Tese completa / Submitted by Marivone Richter null (marivone.r@ufsc.br) on 2015-06-09T12:35:30Z No. of bitstreams: 2 O Processo de elaboração de conceitos geográficos em alunos com deficiência visal - Dissertação.docx: 379704 bytes, checksum: be31056e1bfb896e60422b45bce56cd4 (MD5) O Processo de elaboração de conceitos geográficos em alunos com deficiência visal - Dissertação.pdf: 878074 bytes, checksum: 8c47ad0764ada98dd98b77955a8a7201 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-06-09T12:35:30Z (GMT). No. of bitstreams: 2 O Processo de elaboração de conceitos geográficos em alunos com deficiência visal - Dissertação.docx: 379704 bytes, checksum: be31056e1bfb896e60422b45bce56cd4 (MD5) O Processo de elaboração de conceitos geográficos em alunos com deficiência visal - Dissertação.pdf: 878074 bytes, checksum: 8c47ad0764ada98dd98b77955a8a7201 (MD5) Previous issue date: 2013

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Transportes e Gestão Territorial, Florianópolis, 2017. / Made available in DSpace on 2017-10-31T03:17:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 348705.pdf: 3263031 bytes, checksum: 987a5e642777c945cf9d201f43206143 (MD5) Previous issue date: 2017 / Os dados geográficos configuram-se como importante recurso para instituições dos mais variados segmentos. Entretanto a falta de padronização na estrutura do "dado", bem como a falta de metadados e de um sistema geodésico de referência adequado podem inviabilizar a sua utilização futura. Com o objetivo de promover o adequado ordenamento na geração, no armazenamento, no acesso, no compartilhamento, na disseminação e no uso dos dados geoespaciais, a partir dos anos 90 diversos países passaram a estruturar suas Infraestruturas de Dados Espaciais (IDE), sendo que, no Brasil, o Governo Federal instituiu, em 2008, a Infraestrutura Nacional de Dados Espaciais notadamente conhecida como INDE. Hodiernamente, porém, ainda existem instituições produtoras de dados espaciais que não se adaptaram aos padrões estabelecidos pela INDE, como é o caso do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), órgão responsável por elaborar, estruturar e manter atualizada a base de dados geográfica das rodovias federais. Neste contexto, a pesquisa teve como objetivo analisar a atual estrutura dos dados espaciais presentes no subsistema Rodoviário da INDE; e propor um modelo estrutural de base de dados de rodovias, utilizando como estudo de caso a base de dados do DNIT. A proposição foi fundamentada com base na estrutura proposta apresentada pela INDE e ainda por uma referência internacional, já consolidada nos países da Comunidade Europeia, denominada Infrastructure for Spatial Information in European (INSPIRE). O resultado obtido na pesquisa configura-se na proposição de uma tabela contendo os atributos para uma nova estrutura de base de dados geográficos de rodovias, elaborada e adaptada a partir de: análises realizadas nas IDEs de referência; atributos oriundos da base de dados do DNIT; e, por fim, atributos propostos pela autora. / Abstract : Geographic data is an important resource for institutions of the most varied segments. However, the lack of standardization in the structure of the "data", as well as the lack of metadata and an adequate geodetic reference system can make future use infeasible. In order to promote adequate planning in the generation, storage, access, sharing, dissemination and use of geospatial data, from the 1990s, several countries started to structure their Spatial Data Infrastructures (SDI). In Brazil, the Federal Government instituted in 2008, the National Spatial Data Infrastructure (INDE). However, there are still institutions that produce spatial data that have not adapted to the standards established by INDE, such as the National Department of Transport Infrastructure (DNIT), which is responsible for developing, structuring and updating the geographic database of Federal highways. In this context, the objective of the research was to analyze the current spatial data structure in the INDE Road Subsystem and to propose a structural model of road database, using as a case study the DNIT database. The proposal was based on the proposed structure presented by INDE and also on an international reference, already consolidated in the countries of the European Community, called INSPIRE. The result obtained in the research is configured in the proposition of a table containing the attributes for a new geographic database structure of highways, elaborated and adapted from: the analyzes performed in the reference IDEs; attributes from the DNIT database; and finally, of the attributes proposed by the author.

La tesis intitulada “Estudio de Topónimos del distrito de Checacupe, Canchis - Cusco” es resultado de una investigación sociolingüística e histórico-cultural de los nombres de los lugares de Checacupe (topónimos), en la que se da cuenta del significado, la filiación lingüística y el sistema de denominación de los topónimos del distrito de Checacupe, provincia de Canchis, departamento de Cusco; determinados mediante el análisis de sus rasgos fonéticos, morfo-sintácticos y semánticos. Una de las interrogantes del problema objeto de investigación del presente trabajo fue: “¿De qué lenguas derivan o cuál es la filiación lingüística de los topónimos del distrito de Checacupe, Canchis, Cusco, Perú?” El mismo que refleja la necesidad de conocer los antecedentes etnolingüísticos, históricos, y otras de la región. El trabajo de investigación comprende seis capítulos en las que se aborda los puntos de vista: histórico, cultural y lingüístico, etc. de Checacupe; así mismo los aspectos gramaticales en el estudio de topónimos de Checacupe, su interpretación y comentario, los resultados y logros alcanzados, anexos y representación fotográfica de las entidades tópicas. / The thesis entitled "Study of Place Names district Checacupe (Canchis -Cusco)" is the result of a sociolinguistic and historical- cultural research of place names of Checacupe ( place names ), which realizes the meaning, linguistic affiliation and the naming system for place of district names Checacupe district, Canchis province, Cusco department, determined by analysis of their morpho - syntactic and semantic phonetic traits. One of the questions of the problem under investigation in this work was proposed as follows: "What languages? derived or what the linguistic affiliation of the district names Checacupe, Canchis, Cusco, Peru?" Which reflects the need to know the ethno-linguistic, historical, history, of the region., etc. The research consists of six chapters in which the views are addressed: historical, cultural and linguistic, etc... Checacupe, also grammatical issues in the study of place names Checacupe, interpretation and commentary, results and achievements, schedules and photographic representation of topical entities. / Tesis

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Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Letras, Departamento de Linguística, Português e Línguas Clássicas, Programa de Pós-Graduação em Linguística, 2012. / Submitted by Elna Araújo (elna@bce.unb.br) on 2013-01-07T23:10:55Z No. of bitstreams: 1 2012_JoseEdnilsonGomesdeSouzaJunior.pdf: 12098463 bytes, checksum: c860884617c434fa06a49b79a7f1afad (MD5) / Approved for entry into archive by Marília Freitas(marilia@bce.unb.br) on 2013-01-21T11:56:12Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2012_JoseEdnilsonGomesdeSouzaJunior.pdf: 12098463 bytes, checksum: c860884617c434fa06a49b79a7f1afad (MD5) / Made available in DSpace on 2013-01-21T11:56:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2012_JoseEdnilsonGomesdeSouzaJunior.pdf: 12098463 bytes, checksum: c860884617c434fa06a49b79a7f1afad (MD5) / Neste trabalho, desenvolveremos uma análise acerca do nome dos lugares na Língua de Sinais Brasileira – LSB, com base em um corpus, formado por nomes de cidades de 16 estados brasileiros, recolhidos entre habitantes das próprias localidades. Nome de lugares são considerados topônimos, no entanto na nossa pesquisa, de caráter inaugural na área, preferimos dar ênfase à nomeação, como atribuição de nomes a lugares, sem perder o foco de uma perspectiva preliminar de toponímia/onomástica. A descrição e a classificação dos dados seguirão a metodologia elaborada por DICK (1990) para a construção do Atlas Toponímico do Brasil, que permite a observação de características etimológicas e semânticas de cada unidade lexical por meio de 27 categorias taxionômicas, sendo 16 de natureza física e 11 de natureza antropo-cultural. A partir da interpretação linguística dos dados, será discutida a função motivadora do signo toponímico na Língua de Sinais Brasileira e, por meio desse estudo, serão evidenciados traços linguísticos, sociais e culturais da comunidade surda. _________________________________________________________________________________ ABSTRACT / En este trabajo, desarrollamos un análisis acerca de los nombres de lugares en la Lengua Brasileña de Señas - LSB, basado en un corpus, formado por los nombres de ciudades de 16 estados brasileños, recogidas de residentes de los lugares. Los nombres de los lugares son considerados topónimos, sin embargo, en nuestra investigación, de carácter inaugural en el área, preferimos destacar la nominación, como nombrar los lugares, sin perder el foco de una perspectiva preliminar de toponimia / onomástica. La descripción y la clasificación de los datos seguirán la metodología elaborada por DICK (1990) para la construcción del Atlas Toponímico de Brasil, que permite la observación de características etimológicas y semánticas de cada unidad lexical por medio de 27 categorías taxionomicas, considerando 16 de naturaleza física y 11 de naturaleza antropocultural. A partir de la interpretación lingüística de los datos, se discutirá la función motivadora del signo toponímico en la Lengua de Signos Brasileña y, por medio de ese estudio, se evidenciarán trazos lingüísticos, sociales y culturales de la comunidad sorda. _________________________________________________________________________________ RESUMEN / In this research, we will develop a review about the name of the places in the Brazilian Sign Language - LSB, based on a corpus consisting of the names of cities in 16 Brazilian states, collected from residents' own locations. Place names are considered toponyms, however in our research, with a unheard character in the area, we prefer to emphasize the nomination, as naming the places, without losing the focus of a preliminary perspective toponymy / onomastics. The description and classification of data will follow the methodology developed by DICK (1990) for the construction of the Brazilian Toponymic Atlas, which allows the observation of etymological and semantic features of each lexical unit through 27 taxonomic categories, 16 of physical and 11 of anthropo-cultural nature. From the linguistic interpretation of the data, we will discuss the motivating function of the toponymic sign in Brazilian Sign Language and, through this study we will draw attention to linguistic, social and cultural aspects of the deaf community.

Made available in DSpace on 2014-06-12T15:58:52Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo4738_1.pdf: 5061404 bytes, checksum: ad925ec1cce756ba884ec5b60d95fd0a (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2003 / Tradicionalmente, a maioria dos Sistemas de Informações Geográficas (SIG) utiliza métodos puramente baseados na geometria dos objetos geográficos para representar uma informação espacial. Dessa forma, estes sistemas são eficientes para analisar e integrar informações espaciais por meio de dados modelados em coordenadas espaciais. Esta abordagem, porém, apresenta sérias limitações quando desejamos lidar com informações espaciais que refletem a forma como concebemos e raciocinamos sobre o espaço geográfico. O raciocínio espacial qualitativo tem ocupado um papel importante na busca por incrementar os SIG com mecanismos que incorporam o raciocínio e o conhecimento humanos sobre espaço. O objetivo destes mecanismos é prover meios que possibilitem ao usuário lidar com dados espaciais da mesma forma que ele percebe e interage com o mundo. Neste sentido, nosso trabalho visou criar meios para tratar relações de distância entre objetos geográficos. Para isto, serviu como motivação a importância que ocupa a questão da distância na atividade humana. O trabalho inclui: (1) uma análise dos principais fatores que interferem no raciocínio humano sobre distância; (2) definição de operadores para prover relações de distância qualitativa entre objetos geográficos, incluindo objetos de duas dimensões; (3) a implementação de um protótipo de sistema que utiliza os operadores de distância propostos. Dentre as principais funcionalidades do protótipo está o provimento de distância qualitativa entre objetos geográficos de diferentes formas e propriedades. Fatores como escala, alcançabilidade e atratividade são considerados para a definição da relação de distância entre estes objetos

BATISTA, Patrícia de Oliveira. A toponímia cearense em documentos do século XIX. 2011. 144f. – Dissertação (Mestrado) – Universidade Federal do Ceará, Departamento de Letras Vernáculas, Programa de Pós-graduação em Linguística, Fortaleza (CE), 2011. / Submitted by Márcia Araújo (marcia_m_bezerra@yahoo.com.br) on 2014-11-12T11:15:20Z No. of bitstreams: 1 2011_dis_pobatista.pdf: 1280426 bytes, checksum: 1616e1dd2ba7fa6a910eca6f9aa0da9e (MD5) / Approved for entry into archive by Márcia Araújo(marcia_m_bezerra@yahoo.com.br) on 2014-11-12T14:01:28Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2011_dis_pobatista.pdf: 1280426 bytes, checksum: 1616e1dd2ba7fa6a910eca6f9aa0da9e (MD5) / Made available in DSpace on 2014-11-12T14:01:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2011_dis_pobatista.pdf: 1280426 bytes, checksum: 1616e1dd2ba7fa6a910eca6f9aa0da9e (MD5) Previous issue date: 2011 / Toponymy is the science of proper names of places. Toponymic studies have proved great importance for the rescue of cultural, ideological and linguistic features of groups of humans who lived or live in a given place, as well as for the recovery of the physical aspects of the place itself. Based on these considerations, the aim os this study was to describe the toponymic motivation of 54 place names out of the 67 ones recorded in the records of complaint edited by Ximenes (2006) and to describe the toponomastic profile of Ceará from nineteenth century to the present days, in order to identify possible toponomastic changes occurring over time. The theoretical fundaments and methodological procedures that guided this research was based on the contributions of Dick (1992), who described a taxonomic toponymic model featuring 27 taxes, out of which 11 are physical natured and 16 are of antropocultural nature. Data were recorded in lexical-toponymic cards which is the model proposed by Dick (2004). It was found that 53% of the toponyms are of antropocultural nature and 47% are of physical nature. From literature and documental research, it was possible to reconstruct important aspects of history, geography, culture and linguistics of Ceará through the analysis of its place names. / A Toponímia é a ciência que estuda os nomes próprios de lugares. Os estudos toponímicos têm se revelado de grande importância para o resgate de características culturais, ideológicas e linguísticas dos grupos humanos que habitaram ou habitam um dado lugar, bem como para a recuperação de aspectos físicos do próprio lugar. Com base nessas considerações, o objetivo deste trabalho foi descrever a motivação toponímica de 54 nomes de lugares que aparecem registrados nos 67 autos de querela editados por Ximenes (2006) e traçar o perfil toponomástico do Ceará oitocentista até os dias atuais, a fim de identificar as possíveis mudanças toponomásticas ocorridas ao longo do tempo. Os fundamentos teóricos e os procedimentos metodológicos que nortearam esta pesquisa tiveram como base as contribuições de Dick (1992), que descreveu um modelo taxionômico toponímico, o qual apresenta 27 taxes, sendo 11 de natureza física e 16 de natureza antropocultural. Os dados foram registrados em fichas lexicográfico-toponímicas que constituem o modelo proposto por Dick (2004). Verificou-se que 53% dos topônimos são de natureza antropocultural e 47% são de natureza física. A partir de pesquisa bibliográfica e documental, foi possível reconstituir importantes aspectos históricos, geográficos, culturais e linguísticos do Ceará por meio da análise de seus topônimos.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2015. / Made available in DSpace on 2016-10-19T13:10:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 338192.pdf: 6435884 bytes, checksum: b5ba91a466bc3a92a72b6087338dcfa9 (MD5) Previous issue date: 2015 / A informação geoespacial assume, hoje em dia, uma importância crescente e fundamental para todos os cidadãos e principalmente para o setor público municipal. Os dados geoespaciais temporais e a sua inserção na estratégia municipal apresentam-se como um fator chave no aumento das vantagens para conservação dos recursos naturais, que se constituem os maiores desafios para o planejamento e gestão do território. A maioria dos municípios brasileiros apresentam dificuldades para oferecer respostas aos conflitos de ocupação antrópica. Entre os principais problemas está a estruturação inadequada das ações para apoiar à tomada de decisão. Esta pesquisa tem como objetivo dotar os municípios de um modelo de estruturação de dados geoespaciais temporais para disponibilizar e compartilhar dados geoespaciais temporais em infraestrutura de dados espaciais municipal, tornando estes municípios nós da Infraestrutura Nacional de Dados Espaciais. Os métodos utilizados partiram da caracterização dos dados cartográficos, fotogramétricos e das ferramentas de apoio ao planejamento e a gestão de um município de destaque de Santa Catarina. Baseados também na exploração in loco e virtual de iniciativas de infraestruturas de dados espaciais da Europa, culminou na elaboração de uma diretriz. Os resultados adquiridos com o resgate histórico de mapas, fotografias aéreas e ortofotos, apresentou a cultura cartográfica de Joinville que ficou materializada nos "Catálogos de dados", tanto vetorial como matricial,remetendo ao inventário de dados capaz de ser suportado pela catalogação e respectiva produção de metadados, sincronizando com os princípios das infraestrutura de dados espaciais.A compreensão da relação entre os dados, o sistema de gestão cadastral e o sistema de informações municipais georreferenciadas, evidenciou as potencialidades e contribuíram como exemplos de aplicação no uso e apresentação de dados geoespaciais, enquanto que as fragilidades expostas indicaram caminhos para o aprimoramento. As experiências referentes as iniciativas em infraestrutura de dados tanto da Câmara municipal de Amadora com do município de Sevilha, mostram que assuas semelhanças fundamentam a promoção do desenvolvimento econômico, a introdução de melhorias na governança e o desenvolvimento sustentável do território abrangido pelos respectivos projetos. A diretriz apresenta um rol de recomendações capazes de se tornar resolução municipal que criou um modelo de estruturação de dados geoespaciais temporais capaz de gerar informações geoespaciais que permitirão originar diversas análises espaciais e modelagem dedados que conduzem a identificação de tendências e padrões, compreensão de fenômenos e prospecção de cenários.Conclui-se que, a pesquisa reuniu dados dispersos e dotou com atributos representativos e padronizados, seguindo a tendência mundial de arranjos, disponibilização e compartilhamento de dados geoespaciais temporais. O modelo apresentado pela pesquisa pode ser extensivo ao planejamento e a gestão do território de qualquer município brasileiro.<br> / Abstratc : The geospatial information takes, nowadays, a growing and fundamentalimportance to all citizens and especially to the municipal public sector. Thetime geospatial data and their inclusion in municipal strategy is presented as akey factor in maximizing the benefits to conservation of natural resources,which constitute the biggest challenges for planning and land management.Most municipalities have difficulties to provide answers to human occupationconflicts. Among the main problems is inadequate structuring of actions tosupport decision making. This research aims to provide municipalities a modelof structuring time geospatial data to provide temporal and share geospatial datainfrastructure of municipal spatial data, making these municipalities nodes ofNational Spatial Data Infrastructure. The methods used left the characterizationof cartographic data, photogrammetric and support tools for planning andmanagement of a leading municipality of Santa Catarina. Based also on-siteand virtual exploration of spatial data infrastructure initiatives in Europe,culminating in the preparation of a guideline. The results obtained with thehistorical review of maps, aerial photos and orthophotos, presented thecartographic culture of Joinville that was embodied in the "data catalogs", bothvector and matrix, referring to the inventory data can be supported bycataloging and their production metadata, synchronizing with the principles ofspatial data infrastructure understanding of the relationship between the data,cadastral management system and the system of geo-referenced localinformation, highlighted the potential and contributed as application examplesin the use and presentation of geospatial data while exposed weaknessesindicated paths for improvement. The experiences related initiatives in datainfrastructure of both the Town Hall Amadora with the city of Sevilla, show thattheir similarities underlie the promotion of economic development,improvements in governance and sustainable development of the territorycovered by the respective projects. The guideline provides a list ofrecommendations capable of becoming municipal resolution creating a datastructure model geospatial temporal able to generate geospatial information thatwill lead to different spatial analysis and modeling of data leading toidentification of trends and patterns, understanding of phenomena andprospecting scene. Concludes to that, the research brought together scattereddata and endowed with representative and standardized attributes, following theglobal trend of arrangements, provision and sharing time geospatial data. Themodel presented by the research can be extended to the planning andmanagement of the territory of any Brazilian city.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:32:18Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2004-11-05Bitstream added on 2014-06-13T19:02:49Z : No. of bitstreams: 1 nascimento_psr_dr_rcla.pdf: 4527120 bytes, checksum: 11024b9c68d280b9798386dffbe566e7 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Com a instalação do empreendimento Hídrico Santa Maria da Serra, na seção do baixo curso do rio Piracicaba, e as características do meio físico desta área, o uso da terra no entorno deste sistema hídrico, resultará em impacto ambiental, particularmente em termos de degradação da qualidade das águas e de assoreamento dos canais fluviais, afetando a operacionalização da hidrovia. Neste constexto, o principal objetivo deste trabalho é contribuir metodologicamente para a gestão ambiental e tendo como produto final a Carta de Subsídio à Gestão Ambiental do Empreendimento Hídrico Santa Maria da Serra. A área de estudo é a Sub-bacia do Baixo Piracicaba, que se situa no centro-oeste paulista. Os materiais utilizados foram documentações cartográficas, imagens TM/Landsat, mapas temáticos e programas computacionais. Os procedimentos adotados dependeram do levantamento dos dados geográficos (geologia, geomorfologia, pedologia e vegetação natural e uso da terra), que por sua vez formaram um Banco de Dados Geográficos. Estes dados foram analisados por meio de geotecnologias, para a classificação do grau da estabilidade/instabilidade aos processos erosivos atuantes no meio físico. A materialização do banco de dados permitiu atingir o objetivo do trabalho e como foi concebido é uma ferramenta apropriada na definição de áreas vulneráveis à erosão, na caracterização da sustentabilidade ambiental e ordenação do território. A disponibilização e criação de rotinas operacionais de álgebras de mapas mostraram-se eficientes e rápidas no processo de espacialização e integração dos dados a partir de tabelas de banco de dados relacional e os produtos resultantes da consulta e combinação de informações podem ser apresentados diretamente no monitor de vídeo, que auxilia o processo de tomada de decisão. / The main objective of this work is to contribute for the environment management, having as main product the Map of Environmental Management Subsidy of the Empreendimento Hídrico Santa Maria da Serra. The study area is the Low Piracicaba sub-watershed, SP. The materials utilized were cartographic documentation as TM/Landsat images, thematic maps and computational programs. The adopted procedures depended on the survey of the geographic data (geology, geomorfology, pedology and natural vegetation and land use), which ones formed a Geographic Database. These data were analyzed through geotechnologies, for the classification of the degree of the stability/instability to the operating erosive processes on the environment. The implementation of the database allowed to reach the objective of the work and, as it was conceived, it is an appropriate tool to the definition of vulnerable areas to the erosion. The creation of operational routines of algebras on maps showed to be efficient and fast in the integration process of the data from relational database and the retrieval products can be directly be presented on the screen, supporting the decision process.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Geociências, Programa de Pós-Graduação em Geociências Aplicadas, 2017. / Submitted by Raquel Almeida (raquel.df13@gmail.com) on 2017-08-10T17:07:22Z No. of bitstreams: 1 2017_RodrigodeSouzaCouto.pdf: 5921802 bytes, checksum: 369438d4f30c99b134b1c59727b6ac47 (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana (raquelviana@bce.unb.br) on 2017-09-25T22:18:39Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2017_RodrigodeSouzaCouto.pdf: 5921802 bytes, checksum: 369438d4f30c99b134b1c59727b6ac47 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-09-25T22:18:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2017_RodrigodeSouzaCouto.pdf: 5921802 bytes, checksum: 369438d4f30c99b134b1c59727b6ac47 (MD5) Previous issue date: 2017-09-25 / A crescente produção de dados geoespaciais em formatos digitais e consequentemente o aumento da demanda por dados/informações espaciais, em termos quantitativos e qualitativos, requer dos órgãos públicos e privados a organização de uma estrutura que permita aos usuários o fácil conhecimento das informações já produzidas, o registro de novas informações e a disponibilização delas. A proposta deste trabalho é desenvolver uma ferramenta que auxilie o governo do Distrito Federal na organização das informações geoespaciais referente ao Cadastro Ambiental Rural – CAR, a partir da elaboração da modelagem de dados geoespaciais para uma melhor compreensão e organização dos dados disponibilizados pelo Sistema de Cadastro Ambiental Rural – SICAR. Por conseguinte, a estruturação do banco de dados passará, necessariamente, pelas etapas de desenvolvimento de modelo lógico e implementação física dos dados relacionados ao CAR e, por fim, serão propostos procedimentos que facilitem a gestão dos dados geoespaciais relacionados ao tema CAR. Para tanto, a modelagem proposta explicita as regras aplicadas aos dados oriundos dos cadastros ambientais rurais e que podem ser aplicadas e aprimoradas com o propósito de desenvolver novas ferramentas de gestão de informações relacionadas ao tema CAR. / The increasing of geospatial data production in digital formats and consequently the increasing of the demand for spatial data / information in quantitative and qualitative terms requires from the public and private agencies to organize a structure that allows the users to easily know the information already produced and the registration of the new informations and the availability of them. The aim of this project is to develop a tool to aid the Distrito Federal government in the organization of geospatial information related to the Rural Environmental Registry - CAR, based on the elaboration of geospatial data modeling that allows a better understanding and organization of the data provided by the Environmental Cadastre System - SICAR. Therefore, the structuring of the data bank will necessarily go through the stages of development of a logical model and physical implementation of the data related to the CAR. Finally, there will be proposed that will help the management of the geospatial data related to the CAR. So, this modeling method exposes these rules applied from the data of the rural environmental registers and it can be used and improved for the purpose of developing new information management tools related to the CAR theme.