Zugl.: München, Techn. Univ., Diss., 2007

Zugl.: München, Techn. Univ., Diss., 2008

Universiẗat, Diss.--Paderborn, 1996.

Zugl.: München, Techn. Universiẗat, Diss., 2008.

München, Techn. University, Diss., 2008.

Zugl.: Karlsruhe, Univ., Diss., 2009

Thesis--Universität Paderborn. / Includes bibliographical references.

För att möta byggbranschens ständiga tekniska framsteg behöver bjälklagen utvecklas. Ett steg i detta ärutformningen av nya träbjälklag som både är motståndskraftiga och hållbara i sin konstruktion, men ocksåur ett varaktigt ekonomiskt perspektiv. Trots de olika alternativ och metoder som länge utvecklats harkonstruktionselement i trä inte varit det självklara valet på marknaden i Sverige där betong dominerat.Men på senare tid har fokuset flyttats mot träbjälklag med sina hållbara och föränderligakonstruktionsmässiga egenskaper.Denna uppsats kommer därför att undersöka och analysera ett förslag till en ny bjälklagsmodul i träframtaget av byggföretaget Veidekke. Det huvudsakliga syftet med denna rapport är att undersöka ochstudera träbjälklaget. Där fysiska tester, en litteraturstudie och beräkningar utförts för att få en störreförståelse för hur bjälklaget beter sig i olika scenarion. Detta för att sedan kunna fastställa om bjälklagetuppfyller alla krav enligt Eurokoder och övriga regelverk.Träbjälklaget som undersökts har en bärande struktur utav I-balkar med skivor av fanerträ fästa i över- ochunderkant på balkarna. Tillsammans bildar de ett statiskt samverkande lådtvärsnitt, där limskruvning avskivorna ger ett resultat så nära full samverkan som möjligt mellan de bärande materialen.Beräkningskontrollerna har utförts med utgång från Eurokod 5 där relevanta brott- och bruksfenomen harkontrollerats. De fysiska testerna har gjorts på en provkropp av bjälklaget där man har testat en delenhetmed spännvidden 7,7 m och bredden 2,4 m, där den riktiga bredden egentligen är 4,8 m för den förslagnabjälklagskonstruktionen.Beräkningarna som utförts visar på ett tillfredställande resultat av kontrollerna i brottgränstillståndet.Däremot finns det en del orosmoment i brukskontrollerna kring bjälklagets prestanda under nedböjningoch vibrationer. Resultatet från de fysiska testerna uppvisar ett lovande resultat för kontroll inombrottgränstillståndet och gällande nedböjningar. Däremot visar dynamiska testerna en lägsta egenfrekvenslägre än vad man hoppats på. / In order to meet the construction industries continuous technological progress, the construction of joistsneeds to develop. One step to achieve this is to design new and improved wooden joists which are bothdurable and sustainable in their construction, but also sustainable from a financial perspective. Despite thevarious alternatives and methods which for long have been developed, wooden structural elements havenot been the natural choice on the market in Sweden where concrete has been dominating. However, inrecent times the focus has been shifting towards wooden joists with their sustainable and changeableconstructional properties.This essay will therefore examine a new proposal for a wooden module joist developed by Veidekke. Themain purpose of this report is therefore to examine and study the proposed wooden joist and throughphysical tests, a literature study and calculations gain a greater understanding of how the joist behaves indifferent scenarios. The goal is to be able to verify whether the joists meet all the requirements accordingto Eurocode 5 and other regulations.The wooden floor which has been examined has a load bearing structure of I-beams with sheets oflaminated veneer lumber (LVL) attached to the upper and lower edges of the beam. Together, they form abox-shaped cross section, where screwing with adhesive of the LVL gives us a result as close to fullcomposite action as possible between the materials. The calculations are based on Eurocode 5 whererelevant verifications in the ultimate limit state and serviceability limit state have been checked. Thephysical tests have been done on a part of the joist with a length of the span of 7,7 meters and the width of2,4 meters, where the actual width of the proposed joist would be 4,8 meters.The calculations made showed a satisfactory result of the verifications in the ultimate limit state. On theother hand, there are some concerns in the serviceability limit state regarding the performance of the joistduring deflection and vibrations. The results from the physical tests show a promising result for controlwithin the ultimate limit state and the deflections, however, the dynamic tests show a lower naturalfrequency than what was hoped for.

Denna rapport redovisar ett examensarbete på Civilingenjör och Lärarprogrammet på KTH och SU.Examensarbetets syfte är att öka förståelsen för och kartlägga hur olika presentationsmodelleruppfattas påverka intresset och möjligheten att ta till sig kunskapen om mekaniken i fjädrandekonstruktionselement (FKE). Tre olika presentationsmodeller har kartlagts därpresentationsmodellernas kommunikativa angreppssätt har varierat mellan auktoritativ ochdialogisk. Presentationsmodellerna som kartlagts är: Seminarie utifrån problembaserat lärande Seminarie utifrån casemetodiken Auktoritativt seminarieGenom deltagande observation och intervjuer har deltagarnas uppfattningar om de olika KPM, vadavser intresse och möjlighet att ta till sig kunskap, testats och kartlagts och studiens slutsatserredovisats. Denna studie utförs inom ämnet FKE och målgruppen för presentationsmodellerna ärvuxna personer med grundläggande kunskaper i mekanik.Resultatet av studien visar att möjligheten till inlärning och intresset ökar om det kommunikativaangreppssättet dialogiskt betonas. Det kommunikativa angreppssättet ska inte planeras vararenodlat dialogiskt eller auktoritativt. Detta beror på att intresset tenderar att minska närkommunikationen blir för auktoritativ samt för att deltagarna kan få det för svårt att styra seminarietdå kommunikationen är för dialogisk. Det blir speciellt svårt för deltagarna att styra detkommunikativa angreppssättet om deltagarna inte har förkunskaper som behövs för att ta till sigkunskaper från seminariet. Den seminariemodell som ökade inlärningen och intresset mest var detcaseutformade seminariet.NyckelordVuxenutbildning, / This essay is the report of my master's dissertation for Master of Engineering and Teacher Program atKTH and SU in Stockholm. The aims of the master’s dissertation are to increase the understandingand compose a map of how different presentation models affect the interest and ability to learnwhen the subject is resilient construction element is presented on a one day seminar.I have composed maps of three different presentation models in which the presentation models’communicative approach varied between authoritative and dialogic. The presentation models thathave been composed a map of are:• Seminar designed by problem-based learning• Seminar designed by the case method• Authoritative seminar The presentations models were tested and based on the tests, the feedback from participants and myparticipation studies, the presentation were surveyed and conclusions drawn about the learning and theinterest. This study was performed in the subject resilient construction element with the target groupadults with a basic skill in mechanics.The result of this study is that the potential for learning and interest increased if the communicativeapproach is in the dialogic direction. The communicative approach should neither be veryauthoritative or very dialogic. This is because the interest tends to decrease when the communicativeapproach is too authoritative and because the participants have problem with directing the seminarif communicative approach is too dialogic. Difficulties occur for the participants to control thedialogic communicative approach if they don’t have prior knowledge. The seminar model thatincreased learning and interests the most was the case-seminar format.

Das Örtliche Konzept dient der Berechnung von Lebensdauern zyklisch belasteter Konstruktionen. Dabei wird die Ermüdungsfestigkeit des ungekerbten Werkstoffes zugrundegelegt, um die Bauteillebensdauer abzuschätzen. Mit dieser Annahme verbunden ist ein starke Vereinfachung des Ermüdungsvorganges. Die Ursache ist die unzureichende Berücksichtigung wesentlicher Einflußgrößen, die die Festigkeit des interessierenden Bauteiles bestimmen und die andere Ausprägung als an der Werkstoffprobe erfahren. Dadurch ist die Zuverlässigkeit der Rechnung reduziert. Die vorliegende Arbeit untersucht und klassifiziert die Ursachen für dieses Übertragbarkeitsproblem. Mit einem sehr flexiblen multiplikativen Ansatz, der technologischen, statistischen und spannungsemchanischen Effekt berücksichtigt, läßt sich der Unterschied zwischen Festigkeit des Bauteils und der Werkstoffprobe rechnerisch erfassen. Zur numerischen Betrachtung technologischer und statistischer Einflüsse kann auf bereits bestehendes Wissen zurückgegriffen werden. Dies wird konzeptbezogen und mit Rücksicht auf die Anwendung angepaßt. Die Berücksichtigung des spannungsmechanischen Einflusses hingegen kann nicht von Bestehendem abgeleitet werden. Dazu wird aus einer umfangreichen Sammlung experimenteller Ergebnisse dieser Einflufaktor abgeleitet. Aus der so gegebenen Stichprobe lassen sich durch eine statistische Auswertung eine Reihe von Kennwerten identifizieren, die die Stützwirkung maßgeblich beeinflussen. Darauf aufbauend wird eine Bestimmungsgleichung für den spannungsmechanischen Einflußfaktor abgeleitet. Somit ist ein Stützwirkungskonzept geschaffen, das es erlaubt, die drei wesentliche Aspekte technologischen, statistischen und spannungsmechanischen Einfluß qualitativ uind quantitativ ins Örtliche Konzept zu integrieren. Mit dieser Vorgehsweise und einer vorliegenden Werkstoffwöhlerlinie läßt sich die bauteilspezifische Festigkeit abschätzen. Die so abgeleitete Wöhlerlinie erlaubt eine wesentlich genauere Lebensdauerberechnung, wie die Kotrolle an umfangreichen, unabhängigen Daten beweist. / The local strain concept serves to estimate the service life of cyclically loaded structures. Here the fatigue strength of the mere material coupon is taken as the basis in the calculation for notched components. This represents a distinct simplification of the complex fatigue process because of disregarding the relevant influences that determine strength and durability. By that the reliability of the calculation is not yet satisfying. The present investigation first classifies the reasons for this problem of transferabillity between notched component and unnotched specimen. A simple but flexible approach is used to describe the technological, statistical and and gradient effect. To consider the technological influences and statistical size effect numerically, known relationships and procedures are taken and adapted to the methodology of the concept. To catch gradient effects a new stress-relief-concept was developed. From a comprehensive database of experimental results gradient effects were were separated. By a statistical analysis relevant variables that govern the stress-relief are identified. Using these, an equation gets derived which enables to compute the gradient effects on fatigue strength. The developed stress-relief-concept allows to estimate a component-related strain(parameter-)-life-curve. Lifetime predictioins based on this are by far more reliable than those based on materials data only. This is verified by a check on an extensive and independent database.