texto completo

Magister en geografía, mención organización urbano regional / No autorizada por el autor para ser publicada a texto completo

No description available.

Memoria para optar al título de Arquitecto

Magíster en Economía Aplicada. Ingeniero Civil Matemático / El presente trabajo tiene por objetivo proveer una herramienta simple, pero rigurosa, que permita estudiar el fenómeno de segregación residencial. Para ello se desarrolla un modelo de equilibrio general en el cual un continuo de hogares escogen óptimamente un nivel de consumo privado y un lugar para vivir. La particularidad del marco de trabajo es que la ciudad es continua y los agentes, al estar divididos en distintos tipos, se ven afectados por externalidades espaciales generadas por quién compone su vecindario. Es decir, los individuos se involucran en relaciones que dependen de la identidad y la distancia de sus vecinos, que afectan el precio del mercado inmobiliario, pero que son externas a este. El principal resultado del trabajo muestra la íntima conexión existente entre externalidades espaciales y segregación residencial. La menor discrepancia en las preferencias por estas externalidades, independientemente de su naturaleza, trae como consecuencia segregación entre los grupos. Luego, al aplicar el modelo se obtienen varias lecciones tanto sobre segregación socioeconómica como racial. En cuanto a la primera, se demuestra que la excesiva concentración de inversión en bienes públicos locales desencadena una gentrificación del vecindario. Y en cuanto a la segunda, el mayor aporte es que se logra extender los resultados clásicos de Thomas Schelling a un modelo con mercados y precios. Finalmente, se analiza cómo el comportamiento de precios deja pistas, en el borde de los vecindarios segregados, sobre las preferencias de los individuos. / Este trabajo ha sido parcialmente financiado por Conicyt