Orientador: Ricardo Luiz Coltro Antunes / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciencias Humanas / Made available in DSpace on 2018-08-10T10:32:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Pinto_GeraldoAugusto_D.pdf: 3740087 bytes, checksum: 69a9eaea78524b43a0163c2b3f00a928 (MD5) Previous issue date: 2007 / Resumo: A década de 90 trouxe grandes mudanças nas relações entre o Estado, as empresas e os trabalhadores no Brasil. Na indústria automotiva, a abertura comercial permitiu às montadoras aplicar estratégias globais no suprimento de autopeças, configurando uma cadeia de fornecimento hierarquizada, onde, nos primeiros níveis, estão as fabricantes de sistemas completos dos veículos (sistemistas), as quais também reproduzem estas relações com suas fornecedoras. Acompanhando este processo, mudanças na gestão do trabalho têm reformulado as estruturas de cargos nas plantas, exigindo novas competências aos assalariados e alterando o relacionamento que mantêm entre si nas esferas gerenciais e operacionais, fatos que se refletiram na própria organização do movimento sindical. Focando tais transformações no setor de autopeças da região de Campinas, os objetivos desta tese são compreender: (1) os principais aspectos das relações estabelecidas entre plantas filiais de grupos transnacionais com suas matrizes, bem como com suas clientes e fornecedoras, nos processos de hierarquização e redução da cadeia automotiva, cujo deslanchar no Brasil ocorreu em meio à desnacionalização deste setor; (2) como estes aspectos se relacionam com a implantação da gestão flexível do trabalho nestas plantas filiais, inclusive no tocante à conjugação de métodos dos sistemas taylorista/fordista e toyotista; (3) como tais mudanças têm afetado os trabalhadores, seja quanto aos perfis profissionais e educacionais exigidos e o montante de empregos ofertados, seja quanto às formas de mobilização e negociação sindicais construídas neste contexto. Para a consecução destes objetivos, revisamos a literatura sobre a reestruturação produtiva e sua difusão no Brasil após os anos 90, e realizamos um estudo de caso empírico numa empresa transnacional, situada na região de Campinas e fornecedora tanto de grandes sistemistas de autopeças quanto de montadoras. O Sindicato dos Metalúrgicos de Campinas também foi pesquisado, mediante entrevistas junto à sua direção e presidência, nas quais se abordaram as ações desta entidade em face da reestruturação produtiva nas empresas e das políticas neoliberais, suas concepções acerca das conseqüências destes processos sobre os trabalhadores, bem como o relacionamento que o sindicato vem tendo com a CUT. Os resultados mostram que a desnacionalização do setor de autopeças brasileiro teve profunda relação com as estratégias globais dos grupos transnacionais desta indústria, refletindo um embate entre corporações dos EUA e da Europa frente ao avanço da concorrência nipônica, liderada pela Toyota, embate no qual têm contado com a atuação dos Estados e das classes trabalhadoras. A implantação da gestão flexível nas plantas filiais de países periféricos, por sua vez, não apenas é parte desta luta mundial pela acumulação de capital, como a reproduz no próprio relacionamento cotidiano entre os assalariados, das gerências ao chão de fábrica, onde a hibridez do taylorismo/fordismo com o toyotismo tem configurado perfis de qualificação que fragmentam social, econômica e politicamente os trabalhadores. Por fim, a terceirização e o desemprego que emergiram destes processos têm imposto obstáculos à ação sindical, levando tensões e rupturas entre instâncias locais, estaduais e federais nos setores mais combativos, como ilustra o rompimento do Sindicato dos Metalúrgicos de Campinas com a CUT / Abstract: The Nineties brought significant changes to the relations among the state, the companies and the working class in Brazil. In the automotive industry, the commercial opening allowed car assembly companies to utilize global strategies on its parts supply, forming a hierarchized supply chain where, in the first levels are the manufacturers of complete vehicle systems (systemists), which also reproduce these relations with their suppliers. Following this process, changes in work management have remodeled the position structures in plants, demanding new competences to working class and altering the relationship that is maintained among them on the operational and managerial aspects, facts that reflected in the own union movement organization. Focusing on such transformations in the automotive components sector in the region of Campinas, this study is aimed at: (1) the main aspects of the relations established among branch plants belonging to transnational groups towards their headquarters, clients and suppliers, in the hierarquization and reduction of automotive chain whose boom occurred during this sector¿s denationalization; (2) how these aspects are related to the implantation of flexible work management in these branch plants, including when it comes to the taylorist/fordist and toyotist systems; (3) how these changes have affected working class, whether to their required personal and educational skills, whether to their union mobilization and negotiations build in this context. In order to achieve these goals, we went over the literature about productive restructuration and its spread across Brazil after the nineties, and we carried out an empirical study case in a transnational company, located in the region of Campinas and both supplier of big automotive components and assembly companies. The Sindicato dos Metalúrgicos de Campinas was also surveyed, through interviews along with its management running, in which actions of this institution were approached in the face of companies productive restructuration and neo-liberal policies, their conceptions about the consequences of these processes to the working class, as well as the good relationship the union has had with CUT. Results have shown that the automotive components sector denationalization had a deep relation with the global strategies of transnational groups of this industry, reflecting a struggle between American¿s and European¿s corporations against the Nipponese competition, led by Toyota, struggle which has counted on States and the working class. The flexible management implantation in the branch plants of peripheral countries, on the other hand, is not only part of this world struggle for capital accumulation, as well as the reproduction on the daily relations among in shop floor managers, where the taylorism/fordism hybridity along with toyotism systems have formed profiles of qualification that fragment socially, economically and politically the working class. Lastly, outsourcing and unemployment which rose from these processes have build big roadblocks to union actions, conducting strains and ruptures among local, state and federal institutions in the most combative sectors, as it has shown the disruption between Sindicato dos Metalúrgicos de Campinas and CUT / Doutorado / Sociologia / Doutor em Sociologia

Orientador: Angela Maria Carneiro Araujo / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciencias Humanas / Made available in DSpace on 2018-08-11T09:39:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Figueiredo_MarianaLeite_M.pdf: 1454026 bytes, checksum: 84cb20aae364ea2ee2099ae7546c03f1 (MD5) Previous issue date: 2007 / Resumo: O propósito desta dissertação de mestrado é realizar um estudo sobre o que se convencionou denominar, nos anos 90 e início dos anos 2000, a ¿esquerda da CUT¿, a partir de três dos mais importantes representantes dessa fração do movimento sindical brasileiro: os sindicatos dos metalúrgicos de Campinas, Limeira e São José dos Campos. O objetivo específico é analisar a prática concreta dessas entidades e seus resultados na defesa dos trabalhadores de suas bases. O objetivo geral da dissertação é, por sua vez, oferecer, ao debate sobre o sindicalismo brasileiro nos anos 90 e 2000, elementos empíricos e uma discussão teórica sobre a prática sindical ¿não propositiva¿, estes relativamente ausentes na produção nacional sobre a questão sindical. Os resultados da pesquisa apontam para a positividade das táticas e da estratégia das entidades estudadas, cujo norte foi a resistência à qualquer redução de direitos, a manutenção de um discurso classista e da crítica sistemática ao neoliberalismo, além da ênfase na organização e na formação política dos trabalhadores. Os resultados positivos foram verificados empiricamente a partir da análise dos acordos coletivos e da observação da manutenção de índices significativos de sindicalização. A esses, soma-se a negação da premissa segundo a qual ¿não há alternativa¿ à acomodação e moderação do sindicalismo brasileiro imposta pela conjuntura desfavorável aos trabalhadores, que suporte a pressão e o poder ¿dos mercados¿. Por outro lado, os resultados apontam também para as dificuldades colocadas aos sindicatos estudados, que decorreram, em grande medida, do processo de aprofundamento da exploração capitalista e do aumento do desemprego e da precarização do trabalho com a implementação de novas técnicas de gestão e do avanço das políticas neoliberais, cujos resultados mais visíveis foram: a dificuldade de realizar mobilizações significativas e de incorporar novos militantes, em especial os mais jovens, a falta de rotatividade da diretoria e a impossibilidade de refrear a tendência à burocratização das entidades. Enfim, a limitação da ação sindical ao campo da resistência / Abstract: The purpose of this dissertation is to exam the ¿CUT leftwing¿, through the analysis of the tree most important representatives of this section of Brazilian unionism: the Metal Trade Union of Campinas, of Limeira and of São José dos Campos. The main purpose is to analyze the concrete practices of these unions and its results in the defense of workers. The general objective is, on turn, to offer, to the academic debate about Brazilian unionism, some empirical aspects and a theorical analysis about the ¿non propositive¿ union practice, relatively absent in the national literature on unionism. The research¿s results point out the benefits of the strategy and tactics of the studied unions whose objectives were the resistance to any right's reduction, the maintenance of class perspective, a strong anti-neoliberal perspective and the emphasis on worker's organization and political training. Those gains were empirically verified, specially, through the analysis of collective bargaining agreements and the maintenance of a significant union density. In addition, there is the refusal of the idea that ¿there is no alternative¿ to the unions¿ adjustment and moderation caused by the unfavorable worker's situation. Besides the research results also point out the difficulties posed to the leftist union¿s leaders by the deepening of capitalist exploitation processes and the increasing unemployment and work degradation fostered by new management techniques and the advance of neoliberal politics. These difficulties are related to organizing significant mobilizations and to have new militants, specially younger workers joining in, the lack of union¿s leaders regular rotation and the impossibility to avoid union¿s burocratization tendencies. In short, the limitation of union¿s action to the field of resistance / Mestrado / Relações de Trabalho e Organização de Interesses / Mestre em Ciência Política