The History of Horn Playing in Los Angeles from 1920 to 1970 begins with the horn players who played in the silent film orchestras and the Alfred Brain's tenure with the Los Angeles Philharmonc. This study details the introduction of sound tracks, the early studio orchestras, the contact studio orchestras, the musician union's role in structuring the work environment, the horn players who played in both the Los Angeles Philharmonicand the studios, major figures from the subsequent freelance perios such as Vincent de Rosa, and the local and international influence of the Los Angeles Horn Club.

El presente trabajo de investigación de tesis tiene como objetivo determinar el impacto financiero y tributario de la Obsolescencia de los inventarios en las empresas del sector consultoría informática y de gestión de instalaciones de Lima Metropolitana, año 2018, para lo cual es indispensable identificar y determinar los indicios de obsolescencia de los inventarios en la gestión de las empresas con la finalidad de realizar el reconocimiento, medición y revelación en los estados financieros. Durante el desarrollo de esta investigación se hará un estudio del marco teórico, para conocer de fuentes primarias todos los conceptos relacionados con la obsolescencia de los inventarios desde sus definiciones, tipos, objetivos, alcances, reconocimiento y medición, así como se relaciona con el impacto financiero y tributario, completando con el análisis del sector de consultoría tecnológica y gestión de instalaciones. / The objective of this thesis is to determine the financial and tax impact of the obsolescence of inventories in companies in the IT consulting and facilities management sector of Metropolitan Lima, 2018. For this purpose, it is essential to identify and determine the evidence of obsolescence of inventories during the management of companies in order to perform the recognition, measurement and disclosure in the financial statements. To develop this research, a study of the theoretical framework will be made to know from primary sources all the concepts related to the obsolescence of inventories from their definitions, types, objectives, scopes, recognition and measurement, as well as related to the impact financial and tax, completing the analysis of the technology consulting and facilities management sector. / Tesis

Con el objetivo de tener una información general sobre la presencia de agentes virales neumotrópicos, se muestreó 345 alpacas adultas procedentes de 31 hatos, pertenecientes a medianos y pequeños criadores de la provincia de Canchis - Cusco. Las muestras de sueros sanguíneos fueron procesadas para la detección de anticuerpos neutralizantes para los virus: Parainfluenza tipo 3 (PI3), Respiratorio Sincitial Bovino (RSB) y el Herpes virus bovino tipo 1 (VHB1). Todas las muestras fueron trabajadas mediante la prueba de neutralización viral utilizando cultivos celulares secundarios de origen bovino (cornetes nasales) y cepas virales citopáticas mantenidas en el laboratorio. Las pruebas de laboratorio evidencian que los 31 hatos muestreados tienen animales seropositivos a los virus RSB y PI3; y solamente 1/30 se encontró animales reactores al VHB1. El estudio, además determino una seroprevalencia de 80.16% ± 6.96% (101/126) y 67.54% ± 4.94% (233/345) del VRSB y el PI3 respectivamente. Estos resultados sugieren que los animales muestreados han estado expuestos a varios agentes potencialmente neumopatogénicos, y evidencian una activa replicación viral al momento del muestreo que coincidió con una severa ola de baja temperatura en la zona y mortalidad de animales por neumonías en el campo, quedando por demostrarse la presencia directa de estos agentes en muestras patológicas y verificar el posible rol causal en procesos neumónicos. / The objective of the present study was determine the presence of respiratory virus. Three hundred forty five serum samples from thirty one farms were tested by virus neutralization test to detect neutralizing antibodies against PI-3, BHV1 and BRSV. The farms were small farms from the province of Canchis - Cusco. All the samples were worked by means of the test of viral neutralization using secondary cellular cultures of bovine origin and cytopathic virus from the laboratory. Thirty one farms had seroreactive animals to BRSV and PI-3; and one farm had seroreactive animals to BHV1. The 80,16% ± 6,96% (101/126) and 67,54% ± 4,94% (233/345) of the samples had antibodies against BRSV and PI-3 respectively. These results suggest that sample animals have been exposed potentially to respiratory virus, and demonstrate an active viral replication at the time of the sampling that agreed with a severe low temperature in the zone and mortality of animals by pneumonia in the field. / Tesis

En el presente trabajo se introducen formalmente los conceptos referidos a la Teoría de Juegos. Para el caso de juegos de n jugadores, se propone un análisis que da a conocer la necesidad de refinar el concepto de Equilibrio de Nash, y por ello, el objetivo planteado es obtener el refinamiento más estricto: el equilibrio regular. La necesidad de tal refinamiento induce a plantear refinamientos previos como son el equilibrio perfecto, propio y esencial, los cuales son desarrollados, además de establecerse las relaciones existentes entre ellos. Por otra parte, se presenta un análisis sobre juegos matriciales y bimatriciales. Adicionalmente a ello, se propone un problema de programación lineal, el cual permite establecer si un equilibrio es no dominado(consecuentemente perfecto) en estos tipos de juegos. / -- In the present study it were introduced formaly some concepts about Game Theory. In the case of games with n players, it is proposed an analysis that let us to know the necessity of improve the concept of Nash Equilibrium, and for that, the objective proposed was to obtain the most stringent refinement: the concept of regular equilibria. The necessity of that refinement induce to expound previous refinements such as the perfect, proper, and essential equilibria, which are developed. Even so, it were definid the relation ships among then. In addition, it is presented an analysis about matrix and bimatrix games. Even more, it is proposed a linear programming problem, wich let us to stablish if an equilibria is not dominated (consequently perfect) in these kind games. / Tesis

The History of Horn Playing in Los Angeles from 1920 to 1970 begins with the horn players who played in the silent film orchestras and the Alfred Brain's tenure with the Los Angeles Philharmonic. This study details the introduction of soundtracks, the early studio orchestras, the contract studio orchestras, the musician union's role in structuring the work environment, the horn players who played in both the Los Angeles Philharmonic and the studios, major figures from the subsequent freelance period such as Vincent de Rosa, and the local and international influence of the Los Angeles Horn Club.

Emergency preparedness typically involves the preparation of detailed plans that can be implemented in response to a variety of possible emergencies or disruptions to the transportation system. One shortcoming of past response plans was that they were based on only rudimentary traffic analysis or in many cases none at all. With the advances in traffic simulation during the last decade, it is now possible to model many traffic problems, such as emergency management, signal control and testing of Intelligent Transportation System technologies. These problems are difficult to solve using the traditional tools, which are based on analytical methods. Therefore, emergency preparedness planning can greatly benefit from the use of micro-simulation models to evaluate the impacts of natural and man-made incidents and assess the effectiveness of various responses. This simulation based study assessed hypothetical emergency preparedness plans and what geometric and/or operational improvements need to be done in response to emergency incidents. A detailed framework outlining the model building, calibration and validation of the model using microscopic traffic simulation model WATSim (academic version) is provided. The Roadway network data consists of geometric layout of the network, number of lanes, intersection description which include the turning bays, signal timings, phasing sequence, turning movement information etc. The network in and around the OIA region is coded into WATSim with 3 main signalized intersections, 180 nodes and 235 links. The travel demand data includes the vehicle counts in each link of the network and was modeled as percentage turning count movements. After the OIA network was coded into WATSim, the road network was calibrated and validated for the peak hour mostly obtained from ADT with 8% K factor by comparing the simulated and actual link counts at 15 different key locations in the network and visual verification done. Ranges of scenarios were tested that includes security checkpoint, route diversion incase of incident in or near the airport and increasing demand on the network. Travel time, maximum queue length and delay were used as measures of effectiveness and the results tabulated. This research demonstrates the potential benefits of using microscopic simulation models when developing emergency preparedness strategies. In all 4 main Events were modeled and analyzed. In Event 1, occurrence of 15 minutes traffic incident on a section of South Access road was simulated and its impact on the network operations was studied. The averaged travel time under the incident duration to Side A was more than doubled (29 minutes, more than a 100% increase) compared to the base case and similarly that of Side B two and a half times more (23 minutes, also more than a 100% increase). The overall network performance in terms of delay was found to be 231.09 sec/veh. and baseline 198.9 sec/veh. In Event 2, two cases with and without traffic diversions were assumed and evaluated under 15 minutes traffic incident modeled at the same link and spot as in Event 1. It was assumed that information about the traffic incident was disseminated upstream of the incident 2 minutes after the incident had occurred. This scenario study demonstrated that on the average, 17% (4 minutes) to 41% (12 minutes) per vehicle of travel time savings are achieved when real-time traffic information was provided to 26% percent of the drivers diverted. The overall network performance in delay for this event was also found to improve significantly (166.92 sec/veh). These findings led to the conclusion that investment in ITS technologies that support dissemination of traffic information (such as Changeable Message Signs, Highway Advisory Radio, etc) would provide a great advantage in traffic management under emergency situations and road diversion strategies. Event 3 simulated a Security Check point. It was observed that on the average, travel times to Sides A and B was 3 and 5 minutes more respectively compared to its baseline. Averaged queue length of 650 feet and 890 feet worst case was observed. Event 4 determined when and where the network breaks down when loaded. Among 10 sets of demand created, the network appeared to be breaking down at 30% increase based on the network-wide delay and at 15% based on Level of Service (LOS). The 90% increase appeared to have the most effect on the network with a total network-wide delay close to 620 seconds per vehicle which is 3 and a half times compared to the baseline. Conclusions and future scope were provided to ensure continued safe and efficient traffic operations inside and outside the Orlando International Airport region and to support efficient and informed decision making in the face of emergency situations.

El propósito de la tesis consiste en la presentación de un modelo económico de distribución de mercancias que generalice los problemas de rutas sometidos a restricciones temporales de servicio "vehicle routing problem with time windows" (VRPTW) y de un conjunto de técnicas heurísticas y metaherísticas capaces de resolverlo eficientemente. El trabajo sistematiza el conjunto de métodos de optimización heurística y establece el estado de la técnica de relación con los procedimietos empleados en la resolución del problema VRPTW y sus extensiones. Tras constatar ciertas discrepancias entre los modelos teóricos y los casos reales, la tesis define una función objetivo que mide la rentabilidad económica de las operaciones y flexibiliza los horarios de entrega con penalizaciones que reflejen la insatisfacción de los clientes. Asímismo se contempla la posibilidad de contar con flotas heterogéneas de vehículos con costes fijos y variables diferenciados, así como capacidad de carga, velocidad y jornadas laborales distintas, y con la posibilidad de uso múltiple. Se incorpora la asimetría en la duración de los viajes, con tiempos de aproximación y de alejamiento que modulen el nivel de congestión por tráfico y otras dificulatades de acceso. También es posible el ajuste de diferentes costes horarrios en función de las horas extraordinarias y penalizaciones por ruptura en la llegada al depósito. / Yepes Piqueras, V. (2002). Optimización heurística económica aplicada a las redes de transporte del tipo VRPTW [Tesis doctoral]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/2664

Actualmente, los clústeres de PCs están considerados como una alternativa eficiente a la hora de construir supercomputadores en los que miles de nodos de computación se conectan mediante una red de interconexión. La red de interconexión tiene que ser diseñada cuidadosamente, puesto que tiene una gran influencia sobre las prestaciones globales del sistema. Dos de los principales parámetros de diseño de las redes de interconexión son la topología y el encaminamiento. La topología define la interconexión de los elementos de la red entre sí, y entre éstos y los nodos de computación. Por su parte, el encaminamiento define los caminos que siguen los paquetes a través de la red. Las prestaciones han sido tradicionalmente la principal métrica a la hora de evaluar las redes de interconexión. Sin embargo, hoy en día hay que considerar dos métricas adicionales: el coste y la tolerancia a fallos. Las redes de interconexión además de escalar en prestaciones también deben hacerlo en coste. Es decir, no sólo tienen que mantener su productividad conforme aumenta el tamaño de la red, sino que tienen que hacerlo sin incrementar sobremanera su coste. Por otra parte, conforme se incrementa el número de nodos en las máquinas de tipo clúster, la red de interconexión debe crecer en concordancia. Este incremento en el número de elementos de la red de interconexión aumenta la probabilidad de aparición de fallos, y por lo tanto, la tolerancia a fallos es prácticamente obligatoria para las redes de interconexión actuales. Esta tesis se centra en la topología fat-tree, ya que es una de las topologías más comúnmente usadas en los clústeres. El objetivo de esta tesis es aprovechar sus características particulares para proporcionar tolerancia a fallos y un algoritmo de encaminamiento capaz de equilibrar la carga de la red proporcionando una buena solución de compromiso entre las prestaciones y el coste. / Gómez Requena, C. (2010). Low-Memory Techniques for Routing and Fault-Tolerance on the Fat-Tree Topology [Tesis doctoral]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/8856

Geólogo / El presente trabajo muestra el resultado del estudio realizado sobre la distribución del molibdeno y renio en el depósito Los Sulfatos, ubicado en el distrito Río Blanco-Los Bronces, región Metropolitana de Chile. Aquí se busca establecer la abundancia y distribución del renio en base a su relación con la molibdenita, para lo que se realizó un estudio utilizando dos tipos de muestras: rocas y pulpas, ambas obtenidas a partir de los sondajes disponibles. Con las muestras de roca se caracterizó la ocurrencia de la molibdenita, su química mediante ICP-MS, ICP-AES e INAA, el politipo de este mineral con XRD y las edades de la mineralización de molibdeno con geocronología Re-Os en dicho mineral. Las muestras de pulpa se usaron para revisar la distribución del renio en el depósito, determinando las concentraciones mediante ICP-MS, con el objetivo de encontrar controles litológicos o de alteración. Además, con estos datos, se generó un modelo tridimensional de la distribución de renio. De los resultados obtenidos se concluye que los sectores que presentan mayor concentración de renio son aquellos que pertenecen a litologías tipo pórfido y andesitas, y a las alteraciones sericita y potásica (biotita). Esto es consecuente con estudios anteriores y muestra que las molibdenitas aumentan su contenido de Re en la medida que la temperatura de formación sea menor, es decir, pasando de alteraciones de mayor a menor temperatura, este mineral tiende a aumentar su contenido de Re. Las principales ocurrencias de la mineralización de molibdeno son: molibdenita diseminada, vetillas de molibdenita y vetillas Qz-Anh-Mo-Cpy. Las edades obtenidas corresponden a ~7,1 Ma en vetilla de molibdenita, ~6,7 Ma y ~6,4 Ma en vetillas de Qz-Anh-Mo-Cpy, lo que muestra un periodo de actividad hidrotermal y de mineralización de al menos 1,2 millones de años, manifestándose tanto en pórfidos como en brechas magmáticas e hidrotermales. El control del politipo sobre la abundancia de Re en las molibdenitas no es claro, ya que todas corresponden al politipo 2H y las concentraciones de Re son variadas. A partir del modelo de distribución de renio, el que está basado en 231 muestras, se infiere que la mayor cantidad de Re se encuentra en el sector de Los Sulfatos acompañando al Mo, especialmente focalizado en el Pórfido Intermineral Tardío. Este modelo preliminar es una primera aproximación, la cual debe ser trabajada contando con información geometalúrgica y un mayor número de muestras, para así definir zonas de interés económico y confirmar las tendencias observadas. Finalmente, es importante destacar que Los Sulfatos presenta concentraciones de Re importantes donde las rocas tienen un promedio de 0,5 ppm de Re y las molibdenitas presentan valores sobre los 100 ppm de Re.

Ingeniero Civil Industrial / Frente a las diversas crisis y problemáticas que han afectado a la economía norteamericana y europea estos últimos 20 años, se observa que casi sorpresivamente la tendencia de la tasa de ahorro sobre el PIB de cada país es al alza generalmente. Es que no solamente desempleo han traído estos fenómenos económicos, sino que también un aumento en la variabilidad de los salarios de los trabajadores. La literatura que investiga estos hechos dice que efectivamente este aumento ocurre y que influye directamente en el aumento del ahorro. La razón de esto es que la población ve más inciertos sus ingresos futuros, entonces deciden disminuir el consumo presente en pro de cuidarse frente a un posible futuro adverso. En este documento, por lo tanto, se pretende demostrar que el efecto del denominado Riesgo Intrínseco Microeconómico también está presente sobre las Tasas de Ahorro de los países. Para este estudio se generarán economías modeladas con un Modelo Neoclásico de Crecimiento Estándar en donde se busca endogenizar las variables del salario y de los recursos disponibles en cada período. De esta forma se busca entender si efectivamente un aumento en la volatilidad del salario trae consigo un aumento en el ahorro. De acuerdo a lo obtenido, no se puede comprobar que a un mayor Riesgo Intrínseco Microeconómico el ahorro aumente, lo que sí es cierto para tasas de interés negativas. Esto se debe a que al estar frente a un escenario donde la volatilidad de los salarios es alta, se toma una postura menos conservadora ya que, dado que en el modelo, por cierto, no se consideran restricciones de transferencias y que el Efecto Renta es predominante, existe la posibilidad del endeudamiento teniendo más seguridad que en algún momento se podrán pagar cuando el salario sea alto.