Följande studies syfte har varit att få en ökad förståelse för SAS:s marknadskommunikation, i relation till hållbarhet. Mer specifikt har SAS:s reklamfilmer studerats för att uppnå syftet. Metoden som har tillämpats för att uppnå detta är visuell retorikanalys. Den visuella retoriken har också inkluderats i det teoretiska ramverket. Teorin har kompletteras av bland annat traditionell retorik, CSR och etiskt ansvarstagande för att underlätta bearbetningen av det empiriska materialet i analysdelen. För att behandla empirin tillämpas också ett analysschema som ligger till grund för en systematisk analys och resultat. Analysschemat är baserat på frågor som är tagna ur teorin om visuell retorik. Resultaten av studiens analys påvisar att samtliga reklamfilmer innehåller många känslosamma retoriska argument. En annan del av resultatet har påvisat att SAS har utelämnat hållbarhetsaspekten i sin marknadskommunikation, bortsett från sin senaste reklamfilm. Slutsatser som dragits kring detta resultat är att det är problematiskt att SAS uppmanar allmänheten till att resa mer, trots den kritiska miljösituationen som råder i dagens samhälle.

While worldwide the flight industry was increasing in the last decade, little is known about the working environment of pilots and flight attendants. This paper aims to develop a deeper understanding based on the theories of loyalty, self-loyalty, commitment, and motivation for pilots and flight attendants in the low-cost segment and the carrier segment in the flight industry. A qualitative study with a semi-structured interview is provided. In total, three pilots and three flight attendants who work for a low-cost airline and carrier airlines from all over the world were interviewed. The findings show that a differentiation between before the COVID 19 pandemic and during COVID 19 has to be made. Before COVID 19, pilots were almost satisfied with their working conditions whereas flight attendants felt their working conditions could have been improved in terms of better wages. However, during the COVID 19 time, both the flight attendants and pilots are afraid of losing their job. Due to COVID 19, many flights were cancelled which might have an impact on the flight industry in the future. My studies open up possibilities for new research in the future about the transformation of the flight industry after COVID 19.