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Projeto de uma celula de carga para aplicação em suspensões veicularesNapolitano, Flavio 29 February 2000 (has links)
Orientador: Robson Pederiva / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas. Faculdade de Engenharia Mecanica / Made available in DSpace on 2018-07-27T04:58:54Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2000 / Resumo: Este trabalho apresenta o projeto de uma célula de carga para aplicação em suspensões veiculares, parte integrante de um Dispositivo Automático de Pesagem - DAP. O projeto desta célula de carga foi concebido a partir da teoria de flexão de placas circulares carregadas simetricamente com relação ao centro. Consequentemente, obtiveram-se as equações de tensões máximas no centro da placa e suas direções principais, que foram utilizadas no cálculo da geometria da célula de carga. Fez-se um projeto inicial da célula de carga, sem o efeito do assento esférico da região de aplicação da força, utilizando-se os conceitos teóricos e comparando os resultados com os obtidos pelo programa ANSYS. O projeto :final inclui o efeito do assento esférico, sendo que as diferenças entre os resultados da análise experimental e modelagem numérica confirmaram a correta escolha da geometria da célula de carga. Finalmente, fez-se um estudo da célula de carga trabalhando com uma força aplicada com pequenos desvios em relação à direção nominal, possibilidade mais próxima da realidade para aplicação em veículos / Abstract: The project of the load cell for application in vehicular suspension, as a part of an Automatic Weighting System is presented. The project of this load cell was conceived trom bending theory of circular plate loaded symmetrically related with the center. Consequently were obtained the equations of maximum tensions in the center of the plate, and the principal directions that was used to determine the load cell's geometry. The initial project of the load cell was done without the spherical angel effect, region of load application. It was used theoretical concepts and compared the results with the others obtained by ANSYS programme. In the final project was inc1uded the spherical angel effect. The difference between experimental analyze and numerical modeling confirm the right chose of the load cell's geometry. Finally, it was studied the load cell working with load applied with small diversion related with the nominal direction. This is the nearest possibility to the reality in vehicle application / Mestrado / Mecanica dos Sólidos e Projeto Mecanico / Mestre em Engenharia Mecânica
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Bancada de ensaios para acionamentos eletromecanicos fracionarios rotativosPimentel, David Burgoa January 1996 (has links)
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnologico / Made available in DSpace on 2016-01-08T21:09:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 1996
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Evaporador de jatos bifásicos incidentes integrado a um sistema de refrigeração compacto para resfriamento de componentes eletrônicosOliveira, Pablo Adamoglu de January 2016 (has links)
Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica, Florianópolis, 2016. / Made available in DSpace on 2016-09-20T04:53:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2016 / Abstract: The proper functioning and reliability of electronic components depend upon adequate thermal management since high temperature isthe principal vector of failure in these devices. The growing complexityof current electronic component design associated with the everincreasingpower consumption and the continuous scale reduction placethermal management of electronics as one of the most strategic challengesfor technological innovation in heat transfer. Therefore, new conceptsfor high heat ux removal are required, such as mechanical vapor compression refrigeration, which is among the most promising activecooling technologies. This thesis presents a novel heat sink for thermalmanagement of electronic devices. The cooler was designed to operateintegrated with a compact vapor compression refrigeration system andcombines the expansion device and the evaporator in a single coolingunit, thus producing a highly eective two-phase jet impingement cooling of the heated surface. An experimental apparatus was designedand built which operates with a small-scale oil-free linear compressor using R-134a as the working uid. A purpose-built calorimeter wasdeveloped to measure the heat dissipation rate through the compressorshell, thus providing closure for the overall system energy balance. Thethermal performance of both the jet impingement cooling module andthe vapor compression refrigeration system were evaluated for a varietyof operating conditions. In addition, a comprehensive thermodynamicanalysis was performed using dierent performance metrics. Experimentshave been carried out with single and multiple orice congurationsof the jet heat sink. The inuence of the following parameters wasquantied: (i) applied thermal load, (ii) orice diameter, (iii) oriceto-heater distance, (iv) hot reservoir temperature and (v) compressorpiston displacement. At operating conditions for which the system pressure ratio ranged from 1.4 to 2.2, the two-phase jet heat sink wascapable of dissipating cooling capacities of up to 160 W and 200 Wfrom a 6.4-cm2 surface for single and multiple orice congurations,respectively, maintaining the temperature of the impingement surfacelower than 40°C with heat transfer coecients ranging from around 14,000 to 16,000 W/(m2K).<br> / O funcionamento e a confiabilidade de componentes eletrônicos dependem do seu gerenciamento térmico visto que temperatura e o principal vetor de falha operacional nestes sistemas. A crescente complexidade no projeto de componentes eletrônicos associada ao aumento do consumo de potencia e a contínua redução de escala colocam o gerenciamento térmico de dispositivos eletrônicos como um dos maiores desafio para inovação tecnológica em transferência de calor. Assim, novos conceitos são necessários tais como o emprego de sistemas de refrigeração por compressão mecânica de vapor, que estão entre as mais promissoras tecnologias de resfriamento ativo. A presente tese introduz um novo aparato para o resfriamento de componentes eletrônicos que opera integrado a um sistema de refrigeração compacto e combina o dispositivo de expansão e o evaporador em uma mesma unidade de resfriamento. A técnica de resfriamento e baseada em jatos bifásicos incidentes sobre uma superfície aquecida. Uma bancada experimental que opera comum compressor linear compacto e utiliza R-134a puro como fluido refrigerante foi projetada e construída. Um calorímetro foi desenvolvido para verificação indireta do fechamento dos balancos de energia do sistema, quantificando o calor dissipado na carcaça do compressor. Os desempenhos térmicos do evaporador de jatos bifásicos e do sistema de refrigeração foram avaliados para varias condições operacionais. Uma análise termodinâmica foi conduzida envolvendo diferentes métricas de desempenho. Experimentos foram realizados com um único bocal e com múltiplos bocais de atomização. A influência dos seguintes parâmetros foi quantificada: (i) carga térmica aplicada, (ii) diâmetro do orifício do bocal, (iii) distancia do bocal a superfície de incidência, (iv) temperatura do reservatório quente e (v) deslocamento linear do pistão do compressor.Em condições de operação para as quais a razão de pressão do sistema variou de 1,4 a 2,2, o evaporador de jatos bifásicos foi capaz de remover cargas térmicas de ate 160 W e 200 W em uma superfície com 6,4 cm2 de área utilizando configurações de jatos único e múltiplos, respectivamente. Para estes casos, a temperatura da superfície foi mantida abaixo de 40°C e coeficientes de transferência de calor de 14.000 a 16.000 W/(m2K) foram atingidos.
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Uso da turfa como material alternativo na formação de componentes eletrônicos de baixo custo / Use of peat as alternative material in training electronic component low costRibeiro, Nilton César 28 August 2012 (has links)
Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Elétrica, 2012. / Submitted by Alaíde Gonçalves dos Santos (alaide@unb.br) on 2013-07-18T14:01:30Z
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2012_NiltonCesarRibeiro.pdf: 2587870 bytes, checksum: f9fac9439950017b330e9f4e964175dd (MD5) / Approved for entry into archive by Leandro Silva Borges(leandroborges@bce.unb.br) on 2013-07-19T19:28:33Z (GMT) No. of bitstreams: 1
2012_NiltonCesarRibeiro.pdf: 2587870 bytes, checksum: f9fac9439950017b330e9f4e964175dd (MD5) / Made available in DSpace on 2013-07-19T19:28:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1
2012_NiltonCesarRibeiro.pdf: 2587870 bytes, checksum: f9fac9439950017b330e9f4e964175dd (MD5) / A turfa é um material oriundo de regiões litorâneas com elevado nível de umidade. A variação na sua composição ocorre dependendo do local de onde foi extraída. No Brasil, existem unidades de extração para fins comerciais no Norte do Rio de janeiro, no Sul de Santa Catarina e no Mato Grosso de Sul. A turfa basicamente é composta de ácido húmico, ácido fúlvico e a humina. O ácido fúlvico consiste basicamente em anéis aromáticos com hidroxilas e carbonilas, o que forma ligações entre o hidrogênio e as hidroxilas, estabelecendo cadeias devido às repetições formadas pelas ligações. Devido a sua estrutura química, possui boa solubilidade em água. O ácido húmico possui um elevado número de carbono em sua formação, tendo ainda os grupos funcionais carbonilas, hidroxilas, ester e éteres. Dessa forma, o ácido húmico também é um composto solúvel em água devido a sua estrutura molecular e os grupos funcionais serem semelhantes aos do ácido fúlvico. A humina é um coposto basicamente formado por carbono tendo uma semelhança física com carvão, e, devido a sua característica altamente apolar, ela apresenta baixa solubilidade em água. Neste trabalho, foram realizadas caracterizações física e química, tais como: grupos carboxílicos, hidrogênio trocável, matéria orgânica, pH e teor de umidade. O talco de turfa foi caracterizado por Difração de Difração de Raio X e por medida do número e tamanho dos poros através de um porosímetro. Os filmes finos de talco de turfa e huminas foram caracterizados por AFM. As amostras com deposição feita por casting, sobre substrato de poliéster, foram avaliadas através de medidas de I x V quanto à sua mudança de resistência quando submetidas ao vapor de amônia. Com o uso da difração de Raio X foi possível verificar a eficiência do número de extrações. Foi possível construir um sensor de vapor de amônia a partir da humina, devido à capacidade de adsorção oriunda de sua característica porosa e sua superfície específica. _______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / Peat is a material from coastal areas with high humidity. The variation in composition occurs depending on the location from which it was extracted. In Brazil, there are units for commercial extraction in northern Rio de Janeiro, in southern Santa Catarina and Mato Grosso do Sul of Peat basically consists of humic acid, fulvic acid and humin. The fulvic acid consists primarily of aromatic rings with hydroxyl and carbonyl, forming bonds between hydrogen and hydroxyl, establishing chains due to repetitions formed by connections. Due to its chemical structure has good solubility in water. Humic acid has a high number of carbon formation, yet having functional groups carbonyl, hydroxyl, ester and ethers. Thus, the humic acid is also a compound soluble in water due to their molecular structure and functional groups are similar to those of fulvic acid. The coposto humin is basically formed by carbon having a resemblance to coal, and, due to its characteristic highly apolar, it has low solubility in water. This work was performed physical and chemical characterizations, such as carboxylic groups, hydrogen exchangeable, organic matter, pH and moisture content. Talc peat was characterized by Diffraction X-Ray Diffraction and measure the number and size of pores through a porosimeter. Thin films of talc and peat humin were characterized by AFM. Samples with deposition made by casting on polyester substrate, were evaluated using measures of I x V regarding its change of resistance when exposed to ammonia vapor. With the use of X-Ray diffraction efficiency was possible to verify the number of extractions. It was possible to construct a sensor ammonia vapor from the humin due to adsorption capacity deriving from its characteristic and its specific surface porous.
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Estudo da aplicabilidade de sensores inerciais microeletromecânicos no diagnóstico de distúrbios do sistema vestibular de equilíbrioElói Fonseca 15 December 2014 (has links)
Os sensores do sistema vestibular de sensores do ser humano, responsáveis por parcela significativa do processo de manutenção do equilíbrio e controle reflexo vestíbulo oculomotor, tem características físicas, anatômicas e funcionais que remetem à necessidade de emprego de protocolos de pesquisa médica adequados à detecção de alterações. A pesquisa e construção de modelos sintéticos e concisos de representação matemática de resposta dos sensores fisiológicos aos estímulos externos, bem como de representação de resposta dos sensores microeletromecânicos (MEMS) de aceleração linear, angular e atitude forneceu subsídios para a implementação de sistemas de monitoramento de respostas e correlação temporal com as condições a que é submetido o indivíduo, tendo por base fundamental a detecção de ocorrência de nistagmo no paciente em procedimentos de avaliação, através de processamento em sistema de tempo real, com capacidade de registro contínuo em cartão micro-SD dos dados monitorados. A construção complementar de modelagem formal de sistema de monitoramento e registro contínuo dos dados adquiridos (datalogger) de forças externas como aceleração linear, angular, inclinação e variações de pressão atmosférica durante a atividade aérea de tripulantes, disponibiliza aos profissionais de saúde recursos suficientes para implementar novos protocolos de investigação clínica principalmente na avaliação de impactos fisiológicos por estes fatores monitorados. A metodologia e setups para procedimentos de teste e calibração foram desenvolvidos e aplicados, resultando em uma infraestrutura completa de desenvolvimento e teste empregando sensores MEMS.
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Projeto, microfabricação e caracterização de defletor de luz de silicio acionado por induçãoBarbaroto, Pedro Ricardo 02 August 2018 (has links)
Orientadores : Ioshiaki Doi, Luiz Otavio Saraiva Ferreira / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-02T00:54:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2002 / Mestrado
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Implementation of two-dimensional quantum walks = Implementação de passeios quânticos em duas dimensões / Implementação de passeios quânticos em duas dimensõesDoriguello Diniz, João Fernando, 1991- 30 August 2018 (has links)
Orientador: Marcos César de Oliveira / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Física Gleb Wataghin / Made available in DSpace on 2018-08-30T18:19:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2016 / Resumo: Passeios quânticos são a contrapartida quântica aos passeios aleatórios clássicos e têm um papel crucial no desenho de algoritmos quânticos eficientes que superam algoritmos clássicos. Durante os últimos anos, um grande esforço tem sido feito para implementar passeios quânticos experimentalmente, principalmente unidimensionais. Entretanto, implementações experimentais de passeios quânticos em duas dimensões ainda são escassas, e é justamente a partir de duas dimensões em que há algum ganho computacional. Este projeto parte desta necessidade para propor um sistema físico capaz de implementar um passeio quântico bidimensional: um qubit superconductor acoplado capacitivamente a um oscilador mecânico. Este sistema já foi estudado anteriormente e mostrou-se ser capaz de reproduzir um passeio quântico unidimensional. O projeto centrou-se então em generalizar este sistema acoplamento um segundo oscilador mecânico ao qubit e em demonstrar que o sistema assim obtido é capaz, teoricamente, de gerar um passeio quântico bidimensional. Foram conduzidas simulações da distribuição de probabilidade do sistema sem e com decoerência. Além disso, estudamos a recente relação entre mecânica quântica relativística e passeios quânticos; mais especificamente, revisamos a semelhança entre as equações de Klein-Gordon e Dirac e as equações de evolução do passeio quântico / Abstract: Quantum walks are the quantum counterpart to classic random walks and have a crucial role in the design of efficient quantum algorithms that overcome classic algorithms. During the last years a great effort has been dedicated to implement quantum walks experimentally. However, bi-dimensional quantum walk implementations are still scarce and it is precisely starting from two dimensions that there exists some computational gain. This dissertation is based on this necessity to propose a physical system capable of implementing a two-dimensional quantum walk: a superconducting qubit capacitively coupled to a mechanical oscillator. This system has already been studied in the literature and was shown to adequately generate a one-dimensional quantum walk. The dissertation was thus centred in generalizing this system by coupling a second mechanical resonator to the qubit and in demonstrating that this resulting system is theoretically capable of simulating a two-dimensional quantum walk. Simulations of the probability distribution with and without decoherence were conducted. Moreover, we studied the recent connection between relativistic quantum mechanics and quantum walks; more specifically, we revised the resemblance between the Klein-Gordon and Dirac equations and the quantum walk time evolution equations / Mestrado / Física / Mestre em Física / 2014/12617-5 / FAPESP
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Modelagem e análise comparativa da confiabilidade em sistemas de segurança e atuação com aplicação em foguetes.Alexandre Souza Campello 00 December 2004 (has links)
O circuito de segurança e atuação, utilizado tanto em foguetes de sondagem como em lançadores de satélite, é um dispositivo eletrônico responsável pelo acionamento dos elementos pirotécnicos de bordo desde o pré-lançamento até a fase de vôo. Tais circuitos consistem, atualmente, de um temporizador e de relés mecânicos que apresentam, como principal vantagem, a baixa resistência elétrica dos contatos, e como principal desvantagem, problemas mecânicos inerentes às vibrações presentes no lançamento e durante o vôo. Uma análise das principais alternativas mostra existirem duas configurações com características que apresentam viabilidade de virem a substituí-la: uma delas usa um temporizador e transistores bipolares de porta isolada, IGBTs, enquanto a outra usa microcontrolador e IGBTs. Uma vez que o uso de apenas uma das ferramentas de análise provou-se ineficaz, foram utilizados, em conjunto, a Estimativa da Taxa de Falhas (FRD), a Análise dos Modos de Falha e seus Efeitos (FMEA) e a Análise pelo Diagrama de Blocos da Confiabilidade (RBD). Foi proposta uma forma de interpretar como solicitação reduzida (derating) em temperatura, uma solicitação reduzida (derating) em freqüência a que está submetido o microcontrolador. Comparados os desempenhos de confiabilidade dos três circuitos, a solução envolvendo temporizador e IGBTs mostrou-se a mais promissora.
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Eletrodeposição de ligas magnéticas de CoPd e FePd para o emprego em dispositivos micro e nano eletromecânicos.Fernanda Merie Takata 31 August 2007 (has links)
Devido à grande demanda em se obter materiais magnéticos para aplicação na área de leitura/gravação magnética e armazenamento de dados, filmes finos de ligas magnéticas tem sido extensivamente estudados como materiais promissores. Este trabalho trata do estudo da eletrodeposição galvanostática de ligas magnéticas de CoPd e FePd. Para a obtenção das ligas CoPd foram variados parâmetros como densidade de corrente, pH e concentração dos metais na solução. Dois aditivos foram utilizados nos banhos: para banhos de cloreto e sulfamato a glicina (Gly) e para sulfato o ácido 5-sulfosalicílico (5-ASS). O teor de Co nas ligas obtidas variou de 6,4 a 94,0 %at. e a eficiência de corrente máxima foi de 88,1 % para um banho de cloreto onde a razão molar [Co2
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Estudo experimental de um laser de CO2 MOPA composto por um oscilador chaveado eletromecanicamente e um amplificador contínuo.Márcio de Lima Oliveira 13 March 2009 (has links)
Neste trabalho foi realizado um estudo experimental de um laser de CO2 composto por um oscilador chaveado por um obturador eletromecânico e um amplificador contínuo, conjunto este conhecido pela sigla MOPA (Master Oscilator Power Amplifier). O oscilador apresenta uma configuração de cavidade ressonante muito simples para operação em regime de q-switching a partir de lasers de CO2 contínuos. De um lado da cavidade tem-se um espelho de acoplamento plano de Germânio e de outro lado um conjunto feito de uma lente positiva e um espelho plano 100% refletor. O feixe do laser é focalizado pela lente sobre o espelho 100% refletor e um chopper é colocado perto deste espelho para chavear as perdas da cavidade. Com esta cavidade ressonante foram obtidos pulsos de laser com taxas de repetição de 50 a 900 Hz, potências de pico entre 30 e 1500W e larguras de pulso entre 0,5 e 1,1s. A este oscilador foi adicionado um amplificador a fim de estudar a operação laser na configuração MOPA. O amplificador é feito de duas células de descarga a baixa pressão, bombeamento contínuo, com 40 cm cada uma. O amplificador gerou uma faixa de ganhos entre 1,3 e 2,4. Um modelo teórico foi desenvolvido para comparação entre os resultados teóricos e experimentais. Com o modelo teórico e com os resultados experimentais obtidos neste trabalho é possível dimensionar um sistema de maior potência ou energia por pulso.
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