Dissertação (mestrado)-Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Florestal, 2010. / Submitted by Allan Wanick Motta (allan_wanick@hotmail.com) on 2011-01-24T16:54:31Z No. of bitstreams: 1 2010_RodolfoAntoniodaSilva.pdf: 3269430 bytes, checksum: 434f121020a5ea3ea17483a28215666c (MD5) / Approved for entry into archive by Daniel Ribeiro(daniel@bce.unb.br) on 2011-01-28T00:41:01Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2010_RodolfoAntoniodaSilva.pdf: 3269430 bytes, checksum: 434f121020a5ea3ea17483a28215666c (MD5) / Made available in DSpace on 2011-01-28T00:41:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2010_RodolfoAntoniodaSilva.pdf: 3269430 bytes, checksum: 434f121020a5ea3ea17483a28215666c (MD5) / O presente trabalho procura fazer uma análise do processo de licenciamento ambiental para a exploração de minerais de uso imediato na construção civil, com ênfase na areia. Para tanto se fez uma abordagem sobre a mineração e a exploração de agregados (areia), além de um relato sobre as características do Distrito Federal, seu crescimento populacional e o consumo e a exploração de areia, aliado a apresentação dos atores sociais envolvidos no processo de licenciamento ambiental, e que tenham responsabilidade e ou atuação no que se refere tanto à exploração de areia como no processo de licenciamento, com a participação de órgãos das mais diversas esferas de poder, bem como da participação da comunidade, mostrando o quão ampla é a questão relacionada à exploração mineral. Aspectos da legislação ambiental e minerária, com ênfase no processo de licenciamento e seus documentos principais [avaliação de impacto ambiental (AIA), o estudo de impacto ambiental (EIA) e seu respectivo relatório (RIMA)], bem como os impactos ambientais da atividade e seus métodos de avaliação e de prevenção e mitigação de impactos e recuperação de áreas degradadas pela mineração de areia são utilizados juntamente com estudos de caso na região de Santa Maria/DF e para se chegar às conclusões finais, sendo, ainda, apresentado um modelo de uma matriz de interação específicas para a exploração de areia. _________________________________________________________________________________ ABSTRACT / This project looks for doing an analysis of the environmental licensing process for the mineral exploration of immediate use in the civil construction, with emphasis in sand. For that, it was done an approach in mining and added exploitation (sand), beyond a reporting about the characteristics of the Distrito Federal, the population growth and the consumption and exploration of sand, ally to the presentation of the involved social actors in the process of environmental licensing, and that they have responsibility and/or performance in what it relates in such a way to the sand exploration as in the licensing process, with the participation of agencies of the most diverse spheres of power, as well as of the community participation, showing the extension of the related to the question of mineral exploitation. Aspects of the environmental and mining legislation, with emphasis in the licensing process and the main documents to analyze of environmental impact. (AEI), the study of environmental impact (SEI) and its respective report (RIMA), as well as the environmental impacts of the activity and its methods of evaluation and prevention and mitigation of impacts and recovery of degraded areas for the sand mining are used together with studies of case in the region of Santa Maria/DF and to reach some final conclusions, being, still, presented a model of a matrix of interaction specific for the sand exploration.

Submitted by Israel Vieira Neto (israel.vieiraneto@ufpe.br) on 2015-03-03T18:51:36Z No. of bitstreams: 2 DISSERTAÇÃO Ricardo Alves da Silva.pdf: 3089888 bytes, checksum: 6412a66ec00d1ca158d8bd682b8d9d64 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-03T18:51:36Z (GMT). No. of bitstreams: 2 DISSERTAÇÃO Ricardo Alves da Silva.pdf: 3089888 bytes, checksum: 6412a66ec00d1ca158d8bd682b8d9d64 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Previous issue date: 2013-07-25 / Com o objetivo de melhorar o processo de lavra de gipsita no Pólo Gesseiro do Araripe foi desenvolvida uma avaliação do processo de descobertura da gipsita inerente a dois métodos de lavra possíveis de serem empregados nesse tipo de jazida. Em primeiro lugar foi desenvolvido um estudo de tempos e movimentos na mina da Ponta da Serra, levantando-se os tempos de ciclo dos caminhões e escavadeiras hidráulica utilizadas na descobertura da gipsita objetivando estabelecer, com o auxílio de formulações matemáticas e procedimentos estatísticos, um modelo da distribuição de probabilidade dos tempos de ciclo dos equipamentos. De posse desses dados foram caracterizados dois métodos para lavra da gipsita: método da cratera (Open Pit Mine), sendo este o atualmente utilizado na região; e o método de lavra em tiras (Strip Mining). A partir da definição dos parâmetros técnicos da operação de descobertura nesses dois métodos de lavra foram dimensionados os equipamentos de transporte necessários através de duas metodologias clássicas para determinação do número mínimo de caminhões necessários para a operação: a primeira baseada no tempo de ciclo e produção horária dos caminhões para atender a necessidade de produção da mina e a segunda baseada na necessidade de caminhões decorrentes da produtividade dos equipamentos de escavação. Essa abordagem foi realizada através de técnicas estocástica e probabilística. A abordagem probabilística utilizou os conceitos da teoria probabilística clássica e em particular a técnica de Simulação de Monte Carlo. Através dos resultados obtidos ficou claro que o método de lavra em tiras (Strip Mining) é, para este caso específico, o que minimiza os custos de produção sem ocasionar déficit na demanda produtiva, sendo, portanto, a alternativa mais viável para otimização da lavra de gipsita, refletindo em ganhos econômicos e ambientais bastantes significativos para este polo tão importante para a economia de Pernambuco.

127 f. : il. / Submitted by Kathryn Cardim Araujo (kathryn.cardim@gmail.com) on 2009-10-06T12:34:30Z No. of bitstreams: 1 2008_ClaudiaAracelliChampiCuti_reduzida.pdf: 5827871 bytes, checksum: c54d6d1837230cb9ee55cafa2ad8d56e (MD5) / Approved for entry into archive by Luanna Maia(luanna@bce.unb.br) on 2009-11-24T16:50:21Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2008_ClaudiaAracelliChampiCuti_reduzida.pdf: 5827871 bytes, checksum: c54d6d1837230cb9ee55cafa2ad8d56e (MD5) / Made available in DSpace on 2009-11-24T16:50:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2008_ClaudiaAracelliChampiCuti_reduzida.pdf: 5827871 bytes, checksum: c54d6d1837230cb9ee55cafa2ad8d56e (MD5) Previous issue date: 2008-03-01 / A mineração é sem dúvida um fator determinante do desenvolvimento do país, não somente pela geração de riquezas mas também representa um mecanismo de progresso e desenvolvimento de diversas regiões. Contudo, percebe-se que nem todas as empresas do setor dispõem de dados que possam otimizar o processo produtivo e quantificar os impactos ambientais gerados por estas atividades. Neste sentido, é necessário estabelecer metodologias que possam auxiliar na compilação de dados e informações que possam contribuir para o desenvolvimento sustentável do setor mineral, visando reduzir a produção de rejeitos pelo aumento da eficiência da produção mineral. Esta dissertação trata do cadastramento das pedreiras no entorno de Goiânia e apresenta informações básicas de localização e características das pedreiras, assim como dados geomecânicos que foram obtidos em laboratório e campo, para assim criar uma base de dados que possa ser utilizada pelo publico e próprias pedreiras para outras finalidades. Este estudo se baseia na utilização dos Sistemas de Informações Geográficas (SIG) e em classificações geomecânicas. O trabalho realizado envolveu um raio de 32 km ao redor da cidade de Goiânia para seleção das pedreiras. Na região foram identificadas nove pedreiras. Para realização deste trabalho foram selecionadas duas pedreiras Araguaia e Anhanguera localizadas nos municípios de Aparecida de Goiânia e Caturaí respectivamente, considerando principalmente a disponibilidade das informações. Para o estudo de localização das pedreiras utilizou-se o programa SPRING e posteriormente para o cadastro de informações e confecção dos mapas trabalhou-se no programa ArcGIS. Neste contexto, foram elaboradas fichas cadastrais contendo dados básicos das pedreiras como nomes, coordenadas geográficas, produção, reservas e algumas informações referentes a características dos rejeitos produzidos por cada pedreira, alem de estudos de impactos ambientais. Ressalta-se que parte dos dados para formação da ficha cadastral foram transmitidos pelos responsáveis de cada pedreira estudada. A caracterização geomecânica dos maciços foi realizada para classificar os maciços e acrescentar a base de dados. Essa caracterização envolveu investigações de campo em conjunto com ensaios de laboratório, por meio dos métodos de classificação RMR89 (Rock Mass Rating) e o GSI (Geological Strengh Index). Para isso obteve-se os seguintes parâmetros: resistência a compressão uniaxial, resistência à tração, módulo de elasticidade e coeficiente de poisson. Assim com todos esses dados, foi possível realizar o cadastro georreferenciado com 30 atributos para cada pedreira avaliada e estabelecer uma metodologia para cadastro georreferenciado de pedreiras.

Um dos sistemas utilizados na geofísica de exploração são os sistemas gravimétricos aerotransportados. Estes sistemas, no entanto,necessitam parametrizações para aferir a qualidade dos levantamentos executados. Com a introdução da aerogravimetria no Brasil, através do levantamento da Bacia do Parnaíba, foi necessário desenvolver uma área de testes para aferição destes equipamentos. Em 2004 foram implantadas 166 estações gravimétricas na região da pista de teste, localizada no município de Tietê, SP. Devido ao crescente interesse na utilização do tensor gradiente da gravidade no estudo de localização de jazidas minerais tornou-se necessário gerar modelos geofísicos mais detalhados com o objetivo de localizar alvos rasos em subsuperfície. Com a finalidade de melhorar o limite de resolução dos testes realizados utilizando diferentes sistemas gravimétricos aerotransportados foi realizado um adensamento da malha gravimétrica da pista teste de Tietê. Para tanto, foram implementadas novas estações gravimétricas, distribuídas em diferentes espaçamentos, estabelecendo a primeira pista brasileira para calibração de aerogravimetria escalar e sistemas de aerogradiometria gravimétrica 3D. / Airborne gravimetric systems are among geophysical systems applied to expl oration. These systems rely on parametrization to gauge the quality of surveys. With the introduction of airborne gravity surveys in Brazil, with the Parnaiba Basin survey, demand for an equipment calibration lane arose.In 2004, 166 gravity stations were set in the test lane area located in the municipality of Tietê, SP. The need for more detailed geophysical models capable of identifying shallow targets resulted from surging interest in applying gravity gradiometric tensor to locate mineral deposits. The Tietê test lane was densified in order to improve the resolution limitation in tests of a range of airborne gravity systems. To achieve that, new gravity stations were set with different spacing. This stablished the first Brazilian calibration lane for scalar gravimetry and 3D airborne gravity gradiometry systems.

Um dos sistemas utilizados na geofísica de exploração são os sistemas gravimétricos aerotransportados. Estes sistemas, no entanto,necessitam parametrizações para aferir a qualidade dos levantamentos executados. Com a introdução da aerogravimetria no Brasil, através do levantamento da Bacia do Parnaíba, foi necessário desenvolver uma área de testes para aferição destes equipamentos. Em 2004 foram implantadas 166 estações gravimétricas na região da pista de teste, localizada no município de Tietê, SP. Devido ao crescente interesse na utilização do tensor gradiente da gravidade no estudo de localização de jazidas minerais tornou-se necessário gerar modelos geofísicos mais detalhados com o objetivo de localizar alvos rasos em subsuperfície. Com a finalidade de melhorar o limite de resolução dos testes realizados utilizando diferentes sistemas gravimétricos aerotransportados foi realizado um adensamento da malha gravimétrica da pista teste de Tietê. Para tanto, foram implementadas novas estações gravimétricas, distribuídas em diferentes espaçamentos, estabelecendo a primeira pista brasileira para calibração de aerogravimetria escalar e sistemas de aerogradiometria gravimétrica 3D. / Airborne gravimetric systems are among geophysical systems applied to expl oration. These systems rely on parametrization to gauge the quality of surveys. With the introduction of airborne gravity surveys in Brazil, with the Parnaiba Basin survey, demand for an equipment calibration lane arose.In 2004, 166 gravity stations were set in the test lane area located in the municipality of Tietê, SP. The need for more detailed geophysical models capable of identifying shallow targets resulted from surging interest in applying gravity gradiometric tensor to locate mineral deposits. The Tietê test lane was densified in order to improve the resolution limitation in tests of a range of airborne gravity systems. To achieve that, new gravity stations were set with different spacing. This stablished the first Brazilian calibration lane for scalar gravimetry and 3D airborne gravity gradiometry systems.