Submitted by Marta Toyoda (1144061@mackenzie.br) on 2017-05-13T13:41:02Z No. of bitstreams: 2 Helen Costa Pereira.pdf: 20695115 bytes, checksum: e566fae0300254301543541ea533a8e1 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Approved for entry into archive by Paola Damato (repositorio@mackenzie.br) on 2017-05-15T14:59:31Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Helen Costa Pereira.pdf: 20695115 bytes, checksum: e566fae0300254301543541ea533a8e1 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Made available in DSpace on 2017-05-15T14:59:31Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Helen Costa Pereira.pdf: 20695115 bytes, checksum: e566fae0300254301543541ea533a8e1 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Previous issue date: 2017-02-09 / From the perspective of sustainable development in contemporary cities rescue the desirable city water dimension the research focuses on the rescue possibilities of the Tubarão River, Santa Catarina, at the dimension of the city urbanity: a large area of public environmental potential who lost his connection to the city, even though being the element responsible for its formation and historical development. The redevelopment of the river waterfront, allowing its appropriation for socializing and recreation, enables the recovery of the importance of the river to the city. The work is organized in three parts-chapters that complement and integrate itselfes: The Problem; The Demand; The Desire. The Problem brings the analysis of Tubarão River in the urban evolution of the city and presents its current context. The demand refers to the typical erratic approaches of our cities in the 20th century, essentially, in which our urban rivers were forgotten and renegades, and the current rehabilitation trends, bringing some successful cases of recovery of the relationship between city and water, international and brazilian, and possible approaches to questioning the Tubarão case. The Desire shows the current and future possibilities of rehabilitation of the river shores of Tubarão River and its City Park. Studies of reference projects set parameters in order to justify the implementation of a linear park along the river. It also seeks that this research will serve as a basis for the creation of spaces that foster the humanization of the city and urban interaction with the river. / Sob a ótica do desenvolvimento sustentável nas cidades contemporâneas resgatar a desejável dimensão cidade águas, a pesquisa enfoca as possibilidades de resgate do Rio Tubarão, Santa Catarina, por meio do lançamento de diretrizes para implantação de um parque linear em sua extensão urbana, na dimensão da urbanidade da cidade: um grande espaço de potenciais ambiental público que perdeu sua conexão com a cidade mesmo sendo o elemento responsável pela sua formação e desenvolvimento histórico. A requalificação da orla fluvial, propiciando a sua apropriação para convívio e lazer, possibilita o resgate da importância do rio para a cidade. O trabalho se organiza em três partes capítulos que se complementam e integram: o Problema; a Demanda; o Desejo. O Problema traz as análises do Rio Tubarão na evolução urbana da cidade e apresenta seu contexto atual. A Demanda refere-se as abordagens típicas de nossas cidades no século 20, essencialmente, onde nossos rios urbanos foram esquecidos e renegados, as tendências atuais de reabilitação e trazendo referências de alguns casos exitosos de resgate da relação cidade águas, internacionais e brasileiros e as aproximações possíveis de problematização ao caso de Tubarão. O Desejo aponta as possibilidades atuais e futuras de reabilitação da orla fluvial do Rio Tubarão para concretizar o seu Parque da Cidade. Estudos de projetos referenciais estabelecem parâmetros base a fim de justificar a implantação de um parque linear às margens do rio. Busca-se também que esta pesquisa sirva de base para a criação de espaços que propiciem a humanização da cidade e interação urbana com o rio.

O trabalho analisa, de forma comparativa, o processo histórico que conduziu à construção do Aterro do Flamengo, na cidade do Rio de Janeiro e do Aterro Praia de Belas, na cidade de Porto Alegre, ambos na metade do século XX. Elege como ponto focal da análise o aspecto da concepção e do desenho dos espaços projetados na orla das duas áreas aterradas . A análise avalia, num primeiro momento, as destinações de uso atribuídas a cada um dos aterros, entre 1900 e 1970, através dos paradigmas urbanísticos do final do século XIX e início do século XX. Depois, enfatiza o caráter das propostas urbanísticas na interface com o mar - caso do Aterro do Flamengo - e com o Lago Guaíba - caso do Aterro Praia de Belas. Assim, num segundo momento, o trabalho volta-se para as relações funcionais da estrutura urbana com o contexto da água das duas áreas aterradas, conhecendo o grau de legibilidade e imageabilidade atual da ocupação de ambas as orlas . Ao constatar que o Aterro do Flamengo construiu um novo espaço urban o- um parque urbano à beira-mar com praia - e que o Aterro Praia de Belas não conseguiu transformar-se em um espaço público unitário de convívio com o Guaíba, o estudo busca detectar, na sua faixa de orla, os segmentos de maior centralidade capazes de instaurar relações urbanísticas entre o lago, a área aterrada e a cidade. / This study attempts to analyse in a comparative way the historie processes that led to the construction of the Flamengo Landfill in Rio de Janeiro and the Praia de Belas in Porto Alegre, both dating from the mid-20th century. The selected analysis focal point is space conception and design at shoreline. The study assesses in a fisrt moment proposals for each landfill 1900 and 1970, on the basis of urban paradigms of late 19th century and the beginning of the 20th century. It also looks at the nature of the relationship between landfill and water in both plans. In a second moment, the study turns to urban structure functional relations with water in both landfill areas, trying to identify their occupation legibility and imageability degrees. Taking into account evidences that the Flamengo Landfill was able to build a new urban space, and urban park along the shoreline, and that Praia de Belas was not able to transform itself into an unitarian public space of conviviality with the lake, the study attempts to detect in the Guaíba shoreline the elements of higher centrality apt to generate urban relationships between the lake, the landfill and the city.

O trabalho analisa, de forma comparativa, o processo histórico que conduziu à construção do Aterro do Flamengo, na cidade do Rio de Janeiro e do Aterro Praia de Belas, na cidade de Porto Alegre, ambos na metade do século XX. Elege como ponto focal da análise o aspecto da concepção e do desenho dos espaços projetados na orla das duas áreas aterradas . A análise avalia, num primeiro momento, as destinações de uso atribuídas a cada um dos aterros, entre 1900 e 1970, através dos paradigmas urbanísticos do final do século XIX e início do século XX. Depois, enfatiza o caráter das propostas urbanísticas na interface com o mar - caso do Aterro do Flamengo - e com o Lago Guaíba - caso do Aterro Praia de Belas. Assim, num segundo momento, o trabalho volta-se para as relações funcionais da estrutura urbana com o contexto da água das duas áreas aterradas, conhecendo o grau de legibilidade e imageabilidade atual da ocupação de ambas as orlas . Ao constatar que o Aterro do Flamengo construiu um novo espaço urban o- um parque urbano à beira-mar com praia - e que o Aterro Praia de Belas não conseguiu transformar-se em um espaço público unitário de convívio com o Guaíba, o estudo busca detectar, na sua faixa de orla, os segmentos de maior centralidade capazes de instaurar relações urbanísticas entre o lago, a área aterrada e a cidade. / This study attempts to analyse in a comparative way the historie processes that led to the construction of the Flamengo Landfill in Rio de Janeiro and the Praia de Belas in Porto Alegre, both dating from the mid-20th century. The selected analysis focal point is space conception and design at shoreline. The study assesses in a fisrt moment proposals for each landfill 1900 and 1970, on the basis of urban paradigms of late 19th century and the beginning of the 20th century. It also looks at the nature of the relationship between landfill and water in both plans. In a second moment, the study turns to urban structure functional relations with water in both landfill areas, trying to identify their occupation legibility and imageability degrees. Taking into account evidences that the Flamengo Landfill was able to build a new urban space, and urban park along the shoreline, and that Praia de Belas was not able to transform itself into an unitarian public space of conviviality with the lake, the study attempts to detect in the Guaíba shoreline the elements of higher centrality apt to generate urban relationships between the lake, the landfill and the city.

O trabalho analisa, de forma comparativa, o processo histórico que conduziu à construção do Aterro do Flamengo, na cidade do Rio de Janeiro e do Aterro Praia de Belas, na cidade de Porto Alegre, ambos na metade do século XX. Elege como ponto focal da análise o aspecto da concepção e do desenho dos espaços projetados na orla das duas áreas aterradas . A análise avalia, num primeiro momento, as destinações de uso atribuídas a cada um dos aterros, entre 1900 e 1970, através dos paradigmas urbanísticos do final do século XIX e início do século XX. Depois, enfatiza o caráter das propostas urbanísticas na interface com o mar - caso do Aterro do Flamengo - e com o Lago Guaíba - caso do Aterro Praia de Belas. Assim, num segundo momento, o trabalho volta-se para as relações funcionais da estrutura urbana com o contexto da água das duas áreas aterradas, conhecendo o grau de legibilidade e imageabilidade atual da ocupação de ambas as orlas . Ao constatar que o Aterro do Flamengo construiu um novo espaço urban o- um parque urbano à beira-mar com praia - e que o Aterro Praia de Belas não conseguiu transformar-se em um espaço público unitário de convívio com o Guaíba, o estudo busca detectar, na sua faixa de orla, os segmentos de maior centralidade capazes de instaurar relações urbanísticas entre o lago, a área aterrada e a cidade. / This study attempts to analyse in a comparative way the historie processes that led to the construction of the Flamengo Landfill in Rio de Janeiro and the Praia de Belas in Porto Alegre, both dating from the mid-20th century. The selected analysis focal point is space conception and design at shoreline. The study assesses in a fisrt moment proposals for each landfill 1900 and 1970, on the basis of urban paradigms of late 19th century and the beginning of the 20th century. It also looks at the nature of the relationship between landfill and water in both plans. In a second moment, the study turns to urban structure functional relations with water in both landfill areas, trying to identify their occupation legibility and imageability degrees. Taking into account evidences that the Flamengo Landfill was able to build a new urban space, and urban park along the shoreline, and that Praia de Belas was not able to transform itself into an unitarian public space of conviviality with the lake, the study attempts to detect in the Guaíba shoreline the elements of higher centrality apt to generate urban relationships between the lake, the landfill and the city.

The discursive and critical positions of the ‘classic’ nineteenth-century novel, particularly the woman’s novel, in the field of adaptation studies have been dominated by long-standing concerns about textual fidelity and the generic processes of the text-screen transfer. The sociocultural patterns of adaptation criticism have also been largely ensconced in representations of literary women on screen. Taking a decisive twist from tradition, this thesis traces the evolution of representations of masculinity in the malleable characters of Rochester and Heathcliff in film and television adaptations of Charlotte Brontë’s Jane Eyre and Emily Brontë’s Wuthering Heights between 1939 and 2009. Concepts of masculinity have been a neglected area of enquiry in studies of the ‘classic’ novel on screen. Adaptations of the Brontës’ novels, as well as the adapted novels of other ‘classic’ women authors such as Jane Austen, George Eliot and Elizabeth Gaskell, increasingly foreground male character in traditionally female-oriented narratives or narratives whose primary protagonist is female. This thesis brings together industrial histories, textual frames and sociocultural influences that form the wider contexts of the adaptations to demonstrate how male characterisation and different representations of masculinity are reformulated and foregrounded through three different adaptive histories of the narratives of Jane Eyre and Wuthering Heights. Through the contours of the film and television industries, the application of text and context analysis, and wider sociocultural considerations of each period an understanding of how Rochester and Heathcliff have been transmuted and centralised within the adaptive history of the Brontë novel.