[pt] A maioria das pesquisas científicas publicadas sobre sequenciamento da produção na indústria automobilística consideram os pedidos já alocados em um dia ou turno de trabalho, desconsiderando especificidades do planejamento da cadeia de suprimentos. Esta dissertação procura contribuir no campo do planejamento da produção, propondo um modelo matemático de programação inteira mista que aborda de maneira integrada dois problemas de otimização fundamentais da cadeia: o problema de seleção de pedidos e o problema de sequenciamento de carros em uma única linha de montagem. A fim de abordar questões bem próximas a realidade, incluindo apresentação de experimentos numéricos com o modelo proposto, utilizou-se como cenário o segmento de caminhões, dentro da indústria automotiva. Considerou-se, como objetivo no modelo, além das abordagens tradicionais (minimizar sobrecarga de trabalho, troca de cores e violação de restrições), a demanda dos clientes com relação a prazos de entrega do pedido – principal reforço para uma indústria que pretende cada vez mais migrar para um ambiente de produção orientado pela demanda. / [en] Most published scientific research on production sequencing in the automotive industry consider orders already allocated in a day or shift, disregarding specificities of supply chain planning. This paper aims to contribute in production planning field, proposing a mathematical model of mixed-integer programming that addresses in a integrated way two fundamental problems from chain: the problem of order selection and car sequencing problem on a single assembly line. In order to approach practical issues, including presentation of numerical experiments from proposed model, the truck segment within the automotive industry was used as scenario. It was considered as objective in the model, beyond traditional approaches (minimize work overload, color changing and violation of restrictions), customer demand with respect promised due dates, the main reinforcement for an industry that increasingly want migrate to a production environment driven by demand.

Made available in DSpace on 2010-04-20T20:20:45Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 1998-08-10T00:00:00Z / Trata de analisar o mercado de financiamento de veículos no Brasil, que vem se mostrando cada vez mais competitivo devido à entrada de novos bancos, especialmente os estrangeiros. Aborda o mercado sob a perspectiva do Banco Ford, avaliando seu potencial de crescimento e as possibilidades de manutenção do market share frente a uma competição cada vez mais sofisticada.

Made available in DSpace on 2016-04-25T18:40:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Gilmar Pego da Silva.pdf: 1492622 bytes, checksum: 81c819450fee0ff4b286471a0b76a4bc (MD5) Previous issue date: 2014-06-24 / The System Cost Management Target Costing" was developed by the Japanese in the sixties from the technique developed in the United States called Value Engineering, that emerged after World War II due the shortage of raw materials. The "Target Costing" consists in extract the cost from the selling price determined by the market where it s given the maximum allowable cost to reach a desired result (interest). Its application becomes vital as bigger the competitive market and its origins becomes. Even being relatively new (definetivelly has arrived at occident by the 80 s decade and became known by near 2000 s at Brasil) the system was quickly adapted to the local culture, but even so it kept the japanese s fundamentals. The study is hampered because there wasn t any academic connection, what makes the national literature very rare and the same occur to the understanding of cultural factors that induced the adaptations noted in its application. This academic article aimed to collect data and meet through a research that used of descriptive and exploratory method to identify whether the automotive segment automakers affiliated automotive vehicles ANFAVEA (National Association of Automotive Vehicle Makers) use the system management costs "target costing". After tabulating the answers was possible to find out that this kind of industry use, in essence, the system management costs "target costing" and that some adjustments have happened, such as the use of it for new products and also in existing products, focusing the decrease of costs and increasing the profits, even if in some situations the companies accept higher prices than the allowable costs once it has a premise of action to reduce future costs and improve the results. Target costing application in other products act besides direct costs, variable costs, logistic costs and depreciation basis for these costs / O Sistema de Gerenciamento de Custos, denominado Target Costing foi desenvolvido pelos japoneses nos anos sessenta a partir da técnica desenvolvida nos Estados Unidos chamada Engenharia de Valor, que surgiu após a segunda guerra mundial devido a grande escassez de matéria prima. O target costing consiste no cálculo do custo a partir do preço de venda estabelecido pelo mercado onde é administrado o custo máximo admissível para se chegar ao resultado (lucro) desejado. Sua aplicação se torna mais importante quanto maior for o mercado competitivo e a sua origem. Por ser relativamente recente (chegando ao ocidente definitivamente na década de 80 e no Brasil passou a ser divulgado a partir do início dos anos 2000), o sistema foi sofrendo adequações à cultura local, mantendo os princípios criados pelos japoneses. Seu estudo é dificultado, pois não houve uma ligação acadêmica com o tema, o que torna sua literatura nacional escassa, assim como a compreensão dos fatores culturais que causam as adaptações identificadas em sua aplicação. Este trabalho objetivou levantar dados e conhecer através de um questionário utilizando o método de pesquisa exploratória descritiva, identificar se o segmento automotivo de montadoras de veículos automotores filiados a ANFAVEA (Associação Nacional dos Fabricantes de veículos Automotores) utilizam o sistema de gestão de custos target costing. Após a tabulação das respostas da pesquisa foi possível identificar que este segmento utiliza em essência o sistema de gerenciamento de custos target costing e que algumas adequações aconteceram, como a utilização do sistema para novos produtos e também em produtos existentes com foco em redução de custos e aumento de rentabilidade, mesmo que em algumas situações as empresas aceitem custos maiores que o admissível com a premissa de atuação para redução de custo futuro e melhoria de resultados. Sua aplicação em outros produtos vem juntamente com a consideração dos custos diretos, variáveis, custos logísticos e depreciação incremental com base para estes custos