Este trabalho tem por objetivo definir a sistemática da correta detecção de indicações de inclusões do tipo sulfeto no aço 15V45 durante a inspeção por ultrassom (US) em linha automática, de forma a garantir uma inspeção confiável, detectando as inclusões existentes com a mínima incidência de indicações falsas. Para atingir o objetivo, os sulfetos foram identificados através da realização do ensaio por ultrassom (US) manual e, por amostragem, foram analisadas as morfologias destas inclusões encontradas via técnica de microscopia eletrônica de varredura (MEV) para conhecer sua distribuição, visando a definição de testes no equipamento automático. As inclusões do tipo sulfeto são descontinuidades de difícil detecção devido a sua morfologia, semelhante a pequenas trincas ramificadas. Como metodologia para garantir o melhor ajuste do US automático, foi realizado um brainstorming de onde surgiram as variáveis com maior impacto na detecção das descontinuidades. Estas variáveis foram computadas e analisadas em um Diagrama de Ishikawa, a partir do qual foram identificados alguns parâmetros do equipamento influentes na falha de detecção das descontinuidades, tais como, rotação, taxa de repetição de pulso, curva de correção altura distância, bem como foram ajustadas as rotinas de limpeza e manutenção. Por fim, foi realizado um estudo de Planejamento de Experimentos para testar estas variáveis e foi elaborado o Plano de Ação. Com o direcionamento correto de todas as ações propostas, a meta do trabalho é garantir uma detecção mais assertiva, buscando (i) evitar a alta incidência de indicações falsas, conhecendo a possibilidade de que o problema não seja eliminado, mas minimizado, principalmente devido a ruídos e vibrações existentes no processo e (ii) reduzir ao máximo a falha na detecção dos defeitos, conhecendo as limitações do equipamento automático e dos defeitos existentes, respectivamente em relação à confiabilidade e à morfologia. / This work aims to define a methodology for the correct detection of the sulfide type inclusions in 15V45 steel during the inline ultrasound (US) inspection to ensure a reliable test, detecting the existing discontinuities with the minimum incidence of false indications. To achieve this purpose, the sulfides were first identified through portable ultrasound (US) inspection. Then, some samples were analyzed by scanning electron microscopy (SEM) technique to evaluate the morphology and the distribution of these discontinuities in order to define the tests parameters for the automated equipment. The difficulty of detection of sulfide inclusions by inline US is due to their morphology, that is similar to branch and discontinuous small cracks. As a methodology to ensure the best online US parameters, brainstorming was used to identify the variables with greater impact in the discontinuities detection. These variables were computed and analyzed in a Ishikawa diagram, in wich influential parameters of the equipment failure in the discontinuities detection were identified, such as rotation, pulse repetition rate, time distance curve correction, as well as some cleaning and maintenance routine adjustments. Finally, a design of experiments study was conducted to test these variables, resulting in an Action Plan. With the proper guidance of all proposed actions, the aim of this work is to guarantee a more assertive discontinuities detection, seeking to (i) avoid the high incidence of false indications, knowing the possibility that the problem will not be eliminated, but minimized, mainly due to the process noise and vibration (ii) reduce the discontinuities misdetection, knowing the limitations of the automated equipment and the discontinuities morphology, with the single goal of ensuring customer satisfaction.

Submitted by Marco Antônio de Ramos Chagas (mchagas@ufv.br) on 2017-02-09T11:17:28Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 507378 bytes, checksum: d489b9aedb12dfde4984bbe16811df01 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-02-09T11:17:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 507378 bytes, checksum: d489b9aedb12dfde4984bbe16811df01 (MD5) Previous issue date: 2002-05-13 / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais / Este trabalho foi realizado na Faculdade de Engenharia de Guaratinguetá (FEG-UNESP), SP, no laboratório de vibração e acústica e numa área experimental localizada no município de Guaratinguetá, com os seguintes objetivos: a) desenvolver um sistema de aquisição automática de dados que pudesse ser embarcado no trator; b) determinar os níveis de ruído e de vibração vertical no assento e na base do assento de um trator agrícola executando a operação (gradagem) para diferentes velocidades de trabalho; c) caracterizar a faixa de freqüência que apresenta os maiores picos de vibração vertical no assento do operador do trator; e d) analisar o conforto do operador comparando os níveis de vibração e ruído obtidos, com as principais normas vigentes. Na avaliação dos níveis de ruído e vibração, utilizaram-se um trator de pneus de 55,2 kW (75 cv) e uma grade destorroadora- niveladora “off-set” de 28 discos. O sistema de aquisição de dados foi constituído por sensores, de vibração e ruído; condicionadores e amplificadores e um conversor analógico-digital instalados em um microcomputador e embarcados no trator ensaiado. Posteriormente os dados foram tratados pelo programa ORIGIN 50. Com base nos resultados obtidos, concluiu-se que: os níveis de aceleração encontrados na parte superior do assento foram consideravelmente inferiores aos níveis da base para as três velocidades, sendo a terceira marcha a que apresentou os maiores níveis de vibração; a faixa de freqüência que apresentou os maiores picos de vibração vertical foi entre 2 e 4 Hz; os valores de aceleração ponderada global encontraram-se bem acima dos limites definidos pela norma ISO 2631 para um período de 8 horas de trabalho; houve um crescimento dos níveis de vibração com o aumento da velocidade do sistema trator-implemento; e o sistema trator-implemento emitiu níveis de ruído acima dos limites estipulados pela norma NB 95, para todas as velocidades testadas. / A study was carried out at the Faculdade de Engenharia de Guaratinguetá – FEG-UNESP, SP, in the acoustics and vibration laboratory as well as in an experimental area located in Guaratinguetá county. The following objectives were purposed: a) to develop an automatic system for data acquisition, that could be connected to the tire tractor; b) to determine the levels of noise and vertical vibration in both the seat and seat basis of an agricultural tire tractor under operation (harrowing) at different speeds; c) to characterize the frequency range presenting the highest picks of vertical vibration in the tractor operator’s seat; d) to analyze the operator’s comfort, by comparing the actual levels of vibration and noise with the main effective norms. In evaluating the levels of noise and vibration, a 55.2 kW (75 hp) tire tractor and an off-set 28-disk harrow were used. The data acquisition system consisted of some vibration and noise sensors, conditioners, amplifiers, and a digital- analogical converter plugged to a microcomputer and connected to the tested tractor. Later, the data were treated by the program ORIGIN 50. Based on the obtained results, the following conclusions were drawn: the acceleration levels obtained at the upper part of the seat were much lower than the ones in the seat basis at the three operational speeds, whereas the third march presented the highest vibration levels; the frequency range from 2 to 4 Hz presented the highest picks of vertical vibration; the values of the total weighed acceleration were found to be much above those limits determined by the norm ISO 2631 for a 8-working-hours period; the vibration levels increased as the speed of the tractor-implement system were increased; finally, the noise levels emitted by the tractor-implement system exceeded the limits specified by the norm NB 95, for all tested speeds. / Dissertação importada do Alexandria

Submitted by Reginaldo Soares de Freitas (reginaldo.freitas@ufv.br) on 2017-03-02T11:23:09Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 2893115 bytes, checksum: 11bcb2496fcc9ca3ea6402fcf9abf288 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-03-02T11:23:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 2893115 bytes, checksum: 11bcb2496fcc9ca3ea6402fcf9abf288 (MD5) Previous issue date: 2001-05-04 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Neste trabalho, realizou-se a análise de provas de carga executadas em uma sapata quadrada rígida e em um tubulão com base circular, assentes em solo residual de gnaisse, via ensaio pressiométrico de Ménard. As provas de carga foram executadas no campo experimental de fundações, do Departamento de Engenharia Civil, da Universidade Federal de Viçosa. Executaram-se estimativas do comportamento das fundações analisadas, via ensaio pressiométrico de Ménard, utilizando-se dos principais métodos propostos para estimativa da capacidade de carga e recalque de fundações rasas e profundas. Os parâmetros, necessários para estas análises, foram obtidos de ensaios pressiométricos do tipo Ménard, executados nas proximidades das estruturas estudadas. Comparando-se os resultados dessas análises com os resultados experimentais, medidos em provas de carga, tendo- se alcançado uma aproximação, razoavelmente, satisfatória. Além disso, procedeu-se um estudo comparativo entre os parâmetros pressiométricos e os obtidos em outros ensaios de campo e laboratório executados por outros autores, com o objetivo de se verificar a validade das correlações disponíveis entre estes ensaios, prevendo-se, adequadamente os resultados experimentais. / In this work it was performed the analysis of loading tests carried on a square rigid footing and on a belled pier placed on gneissic residual soil using correlations with Menard pressurometer testing results. The loading tests were performed at the experimental foundation site of the Department of Civil Engineering of the Federal University of Viçosa – MG. The behavior of these foundations were analysed in details though an extensive evaluation of bearing capacity and settlements by several methods proposed in the literature. The necessary parameters were obtained from Menard pressurometer tests performed at the site and close to the studyed foundation structures. The results from these analysys compared well with those measured on the load tests. In addition, an detailded analysis comparing the strength parameters describing the soil behavior and obtained from Menard pressuremeter tests those obtained from other in situ tests such as CPT, SPT and DMT also performed on the site. The objective of this analysis was to verify the validity of some correlations between Menard pressuremeter test results and those in situ tests for the typical gnessic residual soil found at the experimental foundations site. / Não foi localizado o cpf do autor.

MOURA, E. S Potencial antitumoral da Calotroipis procera Ait. in vivo E in vitro. 2005 79 f. Dissertação (Mestrado em Cirurgia) - Faculdade de Medicina, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2005. / Submitted by Luciene Oliveira (luciene@ufc.br) on 2017-08-07T18:46:50Z No. of bitstreams: 1 2006_dis_esm.pdf: 2710827 bytes, checksum: 4a1b81d833be1b9594cdef154b6d45aa (MD5) / Approved for entry into archive by Erika Fernandes (erikaleitefernandes@gmail.com) on 2017-08-08T13:21:23Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2006_dis_esm.pdf: 2710827 bytes, checksum: 4a1b81d833be1b9594cdef154b6d45aa (MD5) / Made available in DSpace on 2017-08-08T13:21:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2006_dis_esm.pdf: 2710827 bytes, checksum: 4a1b81d833be1b9594cdef154b6d45aa (MD5) Previous issue date: 2005-12-20 / This study initially evaluated the cytotoxicity of hydroalcoholic extracts from the aerial sections of Calatropis procera Ait f., with hexane fractions, dichloromethane and Nbutanol, tested in five lineages of tumor cells (HL-60, CEM, MCF-7, HCT-8 and B-16) via the MTT method and the antimitotic action in sea urchin eggs with positive control of doxirrubicina. The action of the ethanolic extract on the stalk was also studied with the fractions, hexane, dichlomethane, ethyl acetate, acetone and methanol, using the MTT method in four lineages of cells (HL-60, CEM, HCT-8 and B-16). The antimitotic action was evaluated with sea urchin eggs using three extracts, ethyl acetate, acetate and methanol with positive control of doxirrubicana. The hemolytic test was carried out with five fractions, using mice red blood cells. The in vivo evaluation was performed with hexane fractions, dichloromethane, ethyl acetate, acetone and methanol, by intraperitoneal means in the 180 sarcoma and the methanol fraction was used via oral means on Ehrlic’s tumor. Hydroalcoholic and ethanolic fractions showed cytotoxic activity. The hexane fraction presented less activity than 1.8 μg/mL. N-butanol had a result lower than 1.0 μg/mL, except for the B-16 lineage, which did not present any action. In the ethanolic extract the ethyl acetate presented action lower than 2.5 μg/mL and acetone lower than 4.4 μg/mL and methanol lower 10.5 and did not present any action in the B-16 lineage. Inhibition of embryonic development in sea urchin eggs in the hydroalcoholic extract in the first division of dichloromethane presented the best action, with 42.80 μg/mL, in the third division and blastula N-butanol 23.40 and 24.0 μg/mL respectively. The ethanolic extract presented an important antimitotic action, showing inhibition in all phases of embryonic development with action lower than 4.8 μg/mL, and the ethyl acetate was the most active in all phases of division. In the hemolytic test the ethyl acetate fractions 80.51 μg/mL, acetone 133.4 μg/mL and methanol 132.1 μg/mL presented action in erythrocytic membrane. In the in vivo study of the 180 sarcoma tumoral inhibition was evaluated with the positive and negative control group, weighing and histological study of the organs: liver, spleen and kidney and tumor. The organic fraction ethyl acetate presented inhibition in tumoral growth by 64.3%. As for the methanolic fraction 500 mg/kg (orally) presented inhibition by 43.18%. / Este trabalho avaliou inicialmente a citotoxicidade dos extratos hidroalcoólico de partes aéreas da Calotropis procera Ait.f., com as frações hexano, diclorometano e N-butanol, testadas em cinco linhagens de células tumorais (HL-60, CEM, MCF-7, HCT-8 e B-16) através do método MTT e a ação antimitótica em ovos do ouriço do mar com controle positivo da doxirrubicina. Também foi estudada a ação do extrato etanólico do caule com as frações: hexano, diclometano, acetato de etila, acetona e metanol, usando o método MTT em quatro linhagens de células (HL-60, CEM, HCT-8 e B-16). A ação antimitótica foi avaliada com ovos do ouriço do mar usando três extratos: acetato de etila, acetato e metanol com controle positivo da doxorrubicina.O teste hemolítico foi realizado com as cinco frações, usando hemácias de camundongo. A avaliação in vivo foi feita com as frações hexano, diclorometano, acetato de etila, acetona e metanol, por via intra-peritonial no sarcoma 180 e a fração metanol foi usada por via oral no tumor de Ehrlich. As frações do extrato hidroálcólico e etanólico demonstraram atividade citotóxica. A fração hexano apresentou atividade menor que 1,8 μg/mL. O N-butanol teve resultado menor que 1,0 μg/mL, exceto para linhagem B-16, que não apresentou ação. No extrato etanólico o acetato de etila apresentou a ação menor que 2,5 μg/mL e a acetona menor que 4,4 μg/mL e o metanol menor que 10,5 e não apresentou ação na linhagem B-16. A inibição do desenvolvimento embrionário em ovos do ouriço do mar no extrato hidroalcoólico na 1ª divisão o diclorometano apresentou a melhor ação, com 42,80 μg/mL, na 3ª divisão e blástula o N-butanol 23,40 e 24,0 μg/mL respectivamente. O extrato etanólico apresentou importante ação antimitótica, mostrando inibição em todas as fases do desenvolvimento embrionário com ação menor que 4,8 μg/mL, e o acetato de etila foi o extrato mais ativo em todas as fases da divisão. No teste hemolítico as frações acetato de etila 80,51 μg/mL, acetona 133,4 μg/mL e o metanol 132,1 μg/mL apresentaram ação na membrana dos eritrócitos. No estudo in vivo do sarcoma 180 foi avaliado a inibição tumoral com grupo controle positivo e negativo, pesagem e estudo histológico dos órgãos: fígado, baço e rim e tumor. A fração orgânica acetato de etila apresentou inibição do crescimento tumoral de 64,3%. Em quanto à fração metanólica 500 mg/kg (via oral) apresentou inibição de 43,18%.

O uso do alumínio e de suas ligas nas indústrias aeroespacial e automobilística vem aumentado continuamente, principalmente em aplicações que demandam redução de peso com conseqüente economia de combustível. O processo de anodização do alumínio é utilizado com diversas finalidades, entre as quais o aumento da resistência à corrosão, e a anodização em eletrólitos a base de ácido sulfúrico é amplamente utilizada na prática industrial. Entretanto, este processo causa um decréscimo da vida em fadiga dos componentes quando comparada a componentes não anodizados. O objetivo fundamental deste trabalho é o de caracterizar morfológica e eletroquimicamente a camada de óxido formada durante o processo de anodização em meio sulfúrico, elucidando mecanismos que possam levar a esta diminuição da vida em fadiga de componentes anodizados. Para tanto, foi avaliada a influência de parâmetros de processo na morfologia da camada de óxido através de técnicas de microscopia eletrônica de varredura e transmissão, análise de imagens e espectroscopia de impedância eletroquímica. Os resultados obtidos mostram que a morfologia do óxido é bastante heterogênea, com formação de vazios devido à dissolução de precipitados, e que a porosidade superficial da camada de óxido e as características da interface metal/óxido dependem de determinadas condições de processo. Além disso, há formação de trincas no óxido causadas pelo processo de selagem, as quais contribuem para a redução do desempenho em fadiga dos componentes. / The use of aluminum and its alloys in both aerospace and automotive industry is continuously growing, especially when weight reduction and subsequent reduction in fuel consumption are demanded. Aluminum anodizing process is used for diverse purposes, including corrosion resistance improvements, and anodizing with electrolytes containing sulfuric acid is widely used in industrial practice. However, such process causes a reduction in fatigue life of anodized components when compared to non-anodized ones. The main objective of this work is the morphological and electrochemical characterization of the oxide layer formed during the sulfuric anodizing, elucidating the mechanisms that can lead to this decrease in fatigue life. The influence of process parameters upon oxide morphology was evaluated by means of transmission and scanning microscopy, image analysis, and electrochemical impedance spectroscopy. Obtained results show that oxide morphology is quite heterogeneous, with void formation resulting from precipitates dissolution, and that surface porosity and the metal/oxide interface characteristics depends on certain process conditions. Besides that, the sealing process causes the formation of cracks in the oxide, which contributes to the decrease in fatigue life of components.

Estudou-se a atuação do metavanadato de sódio como inibidor da corrosão do aço ABNT 1006 em soluções aquosas neutras, arejadas e desarejadas, na presença e na ausência de íons cloreto, à temperatura ambiente. Utilizou-se como parâmetros de avaliação ensaios de imersão em circuito aberto, curvas de polarização potenciostística, curvas cronogalvanométricas e curvas de variação do potencial de corrosão com o tempo. Observou-se que o vanadato pode inibir a corrosao do aço em concentrações tão baixas quanto 20 ppm, porém sua ação é extremamente dependente de frestas e bordas do corpo de prova. O efeito inibidor estã relacionado ao oxigênio dissolvido, em presença do qual o vanadato desloca o potencial de coE rosão do aço para dentro da zona passiva. O íon cloreto pode provocar o rompimento localizado do filme passivo; quando is to ocorre, o potencial de pite torna-se mais anódico com o aumento na concentração de inibidor. / Sodium metavanadate was evaluated as a corrosion inhibi tor to ABNT 1006 steel in neutral aqueous solutions, at room temperature. Weight loss measurements, polarization curves, current- time transients and potential/time curves were made on specimens exposed to both aerated and deaerated containing vana date solutions. A concentration as low as 20 ppm sodium metavanadate can inhibit corrosion, but inhibition is extremely dependent on crevices and holes or borders of specimen. In order to be ef fective as inhibitor, vanadate requires the presence of oxigen in the solution to prevent corrosion. A potential in the passive region is observed when inhibition is achieved. Chlo ride ion causes pitting of steel in vanadate solutions; pitting potential increases as the inhibitor concentration isin creased.

No presente trabalho verificou-se a viabilidhde do uso de ensaios eletroquímicos para avaliar revestimentos de Óleos na proteção do aço ABNT 1010 contra a corrosão. Curvas de polarização potenciostáticas, curvas de potencial versus tempo e ensaios de câmara de umidade, de nevoa salina e so2 foram feitas com aço revestido com diferentes óleos. Constatou-se que curvas de polarização podem 9er empregadas como uma técnica auxiliar aos ensaios de camaras, e que algumas divergências entre os resultados estão ligadas as diferentes condições de ensaio e sua influência sobre estes revestimentos. Por estes testes notou-se que a presença do revestimento tornou o potencial de corrosao mais nobre e, em alguns casos, houve sensível redução da densidade de corrente crítica de passivação. Estes fatos também foram verificados com a adição de lanolina ao Óleo. A polarização e a natureza da solução eletrolítica exercem uma forte influência no comportamento do revestimento. O efeito inibição, proporcionado pelos óleos, foi mais significativo que a barreira em todos os ensaios. / The present work verified the viabi1ity of the use of e1ectrochemica1 tests to eva1uate oi1 coating in the protection of ABNT 1010 stee1 against corrosion. Potenciostatic po1arization curves, potential versus time curves, and humidity, salt spray and su1fur dioxide chamber tests were made with stee1 coated with differents oils. It was verified that polarization curves can be used as an auxi1iary technique to chamber tests, and that some divergences among the results are connected to differences, in test conditions and to their influence on oil coatings. In the polarization curves it was observed that the presence of the coating shifted the corrosion potential of the steel in the noble direction. In some cases, there was a great reduction in the passivation critical current density. These facts were also verified with the addition of 1anolin to the oil. The polarization have a strong influence on the coating behaviour. The inhibition effect enab1ed by oils was more important than the barrier effectinall tests.

O presente trabalho trata da estabilização química de uma areia do litoral do Rio Grande do Sul com cinza volante e cal, e ainda cimento de alta resistência inicial como aditivo de cura rápida. Estudou-se quatro misturas compostas com estes materiais. Realizou-se ensaios de resistência à compressão simples, compressão diametral: módulo de resiliência e resistência à tração, com objetivo de verificar as características e o comportamento mecânico das misturas. Além desses ensaios, procedeu-se também, a realização do ensaio de fadiga à flexão, com uma das misturas estudadas. A partir da utilização do programa computacional ELSYM 5 realizou-se uma análise paramétrica, com os dados obtidos nos ensaios laboratoriais, variando-se a espessura da base e os módulos de resiliência da base e do subleito. Finalmente, apresenta-se uma metodologia de dimensionamento preliminar de pavimentos com camada de base de material cimentado, com uma camada de 5 em de revestimento asfáltico, onde relaciona-se a vida de fadiga com a espessura da base, para di versos módulos de resiliência da base e do subleito. / This work presents the results of a research on the stabilization o f sand wi th lime and fly ash. Four compacted mixtures were tested, two of them also including high initial strength cement. Besides unconfined compression strength tests, diametral compression tests (resilient modulus and tensile strength) were carried out, in arder to characterize the mixtures and determine their mechanical behavior. Specimen of one of the mixtures were also submi ted to flexural fatigue tests. A parametric analisys, where different base layer thickness and resilient modulus values were adopted, was performad with help of ELSYM 5 software, using laboratory test resuslts. Finally, a preliminary method is presented with the purpose o f designing pavements wi th stabilized base layers, considering a 5 em asphal t concrete wearing course. Fatigue life is related to the base layer thickness for the several base layer and subgrade resilient modulus adopted.

Embora seja extensivamente utilizado em todo o mundo, há uma grande discussão entre os profissionais da área de inspeção de equipamentos sobre os reais benefícios da realização do teste hidrostático como ferramenta para avaliação de integridade de vasos de pressão. Um dos principais argumentos contra a realização de testes hidrostáticos é o perigo da ocorrência de crescimento subcrítico de descontinuidades (CSCD), sem que este fenômeno seja percebido, causando a redução da vida remanescente do equipamento. Este trabalho tem como objetivo estudar as condições para ocorrência de crescimento subcrítico de descontinuidades (CSCD) em um vaso de pressão durante a realização de teste hidrostático e seus possíveis efeitos. O objeto de estudo é um vaso de pressão, com características típicas de um vaso de refinaria de petróleo, contendo defeitos em sua estrutura (em seu costado). O trabalho consistiu, basicamente, de simulações realizadas com auxílio do programa crackwise, baseadas no procedimento de análise de rasgamento dúctil da norma inglesa BS 7910, verificando em que condições a aplicação do TH influenciaria no comportamento futuro do equipamento, causando CSCD e reduzindo sua vida remanescente. Através da variação de valores das profundidades das trincas, dos expoentes de encruamento do material e da tenacidade à fratura do material, foram quantificados os valores de extensão dúctil das trincas e analisadas as alterações nos diagramas FADs gerados para as condições avaliadas. / Although it is widely used around the world, there is a great discussion among professionals in the field of equipment inspection of the real benefits of performing hydrostatic testing as a tool for assessing the integrity of pressure vessels. One of the main arguments against hydrostatic testing is the danger of the occurrence of stable crack growth (SCG), without this phenomenon been perceived, resulting in the reduction of the equipment remaining life. This work aims to study the conditions for the occurrence of stable crack growth (SCG) in a pressure vessel during the performance of a hydrostatic test and its possible effects. The object of study is a pressure vessel, with typical characteristics of oil refinery vessels, having cracks in its structure. The work basically consisted of simulations using the Crackwise software. The study was based on the procedure of ductile tearing analysis of the British standard BS 7910, to verify which conditions used during the hydrostatic test influence the future behavior of the equipment, causing SCG and reducing its remaining life. Varying crack depths values, the hardening exponents and the fracture toughness of the material, the crack ductile extension was quantified and the changes in the FAD diagrams generated were analyzed.

A corrosão provocada por ácidos naftênicos é um problema preocupante nas instalações de processamento de petróleos ácidos ao redor do mundo. Atuar na metalurgia dos materiais empregados na construção dos equipamentos, através da adequação das ligas, é uma solução interessante. Nesse contexto, os aços inoxidáveis com alta resistência à corrosão por pites e, mais especificamente, os aços com teor de molibdênio superior a 2,5% são os mais adequados em um ambiente que envolva a corrosão naftênica. Diante desse fato, os aços inoxidáveis austeníticos com alto teor de Mo, como UNS S31700 (AISI 317), com 3-4% de Mo e suas variantes, isto é, o AISI 317L (UNS S31703) e o AISI 317LN (UNS S31753) são definitivamente candidatos em potencial. Apesar de suas qualidades inerentes, o uso desses materiais na indústria esbarra em problemas de ordem metalúrgica, como por exemplo, a formação de uma quantidade considerável de ferrita-δ em condições de fabricação e, particularmente, na soldagem. A própria ferrita-δ pode ter um efeito negativo nas propriedades dos aços inoxidáveis austeníticos, como é o caso para a resistência à corrosão. Ainda mais grave é a sua decomposição para fases intermetálicas frágeis, sendo a fase sigma a de maior preocupação. Por isso, estudar a cinética de precipitação da fase-σ e sua influência nas propriedades dos aços inoxidáveis austeníticos, em todos os seus aspectos, é de particular interesse no projeto e análise de integridade na operação de equipamentos na indústria do petróleo. O objetivo desse trabalho é apresentar os conceitos mais fundamentais e descrever a estrutura e formação da fase-σ em aços inoxidáveis austeníticos, com foco nos aços 317 (UNS S31700), 317L (UNS S31703) e 317LN (UNS S31753). Como objetivo adicional pretende-se apresentar algumas alternativas recomendadas na literatura que visam mitigar os efeitos prejudiciais da precipitação da fase-σ relacionando-a com a composição química e presença de ferrita-delta no material. / The corrosion caused by naphthenic acids is a serious problem in the acid oil processing installations around the world. Work with equipment metallurgy used in the construction, through the alloy fitness is an interesting solution. In this context, the stainless steels with high pitting corrosion resistance and, more specifically, the steel with amount of molybdenum superior than 2.5% are adjusted in a naphthenic corrosion environment. As a result, the austenitic stainless steel with high Mo, such as S31700 (AISI 317), with 3-4% Mo and its variants, 317L (a S31703) and 317LN (a S31753) are definitively potential candidates. Although its inherent qualities, the use of these materials in industry is limited by problems of metallurgic cause, for instance, the formation of a considerable amount of δ-ferrite in manufacture conditions and mainly in the welding. The δ-ferrite can cause a negative effect in the austenitic stainless steel properties, as in the case of corrosion resistance. The decomposition in brittle intermetallics is even more serious and it is the sigma phase which demands great concern. Therefore, to study σ-phase precipitation kinetics and its influence in the austenitic stainless steel properties, in all aspects, is a particular interest in the equipment project and integrity analysis in the oil industry. The objective of this work is to describe the σ-phase structure and formation in austenitic stainless steel, focusing on the 317 (UNS S31700), 317L (UNS S31703) and 317LN (UNS S31753) stainless steels. Plus the main objective, some alternatives recommended by literature to mitigate the damaging effects of sigma phase precipitation are showed. These alternatives are related with the stainless steel chemical composition and presence of δ-ferrite.