International Telemetering Conference Proceedings / October 22-25, 1984 / Riviera Hotel, Las Vegas, Nevada / The processing power afforded by embedded microcomputers in state-of-the-art control applications offers the design engineer greatly expanded opportunities for improved ergonomic design, even without the use of “soft” actuator and/or display devices (which are sometimes undesirable and/or unacceptable). Especially important is the exploitation of software to simplify the hardware design while simultaneously implementing decision/mode logic that would be prohibitively expensive if done in hardware alone. The designer is often confronted with an ocean of possibilisties, and must make intelligent decisions in order to satisfy increasingly demanding applications and sophisticated users. The design decisions and resulting features and behaviors of an automatic antenna control unit are discussed from the operators point of view (black box), but also with the intention to detail some of the logic necessary to implement these features. This is prefaced by a discussion of the characteristics of the primary operator interface, the front panel, and the factors that influenced its design. Areas for future improvement of the design are also mentioned.

Syfte – Syftet med denna studie är att öka förståelsen för kopplingen mellan Lean och kraftergonomi inom tillverkningsindustrin samt undersöka varför de, inom viss forskning, anses oförenliga. För att uppfylla syftet har det gemensamma snittet mellan Lean och kraftergonomi undersökts samt vilka konflikter som kan uppstå mellan Lean och kraftergonomi vid arbete inom tillverkningsindustrin. Metod – Litteraturstudier, med fokus på samverkan mellan Lean och kraftergonomi, har utgjort ett teoretiskt ramverk. Litteraturstudier har kompletterats med en fallstudie på ett företag inom tillverkningsindustrin. Empirisk data, utgjord av genomförda intervjuer, observationer och en riskbedömning på fallföretaget, har analyserats gentemot det teoretiska ramverket och därmed genererat studiens resultat. Resultat – Studiens resultat visar på en stark koppling mellan Lean och kraftergonomi, då de samverkar till att stödja och förbättra varandra. Den vanliga uppfattningen, att Lean skulle orsaka repetitivt arbete, motbevisas genom att Leans principer, såsom arbetsrotation, arbetsutvidgning och arbetsberikning, istället bidrar till variation. Att Lean orsakar repetitivt arbete motbevisas även genom att arbetets takt baseras på kundefterfrågan, istället för kortast möjliga cykeltid. Ett annat bevis för att Lean och kraftergonomi stödjer varandra är att kvalitetsbrister oftast beror på kraftergonomiskt krävande rörelser. Dessa rörelser ses som icke-värdeadderande aktiviteter enligt Lean och minskar effektiviteten i arbetet. En konflikt mellan Lean och kraftergonomi har dock identifierats i studien, vilket är rörelse i form av gång. Gång ses enligt Lean som en icke-värdeadderande aktivitet, medan det enligt kraftergonomi är en viktig faktor för ett varierat arbete. Implikationer – Studien bidrar till den forskning som visar på att Leans principer och metoder ligger i ett gemensamt snitt med kraftergonomi. Anledningen till att många verksamheter upplevt en försämrad kraftergonomi på grund av Lean, tros därför bero på en ofullständig implementering utan helhetssyn över verksamhetsstrategin. Studiens resultat är behjälpligt för verksamheter i alla stadier av arbete med Lean. Resultatet kan användas som underlag för beslut före implementering, som stöd under implementering och vid fortsatt uppföljning och förbättringsarbete enligt Leans principer och metoder. Förhoppningen är att resultatet ska kunna hjälpa verksamheter att minska sjukfrånvaron, genom ökad förståelse för Lean som verksamhetsstrategi. Varje verksamhet behöver dock ha i åtanke att den identifierade konflikten mellan Lean och kraftergonomi kräver en avvägning för varje specifik arbetssituation. Begränsningar – Studerad litteratur har innefattat teori, där både Lean och kraftergonomi behandlas. Genom enskilda studier av både Lean och kraftergonomi, hade mer information troligtvis erhållits och medfört ett mer omfattande resultat om kopplingen mellan de två. / Purpose – The purpose of this study is to increase the understanding of the connection between lean and physical ergonomics in manufacturing industry, and to investigate reasons why they, in certain research, are considered to be inconsistent. To fulfil this purpose the intersection between lean and physical ergonomics has been studied, as well as possible conflicts that may arise between lean and physical ergonomics in manufacturing industry. Method – The theoretical framework is based on literature studies, focusing on the interaction between lean and physical ergonomics, supplemented by a case study at a company in manufacturing industry. Empirical data from completed interviews, from observations, and from a risk assessment of the case study company, have been analysed against the theoretical framework and generated the study's results. Findings – The results of the study show a strong link between the principles and methods of lean and physical ergonomics, as they work together to support and improve each other. The common perception, that lean should cause repetitive work, is disproved through the principles of lean, such as work rotation, work enlargement and work enhancement, which all contribute to variation. Also, according to lean principles, work rate should be based on customer demand and not on shortest possible cycle time. Another evidence of lean and physical ergonomics supporting each other is the fact that quality defects mostly occur due to ergonomically demanding movements. Such movements reduce work efficiency, and should be considered as waste according to lean. In the study, one conflict has been identified between lean and physical ergonomics, regarding movements through walking. In lean, walking is considered a non-value adding activity, while it in physical ergonomics is seen as a vital factor for work variation. Implications – The study contributes to research showing that lean principles and methods have a common intersection with physical ergonomics. The reason why many companies have experienced impaired physical ergonomics from lean, is supposed to be through incomplete implementations, lacking operational strategy overview. The results from the study will be useful for companies in all phases of lean implementation. The result may assist decisions when considering implementation, during implementation, and in continued monitoring and improvement efforts according to lean principles and methods. It is hoped that the results can help reduce sick leave through increased understanding of lean as an operational strategy. Each company must, however, bear in mind that the identified conflict between lean and physical ergonomics will have to be weighed up carefully by that particular company. Limitations – Studied literature has included theory where both lean and physical ergonomics have been discussed. Through individual studies of lean and of physical ergonomics more information would most likely have been acquired, resulting in a more extensive result on the connection between the two.

Several studies have shown that the work environment affects company performance. The managers are seldom aware to which extent work environment problems affect productivity, quality of delivery and sick-leave in their organisation. The present literature study showed that improvements regarding physical ergonomics generally are shown to be cost-effective. The most beneficial way of working is through proactive measures interactively with employees. An efficient, systematic way of performing risk assessments and interventions reduce the need for a calculation method. This study identified propositions for properties of calculation methods. These propositions were : “Simplicity, high usability”, “Right content for the target group”, “High ability to measure risk”, “Focus on staff”, “Correct standardised values”, “Right focus” and “Optimal design”. Scania CV, a producer of trucks and buses, has developed a calculation model for cost-effectiveness of ergonomic interventions. Evaluation of this model with semi-structured interviews showed agreement regarding the need of a simplified calculation method, based on systematic risk assessments. / Ett flertal studier har visat att arbetsmiljön påverkar företags effektivitet. Företagsledningen är sällan medveten om till vilken grad arbetsmiljö-problem påverkar produktivitet, kvalitet och sjukfrånvaro. Litteraturstudien i detta projekt visade att förbättringar inom ergonomi generellt sett är kostnadseffektiva. Det är mest gynnsamt att arbeta proaktivt samt participativt, det vill säga i samarbete med medarbetarna på den lokala avdelningen. Ett effektivt, systematiskt arbete med riskbedömningar och interventioner minskar behovet av att göra en beräkning av lönsamheten. Propositioner för egenskaper hos kostnadseffektiva beräkningsmetoder togs fram i denna studie. Dessa propositioner var; ” Enkelhet och god användbarhet”, ”rätt innehåll för målgruppen”, ”hög förmåga att bedöma risk”, ”personalfokus”, ”korrekta standardiserade värden”, ”rätt fokus” och ”optimal design”. Scania CV, producent av lastbilar och bussar, har tagit fram en beräkningsmodell för kostnadseffektivitet hos ergonomiska interventioner. Utvärderingen av denna modell med semistrukturerade intervjuer visar god samstämmighet i att det behövs enkla kalkylmetoder som grundar sig på systematiska riskbedömningar.