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Avaliação da disponibilidade de sistemas computacionais críticos para o controle do espaço aéreo por meio de modelo analítico da teoria de filas. / Availability assessment of critical computer systems in airspace control by analytical model of queueing theory.Pizzo, Walter Nogueira 26 June 2008 (has links)
O transporte aéreo e a indústria de sistemas de defesa foram setores pioneiros na utilização de sistemas computacionais críticos, incrementando os níveis de automação nas atividades de controle do espaço aéreo. Com o crescimento desses setores, verificado pela expansão dos números de vôos, volumes de cargas e usuários, assim como pela ampliação e diversidade das operações militares, os sistemas de controle têm assumido maior complexidade técnica, introduzindo novos recursos de automação ou facilidades adicionais de apoio para funções exercidas manualmente. Essa situação tem ampliado a dependência dos serviços prestados, relativamente à disponibilidade dos sistemas computacionais. Diretrizes de projeto e procedimentos operacionais são estabelecidos para manter os níveis de segurança nos casos de falha, no entanto a disponibilidade torna-se parâmetro crítico, na medida em que algumas falhas podem afetar a eficiência nominal da prestação dos serviços. Nesse cenário, este trabalho propõe um modelo para avaliação da disponibilidade de sistemas de controle do espaço aéreo, a partir de recursos de análises da teoria de filas. Inicialmente é citado um modelo geral para análise de disponibilidade de data centers. Em seguida, é apresentada uma extensão do modelo geral para análise da disponibilidade em sistemas de controle do espaço aéreo. Para isso, considerou-se a intervenção humana existente nessa atividade, cujas decisões de controle são exercidas por operadores qualificados (controladores), tanto nas atividades inerentes ao serviço de controle, quanto nos casos de degradação, nos quais os operadores ou técnicos de manutenção assumem alguma tarefa de reparo, decorrente da eventual indisponibilidade de funções do sistema. / Due to the growth in airspace utilization, which can be verified both in terms of the expansions in aerial movements, airports and volumes of transported passengers and cargo, as well as in terms of the expansion of military operations demands and diversity, airspace control activities have been increasing their technical complexity, introducing new features into the existent automation systems or creating additional resources for the automation of some functions previously performed by human operators. This situation has increased the dependence on the availability of the computer systems involved in the services provided by control centers. Project directives and operational procedures are established in order to maintain the safety integrity levels of the systems, in case any failure occurs. However, the availability becomes a critical parameter, once failure events can force an undesirable state of degraded operation, jeopardizing the nominal capacity of the services being performed through any controlled airspace. In this scenario, this work presents an availability model for the computer systems used in airspace control centers, based on analysis from queuing theory. A general model is first presented, referencing a case study that describes the use of queuing models to access the availability of generic data centers. Further considerations are introduced to extend this general model in order to propose its application for the specific computer systems used in airspace control centers, where operational control relies on human activities. In this case, system operation involves intensive use of human-machine interfaces (HMI), for the regular control services provided, and additional technical or operational maintenance activities, occasionally imposed to repair a momentary loss of any function of the system.
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Estudo comparativo entre modelos na análise local de tubos flexíveis. / Comparative study between modles in local analysis of flexible pipes.Maranhão, Flamínio Alves Fávero 26 August 2011 (has links)
Este trabalho apresenta um estudo comparativo entre resultados obtidos através de um modelo analítico-numérico, um modelo em elementos finitos e resultados experimentais na análise estrutural local de tubos flexíveis utilizados na explotação de petróleo. Em particular, o modelo em elementos finitos proposto considera efeitos de não-linearidade decorrentes do contato e das forcas de atrito entre as camadas concêntricas do tubo, de forma a reproduzir curvas de histerese típicas obtidas em ensaios em escala real. Tais curvas não podem ser obtidas pelos modelos simplificados tradicionais, de maneira que sua obtenção por modelos em elementos finitos traz novas informações sobre o comportamento estrutural dos dutos Tomando como base e elemento motivacional os resultados de ensaios experimentais de um tubo flexível de 2,5, realizados no Instituto de Pesquisas Tecnológicas de São Paulo, são estudados um modelo analítico e um modelo em elementos finitos, ambos representando o tubo ensaiado experimentalmente, de maneira a apontar, de forma qualitativa e quantitativa, quais são os pontos fortes e fracos de cada abordagem. O modelo analítico-numérico simplificado, obtido de um campo de deslocamentos compatível com os carregamentos axissimétricos aplicados e de um conjunto de equações que envolvem equilíbrio de forcas e equações constitutivas lineares, é capaz de fornecer rapidamente valores aproximados para a rigidez axial do conjunto, bem como uma estimativa das tensões médias atuantes em cada uma das camadas que compõem o tubo flexível, considerando ainda a possibilidade de afastamento entre as camadas. O modelo em elementos finitos é composto somente por elementos sólidos e considera a presença de atrito entre as camadas. As simulações não lineares, executadas pelo MSC.Marc, permitiram recuperar as curvas de histerese para os vários casos estudados, bem como a distribuição de tensões ao longo do comprimento e da seção transversal dos tendões. / This work presents a comparative study among an analytical-numerical model, a finite element model and experimental results related to the local structural analysis of flexible risers used in oil exploitation. In particular, the proposed finite element model considers nonlinearity effects caused by the contact and frictional forces between the concentric layers of the riser so that typical hysteresis curves obtained in full scale experiments could be reproduced. These curves can not be obtained by traditional simplified models, so that their reproduction by finite element models brings new information about the local structural behavior of risers. Based on and motivated by the results of experiments of a 2.5 flexible riser carried out at IPT, the São Paulo Technological Research Institute, an analytical model and a finite element model a are proposed, both of them representing the flexible riser tested experimentally, in order to point out, in a qualitative and quantitative way, the strengths and weaknesses of each approach. The simplified analytical-numerical model, obtained from a displacement field, consistent with the axisymmetric loads applied to the pipe, and from a set of equations involving equilibrium and linear constitutive equations, is able to quickly provide approximate values for the riser equivalent axial stiffness, as well as estimates for the average stresses acting in each of the layers that make up the flexible riser. Besides, the possibility of gap formation between the layers is also considered. The finite element model is composed entirely of solid elements and considers the presence of friction between the layers. The nonlinear simulations, using the MSC.Marc finite element package, allowed the reproduction of hysteresis curves for the several studied cases, as well as the stresses distribution along the length and cross section of the armour layers.
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Diagnóstico de câncer de mama em imagens mamográficas através de características locais e invariantes / Diagnosis of breast cancer in images mammography through local features and invariantsMATOS, Caio Eduardo Falcão 08 February 2017 (has links)
Submitted by Maria Aparecida (cidazen@gmail.com) on 2017-04-27T13:46:48Z
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Previous issue date: 2017-02-08 / Breast cancer is one of the leading causes of death among women over the world. The
high mortality rates that cancers achieves across the world highlight the importance
of developing and investigating the means for the early detection and diagnosis of this
disease. Computer Detection and Diagnosis Systems (Computer Assisted Detection /
Diagnosis) have been used and proposed as a way to help health professionals. This work
proposes a new methodology for discriminating patterns of malignancy and benignity
of masses in mammography images by analysis of local characteristics. To do so, it is
proposed a combined methodology of feature detectors and descriptors with a model of
data representation for an analysis. The goal is to capture both texture and geometry in
areas of mammograms. We use the SIFT, SURF and ORB detectors, and the descriptors
HOG, LBP, BRIEF and Haar Wavelet. The generated characteristics are coded by a bag
of features model to provide a new representation of the data and therefore decrease a
dimensionality of the space of characteristics. Finally, this new representation is classified
using three approaches: Support Vector Machine, Random Forest, and Adaptive Boosting to
differentiate as malignant and benign masses. The methodology provides promising results
for the diagnosis of malignant and benign mass encouraging that as local characteristics
generated by descriptors and detectors produce a satisfactory a discriminating set. / O câncer de mama é apontado como uma das principais causas de morte entre as mulheres.
As altas taxas de mortalidade e registros de ocorrência desse câncer em todo o mundo
evidenciam a importância do desenvolvimento e investigação de meios para a detecção
e diagnóstico precoce dessa doença. Sistemas de Detecção e Diagnóstico auxiliados por
computador (Computer Aided Detection/Diagnosis) vêm sendo usados e propostos como
forma de auxílio aos profissionais de saúde. Este trabalho propõe uma metodologia
para discriminação de padrões de malignidade e benignidade de massas em imagens de
mamografia através da análise de características locais. Para tanto, a metodologia combina
detectores e descritores de características locais com um modelo de representação de dados
para a análise, tanto de textura quanto de geometria em regiões extraídas das mamografias.
São utilizados os detectores SIFT, SURF e ORB, e descritores HOG, LBP, BRIEF e
Haar Wavelet. Com as características geradas é aplicado o modelo Bag of Features em
uma etapa de representação que objetiva prover nova representação dos dados e por
conseguinte diminuir a dimensionalidade do espaço de características. Por fim, esta nova
representação é classificada utilizando três abordagens: Máquina de Vetores de Suporte,
Random Forests e Adaptive Boosting visando diferenciar as massas malignas e benignas.
A metodologia contém resultados promissores para o diagnóstico de massas malignas e
benignas fomentando que as características locais geradas pelos descritores e detectores
produzem um conjunto descriminate satisfatório.
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Aplicação de Meta-modelos à Monetização de Jogos Free-to-Play / Application of Meta-models for monetizing Games Free-to-PlayOLIVEIRA, Ruy Guilherme Silva Gomes de 23 January 2017 (has links)
Submitted by Maria Aparecida (cidazen@gmail.com) on 2017-04-27T14:21:14Z
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Previous issue date: 2017-01-23 / The recent emergence of Free-to-Play games, also known as Freemium games, has
considerably changed the way games are made. The definition of monetization strategies
is now part of the process of making games. Choosing which strategy to adopt among
the various ones and understanding how they work could be an arduous task. When
analysing the market, to realize that popular games use similar strategies is not difficult,
which demonstrates that the reuse of strategies is common among developers. Although
there are catalogs of popular monetization strategies used by Free-to-Play games in the
literature, little attention has been given to formalize the description of those strategies,
leaving openings for misunderstandings and making the reuse harder. For that reason, a
meta-model of Free-to-Play games monetization that allows the representation of Free-toPlay games monetization strategies based on a set of popular strategies is proposed. That
meta-model, called Meta-F2P, was elaborated from the investigation of the most rentable
Free-to-Play games for mobile devices. Besides that, case studies were used to validate
and refine the accuracy, expressiveness and extensibility of that meta-model. Based on the
results obtained, the applicability of the meta-model in the process of making games and
the advantages and disadvantages of the use of case studies in the concept of meta-models
are analyzed. / A recente ascensão dos jogos Free-to-Play, também conhecidos como Freemium, provocou
mudanças consideráveis na forma como os jogos são produzidos. A elaboração de estratégias
de monetização passou a fazer parte do processo de desenvolvimento. Escolher qual
estratégias adotar dentre as diversas existentes e entender o seu funcionamento pode
tornar esta uma tarefa árdua. Ao se analisar o mercado não é difícil perceber que os jogos
mais rentáveis abordam estratégias de monetização similares, demonstrando que reuso de
estratégias é uma abordagem adotada por diversos desenvolvedores. Embora existam na
literatura catálogos de estratégias de monetização populares em jogos Free-to-Play, pouca
atenção tem sido dada no intuito de formalizar a descrição das estratégias, dando margem
para interpretações errôneas e dificultando o reuso. Assim propõe-se um meta-modelo que
permite representar as estratégias de monetização de jogos Free-to-Play a partir de um
conjunto de estratégias populares. O meta-modelo denominado Meta-F2P foi elaborado a
partir da análise de jogos Free-to-Play para dispositivos móveis mais rentáveis. Além disso,
utilizou-se estudos de caso para a validação e o refinamento da exatidão, expressividade e
extensibilidade do meta-modelo. A partir dos resultados obtidos analisa-se a aplicabilidade
do meta-modelo no processo de design de jogos e as vantagens e desvantagens da aplicação
de estudos de caso na elaboração de meta-modelos.
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CARACTERIZAÇÃO DE NÓDULOS PULMONARES SOLITÁRIOS UTILIZANDO ÍNDICE DE SIMPSON E MÁQUINA DE VETORES DE SUPORTE. / CHARACTERIZATION OF SOLID PULMONARY NODULES USING SIMPSON INDEX AND VECTOR MACHINE SUPPORT.SILVA, Cleriston Araújo da 12 February 2009 (has links)
Submitted by Maria Aparecida (cidazen@gmail.com) on 2017-08-18T14:02:37Z
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Previous issue date: 2009-02-12 / The diagnosis of lung nodules has been constantly looked for by researchers as
a way to minimize the high global mortality indices related to lung cancer. The
usage of medical images, such as Computerized Tomography, has made
possible the deepening and the improvement of techniques used to evaluate
exams and provide diagnosis. This work presents a methodology for diagnosing
single lung nodules that can be an aid for studies performed on similar areas
and for specialists. This methodology was applied to two different image
databases. The representation of the nodules was done with extraction of
geometry and texture features, being the last one described through Simpson’s
Index, a statistic used in Spatial Analysis and in Ecology. These features were
submitted to the Support Vector Machine classifier (SVM) in two approaches:
the traditional approach and the approach by using One Class. With the
traditional SVM approach, we have obtained sensibility rates of 90%, specificity
of 96.67% and accuracy of 95%. Using One Class SVM, the obtained rates
were: sensibility of 89.7%, specificity of 89.7% and accuracy of 89.7%. / O diagnóstico de nódulos pulmonares tem sido buscado constantemente por
pesquisadores como forma de amenizar os altos índices de mortalidade
mundial relacionado ao câncer de pulmão. O uso de imagens médicas, como a
Tomografia Computadorizada, tem possibilitado um aprofundamento e
melhoramento de técnicas para avaliar exames e prover diagnósticos. Este
trabalho apresenta uma metodologia para diagnóstico de nódulos pulmonares
solitários que possa servir como um auxílio para estudos realizados em áreas
afins e para especialistas. Esta metodologia foi aplicada a duas diferentes
bases de dados de imagens. A representação dos nódulos foi feita com a
extração de medidas de geometria e de textura sendo esta última descrita
através do Índice de Simpson, uma estatística utilizada na Análise Espacial e
na Ecologia. Essas medidas foram submetidas ao classificador Máquina de
Vetores de Suporte - MVS em duas abordagens: a abordagem tradicional e
abordagem usando uma classe. Com abordagem MVS tradicional, obtiveramse taxas de sensibilidade de 90%, especificidade de 96,67% e acurácia de
95%. Usando MVS de uma classe, as taxas obtidas foram: sensibilidade igual a
89,7%, especificidade igual a 89,7% e acurácia igual a 89,7%.
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Avaliação da disponibilidade de sistemas computacionais críticos para o controle do espaço aéreo por meio de modelo analítico da teoria de filas. / Availability assessment of critical computer systems in airspace control by analytical model of queueing theory.Walter Nogueira Pizzo 26 June 2008 (has links)
O transporte aéreo e a indústria de sistemas de defesa foram setores pioneiros na utilização de sistemas computacionais críticos, incrementando os níveis de automação nas atividades de controle do espaço aéreo. Com o crescimento desses setores, verificado pela expansão dos números de vôos, volumes de cargas e usuários, assim como pela ampliação e diversidade das operações militares, os sistemas de controle têm assumido maior complexidade técnica, introduzindo novos recursos de automação ou facilidades adicionais de apoio para funções exercidas manualmente. Essa situação tem ampliado a dependência dos serviços prestados, relativamente à disponibilidade dos sistemas computacionais. Diretrizes de projeto e procedimentos operacionais são estabelecidos para manter os níveis de segurança nos casos de falha, no entanto a disponibilidade torna-se parâmetro crítico, na medida em que algumas falhas podem afetar a eficiência nominal da prestação dos serviços. Nesse cenário, este trabalho propõe um modelo para avaliação da disponibilidade de sistemas de controle do espaço aéreo, a partir de recursos de análises da teoria de filas. Inicialmente é citado um modelo geral para análise de disponibilidade de data centers. Em seguida, é apresentada uma extensão do modelo geral para análise da disponibilidade em sistemas de controle do espaço aéreo. Para isso, considerou-se a intervenção humana existente nessa atividade, cujas decisões de controle são exercidas por operadores qualificados (controladores), tanto nas atividades inerentes ao serviço de controle, quanto nos casos de degradação, nos quais os operadores ou técnicos de manutenção assumem alguma tarefa de reparo, decorrente da eventual indisponibilidade de funções do sistema. / Due to the growth in airspace utilization, which can be verified both in terms of the expansions in aerial movements, airports and volumes of transported passengers and cargo, as well as in terms of the expansion of military operations demands and diversity, airspace control activities have been increasing their technical complexity, introducing new features into the existent automation systems or creating additional resources for the automation of some functions previously performed by human operators. This situation has increased the dependence on the availability of the computer systems involved in the services provided by control centers. Project directives and operational procedures are established in order to maintain the safety integrity levels of the systems, in case any failure occurs. However, the availability becomes a critical parameter, once failure events can force an undesirable state of degraded operation, jeopardizing the nominal capacity of the services being performed through any controlled airspace. In this scenario, this work presents an availability model for the computer systems used in airspace control centers, based on analysis from queuing theory. A general model is first presented, referencing a case study that describes the use of queuing models to access the availability of generic data centers. Further considerations are introduced to extend this general model in order to propose its application for the specific computer systems used in airspace control centers, where operational control relies on human activities. In this case, system operation involves intensive use of human-machine interfaces (HMI), for the regular control services provided, and additional technical or operational maintenance activities, occasionally imposed to repair a momentary loss of any function of the system.
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Estudo comparativo entre modelos na análise local de tubos flexíveis. / Comparative study between modles in local analysis of flexible pipes.Flamínio Alves Fávero Maranhão 26 August 2011 (has links)
Este trabalho apresenta um estudo comparativo entre resultados obtidos através de um modelo analítico-numérico, um modelo em elementos finitos e resultados experimentais na análise estrutural local de tubos flexíveis utilizados na explotação de petróleo. Em particular, o modelo em elementos finitos proposto considera efeitos de não-linearidade decorrentes do contato e das forcas de atrito entre as camadas concêntricas do tubo, de forma a reproduzir curvas de histerese típicas obtidas em ensaios em escala real. Tais curvas não podem ser obtidas pelos modelos simplificados tradicionais, de maneira que sua obtenção por modelos em elementos finitos traz novas informações sobre o comportamento estrutural dos dutos Tomando como base e elemento motivacional os resultados de ensaios experimentais de um tubo flexível de 2,5, realizados no Instituto de Pesquisas Tecnológicas de São Paulo, são estudados um modelo analítico e um modelo em elementos finitos, ambos representando o tubo ensaiado experimentalmente, de maneira a apontar, de forma qualitativa e quantitativa, quais são os pontos fortes e fracos de cada abordagem. O modelo analítico-numérico simplificado, obtido de um campo de deslocamentos compatível com os carregamentos axissimétricos aplicados e de um conjunto de equações que envolvem equilíbrio de forcas e equações constitutivas lineares, é capaz de fornecer rapidamente valores aproximados para a rigidez axial do conjunto, bem como uma estimativa das tensões médias atuantes em cada uma das camadas que compõem o tubo flexível, considerando ainda a possibilidade de afastamento entre as camadas. O modelo em elementos finitos é composto somente por elementos sólidos e considera a presença de atrito entre as camadas. As simulações não lineares, executadas pelo MSC.Marc, permitiram recuperar as curvas de histerese para os vários casos estudados, bem como a distribuição de tensões ao longo do comprimento e da seção transversal dos tendões. / This work presents a comparative study among an analytical-numerical model, a finite element model and experimental results related to the local structural analysis of flexible risers used in oil exploitation. In particular, the proposed finite element model considers nonlinearity effects caused by the contact and frictional forces between the concentric layers of the riser so that typical hysteresis curves obtained in full scale experiments could be reproduced. These curves can not be obtained by traditional simplified models, so that their reproduction by finite element models brings new information about the local structural behavior of risers. Based on and motivated by the results of experiments of a 2.5 flexible riser carried out at IPT, the São Paulo Technological Research Institute, an analytical model and a finite element model a are proposed, both of them representing the flexible riser tested experimentally, in order to point out, in a qualitative and quantitative way, the strengths and weaknesses of each approach. The simplified analytical-numerical model, obtained from a displacement field, consistent with the axisymmetric loads applied to the pipe, and from a set of equations involving equilibrium and linear constitutive equations, is able to quickly provide approximate values for the riser equivalent axial stiffness, as well as estimates for the average stresses acting in each of the layers that make up the flexible riser. Besides, the possibility of gap formation between the layers is also considered. The finite element model is composed entirely of solid elements and considers the presence of friction between the layers. The nonlinear simulations, using the MSC.Marc finite element package, allowed the reproduction of hysteresis curves for the several studied cases, as well as the stresses distribution along the length and cross section of the armour layers.
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Modelos par análise de disponibilidade em uma plataforma de mobile backend as a serviceCOSTA, Igor de Oliveira 31 August 2015 (has links)
Submitted by Fabio Sobreira Campos da Costa (fabio.sobreira@ufpe.br) on 2016-03-15T13:05:35Z
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Previous issue date: 2015-08-31 / As limitações da computação móvel abrem caminhos para utilizar recursos de computação
em nuvem voltadas à dispositivos móveis, sendo este o principal objetivo da Mobile Cloud
Computing (MCC). Questões como armazenamento e processamento podem afetar a disponibilidade
de um serviço no dispositivo móvel, assim, para minimizar esses problemas é possível
o particionamento da aplicação em frontend e backend. Os serviços de nuvem auxiliam esse
processo com a utilização de ambientes Mobile Backend-as-a-Service (MBaaS), que permitem os
desenvolvedores conectar o backend de suas aplicações para o armazenamento em nuvem. Uma
plataforma de MBaaS oferece um serviço de sincronização completa para aplicações móveis.
Uma vez que os dados armazenados no dispositivo móvel estão sincronizados com os centros
de dados distribuídos, a disponibilidade do sistema no lado servidor é um atributo fundamental
que requer investigação, pois sistemas computacionais tendem a falhar. As falhas podem ocorrer
em hardwares, softwares e meios de conexão, acarretando assim, em prejuízos financeiros
e comprometendo a credibilidade das empresas provedoras do serviço. Os administradores
necessitam de mecanismos para estimar a disponibilidade de seus sistemas, podendo definir
Service Level Agreement (SLA) com mais propriedade. Assim, modelos analíticos podem ser
utilizados para avaliar a disponibilidade destes tipos de ambientes, bem como auxiliar a mitigar
o downtime, aumentando a disponibilidade do serviço. Este trabalho propõe modelos analíticos
para avaliar a disponibilidade desses ambientes. Para tanto, foi adotada uma metodologia: primeiramente
definiu-se a arquitetura básica do serviço; a qual foi modelada a partir de um modelo
hierárquico, composto de diagramas de blocos de confiabilidade (RBD) e cadeias de Markov de
tempo contínuo (CTMC) e validado através de um testbed de injeção de falhas e reparos em um
ambiente real. Baseado no modelo de serviço proposto, foi efetuada a análise de sensibilidade,
que identificou o sistema como componente crítico. A partir disto, foram sugeridos modelos
hierárquicos que representem o ambiente de nuvem, e com base neste ambiente, através da
técnica de análise de sensibilidade, foram propostas quatro arquiteturas, sendo estas avaliados em
termos de disponibilidade e downtime anual. Os resultados demonstram que a implementação de
um processo de recuperação automática sobre o componente de software, Java Virtual Machine,
reduz o downtime anual na arquitetura básica em cerca de 10%, bem como é possível observar
que no ambiente de nuvem utilizando o mecanismo de redundância warm-standby nos nós e
no frontend apresenta efetiva melhora na disponibilidade. Desta forma, a presente pesquisa
pode orientar os administradores de sistemas MBaaS no planejamento de suas políticas de
manutenção. / The mobile computer restrictions propose new ways to use cloud computing resources
aimed at mobile devices, this is the Mobile Cloud Computing (MCC) primary goal. Issues
such as storage and processing can impact the service availability on the mobile device. With
the reducing purpose, these questions are its possible divide the application into two pieces,
frontend, and backend. The cloud services assist this process with the Mobile Backend-as-a-
Service (MBaaS) use. This tool allows the developers connect yours application backend to
cloud storage. The MBaaS OpenMobster platform offers complete synchronization service
to mobile applications. Since the data stored on mobile was synchronized distributed data
center, the server’s system availability is an essential attribute and request attention, because
computer systems will sometimes fail. The failures can happen on components variety as
hardware, software and connections, causing financial losses and reliability compromising of
the companies, which offer this services. The administrators need tools to project the system
availability, with this they can define the SLA with more assurance. Analytic models can be used
to availability evaluate in this environment and mitigate the downtime risk, this improves the
service availability. This work primary goal is proposed analytic models to availability evaluated
in these environments. It was adopted a methodology as follow: First, define the base service
architecture. It was modeled by use a hierarchical model, using a reliability block diagram
(RBD) and continuous-time Markov chain (CTMC). The validation considers a fault injection
testbed and repairs on real environment. Considering the model proposed, it was done sensitivity
analysis, these results present the system as a critical component. This analysis was proposed
hierarchical models to represents cloud environment. On these sensibility analysis, a background
was offered four scenarios. The scenarios were evaluated to determine the availability and annual
downtime. The results show that the an automatic recovery implementation process on the
software component, Java Virtual Machine, decrease the annual downtime on base architecture
to 10%. The results present the availability improvement when adopted redundancy strategy
as warm standby on a cloud environment. This way, the work can guide the MBaaS system
administrators in planning their maintenance policies.
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Identification of Availability and Performance Bottlenecks in Cloud Computing Systems: an approach based on hierarchical models and sensitivity analysis.MATOS JÚNIOR, Rubens de Souza 01 March 2016 (has links)
Submitted by Rafael Santana (rafael.silvasantana@ufpe.br) on 2017-05-04T17:58:30Z
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Previous issue date: 2016-03-01 / CAPES / Cloud computing paradigm is able to reduce costs of acquisition and maintenance of
computer systems, and enables the balanced management of resources according to the demand.
Hierarchical and composite analytical models are suitable for describing performance and dependability
of cloud computing systems in a concise manner, dealing with the huge number
of components which constitute such kind of system. That approach uses distinct sub-models
for each system level and the measures obtained in each sub-model are integrated to compute
the measures for the whole system. Identification of bottlenecks in hierarchical models might
be difficult yet, due to the large number of parameters and their distribution among distinct
modeling levels and formalisms. This thesis proposes methods for evaluation and detection of
bottlenecks of cloud computing systems. The methodology is based on hierarchical modeling
and parametric sensitivity analysis techniques tailored for such a scenario. This research introduces
methods to build unified sensitivity rankings when distinct modeling formalisms are
combined. These methods are embedded in the Mercury software tool, providing an automated
sensitivity analysis framework for supporting the process. Distinct case studies helped in testing
the methodology, encompassing hardware and software aspects of cloud systems, from basic infrastructure
level to applications that are hosted in private clouds. The case studies showed that
the proposed approach is helpful for guiding cloud systems designers and administrators in the
decision-making process, especially for tune-up and architectural improvements. It is possible
to employ the methodology through an optimization algorithm proposed here, called Sensitive
GRASP. This algorithm aims at optimizing performance and dependability of computing systems
that cannot stand the exploration of all architectural and configuration possibilities to find
the best quality of service. This is especially useful for cloud-hosted services and their complex
underlying infrastructures. / O paradigma de computação em nuvem é capaz de reduzir os custos de aquisição e
manutenção de sistemas computacionais e permitir uma gestão equilibrada dos recursos de
acordo com a demanda. Modelos analíticos hierárquicos e compostos são adequados para
descrever de forma concisa o desempenho e a confiabilidade de sistemas de computação em
nuvem, lidando com o grande número de componentes que constituem esse tipo de sistema.
Esta abordagem usa sub-modelos distintos para cada nível do sistema e as medidas obtidas
em cada sub-modelo são usadas para calcular as métricas desejadas para o sistema como um
todo. A identificação de gargalos em modelos hierárquicos pode ser difícil, no entanto, devido
ao grande número de parâmetros e sua distribuição entre os distintos formalismos e níveis de
modelagem. Esta tese propõe métodos para a avaliação e detecção de gargalos de sistemas de
computação em nuvem. A abordagem baseia-se na modelagem hierárquica e técnicas de análise
de sensibilidade paramétrica adaptadas para tal cenário. Esta pesquisa apresenta métodos para
construir rankings unificados de sensibilidade quando formalismos de modelagem distintos são
combinados. Estes métodos são incorporados no software Mercury, fornecendo uma estrutura
automatizada de apoio ao processo. Uma metodologia de suporte a essa abordagem foi proposta
e testada ao longo de estudos de casos distintos, abrangendo aspectos de hardware e software
de sistemas IaaS (Infraestrutura como um serviço), desde o nível de infraestrutura básica até os
aplicativos hospedados em nuvens privadas. Os estudos de caso mostraram que a abordagem
proposta é útil para orientar os projetistas e administradores de infraestruturas de nuvem no
processo de tomada de decisões, especialmente para ajustes eventuais e melhorias arquiteturais.
A metodologia também pode ser aplicada por meio de um algoritmo de otimização proposto
aqui, chamado Sensitive GRASP. Este algoritmo tem o objetivo de otimizar o desempenho e a
confiabilidade de sistemas em cenários onde não é possível explorar todas as possibilidades arquiteturais
e de configuração para encontrar a melhor qualidade de serviço. Isto é especialmente
útil para os serviços hospedados na nuvem e suas complexas
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Dinámica estructural de cuerpos de revolución rotatorios: aplicación al eje de un vehículo ferroviarioFayos Sancho, Juan 07 May 2008 (has links)
Fayos Sancho, J. (2008). Dinámica estructural de cuerpos de revolución rotatorios: aplicación al eje de un vehículo ferroviario [Tesis doctoral]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/1994
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