In July 2031, a new chapter in the exploration of the Jovian system will begin with the arrival of the Jupiter Icy Moons Explorer (Juice) at Jupiter. Launched on April 14 2024 as part of ESA’s Cosmic Vision programme, the mission aims to study Jupiter and its icy Galilean moons Callisto, Europa, and Ganymede. Juice carries a whole suite of instruments for in-situ and remote ground observations, one of which is the Jovian plasma Dynamics and Composition analyser (JDC). As a part of the Particle Environment Package (PEP), the particle detector will measure the energy, mass, charge and arrival direction of ions and electrons in the Jovian magnetosphere. Spacecraft charging caused by interactions between the spacecraft and its surrounding plasma environment poses a significant problem for JDC because the electrostatic potential of the spacecraft accelerates/decelerates charged particles, resulting in distorted measurements, particularly for the lowest energy particles.  In this report, we show the results of spacecraft charging and instrument simulations performed in the Spacecraft Plasma Interaction System (SPIS) for the solar wind and Earth’s magnetosheath—two environments that Juice will encounter at the start of the cruise phase. We found that the conductive surfaces that cover the majority of the spacecraft become positively charged as a result of a large photoelectron current in both the solar wind and magnetosheath environments. We show that these surfaces are expected to reach potentials of 9 V in the solar wind and 4 V in the magnetosheath. The four radiators on Juice that are covered with dielectric paint and shaded by the sun shield become negatively charged in both simulated environments. The radiator potentials can be as low as -40 V in the solar wind and -100 V in the magnetosheath. We also conclude that due to blocking by the spacecraft main body, the ion population cannot be sampled in the solar wind unless a spacecraft roll is performed. Furthermore, due to the high ion f low energy, spacecraft charging will not influence JDC measurements in this environment.  In the magnetosheath, the ion population can be sampled by JDC, and we identified three distortion mechanisms: (1) repulsion by the main body, (2) attraction by two of the radiators, and (3) repulsion by the MAG boom. Of all the distortion modes, the one originating from a negatively charged (-67.8 V) radiator close to JDC is the strongest, affecting ions with energies above 80 eV. The least powerful but most prevalent mode is the repulsion of ions by the main body. Our results can be compared with future in-situ measurements to identify distortion mechanisms well ahead of the science phase in which the scientifically important measurements will be carried out.

Diplomová práce se zabývá možnosti kalibrace experimentálního testovacího zařízení. Zejména se věnuje návrhu termálního matematického modelu popisujícího tepelné procesy uvnitř zařízení v průběhu měření tepelné vodivosti vzorku. První část práce je věnována seznámení se s testovacím zařízením, jeho limity a principem měření. Popisuje řešení třetí verze testovací komory, společně s nezbytnými úpravami, provedenými za účelem zajištění předepsaných simulačních podmínek. Zmiňuje také potřebu a důvody kalibrace. Druhá část je především zaměřená na návrh kalibračních vzorků a termálního modelu. Uvádí definované požadavky a konečné vlastnosti vyrobených vzorků. Matematický model prezentuje postup výpočtu zjištěných tepelných ztrát a poukazuje na možnosti jejich zpřesnění. Testování kalibračních vzorků bylo provedeno na nově zprovozněné třetí verzi testovací komory. Naměřené výsledky poslouží k ladění termálního modelu, nezbytného k dokončení kalibračního procesu, který umožní přikročení k další fázi testování v experimentální komoře.