Obsahem této diplomové práce je představení problematiky rozložených vozů jako varianty vstupu automobilky na nové trhy. V první části jsou představeny jednotlivé kategorie rozložených vozů a zahraniční montážní závody automobilky Škoda Auto a související logistické řetězce, v druhé části jsou analyzovány vybrané ekonomické parametry expedice rozložených vozů. Ve třetí části je kritické analýze podroben právě probíhající projekt výstavby výrobního závodu Škoda Auto a Volkswagen v ruské Kaluze se zhodnocením rizikových faktorů.

Odvětví civilní letecké dopravy se v současné době dynamicky rozvíjí a stále významněji konkuruje tradičnějším formám dopravy. Práce se zaměřuje na analýzu současného fungování odvětví a na identifikaci aktuálních vývojových trendů. Východiskem pro analýzu je porozumění specifikům zasazení letecké dopravy do kontextu celého dopravního sektoru a pochopení jeho osobitého historického vývoje. Pro analýzu je zvolena perspektiva evropského regionu ? jednoho ze světových center letecké dopravy, které dnes nadto vytváří intenzivní tlak na další rozvoj odvětví. Analýza ukazuje, jaké konkrétní trendy se dnes v odvětví letecké dopravy projevují a jakým způsobem budou odvětví formovat v blízké budoucnosti.

Diplomová práce se zabývá mapováním současného vývoje železniční dopravy jak ve světě, tak v Evropské unii. Analyzuje silné a slabé stránky železniční dopravy a hledá oblasti, které pro železniční dopravu představují příležitost k posílení její pozice.

Práce popisuje trh přepravních služeb v silniční dopravě v ČR. Charakterizuje jednak subjekty přepravních služeb, ale i průběh samotného přepravního procesu a jeho jednotlivé fáze. Zdůrazňuje priority při poskytování přepravních služeb v silniční dopravě a nastiňuje praktické kroky vedoucí k jejich dosažení.

The topic of the thesis is a technique for transporting food. The first part is devoted to the current requirements for transporting various kinds of foodstaffs, modes of transport, and more specifically devoted to truck transport of food under controlled temperature, which describes the construction of refrigerated bodies. The aim of the diploma thesis was to analysis impact of outside temperature and circumstances on fuel burnup of cooling system and towing truck. I have discovered that transportation of foodstaffs last longer in summer months than in winter months. It results from constant monitoring and recording of temperature and time period, during the way of 2 000km. The outcome of investigation brought interesting finding. Different temperature up to 50 °C increases burnup of cooling device.

The purpose of this thesis is to assess the influence of nonstandard climatic conditions affecting veneered legs of table furniture and quality verification of the final product. The thesis is focused on analysis of technological factors affecting vendeer bonding, influence of adhesive used for bonding strenght and asses total resistance of finalizing surface for high and low temperatures or increased environment humidity.

This thesis deals with influence of toll collection on transport of agricultural commodities. The study describes leading principles, purpose and types of electronic toll in selected European countries. Practical part analyses the effect of road pricing on concrete transported commo-dities and displays transport costs on different routes. Based on the results of this research it can be concluded that transport itself has a large influence on final price of transported material, however it is possible to reduce costs by choice of suitable route.

VAVERKOVÁ, Alice. Vehicular Traffic and Air Pollution. Brno, 2014. Disertation. Mendel University in Brno. Faculty of Regional Development and International Studies, 2014. Head of disertation prof. Ing. Ilja Vyskot, CSc. This disertation deals with vehicular traffic and air pollution in the Czech Republic. First I studied professional literature and internet sources describing this problem. The first part of my work is focused on definition of basic terms regarding vehicular traffic and air pollution. Definitions are completed by relevant charts, maps and diagrams. In the second part methodology was described and research on the basis of an anonymous questionnaire was done. Results from the primary data collection presented opinions of population sample owning driving licences and cars. Then final data were converted to a graphic and table format. Recommendations leading to improvement of state of air are formulated at the end of my disertation.

The thesis deals with the concepts of trams which are used for public transport in Prague and especially about solution of the ventilation system, heating and air conditioning. Here are described the most used principles of ventilation in the cab and in the passenger saloon. In the individual chapters, there are materials for design of air condition consequent from the standards and recommendations of the producers themselves. Air conditioning unit HVAC (Heating, ventilating and air conditioning) for the saloon passengers, including trams 15T cooling circuit is designed from these data. The unit is designed to fallen power required compared to the present. This is possible by the reversibility of the cooling circulation, which operates as a heat pump in the winter. In conclusion of thesis is stated measurements on existing air conditioning 15T. Measurements should verify that the unit has the necessary cooling performance. Design of HVAC unit and measurements are universal for any modern low-floor tram.

High quality public transport system is a hallmark of everyone from advanced European states. The existence and development of the public transport sector is significantly dependent on finance from public sources. The Czech Republic is no exception. The system of railway infrastructure in the Czech Republic constitutes the core of national transportation system with links to Central European transit system. The main objective of diploma thesis is to financial analysis of Czech Railways in the years 2005 - 2014. Czech Railways are considered the dominant carrier in the transport railway sector. Due attention is given to support from public sources, whether at the regional, national or even European level.