Orientador: Edmundo da Silva Braga / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica / Made available in DSpace on 2018-07-20T14:57:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Amorim_HermesAntoniode_M.pdf: 3926898 bytes, checksum: 445bd487145c83bb548a91a8f4d40295 (MD5) Previous issue date: 1995 / Resumo: Neste trabalho é apresentado um estudo sobre a obtenção de filmes finos de carbono por deposição química a partir da fase de vapor assistida por plasma de RF. (RF-PECVD), com posterior caracterização dos mesmos através de diferentes técnicas. Inicialmente são apresentadas características gerais sobre o processo de obtenção dos filmes por PECVD, e alguns parâmetros do processo que podem influenciar nas propriedades físico-químicas dos filmes. A seguir são descritas algumas das importantes técnicas utilizadas na caracterização de filmes finos, como Microscopia Eletrônica de Transmissão (TEM), Padrão de Difração de Elétrons, Espectroscopia por Perda de Energia de Elétrons (EELS), Espectroscopia na Região do Infravermelho por Transformada de Fourier (FTIR), sendo que essas técnicas foram utilizadas na caracterização dos filmes obtidos. Os filmes obtidos são classificados como filmes amorfos de carbono tipo diamante, constituídos de carbono e hidrogênio, transparentes na região do infravermelho, com índice de refração igual a 2,07, densidade de 1,67 g.cm-3 , gap óptico com valor de 1,34 eV e constante dielétrica em torno de 4. Apresentam coeficiente de extinção próximo de zero e coeficiente de absorção em torno de 105 cm-1 quando a energia é superior a 3,5eV / Mestrado / Mestre em Engenharia Elétrica

Orientador: Andre Luiz Morelato França / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica / Made available in DSpace on 2018-07-15T13:18:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 RodriguezHarris_ManuelEnrique_M.pdf: 5433463 bytes, checksum: ad903035055516eba0cbb1ac77206f91 (MD5) Previous issue date: 1987 / Resumo: Não informado / Abstract: Not informed. / Mestrado / Mestre em Engenharia Elétrica

Orientador : Chhiu-Tsu Lin / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Quimica / Made available in DSpace on 2018-07-17T01:02:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Pessine_FranciscoBeneditoTeixeira_D.pdf: 12649446 bytes, checksum: 2274e156be876bbb00f3b5ac03e8f718 (MD5) Previous issue date: 1980 / Doutorado

Orientador : Anita Liberalesso Neri / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Educação / Made available in DSpace on 2018-07-18T04:12:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Shimbo_Ioshiaqui_D.pdf: 6704142 bytes, checksum: 2a5d583152410e2d52707a247919ca40 (MD5) Previous issue date: 1992 / Resumo: A diversidade e complexidade dos problemas nos ambientes construidos, em particular nas habitações, exigem que o engenheiro civil esteja apto a tomar decisões, na perspectiva de garantir qualidade de vida à população. Entretanto, a maioria dos profissionais não considera os diferentes aspectos da realidade nas decisões que afetam a comunidade e a maioria dos cursos de graduação em engenharia civil não enfatiza o ensino de tomada de d&Cisões, privilegiando o ensino de algumas técnicas. A partir da utilização do raciocinio e da linguagem da análise comportamental, tendo como quadro de referência uma concepção de politecnia no ensino, e levando em conta as variáveis presentes na produção e uso do ambiente construido, na atuação do engenheiro civil e no processo de ensino­aprendizagem, os objetivos deste trabalho foram: 1. explicitar os comportamentos gerais, socialmente relevantes, na formação de engenheiros civis, visando atender as necessidades da população nos ambientes construidos; 2. descobrir os comportamentos envolvidos com projeto de instalações elétricas para habitações de interesse social, nas situações reais do engenheiros civil e nas situações de ensino e 3. desenvolver um método de tomada de decisões no ensino de projeto de instalações elétricas para habitações de interesse social. Procurou-se alcançar também, os planejamento, à realização, à avaliação de duas disciplinas de eletricidade do Civil. Coerentemente com o propósito de capazes de intervirem de forma critica buscou-se avaliar os resultados da planejado em um contexto real. Os resultados ~btidos a partir da aplicação do método proposto para tomada de decisões, tanto nas situações de ensino como em situações reais, indicam a necessidade da formaçào de estudantes de engenharia com habilidades para identificar variáveis, analisar as relações entre elas e tomar decisões em uma realidade complexa e contraditória, mediante um equilibrio entre as atividades na sala de aula e as de carater extra­curricular. objetivos ligados ao de programas de ensino curso de Engenharia formar profissionais na realidade social, aplicação do programa plajando em um contexto real. Os resultados obtidos a partir da aplicação do método proposto para tomada de decisões, tanto nas situações de ensino como em situações reais, indicam a necessidade da formação de estudantes de engenharia com habilidades para identificar variáveis, análisar as relações entre elas e tomar decisões em uma realidade complexa e contraditória, mediante oum equilíbrio entre as atividades na sala de aula e as de caráter extracurricular / Doutorado / Doutor em Educação

Orientador: Yaro Burian Jr / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica / Made available in DSpace on 2018-07-18T09:04:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Gonzaga_DiogenesPereira_D.pdf: 7144889 bytes, checksum: 0b8d2dcb29fa4916037881dce00f083b (MD5) Previous issue date: 1993 / Resumo: Quando o Motor de Indução de Rotor Bobinado recebe uma alimentação adicional via enro1amento de rotor na freqüência de escorregamento em determinadas condições ele funcionará como uma Máquina de Indução de Dupla Alimentação em Operação Síncrona girando a uma velocidade que corresponde à diferença ou soma entre as freqüências das alimentações, conforme as seqüências de fase coincidam ou não. Este trabalho mostra o equacionamento em Variáveis de Estado do Sistema Motor/Carga em MALHA-ABERTA e sua simulação. Com resultados em termos de correntes. Velocidade de rotação, conjugados. Fator de Potência e Ângulo de Carga. obtido, também, um modelo linear para pequenas variações objetivando uma análise relativa à Estabilidade através das aplicações dos Critérios de Routh-Hurwitze do Método do Lugar das Raízes à Equação Característica do Sistema. Uma verificação experimental foi feita utilizando-se como gerador da freqüência de escorregamento uma Máquina SCHRAGE, cujo enrolamento terciário forneceu o trifásico na freqüência de escorregamento do Motor de Indução de Dupla-Alimentação. Os resultados de simulação e os experimentais foram comparados e discutidos / Abstract: The Wound-Rotor Induction Motor opera_es as a DoubIy-Fed Induction Machine when I has been excied by rotor winding in slip frequency. Under speciaI conditions the Machine will run Synchronousl y and rotor speed will be equal to addition or difference between frequencies of stator and rotor. Mathematical modelling of Open-Loop Motor/Load System in State Variables and its simulation resulting in currents. speed. Torques, power-factor and 10ad-angIe have been showed. An analysis of the System StabiIity on Small-Variations Linear Model using Roth-Hurwitz Criteria and Root-Locus on Characteristic Equations has also been. An experimental verification was developed by usi ng a SCHRAGE Machine as a slip-frequency generator. The results of simulation and experimental verification have both been compared and discussed. / Doutorado / Doutor em Engenharia Elétrica

Orientador: Carlos Rodrigues de Souza / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica / Made available in DSpace on 2018-07-18T10:55:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 GoncalvesJunior_Luiz_M.pdf: 4047652 bytes, checksum: 329673d0ab11a242f05e2948a4de3ff9 (MD5) Previous issue date: 1993 / Resumo: O uso de tração elétrica alimentada com corrente alternada, cujo controle é feito através de tiristores, está bastante difundido em muitos países. Embora tais componentes de controle propiciem um desempenho melhor à tração, eles também introduzem distúrbios nada desprezíveis, não só no próprio sistema de alimentação de tração como também no sistema de corrente alternada ao qual está conectado. Este trabalho tem por objetivo desenvolver um procedimento capaz de analisar a corrente absorvida por uma locomotiva típica de um sistema de tração elétrica de corrente alternada. O sistema escolhido é aquele cujas locomotivas são alimentadas com alta tensão monofásica de freqüência industrial, através de pantógrafos. Essas locomotivas estão equipadas com um transformador abaixador fixo (isto é, não existe mudança de "tap") que alimenta um conversor CA/CC constituído de pontes retificadoras semicontroladas a tiristores. Os motores de tração ligados a esse conversor são de corrente contínua e excitados separadamente Os resultados obtidos através da aplicação desse procedimento serão utilizados como subsídios para controle de sobre tensões na linha de alimentação, a avaliação e um problema que pode vir a ocorrer nesse tipo de acionamento elétrico / Abstract: AC thyristor controlled electric traction became very usual around the world. Thyristors provide good control performance but they always cause problems to the traction electric system. Overvoltages may arise in the contact line feeding the locomotive and also harmonics generated in the thyristors may affected the grid to which the whole system is connected. The aim of this work is to obtain a procedure to be used in the analysis of the current drawn by the locomotive from the contact wire. In the system selected to be investigated the locomotive is fed from industrial frequency AC high voltage mains and a step-down transformer is used to adequate the voltage to be applied to the motors. The separately-excited are fed from a set of cascaded rectifier bridges. Since a procedure can be developed to analyse the locomotive current, overvoltages in the contact wire can be predicted and controlled by means of filters / Mestrado / Mestre em Engenharia Elétrica

Orientadores : Marcio Luiz de Andrade Netto, Edson Bim / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica / Made available in DSpace on 2018-07-18T17:11:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 VonZuben_FernandoJose_M.pdf: 14756992 bytes, checksum: 3d41b004238bc544d8df6e469940d46d (MD5) Previous issue date: 1993 / Resumo: Esta dissertação apresenta técnicas não-lineares aplicadas ao problema de controle de velocidade da máquina de indução trifásica com rotor tipo gaiola de esquilo. Redes neurais artificiais são utilizadas para desenvolver estratégias de controle adaptativo baseadas em identificação não-linear de sistemas dinâmicos e estimação não-linear de parâmetros. Os resultados principais incluem arquiteturas de redes neurais e algoritmos de treinamento desenvolvidos especialmente para aplicação a sistemas dinâmicos, um observador não-linear de fluxo de rotor baseado em redes neurais recorrentes e um estimador não-linear da constante de tempo de rotor baseado em redes neurais nãorecorrentes. Resultados de simulação computacional são obtidos e o desempenho da estrutura de controle resultante é analisado / Abstract: This dissertation presents nonlinear techniques applied to the speed control problem of the three-phase squirrel-cage induction machine. Artificial neural networks are used to develop adaptive control strategies based on nonlinear dynamic system identification and nonlinear parameter estimation. The principal results include neural network architectures and training algorithms speciallydeveloped for dynamic systems application, a nonlinear rotor flux observer based on recurrent neural networks, and a nonlinear rotor time constant estimator based on feed forward neural networks. Computer simulation results are obtained and the performance of the resulting control structure is analyzed. / Mestrado / Automação / Mestre em Engenharia Elétrica

Orientador: João Sinézio de Carvalho Campos / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Química / Made available in DSpace on 2018-08-27T19:06:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Conceicao_RafaelNovaesda_M.pdf: 10111957 bytes, checksum: 9168b5514bd29d6ead99888af5052aab (MD5) Previous issue date: 2015 / Resumo: É bem conhecida a necessidade de energia elétrica para o bem estar e desenvolvimento tecnológico da população em nosso planeta. Ao lado dos avanços científicos de novas tecnologias para geração, existem interesses na melhoria do transporte da energia. Dentre estes se encontram materiais para isolação elétrica de barras estatóricas, quer sejam para melhorar a isolação ou mesmo para reduzir custos. Assim, o presente trabalho visa apresentar resultados da aplicação de uma nova resina epóxi bisfenólica (DGEBF) (RN) à base de nanopartículas de sílica e comparar suas propriedades com a resina epóxi bisfenólica (DGEBA) (RE), atualmente utilizada para a isolação de hidrogeradores. Neste sentido, fabricaram-se protótipos de barras estatóricas, destinadas a hidrogeradores, sendo as resinas impregnadas em sistema VPI (Vácuo-Pressão-Impregnação) e avaliaram-se as propriedades físico-químicas pelas técnicas de viscosimetria, TGA, DSC, MEV e EDS. As propriedades elétricas foram avaliadas pelas técnicas de fator de dissipação (tan delta), descargas parciais, envelhecimento acelerado (VET) e tensão de ruptura. Dentre os resultados das propriedades físico-químicas pode-se comprovar um aumento inicial de três vezes o valor de viscosidade para resina RN em comparação com RE. Entretanto, não houve detrimento das características dielétricas em função da viscosidade, o que foi comprovado através dos resultados de tan delta e VET. Obteve-se um valor de Tg de 116°C e 145°C para RN e RE, respectivamente, o que limitaria a aplicação da resina em geradores por estar abaixo da temperatura de operação. Dentre os resultados dos testes elétricos para as resinas observou-se que: (i) o fator de dissipação e de envelhecimento são praticamente os mesmos para ambas as resinas; (ii) o valor de tip-up resultaram em 0,014 % para RE e 0,020 % para a resina RN, sendo que a norma EN 50209 exige que seja inferior a 0,25% e (iii) a estimativa do tempo de vida útil obtida foi de cerca de 40 anos para os dois tipos de resina, o que é aplicável para maioria dos enrolamentos em operação. Neste sentido sugere-se que a resina RN pode ser uma boa alternativa a resina RE, com um desempenho elétrico equivalente, desde que ajustadas suas condições de processamento e temperatura de aplicação / Abstract: It is well know the demand of electrical energy for the wellbeing and technological development of the population in our planet. Among the scientific development of new technologies for generation, are interests to optimize the energy transport. Among them are materials for electrical insulation of stator bars, whether for improving the insulation or even to reduce the costs. Therefore, the present work aim to present the results of the employment of a new bisphenolic epoxy resin (DGEBF) (RN) containing silica nanoparticles and compare its properties with the bisphenolic epoxy resin (DGEBA) (RE) currently used for the insulation of hydrogenerators. In this context, it was manufactured prototype stator bars, designed for hydrogenerators, being the resins impregnated through VPI (Vacuum-Pressure-Impregnation) system and their physicochemical properties evaluated with the technics of viscosimetry, TGA, DSC, MEV and EDS. The electrical properties were evaluated with the tests of dissipation factor (tan delta), partial discharges, voltage endurance test (VET) and breakdown. Among the results of the physicochemical properties it was possible to verify an initial increase of three times the value of viscosity for RN resin compared to RE. However there was no detriment of the dielectric characteristics depending on the viscosity, what was proven with the results of dissipation factor and VET. It was obtained a value of Tg of 116°C and 145°C for RN and RE respectively, what could limit its employment for hydrogenerators as being below the operational temperature. Among the results of electrical tests for the resins it was observed that: (i) the dissipation factor and VET are practically the same for both resins; (ii) the tip-up value resulted in 0,014% for RE and 0,020% for RN, being required lower than 0,25% according to the norm EN 50209 and (iii) the estimating lifecycle was approximately 40 years for both types of resin, what is applicable for most windings under operation. In this context it is suggested that the RN resin can be a good alternative for RE resin with an equivalent performance once the process conditions and employment temperature are adjusted / Mestrado / Ciencia e Tecnologia de Materiais / Mestre em Engenharia Química

Estudou-se a polimerização do álcool furfurílico líquido na interface nonômero-catalisador delimitada pelo interior de um tubo de vidro capilar. A superfície do álcool furfurílico líquido contido em um tubo de vidro de diâmetro interno inferior a 5.4mm foi exposta aos vapores de ácido clorídrico concentrado, o catalisador. Observou-se a formação de uma película auto-organizada e colorida na interface que, sob a ação da gravidade, cai para o interior do tubo com velocidade constante. O espectro de absorção óptica identificou a formação de oligômeros com picos de absorção em 570nm, 650nm, 770nm e 930nm, sendo a de 650nm a mais de peso molecular dos oligômeros difere fortemente daqueles formados por catálise homogênea. A condutância dessas películas foi observada medindo-se a resistência elétrica de películas formadas sobre uma placa invertida de vidro plano / The polymerization of furfuryl alcohol in the interface alcohol-concentrated hydrochloric acid vapor was studied inside glass tubes whose internal diameter were smaller than 5.4mm. Shortly after exposition of furfuryl alcohol to the acid vapor an auto organized bluish pellicle is generated that under gravity falls inside the tube with constant velocity. The observed optical absorption spectrum peaks at 570nm, 650nm, 770nm and 930nm were attributed to oligomers with 3, 5, 7 and 9 mers, respectively. The optical absorption band at 650nm being the stronger. The oligomers molecular weight distribution so formed was found to strongly differ of the ones formed by homogeneous catalysis. The electrical conductivity of these pellicles, made of conjugated oligomers, were observed measuring the electrical resistance of pellicles specially made on the flat inverted glass plate

Orientador: José Roberto Sanches Mantovani / Banca: Sérgio Azevedo de Oliveira / Banca: Rodrigo Aparecido Fernandes Pereira / Resumo: Neste trabalho propõe-se o desenvolvimento de um algoritmo para simulação e avaliação dos impactos provocados por cargas especiais na qualidade da energia elétrica de redes de distribuição secundárias, visando aumentar a rapidez e precisão do processo de permissão da instalação de novos consumidores de característica industrial na rede. Desta forma as cargas especiais, motores de indução e máquinas de soldagem a arco, são modeladas em potência constante e, apenas, em seus principais estágios de funcionamento. Os impactos do funcionamento destas cargas são avaliados através da comparação entre o estado inicial da rede (antes da instalação da carga) com os estados obtidos para cada estágio de funcionamento da carga instalada. O estudo é realizado em uma rede secundária real utilizando como ferramenta computacional um algoritmo de cálculo de fluxo de potência radial trifásico backward/forward. Os resultados obtidos mostram a precisão da modelagem proposta para as cargas especiais estudadas com relação ao seu comportamento real esperado e, ainda, que a ferramenta computacional desenvolvida aumenta significativamente a rapidez na tomada de decisões no planejamento da instalação de novos consumidores na rede / Abstract: This work proposes the development of an algorithm for simulation and evaluation of the impacts caused by special loads in the quality of electricity distribution networks secondary. The goal is increase the speed and accuracy of the permitting process of installing new industrial consumers in network. The special loads studied (Induction Motors and Arc Welding Machines) are modeled at constant power, and only in its main stages of operation. The impacts of the operation of these loads are evaluated by comparing the initial state of the network (before installation of the load) with the states obtained for each stage of operation of the installed load. The study is conducted in a real secondary network using an algorithm as a computational tool for calculating power flow radial-phase backward / forward. The results showed good accuracy of the proposed model for special loads studied with respect to its real expected behavior and still that the developed computational tool significantly increases the speed of decision making in planning the installation of new consumers on the network / Mestre