Stockholm har en lång tradition av boende på vattnet. Gamla avbildningar av staden uppvisar ett myller av bebyggda bryggor och pålverk ute i vattnet. Genom åren har stadens invånare ofta tagit sin tillflykt till båtar, pråmar och halvsjunkna gamla vrak när bostadsbristen varit svår. De flytande samhällena ute på redden vid Ryssviken är det idag få som känner till.Under 1980-talet blev det olagligt att bo permanent på båt i Stockholm. Båtboende blev en gråzon därför att gränsdragningen mellan vistelse och boende på båt blev för svår. Men i slutet på 90-talet lades en motion i kommunfullmäktige som åter vill göra det lagligt att bo på båt. Stockholm lanseras internationellt som en vattenstad. Men stadens kajer rensas undan för undan från allt liv, man röjer plats för en stilarkitektur hämtad från förra seklet och skapar långsamt en död kuliss. Något som skulle kunna få fart på våra kajer igen kunde vara att tillåta husbåtar i innerstan.Det här examensarbetet har studerat husbåtskulturen och försökt hitta vad som gör den unik. Resultatet har komprimerats i en husbåtsanläggning vid Bockholmen i Solna. Arbetet har drivits framåt med stor hjälp ifrån Svensk båtboendeförening vilka har fått agera som beställare och sakkunniga. / Stockholm has a long tradition of living on water. Old depictions of the city displays a swarm of buildings on jetties and palisades in the water. Throughout the years whenever there has been severe housing shortage, stockholms inhabitants have taken its refuge on boats, barges and half sunken wrecks. Few people today remembers the open anchorage communities in Ryssviken. During the 1980's it became illegal to live on a boat i Stockholm. Houseboats became a gray area because the distinction between spending time and living on a boat became to complicated. But at the end of the 90's a motion to allow living on boats was placed in the city council. Stockholm is promoted as a city on the water. But the citys quays are beeing cleared of all signs of life, we are slowly creating a dead coulisse by making room for a pastiche architecture from the 19th century. Something that could bring back life to the citys quays could be the to allow houseboats in the innercity. This thesis has studied the houseboat culture and tried to find what makes it unique. The result has been compressed in an houseboat marina at Bockholmen in Solna. The swedish houseboat association has been of great assistance and has acted both as a client and as experts.