The purpose of this thesis is to develop a method of systematic visualization for coordinate measurements at Saab Aerostructures. The thesis begins with mapping the coordinate measuring process. After that, it is proposed to define key measurement points through quality standards as this will simplify the visualization of the measurements with a control chart through a Visual Management-system.  To stay in the forefront of the market and keep the relations with current customers, Saab wants to increase the quality of their products by reducing the amount of measurement deviations. The measurements are currently scarcely visualized to the employees. This is because of the complicated method which currently is being used to reflect which measurements that are deviating. The process of visualization should be definite and simple to use as this will lead to less deviations. Furthermore, it will contribute to continuous improvement for the process of measuring.  The methods used in this thesis include semi structured interviews, observations and studies of internal documents. These methods are then triangulated to be able to map the process in detail. However, no employees knew either the coordinate measuring process or the visualizing process by heart. This led to the author having to proceed with a Process Walk. The method helped map both the processes and through this, problems were identified in the process which would otherwise hinder the visualization of measurements. Moreover, a literature study was conducted of Quality Management Systems as these outline criteria for Saabs products. Visual Management-system was also studied with the likes of information boards as this fit Saab with their previous prerequisites of information boards.  From the mapping of today’s process, problems were identified that would hinder them from systematically visualize their coordinate measuring process. From the problems that were outlined, improvement suggestions were proposed. Firstly, it was conducted that too much data is hindering the transparency of the process. From Quality Standards it is proposed to clearly define key measurements points and document these. This is done through the means of a SIPOC and a FMEA. Furthermore, it is proposed to analyze which measurement data is to be saved as a major part of the data consists of irrelevant information. As the process of visualizing the coordinate measuring process was timed to 90 hours it was also proposed to clarify templates which systematically exports and sorts data in an Excel-format with the use of Saabs ERP-system, instead of converting from XML which is done today. These templates can then immediately be used by Excel to visualize the outcome of the coordinate measurements with the help of a Visual Management-system. The system makes use of bar diagrams to highlight which processes that are producing most deviations. The processes outcome is visualized in a control chart which enhances how the variation of the process is affecting the measurement outcome. The last improvement suggestion states that Saab should use the control chart as a way of stabilizing their processes as this will lead to qualitative processes where capability can be proven to their customers. / Syftet med detta arbete är att utveckla ett arbetssätt för systematisk visualisering av mätutfallet vid koordinatmätning på Saab Aerostructures. Arbetet lägger sin grund i en kartläggning av koordinat-mätningsprocessen för att sedan föreslå att utefter rådande kvalitetsstandarder tydligt definiera nyckelmått som skall förenkla visualisering av mätutfallet med styrdiagram i ett Visual Management-system.  För att Saab ska ligga i framkant av marknaden och behålla de kundrelationer man har ska man öka kvaliteten på produkter genom att minska antalet anmärkningar. Mätutfallet och dess anmärkningar är föga visualiserade för anställda då en komplicerad process krävs för att återspegla vilka mätpositioner som skapar problem. Om processen för visualisering blir konkret och enkel att använda kommer det att bidra till färre anmärkningar och kontinuerlig förbättring av kontrollmätningsprocessen.  Metoder som användes för arbetet inkluderar halvstrukturerade intervjuer, observationer och studier av interna dokument. Dessa metoder trianguleras sedan för att detaljerat kartlägga processen men på grund av att inte tillräckligt många kunde beskriva kontrollmätnings- eller visualiseringsprocessen genomfördes en ytterligare metod, en Process walk. Metoden hjälpte att detaljerat kartlägga kontrollmätnings-processen och dess nuvarande visualiseringsmetod. Från kartläggningen identifierades problem och barriärer för visualisering av data vilka annars skulle hindra visualiseringen av mätutfallet. Utöver dessa metoder genomfördes även en litteraturstudie av Kvalitetsledningssystem då dessa svarar för kriterier för Saabs produkter. Även Visual Management-system studerades med inriktning på informationstavlor då detta passade Saabs förutsättningar med tidigare informationstavlor.   Från kartläggningen av dagens process identifierades problem och barriärer vilka hindrar Saab från att systematiskt visualisera deras kontrollmätningsprocess. Från dessa problem och barriärer utvecklades förbättringsförslag. För det första förbättringsförslaget insågs att alldeles för mycket data hindrar överblickbarheten för processen varpå förslag gavs om att utefter kvalitetsstandarder, definiera nyckelmått och dokumentera dessa för alla produkter som kontrollmäts. Definieringen genomförs med en SIPOC och en FMEA. Vidare föreslås även att se över all lagring av mätdata då data till större del innehåller oviktig information som ändå förkastas. Då processen för visualisering av kontrollmätningsprocessen visade sig ta upp mot 90 timmar föreslogs även att förtydliga mallar som systematiskt exporterar och sorterar data i xlsx-format mot Saabs ERP-system, istället för att först konvertera från XML-format. Dessa mallar används sedan av Excel för att framställa mätutfallet av koordinatmätningarna med hjälp av ett Visual Management-system. Systemet använder sig av stapeldiagram för att förtydliga vilka processer som påvisar flest anmärkningar. Processernas mätutfall visualiseras i ett styrdiagram vilket förtydligar hur variationen i processer påverkar mätutfallet. Det sista förbättringsförslaget är att Saab ska börja använda sig av styrdiagram för att stabilisera deras processer för att få kvalitativa processer där man kan påvisa duglighet för sina kunder.