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An?lise da Permeabilidade e da Colmata??o em Concretos Perme?veis produzidos com Agregado Reciclado de Concreto / Permeability and Clogging in Pervious Concrete with Construction residues aggregate

Oliveira, Lilian Corpas Bucene 14 December 2017 (has links)
Submitted by SBI Biblioteca Digital (sbi.bibliotecadigital@puc-campinas.edu.br) on 2018-02-16T17:20:40Z No. of bitstreams: 1 LILIAN CORPAS BUCENE OLIVEIRA.pdf: 2456363 bytes, checksum: dfcf0b460775e677213c888d5bb3611d (MD5) / Made available in DSpace on 2018-02-16T17:20:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 LILIAN CORPAS BUCENE OLIVEIRA.pdf: 2456363 bytes, checksum: dfcf0b460775e677213c888d5bb3611d (MD5) Previous issue date: 2017-12-14 / Funda??o de Amparo ? Pesquisa do Estado de S?o Paulo - FAPESP / The growth of urban centers has created new challenges for construction activities. It?s not only the environmental point of view, but also from logistical and economic reasons, two aspects that stand out, which are the management of rainwater and a destination of solid construction and demolition residues aggregate (RCD) . One of the alternatives to relieve the drainage system is the pervious concrete pavement (PCP), which allow infiltration of water into the base or soil, reducing floodings, water accumulations on roads and improving aquifers supply. The PCP employs in its composition, little or no fine aggregates, what providing a higher a volume of voids to the element, and consequently permeability. The addition of RCD in the pervious concrete?s composition is justified both by the increasing difficulty of disposal of these materials and by the reduction of the extraction of natural aggregates, favoring a reduction of the environmental impacts generated by the civil construction. Therefore, the production of pavement using pervious concrete made with recycled concrete aggregate (ARC) is one of the alternatives that has been researched to reduce the environmental impact of construction, protecting water resources and being able to avoid flood areas of flood with a lower consumption of natural goods. The effectiveness of water infiltration capability can be partially compromised due to the occurrence of clogging, which is influenced by the type and size of the infiltrated sediment into to the water and the precipitation intensity. This research studied two different types of PCP, produced with and without ARC, evaluating their behavior regarding mechanical, physical and hydraulic properties. A comparison was also made between different types of sediments to simulate the permeation of the pervious concrete. For this, laboratory studies were carried out and also equipment was developed to simulate a real situation of application of this type of concrete. It was observed the influence on the characteristics of PCP, with the use of ARC, as well as the permeability index after filling with various types of materials. The PCP using recycled aggregates obtained a satisfactory result, it was also verified that the test method to obtain the permeability index or the infiltration rate influenced in the analysis. It may also be noted that the adaptation of ?in situ? laboratory tests performed in the laboratory has not been shown to be adequate to the actual situation due to the influence of the floor base. / O crescimento dos centros urbanos tem produzido novos desafios ?s atividades da constru??o civil. N?o apenas do ponto de vista ambiental, mas tamb?m por quest?es log?sticas e econ?micas, dois aspectos v?m se destacando no ?mbito do setor nas grandes metr?poles, que s?o o manejo de ?guas de chuvas e a destina??o de res?duos s?lidos de constru??o e demoli??o (RCD). Uma das ferramentas que pode ser utilizada para aliviar o sistema de drenagem ? o emprego de pavimentos de concreto perme?vel (PCP), que permitem a infiltra??o de ?gua na base ou no solo, diminuindo os picos de cheia, ac?mulos de ?gua nas vias p?blicas, melhorando o abastecimento dos aqu?feros. O PCP ? uma mistura que emprega na sua composi??o pouco ou nenhum agregado mi?do, proporcionando maior ?ndice de vazios ao concreto, e consequentemente um elevado coeficiente de permeabilidade. A adi??o do RCD na composi??o do concreto perme?vel justifica-se tanto pela crescente dificuldade de descarte desses materiais quanto pela redu??o da extra??o de agregados naturais, propiciando uma redu??o dos impactos ambientais gerados pela constru??o civil. Portanto, a produ??o de pisos, usando o PCP elaborado com o agregado reciclado de concreto (ARC) proveniente do RCD, ? uma das alternativas que v?m sendo pesquisada para reduzir o impacto ambiental da constru??o, protegendo os recursos h?dricos e evitando ?reas de inunda??o com um menor consumo de bens naturais. A efic?cia da taxa de infiltra??o da ?gua de chuva no concreto perme?vel pode ser parcialmente comprometida devido ? ocorr?ncia da colmata??o, que ? influenciada pelo tipo e tamanho do sedimento infiltrado junto ? ?gua e a intensidade da precipita??o. Esta pesquisa estudou dois diferentes tipos de PCP, produzidos com e sem ARC, avaliando seu comportamento quanto ?s propriedades mec?nicas, f?sicas e hidr?ulicas. Tamb?m foi realizada uma compara??o entre diferentes tipos de sedimentos para simula??o da colmata??o do concreto perme?vel, para tal, foram realizados estudos em equipamentos desenvolvidos para simula??o do processo de colmata??o em um canteiro real. Observou-se a influ?ncia nas caracter?sticas do PCP, com o emprego do ARC, bem como a taxa de infiltra??o ap?s colmata??o com v?rios tipos de materiais. O emprego do ARC propiciou resultado satisfat?rio nas caracter?sticas do concreto perme?vel e verificou-se que os m?todos de ensaio para obten??o do coeficiente de permeabilidade ou da taxa de infiltra??o influenciam na an?lise do concreto perme?vel. Tamb?m pode-se notar que a adapta??o de ensaios para an?lise ?in loco? reproduzidos em laborat?rio n?o se mostrou adequada ? situa??o real devido a influ?ncia da base dos pavimentos.
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An?lise do comportamento mec?nico de concretos refor?ados com fibras e adi??o de res?duo de fresado asf?ltico / Analysis of the mechanical behavior of reinforced concrete with fibers and addition of asphalt milling residue

Martins, Jo?o Victor Rodrigues 27 June 2018 (has links)
Submitted by SBI Biblioteca Digital (sbi.bibliotecadigital@puc-campinas.edu.br) on 2018-08-14T11:38:43Z No. of bitstreams: 1 Jo?o Victor Rodrigues Martins.pdf: 6347531 bytes, checksum: da963af88129f7568a2e10f7c530b612 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-08-14T11:38:43Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Jo?o Victor Rodrigues Martins.pdf: 6347531 bytes, checksum: da963af88129f7568a2e10f7c530b612 (MD5) Previous issue date: 2018-06-27 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior (CAPES) / Funda??o de Amparo ? Pesquisa do Estado de S?o Paulo (FAPESP) / The process of assembling the reinforcement and the density of the concrete in structural pieces demand time and displacement of labor. The use of reinforcement with fibers in partial replacement of the transverse reinforcement could reduce the time of manufacture and facilitate the densification of the parts. Given this scenario, this research aimed at the study of concrete reinforced with fibers and reinforced concrete beams, in order to verify their behavior. Traces of concrete reinforced with steel fibers and traces of concrete with alkali-resistant glass fibers were made. In addition, the asphaltic milling residue was used for partial replacement of the small and large aggregate in the percentage of 15%. The material characterization was performed according to ABNT standards. Tests were performed to evaluate the Compressive Strength, Indirect Traction, Elasticity Modulus, and Tenacity through the Barcelona and ASTM C-1399 Tests. The evaluation of the mechanical behavior was performed by means of four-point bending in reinforced concrete beams, aiming to show its behavior to the applicant efforts. The results show the positive effect of the fibers for concrete with residues in their composition, mainly with respect to the steel fibers. It was verified a greater performance of the fibers as the Residual Resistance of the concrete and its Tenacity. It was also apresentated the viability of the structural application of asphalt milling residue as partial replacement of natural aggregates. / O processo de montagem da armadura e do adensamento do concreto em pe?as estruturais demandam tempo e deslocamento de m?o de obra. O uso do refor?o com fibras em substitui??o parcial da armadura transversal poderia reduzir o tempo de fabrica??o e facilitar o adensamento das pe?as. Diante de tal cen?rio, esta pesquisa visou o estudo de concretos refor?ados com fibras e de vigas de concreto armado, a fim de verificar seu comportamento. Foram confeccionados tra?os de concretos refor?ados com fibras de a?o e tra?os de concretos com fibras de vidro ?lcali-resistentes. Ademais foi utilizado o res?duo de fresado asf?ltico para substitui??o parcial do agregado mi?do e gra?do na porcentagem de 15%. A caracteriza??o dos materiais foi realizada conforme as normas da ABNT. Foram realizados ensaios para an?lise da Resist?ncia a Compress?o, da Tra??o Indireta, do Modulo de Elasticidade, da Tenacidade por meio dos Ensaios Barcelona e ASTM C-1399. A avalia??o do comportamento mec?nico foi realizada por meio de flex?o em quatro pontos em vigas de concreto armado, visando mostrar o seu comportamento aos esfor?os solicitantes. Os resultados revelam o efeito positivo das fibras para concretos com res?duos em sua composi??o, principalmente no que diz respeito as fibras de a?o. Foi verificada maior atua??o das fibras quanto a Resistencia Residual do concreto e a sua Tenacidade. Demonstrou-se tamb?m a viabilidade da aplica??o estrutural do res?duo de fresado asf?ltico como substitui??o parcial de agregados naturais.
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Mapeamento das fundações mais usadas na cidade de Belém-PA: aspectos gerais e proposta preliminar de mapeamento de soluções utilizadas em casos recentes / Mapping of foundations commonly used in Belem-PA: general aspects and preliminary proposal for mapping solutions used in recent cases

SALAME, Antonio Massoud 21 March 2003 (has links)
Made available in DSpace on 2011-03-23T21:19:39Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / Item created via OAI harvest from source: http://www.bdtd.ufpa.br/tde_oai/oai2.php on 2011-03-23T21:19:39Z (GMT). Item's OAI Record identifier: oai:bdtd.ufpa.br:288 / Accomplishes the survey of the most commonly types of foundations used in the construction work, in the last decades in the city of Belém-PA; defining its characteristics, peculiarities, technical aspects of the its measurement, load capacity and, executive process. Identifies the type of the soil in which are laid with respective profile and geotechnical characteristics and divides the city into areas, mapping according to its geological profile; type of foundation; layer depth; executive process and, relative cost. The work is divided in four stages: the first one corresponds the literature review, regarding the study of the foundations, including the foundation historical development and soil mechanics in the world, in Brazil and in Belém; geotechnical research with characteristics of the soil in the area of Belém and, study of the Geographical Information Systems GIS. The second stage involving technical survey in construction and design companies, for development of database concerning the foundations used in the city. The third, to relates the ordination and technical analyses of the collected data and, the fourth consists on the writing of the final text and the elaboration of the city maps, based on the Geographical Information Systems GIS, in scale 1:10.000, concerning the type of foundation; the geotechnical profile of the soil; the soils kind and the executive process; the probable foundation depth and, the relative cost of the foundation in relation to the total of the work. / Realiza o levantamento dos vários tipos de fundações mais comumente utilizadas na construção civil, nas últimas décadas na cidade de Belém PA, definindo suas propriedades, peculiaridades, aspectos técnicos de seu dimensionamento, capacidade de carga e processo executivo. Identifica o tipo de solo, em que estão assentes, com respectivos perfil e características geotécnicas e efetua o mapeamento da cidade por regiões, de acordo com perfil geológico; tipo de fundação; profundidade de assentamento; processo executivo; e custo relativo. O trabalho é dividido em quatro etapas: a primeira correspondente à pesquisa bibliográfica a respeito do estudo das fundações, abrangendo desenvolvimento histórico das fundações e mecânica dos solos, no mundo, Brasil e Belém; pesquisa geotécnica e características do solo de Belém e; estudo dos Sistemas de Informações Geográficas SIG,; a segunda envolvendo levantamento técnico junto as empresas construtoras e firmas de projetos locais, para catalogação e formação de um banco de dados acerca das fundações praticadas na cidade; a terceira relativa a ordenação e análise técnica dos dados coletados e a quarta, consiste na redação do texto final e na elaboração de mapas da cidade, baseados em Sistema de Informação Geográfica - SIG, em escala 1:10.000, concernentes ao tipo de fundação; o perfil geotécnico do terreno; o tipo de solo e processo executivo; profundidade provável para a fundação e, o custo relativo da fundação em relação ao total da obra.
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Influência da região de extração em propriedades físicas e mecânicas da madeira de Cupiúba (Goupia Glabra Aubl)

Silva, Carlos Eduardo Gomes da 02 December 2016 (has links)
Submitted by Aelson Maciera (aelsoncm@terra.com.br) on 2017-04-25T16:48:28Z No. of bitstreams: 1 DissCEGS.pdf: 4427743 bytes, checksum: 5e99637e07f5406510f1f85b9c5e9cc1 (MD5) / Approved for entry into archive by Ronildo Prado (ronisp@ufscar.br) on 2017-04-26T19:34:47Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DissCEGS.pdf: 4427743 bytes, checksum: 5e99637e07f5406510f1f85b9c5e9cc1 (MD5) / Approved for entry into archive by Ronildo Prado (ronisp@ufscar.br) on 2017-04-26T19:34:57Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DissCEGS.pdf: 4427743 bytes, checksum: 5e99637e07f5406510f1f85b9c5e9cc1 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-04-26T19:58:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DissCEGS.pdf: 4427743 bytes, checksum: 5e99637e07f5406510f1f85b9c5e9cc1 (MD5) Previous issue date: 2016-12-02 / Não recebi financiamento / This research aimed to investigate, with the aid of the Brazilian standard NBR 7190 (1990) Wood Structures Project, of the Kruskal-Wallis analysis of variance (ANOVA), and the regrouping bootstrap technique, the influence of extraction regions Caracaraí, Bonfim and Claudia, in physical and mechanical properties of Cupiúba wood (Goupia Glabra Aubl), and assess the possibility of estimate (linear, exponential, geometric and logarithmic mathematical models) the physical and mechanical properties investigated as a function of density. The results of ANOVA indicated equivalence in 94% of the properties of the regions of Caracaraí and Claudia, and no equivalence in 50% of the properties in the region of Bonfim, even after extrapolated by the bootstrap technique, the non-equivalence was still 44%, whereas the results obtained from the regression model implied a possibility of an estimate of the physical and mechanical properties of Cupiúba wood due to its apparent density. / Esta pesquisa objetivou investigar, com o auxílio da norma brasileira NBR 7190 (1990) Projeto de Estruturas de Madeira, da Análise de Variância de Kruskal-Wallis (ANOVA) e da técnica bootstrap de reagrupamento, a influência das regiões de extração Caracaraí, Bonfim e Claudia, em propriedades físicas e mecânicas da madeira de Cupiúba (Goupia Glabra Aubl), assim como avaliar a possibilidade da estimativa (modelos linear, exponencial, geométrico, logarítmico) das propriedades físicas e mecânicas investigadas em função da densidade aparente. Os resultados da ANOVA indicaram equivalência em 94% das propriedades das regiões de Caracaraí e Cláudia, e não equivalência em 50% das propriedades da região de Bonfim, e mesmo depois de extrapolados pela técnica bootstrap, apresentou não equivalência em 44% das propriedades. Os resultados obtidos dos modelos de regressão implicaram na possibilidade da estimativa das propriedades físicas e mecânicas da madeira de Cupiúba em função da densidade aparente.
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Influência do tipo de ligação no desempenho estrutural de treliças de bambu mosô / Influence of connection systems on the structural performance of Moso bamboo trusses

Radaskievicz, Tiago 29 July 2016 (has links)
A aplicação do bambu como elemento estrutural é comum em muitos países da Ásia e da América do Sul, ainda que com diferentes metodologias construtivas. Apesar de algumas espécies, como a bambu Mosô (Phyllostachys Pubescens) utilizada neste trabalho, possuírem excelentes propriedades mecânicas, sua difusão como elemento construtivo esbarra na dificuldade de se conceber sistemas de ligação eficientes entre os elementos estruturais. Uma vez que as ligações são o ponto frágil da estrutura, o colapso da estrutura pode ocorrer com o elemento estrutural ainda intacto. Este trabalho buscou avaliar a influência do sistema de ligação no desempenho estrutural de treliças planas executadas com três diferentes sistemas de ligação, sujeitas a condições de carregamento semelhantes. Ao comparar as resistências obtidas em ensaios de caracterização: compressão (41 MPa), tração (146 MPa) e cisalhamento (10 MPa), com as tensões solicitantes nas barras das treliças no momento do colapso, verificou-se que as propriedades mecânicas do bambu foram subutilizadas, uma vez que o colapso das estruturas ensaiadas teve início invariavelmente nas ligações. / The use of bamboo as structural element is a reality in many countries in Asia and South America, even with different building methodologies. Although some bamboo species, as Moso (Phyllostachys Pubescens) have excellent mechanical properties, its diffusion as a building element conflicts with the difficulty on conceiving efficient connection systems between structural elements. Given that joints are the weak point of the structure, collapse may occur even when the structural element is intact. This research aimed to evaluate the influence of connection systems on the structural performance of plan trusses built with three different connection systems subjected to similar load conditions. By comparing the strengths obtained on the characterization tests of compression (41 MPa), tension (146 MPa) and shear (10 MPa) to the acting stresses on the truss bars in the moment of collapse, it was noted that bamboo mechanical properties were underused, once the collapse of the tested structures always started by the connections.
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Estudo da ligação viga-pilar em sistema estrutural de concreto considerando a variação da semi-rigidez por meio de parâmetros geométricos da ligação / Study of beam-column connection in structural concrete system considering the variation of semi-rigidity through geometric parameters of the connection

Araújo, Tássio Jorge Figueiredo de 26 July 2013 (has links)
This work presents a study to quantify the influence of geometrical and stiffness parameters on the behavior of beam-column concrete connections. Therefore, linear elastic models are designed by using three-dimensional finite elements in the commercial software Abaqus. These models serve as a reference for the optimization of geometrical and rigidity parameters of reticulated models, which are commonly used in structural projects. The results confirm some tendencies of influence by parameters already reported in the literature, such as variations in stiffness caused by eccentricity and width variations. The results indicate variations in vertical displacement of the beams up to 5%, maintaining the vertical load and varying only the eccentricity and up to 60% only by varying the widths of the elements. Furthermore, the use of punctual representations of semi-rigidity on monolithic concrete connections through rotational springs is discarded, proving necessary an improvement of the model to represent the behavior of the connection. Several models have been proposed and tested in the representation of the semi-rigid behavior of the connections, making use of rigid core, rotational springs and variations of inertia and area. / CNPq - Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / Este trabalho apresenta um estudo de quantificação da influência de parâmetros geométricos e de rigidez no comportamento de ligações viga-pilar de concreto. Para tanto, são concebidos modelos elásticos lineares de ligação em elementos finitos tridimensionais utilizando o programa comercial Abaqus. Esses modelos servem como referência para a otimização dos parâmetros geométricos e de rigidez de modelos reticulados, que são os comumente utilizados em projetos estruturais. Os resultados obtidos confirmam algumas tendências de influência de parâmetros já apresentados na literatura, como variações de rigidez causadas por excentricidade e variações de largura. Os resultados indicam variações de deslocamento vertical nas vigas de até 5%, mantendo-se a carga vertical e variando apenas a excentricidade, e de até 60% variando-se apenas as larguras dos elementos. Além disso, é descartada a utilização de representações pontuais da semi-rigidez em ligações monolíticas de concreto através de molas rotacionais, provando ser necessário um aprimoramento do modelo para a representação do comportamento da ligação. Diversos modelos de barra são propostos e testados na representação do comportamento semi-rígido das ligações, fazendo uso de núcleos rígidos, molas rotacionais e variações de inércia e área.
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Análise estrutural de edifícios pré-moldados levando em consideração a semi-rigidez das ligações viga-pilar e as não linearidades físicas e geométricas avaliadas por métodos aproximados / Comportamento estrutural de pórticos planos formados por elementos pré-moldados levando-se em consideração a semi-rigidez das ligações e as não-linearidades física e geométrica / Structural behavior of plans frames formed in pré-cast elements considering the semi-rigidity of the connections and nonlinearities physical and geometric

Almeida, Hevânio Duarte de 17 December 2014 (has links)
The plane frame formed by precast elements have been increasingly used in structural systems of buildings throughout Brazil. These frames, as most of the precast structures deformable connections have a greater or lesser degree. The aim of this study is to analyze the structural behavior of portal frames composed of precast reinforced concrete taking into account the variation in the stiffness of the connections and the physical and geometric nonlinearity evaluated by approximate methods. The analysis of geometric nonlinearity was taken through the process P- and physical nonlinearity was checked by the Branson method. For the analysis of material and geometric nonlinearity simultaneously proposed a coupling of the two methods mentioned above. The proposed coupling was tested in a case study of a building with four floors, considering the loads recommended by NBR 6118 (ABNT, 2014) and evaluating the influence on the stiffness of two beam-column connection types. The results show an increase in the displaceability of the structure more deformable links analyzed five times at the most critical situation is compared with the evaluated frames with more rigid links. The structures analyzed taking into account the nonlinearities present in the internal structural strain variations of up to 162% compared with the linear analysis. Therefore it can be stated that the determination of the stiffness of the connections and the consideration of nonlinearities directly influenced the behavior of the efforts that will act in the structure, and therefore the structural analysis and design of the components of the same. / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Os pórticos planos formados por elementos pré-moldados vêm sendo cada vez mais utilizados em sistemas estruturais de edifícios em todo Brasil. Esses pórticos, como a maior parte das estruturas pré-moldadas, apresentam ligações deformáveis em maior ou menor grau. O objetivo geral deste trabalho é analisar o comportamento estrutural de pórticos planos formados por elementos pré-moldados de concreto armado levando em consideração a variação na rigidez das ligações e as não-linearidade física e geométrica avaliadas por métodos aproximados. A análise da não-linearidade geométrica foi feita através do processo P- e a não-linearidade física foi verificada através do método de Branson. Para a análise das não-linearidades física e geométrica de maneira simultânea foi proposto um acoplamento dos dois métodos citados anteriormente. O acoplamento proposto foi testado em um estudo de caso de um edifício com quatro pavimentos, considerando-se os carregamentos recomendados pelas normas brasileiras e avaliando-se a influência na rigidez de duas tipologias de ligação viga-pilar. Os resultados obtidos mostram um aumento na deslocabilidade da estrutura analisada com ligações mais deformáveis de cinco vezes na situação mais crítica se comparado com os pórticos avaliados com ligações mais rígidas . As estruturas analisadas levando em consideração as não-linearidades apresentaram variações nos esforços internos solicitantes de até 162% se comparadas com a análise linear. Portanto pode-se afirmar que a determinação da rigidez das ligações e a consideração das não-linearidades influem diretamente no comportamento dos esforços que irão atuar na estrutura e por consequência, na análise estrutural e dimensionamento dos elementos que compõem a mesma.
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INTERDISCIPLINARIDADE, INSTRUMENTOS LEGAIS DE PROTEÇÃO AO MEIO AMBIENTE E PERÍCIA AMBIENTAL / INTERDISCIPLINARITY, LEGAL INSTRUMENTS OF ENVIRONMENTAL PROTECTION AND ENVIRONMENTAL EXPERTISE

MASCARENHAS, Luciane Martins de Araújo 06 March 2009 (has links)
Made available in DSpace on 2014-07-29T12:05:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Tese Luciane Martins.pdf: 1738777 bytes, checksum: 7627386a4f370c67f46cdd476354c91e (MD5) Previous issue date: 2009-03-06 / This tesis applied interdisciplinary bibliographic review to assess current risks of modernity, metaindividual rights, and legal tools of environmental protection with a special emphasis on investigation by experts . Firstly we present an interdisciplinary discussion including points of views of investigators and the interdependency of environmental sciences and environmental laws. Next, we present an interdisciplinary study about preservation areas, legal reserve and water resources associated with analysis of the vegetation cover over the high and the median Araguaia river basin located in the border of Mato Grosso an Goiás States analyzed though remote sensing. This study was based on 21 scenes of Sino-Brazilian satelyte of Earth Resources (CBERS-CDD) obtained from July to August 2006 that was georefenced and organized into mosaics and transformed into an image with normalized difference of vegetation index (NDVI). This analysis indicated that 2/3 of study area no longer have the original vegetation cover. Regarding areas of permanent preservation 44,58% have been converted. These results indicate that legal determinations stablished by the Forest Code have not been followed. The issue of environmental risks of modernity, the environment as a fundamental and diffuse right and the history of access to justice are also discussed. This tesis also analyses the legal tools for the protection of the environment such as Civil and Penal Assize and Condut Adjustment Term in the extrajudicial field. Regarding collective civil actions we point out the roles of Popular Action and Public Civil Action as well as of Penal Action to prove an environmental crime. The proof in the civil and penal process was analysed with accentuation on investigation by experts . To finalize, we propose the creation of interdisciplinary scientist groups mainly academic, to analyse environmental problems of greater complexity in order to aid the public power to adopt administrative decisions and also to aid the judiciary power in relevant colletive actions, since the justice is responsible for final decisions about environmental issues. This interdisciplinary group would be named Scientific Environmental Expert Group which would be coordinated at national level by the Ministry of Environment and at the international level by the Environment Program of the United Nations Organization. / Esta tese tem por objetivo a análise, por meio de pesquisa teórica bibliográfica sobre interdisciplinaridade, os riscos da modernidade, os direitos metaindividuais, instrumentos legais de proteção ao meio ambiente, com enfoque central na prova pericial. Inicialmente, abordam-se a interdisciplinaridade, o pensamento de vários estudiosos e a interdependência entre as Ciências Ambientais e o Direito Ambiental. Em seguida, a tese apresenta resultados de um trabalho interdisciplinar que conjuga aspectos legais acerca das áreas de preservação permanente, da reserva legal e dos recursos hídricos e oferece a análise da cobertura vegetal da Alta e Média Bacia do Rio Araguaia, que se localiza na divisa dos Estados de Mato Grosso e Goiás, analisada por meio do sensoriamento remoto. Esse estudo teve por base 21 cenas do Satélite Sino-Brasileiro de Recursos Terrestres (CBERS II CCD), obtidas entre julho e agosto de 2006, que foram georeferenciadas e organizadas em mosaico e transformadas em uma imagem com índice de vegetação por diferença normalizada (NDVI). Foi constatado que 2/3 da área de estudo não possui mais a cobertura vegetal originária e que, em relação às Áreas de Preservação Permanente, 44,58% já foram convertidos, o que demonstra a não-observância ao preceito legal relativo à essas áreas estabelecido pelo Código Florestal. A questão dos riscos ambientais da modernidade, o meio ambiente como direito fundamental e difuso e o histórico referente ao acesso à justiça são também discutidos. Esta tese, analisa, ainda, os instrumentos legais de proteção ao meio ambiente, como os Inquéritos Civil e Penal e o Termo de Ajustamento de Conduta, no âmbito extrajudicial. Em relação às ações civis coletivas, destaca o papel exercido pela Ação Popular e Ação Civil Pública, bem com Ação Penal, essa última, para fins de comprovação do delito ambiental. Aborda, em seguida, a questão da prova tanto do ponto de vista do processo civil como do processo penal e, em específico, o complexo da perícia judicial. Ao final, apresenta contribuição e proposta de criação de grupos interdisciplinares de cientistas vinculados sobretudo às universidades para analisar os problemas ambientais de grande complexidade, buscando dar respaldo ao poder público para adoção de suas decisões na esfera administrativa e ao poder judiciário nas ações coletivas relevantes, visto que cumprirá a ele dar a palavra final sobre as questões ligadas ao meio ambiente. Esse grupo interdisciplinar a que se denominou perícia científica ambiental deverá ser coordenado na plano nacional pelo Ministério do Meio Ambiente e, no internacional, pela Organização das Nações Unidas, Programa das Nações Unidas para o Meio Ambiente.
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INFLUÊNCIA DO TAMANHO DO CORPO DE PROVA NOS RESULTADOS DE ENSAIOS DE MÓDULO DE DEFORMAÇÃO E RESISTÊNCIA À COMPRESSÃO E SUAS CORRELAÇÕES PARA CONCRETOS PRODUZIDOS EM GOIÂNIA - GO / INLUENCE OF THE SIZE OF THE SPECIMEN IN THE RESULTS OF THE TESTS OF MODULUS OF ELASTICITY AND COMPRESSIVE STRENGTH AND THEIR CORRELATIONS FOR CONCRETE MADE IN GOIÂNIA GO

MARTINS, Danilo Gomes 03 October 2008 (has links)
Made available in DSpace on 2014-07-29T15:03:32Z (GMT). No. of bitstreams: 1 dissertacaoDanilo.pdf: 2147690 bytes, checksum: c918dd24c275d43fcca4fc1283e857a6 (MD5) Previous issue date: 2008-10-03 / Even though the different sizes of cylindrical specimens for tests in concrete are standardized to get the simple compressive strength and the modulus of elasticity, this factor is not usually studied in most researches. So, the goal of this thesis was to evaluate the influence of the size of the specimens in the initial tangent modulus of elasticity (Eci) and in the compressive strength (fc), correlate the values of fc and Eci, and compare the values of modulus of elasticity that were estimated by the equations proposed by the Brazilian code (NBR 6118/2003) and by the American norm (ACI 318/2002). Concretes with three levels of strength were used after 28 days: 25MPa, 30MPa and 40MPa. They were all proportionally mixed with materials of the region and supplied by only one concrete batching plant of Goiânia GO. The tests of compressive strength and initial tangent modulus of elasticity were done in cylindrical specimens of 100 x 200 mm and 150 x 300 mm after 28 days. The samples were collected during the delivery of the concrete in the construction sites. For each truck, ten specimens were molded, five of 100 x 200 mm and five of 150 x 300 mm. Of the 600 specimens that were molded, 240 tests of compressive strength and 360 tests of modulus of elasticity were done. The cure was in a tank with water saturated with limestone. After the tests were done, the statistical analysis of the results was done. The variance analysis (ANOVA) indicated that the size of the specimen exerts influence only on the results of the initial tangent modulus of elasticity (Eci). There is a tendency for the specimens of 100 x 200 mm to show greater results for the modulus of elasticity of the concrete than the specimens of 150 x 300 mm. In the compressive strength, only the level of strength significantly exerted influence on the results. It was also observed that the NBR 6118/2003 overestimates the values of modulus of elasticity of the researched concretes and the results are better adequate to the model proposed by the ACI 318/02. / Apesar dos parâmetros de ensaios, como o tamanho do corpo de prova, influenciarem nos resultados do módulo de deformação e da resistência a compressão, normalmente esse fator não é estudado na maioria das pesquisas. Assim, esta dissertação objetivou avaliar a influência do tamanho dos corpos de prova no módulo de deformação tangente inicial (Eci), e na resistência a compressão (fc), correlacionar os valores de fc e Eci e comparar os valores de módulo de deformação alcançados com os valores estimados pelas equações propostas pela norma brasileira (NBR 6118/2003) e pelo amaericana (ACI 318/2002). Utilizaram-se concretos com três níveis de resistência aos 28 dias: 25MPa, 30MPa e 40Mpa, todos dosados com materiais da região e fornecidos por uma mesma central de concreto de Goiânia - GO. Os ensaios de resistência à compressão e de módulo de deformação tangente inicial foram realizados em corpos de prova cilíndricos de 100 x 200 mm e 150 x 300 mm aos 28 dias. As amostras foram coletadas durante a entrega do concreto nas obras. A cada caminhão, eram moldados dez corpos de prova, cinco de 100 x 200 mm e cinco de 150 x 300 mm. Foram moldados 600 corpos de prova, onde realizaram-se 240 ensaios de resistência à compressão e 360 de módulo de deformação. A cura foi em tanque com água saturada com cal. Após a realização dos ensaios, fez-se a análise estatística dos resultados obtidos. A análise de variância (ANOVA) indicou que o tamanho do corpo de prova exerce influência apenas nos resultados do módulo de deformação tangente inicial (Eci). Houve uma tendência dos corpos de prova de 100 x 200 mm apresentarem maiores resultados para o módulo de deformação do concreto que os corpos de prova 150 x 300 mm. Na resistência à compressão, como já era esperado, apenas a classe de resistência influenciou significativamente nos resultados. Observou-se também que a NBR-6118/2003 superestima os valores de módulo de deformação dos concretos estudados e que os resultados obtidos se adequam melhor ao modelo proposto pelo ACI318/02.
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Influência do tipo de medição na determinação do módulo estático de elasticidade do concreto / Influence of Type of Measurement in Determining the Static Module of Elasticity of Concrete

ARAÚJO, Suélio da Silva 15 August 2011 (has links)
Made available in DSpace on 2014-07-29T15:03:34Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao Suelio da S Araujo.pdf: 1201670 bytes, checksum: d9dc94ec3063ff4a2fbf8af7ce722d6b (MD5) Previous issue date: 2011-08-15 / The knowledge of the compressive strength and static modulus of elasticity is fundamental to the study of deformations of concrete, since deformations can cause cracks that compromise both the structural behavior of the element and serve as an entry to deleterious agents. For purposes of correlating values of compressive strength and static modulus of elasticity of concrete, cylinders were cast with different strengths, different types of strain measurements were taken, different specimen sizes and the loading speed of the testing machine. The specimens were tested at the age of 28 days to determine the compressive strength and static module of elasticity according to ABNT NBR 8522:2008, using different types of strain measurement devices: two mechanical dial indicators, surface bonded strain gages, clip gauges and LVDT (Linear Variable Differential Transducer). Two hundred and fifty eight specimens were cast with dimensions 150 mm x 300 mm and 100 mm x 200 mm using conventional normal strength concrete (NC - Class C30) and high strength concrete (HSC - Class C60). The experimental program was divided into two stages. First the static modulus of elasticity of concrete was measured to evaluate the accuracy of the method using different measuring devices and the accuracy of the method to a loading speed of 0.6 MPa/s. Then, the modulus of elasticity using different deformation measuring devices at a loading speed of 0.3 MPa/s and 0.6 MPa/s was measured. As for concrete NC and HSC, it was found that the specimens 100 mm x 200 mm obtained higher dispersion in relation to 150 mm x 300 mm specimens. In the first stage of the research, 100 mm x 200 mm specimens showed a higher dispersion when using mechanical dial gages and LVDT. The 150 mm x 300 mm NC class C30 specimens showed greater dispersion when using in mechanical dial gages and external strain gages. However, the HSC showed higher dispersion when mechanical dial gages and LVDT were used. In both concretes tested, the mechanical dial gages showed greater dispersion. In the second stage of the research, 150 mm x 300 mm specimens tested at the loading speed of 0.3 MPa/s showed greater dispersion when electrical strain gages and clip gauges were used. The 150 mm x 300 mm specimens tested at loading speed of 0.6 MPa/s showed greater dispersion when electrical strain gages and mechanical dial gages were used. / O conhecimento da resistência à compressão e do módulo estático de elasticidade é fundamental para o estudo das deformações do concreto, uma vez que as deformações podem gerar fissuras capazes de comprometer tanto o comportamento estrutural do elemento de concreto, como servir de caminho de entrada aos agentes deletérios. Não só fissuras, mas também deformações excessivas. Para fins de correlação de valores de resistência à compressão e módulo estático de elasticidade do concreto, foram moldados corpos-de-prova variando-se a classe do concreto, o tipo de medidores de deformação, a dimensão do corpo-de-prova e a velocidade de carregamento da máquina de ensaio. Os corpos-de-prova foram ensaiados na idade de 28 dias para determinação da resistência à compressão e do módulo estático de elasticidade, normalizado pela ABNT NBR 8522:2008, utilizando-se diferentes tipos de medidores de deformação, a saber: compressômetro mecânico com dois relógios comparadores acoplados, extensômetro elétrico resistivo de colagem superficial ( strain gage ), extensômetro elétrico resistivo de fixação externa ( clip gage ) e LVDT (Transdutor Diferencial de Variação Linear). Foram moldados 258 corpos-de-prova com dimensões 150 mm x 300 mm e 100 mm x 200 mm utilizando concreto convencional de resistência normal (CC Classe C30) e concreto de alta resistência (CAR Classe C60). O programa experimental foi dividido em duas etapas: a primeira contemplou o estudo do módulo estático de elasticidade do concreto para avaliação da precisão do método utilizando diferentes medidores de deformação e da acurácia do método com velocidade de carregamento e descarregamento da máquina de ensaio em um nível: 0,6 MPa/s. A segunda etapa contemplou o estudo de determinação do módulo estático de elasticidade utilizando diferentes medidores de deformação com velocidade de carregamento e descarregamento da máquina de ensaio em dois níveis: 0,3 MPa/s e 0,6 MPa/s. Quanto ao concreto Classe C30 e CAR, verificou-se que os corpos-de-prova de dimensão 100 mm x 200 mm apresentaram maior dispersão em relação aos corpos-de-prova de dimensão 150 mm x 300 mm. Na primeira etapa da pesquisa, quanto à dimensão 100 mm x 200 mm, verificou-se que o concreto Classe C30 e o concreto de alta resistência (CAR) apresentou maior dispersão nos medidores de deformação compressômetro mecânico e LVDT. Quanto à dimensão 150 mm x 300 mm, verificou-se que o concreto Classe C30 apresentou maior dispersão nos medidores de deformação compressômetro mecânico e extensômetro elétrico de fixação externa. Já no concreto de alta resistência (CAR) apresentou maior dispersão nos medidores de deformação compressômetro mecânico e LVDT. Em ambas as classes de concreto ensaiadas, o medidor de deformação compressômetro mecânico apresentou maior dispersão. Na segunda etapa da pesquisa, quanto à dimensão 150 mm x 300 mm ensaiada com velocidade de carregamento e descarregamento da máquina de ensaio de 0,3 MPa/s, verificou-se que apresentou maior dispersão nos medidores de deformação extensômetro elétrico de colagem superficial e extensômetro elétrico de fixação externa. Quanto à dimensão 150 mm x 300 mm ensaiada com velocidade de carregamento e descarregamento da máquina de ensaio de 0,6 MPa/s, verificou-se que apresentou maior dispersão nos medidores de deformação extensômetro elétrico de colagem superficial e compressômetro mecânico.

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