Made available in DSpace on 2012-09-05T18:24:15Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) 294.pdf: 1638606 bytes, checksum: 7be37e59fc0d7add4df3c4dd88e44759 (MD5) Previous issue date: 2007 / O estudo teve como objetivo analisar as situações de riscos, os agravos e a vigilância em saúde-ambiente dos processos produtivos no espaço de desenvolvimento agroindustrial-florestal (cadeia produtiva do agronegócio) de Mato Grosso. (...) Na introdução do trabalho descreveu-se a cadeia produtiva (desmatamento, indústria da madeira, agricultura, pecuária, transporte, armazenamento e agroindústria) e se caracterizou os potenciais riscos à saúde-ambiente de cada etapa do processo. Nas pesquisas apresentadas nos artigos se investigou e se analisou os seguintes temas: a) o processo saúde-trabalho-doença nas indústrias madeireiras, relacionando-o com as situações de risco, os agravos à saúde e a organização sindical e estatal no controle de riscos ocupacionais; b) as práticas de vigilância à saúde-ambiente executadas no manejo de riscos de um (acidente rural ampliado) originário de derivas de pulverizações de agrotóxicos nas lavouras; c) a distribuição temporal do volume da produção agropecuáriado estado, relacionando-a com o perfil de alguns agravos à saúde dos trabalhadores e da população e sua relação com o controle estatal e popular dos riscos à saúde-ambiente. (...) Mostrou-se ainda, que os sindicatos dos trabalhadores não estavam fortalecidos para realizar o (controle social da saúde), pois estes eram controlados pelo agronegócio. O Estado priorizou a vigilância à saúde dos animais e vegetais em detrimento da vigilância à saúde humana. Considerou-se que este modelo de desenvolvimento agro-industrial-florestal cria uma rede de processos críticos ou de situações de riscos à saúde-ambiente que deverá ser tratado como problema de saúde pública, seja pelas implicações diretas de seus agravos à saúde-ambiente, seja pelos gastos sanitários e previdenciários custeados pela sociedade.

Doutor -- Escola Nacional de Saude Publica, Rio de Janeiro, 2002.

Made available in DSpace on 2012-09-05T18:24:14Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) 138.pdf: 3277101 bytes, checksum: 4a7e1dc6019753658341b56772b9dd5f (MD5) Previous issue date: 2002 / Tem por objetivo propor um modelo tridimensional de análise de agravos à saúde e riscos de acidentes, a partir do modelo bidimensional de Funtowicz & Ravetz (1994 e 1997). Ao adicionar uma terceira dimensão, da vulnerabilidade, buscou-se incorporar a incerteza e complexidade nas análises e gerenciamentos dos problemas ocorridos com os indivíduos ou grupos potencialmente excluídos ou enfraquecidos. Os objetivos específicos foram, mediante ao novo modelo proposto: a) analisar os riscos de acidentes e incidentes; e, b) analisar os agravos à saúde presentes na organização do trabalho da aviação civil brasileira. A proposta metodológica utilizada, para tanto, passou por observações do trabalho real desenvolvido pelos aeronautas; aplicação de entrevistas semi-estruturadas; conversas com especialistas; coleta de dados epidemiológicos; levantamento dos dados sobre acidentes; e, identificação da posição dos países no Índice de Desenvolvimento Humano (IDH). Dentre os achados, descobriu-se que existe uma correlação negativa (r=-0,84; p menor ou igual a 0,01) entre o número de aeronautas e os acidentes aéreos. Foi descoberto, ainda, que uma quantidade maior de acidentes aéreos ocorre em países com mais baixo desenvolvimento (p=0,007). Verificou-se, também que uma prevalência maior de casos de acidentes ocorreu entre o grupo de países em desenvolvimento, talvez, por estes tentarem incorporar os modelos dos países desenvolvidos, sem no entanto, ter plenas condições para isto. O estudo mostra ainda a maior ocorrência de problemas de saúde em função da divisão social e sexual do trabalho. Além disto, foi discutido, a partir das observações in loco e fala dos aeronautas, os interesses dos grupos envolvidos com a aviação civil e que podem interferir na segurança a saúde dos trabalhadores.O estudo conclui, que alguns grupos parecem "enfraquecidos", pelo qual torna-se fundamental compreender como as relações sociais incorporam a interação desta vulnerabilidade com vários outros elementos e como isto pode repercutir sobre a saúde e segurança dos indivíduos.

Made available in DSpace on 2012-09-06T01:12:14Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) 572.pdf: 879104 bytes, checksum: 6c41644edc904cccb4039356bc120d10 (MD5) Previous issue date: 2003 / A biblioia reconhece a existência de diferentes riscos na profissão de cirurgião-dentista, quais sejam: riscos físicos, químicos, biológicos, ergonômicos ou riscos de acidentes. Este trabalho estuda a relação entre formação/informação referidas pelos cirurgiões-dentistas sobre riscos relacionados a esta profissão, e o que estes profissionais referem realizar efetivamente na prática diária. Utilizando um questionário semi-estruturado, cinqüenta cirurgiões-dentistas foram entrevistados em alguns diferentes municípios do Estado do Rio de Janeiro. Os resultados revelaram que os cirurgiões-dentistas não parecem possuir mais próxima e diversificada noção dos diferentes riscos que envolvem a sua atividade profissional, embora é provável que haja uma maior concentração de informações e práticas de proteção, por parte dos cirurgiões-dentistas, envolvendo principalmente riscos biológicos, em detrimentos de outros riscos, tais como os riscos químicos e os físicos, além do fato de determinados riscos de acidentes, tais como lesões pérfuro-cortantes serem de certa forma vistos como inevitáveis e/ou inerentes à profissão . Além disso, o tempo de formado mostrou-se estatísticamente significativo ( alfa menor que 1 por cento) em relação ao tipo de risco focado pelos entrevistados. Cirurgiões-dentistas com menor tempo de formado referiram maiores informações e práticas de proteção em relação a riscos biológicos, do que os com maior tempo de formado, o que pode estar associado à eclosão da epidemia da AIDS, conforme afirmado por alguns autores. Da mesma forma, os riscos mais focados pelos profissionais com maior tempo de formado pode estar associado ao advento dos raios X e sua inicial utilização indiscriminada.

Made available in DSpace on 2012-05-07T15:26:24Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) 000003.pdf: 405312 bytes, checksum: 6f9ecbd5b9fe714f549e00a3ccea208e (MD5) Previous issue date: 2006 / O objetivo deste estudo foi identificar os elementos do contexto que influenciam as percepções e ações relacionadas ao uso de agrotóxicos na produção de flores ornamentais. O estudo foi conduzido em Barbacena, Minas Gerais. Utilizou-se uma abordagem antropológica inspirada no modelo de Signos, Significados e Ações que orientou a codificação e a análise. Primeiramente foram focalizados os comportamentos concretos frente ao agrotóxico, objetivando-se chegar às percepções e representações do grupo. A coleta de dados se deu em duas etapas: 1) estudo preliminar e 2) estudo etnográfico. O estudo preliminar visou um diagnóstico incial e a identificação de informantes chave. O estudo etnográfico implicou em entrevistas e observações. As entrevistas, semi-estruturadas e em número de 20, se basearam em um roteiro que integra referenciais de Rapid Assessment Procedures (RAPs) e foram gravadas e transcritas. Foram identificadas categorias dominantes, posteriormente refinadas e divididas em sub-categorias, que versaram sobre: o trabalho, aceitação ou recusa das inovações, riscos e perigos do agrotóxico, cuidados e impacto da informação sobre o comportamento. Um segundo nível de análise re-examinou o conteúdo dessas categorias, visando investigar articulações e descontinuidades entre elas e os comportamentos associados. Finalmente, foram examinadas as correlações e associações, visando detectar as lógicas de encadeamento emergentes no processo. Os achados indicam que não há uma relação direta entre o conhecimento dos riscos e perigos associados ao agrotóxico. Esta distância é preenchida por crenças/representações que formam o eixo organizador das ações, reinterpretando a informação e o risco, influenciando o comportamento e viabilizando a convivência dos trabalhadores com o agrotóxico. Dois elementos - a naturalidade e a familiaridade - permeiam todas essas representações e nos levam a pensar que a resignificação do risco nesses termos pode implicar numa valorização positiva de comportamentos potencialmente danosos

Made available in DSpace on 2012-09-05T18:23:57Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) 82.pdf: 3423964 bytes, checksum: f9b621f597513bd5568f0474e194ffc7 (MD5) Previous issue date: 2001 / Durante as duas últimas décadas, têm aumentado o interesse científico sobre os efeitos da qualidade do ar de interiores na saúde humana, particularmente nos edifícios climatizados artificialmente. Atualmente, sabe-se que uma grande variedade de substâncias químicas, materiais e agentes derivados biologicamente nos ambientes interiores, estäo associados a uma grande variedade de sintomas/doenças. Trabalhadores de um grande terminal aeroportuário, na cidade do Rio de Janeiro, vinham reclamando sobre a qualidade do ar e conforto ambiental. Devido as dificuldades usualmente encontradas em determinar as causas exatas das reclamaçöes, um questionário foi administrado a fim de detectar a natureza e distribuiçäo espacial das reclamaçöes referente a saúde e conforto dos trabalhadores, visando identificar associaçöes entre as respostas dos trabalhadores e as condiçöes de trabalho. Os sintomas mais reportados foram: secura nos olhos, lacrimejamento, nariz entupido, dor de cabeça, dentre outos. Foram reportados pelos trabalhadores insatisfaçäo quanto as condiçöes ambientais (ventilaçäo, umidade e temperatura) no interior do prédio. O sítio estudado foi escolhido por ser um ambiente diferenciado devido a sua complexidade, pois contém todas as características de um ambiente de uso público e coletivo com uma enorme variedade de atividades e formas de ocupaçäo. Alguns parâmetros de qualidade do ar foram determinados: matéria particulada total (MPT). Compostos Orgânicos Voláteis (COV's). Compostos Orgânicos Voláteis Totais (COV'sT) e fungos totais viáveis. Os resultados encontrados mostram que as concentraçöes de MPT e de COV's estavam abaixo dos limites legalmente eselecidos. Os fungos detectados foram na sua maioria, näo patogênicos, apesar de alguns gêneros apresentarem alta contagem e podendo causar risco à saúde apesar de estarem dentro do Padräo Referencial Brasileiro para este tipo de biodispersante. Os níveis encontrados para os contaminantes do ar no interior do Terminal Aeroportuário estudado demonstraram que a higienizaçäo e a renovaçäo do ar no sistema de aclimataçäo artificial do ambiente näo foram eficientes o suficiente para mantê-los em níveis baixos.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2010. / Submitted by Patrícia Nunes da Silva (patricia@bce.unb.br) on 2011-05-27T19:48:25Z No. of bitstreams: 1 2010_LuizFernandoAzevedoDias.pdf: 1117349 bytes, checksum: 1701265451f88a4fa6b5a88ee5389306 (MD5) / Approved for entry into archive by Patrícia Nunes da Silva(patricia@bce.unb.br) on 2011-05-27T19:49:02Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2010_LuizFernandoAzevedoDias.pdf: 1117349 bytes, checksum: 1701265451f88a4fa6b5a88ee5389306 (MD5) / Made available in DSpace on 2011-05-27T19:49:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2010_LuizFernandoAzevedoDias.pdf: 1117349 bytes, checksum: 1701265451f88a4fa6b5a88ee5389306 (MD5) / O presente estudo descreve a pesquisa realizada com a finalidade de procurar contribuições para a melhoria da segurança de voo. As operações com uso de helicópteros pelos órgãos de segurança pública em geral, abrangem voos em condições diferentes daquelas que acontecem com as aeronaves privadas, estando suas tripulações sujeitas à pressão e estresse peculiares de suas missões. A identificação do que é preciso ser alterado em determinado procedimento devido o seu risco, fica por conta dos pilotos de cada organização aérea, que, às vezes, desconsidera ou menospreza a realidade da situação em que se encontra, potencializando a situação perigosa. Verificou-se, através de pesquisa realizada com pilotos de helicóptero da área de Segurança Pública, a percepção do risco durante a realização de suas missões. Durante a investigação de acidentes aeronáuticos, são identificados todos os elementos envolvidos, chamados de fatores contribuintes. Ao se comparar os resultados das investigações realizadas pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos – CENIPA nos últimos dez anos com as avaliações de risco desses pilotos de helicóptero, verificou-se discrepâncias que influenciam diretamente nos índices de acidentes com essas aeronaves. A motivação deste estudo advém da perspectiva que determinados fatores contribuintes dos acidentes aeronáuticos não estarem sendo levados em consideração pelas unidades aéreas de Segurança Pública, quando da alocação de recursos materiais e humanos, visando o aumento da segurança de vôo nas suas operações. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT / This study describes the research carried out with the purpose of seeking contributions to the improvement of flight safety. The operations using helicopters of public security organizations in general, cover flights in different conditions from those that occur with private aircrafts, and their crews are subject to the pressure and stress peculiar to their missions. The identification of what must be changed in a given procedure due to its risk, relies on the pilots of each air organization, which, sometimes, overlooks or disregards the reality of the situation in which it is, potentializing the dangerous situation. It was verified, through research carried out with helicopter pilots of the Public Security area, the perception of the risk during the performance of their missions. During the investigation of aeronautical accidents, are identified all the elements involved, called contributing factors. Comparing the results of investigations carried out by the Center of Research and Prevention of Aeronautical Accidents CENIPA – in the past ten years with the risk assessments of helicopter pilots, it was verified discrepancies that directly influence the rates of accidents involving such aircrafts. The motivation of this study results from the perspective that certain contributional factors of aeronautical accidents are not being taken into account by air units of Public Security, in the allocation of human and material resources, aiming to increase flight safety in their operations.

A Encefalopatia Crônica Não Progressiva da Infância (ECNPI) ou Paralisia Cerebral (PC), como é mais conhecida, se caracteriza por uma seqüela de agressão encefálica, com transtorno persistente, mas não invariável do tônus, da postura e do movimento, que surge na primeira infância e exerce influência sobre a maturação neurológica em diversos níveis. O desenvolvimento motor na criança com paralisia cerebral (PC) é comprometido devido às desordens motoras causadas por lesão no Sistema Nervoso. Dentre as múltiplas áreas de atuação da fisioterapia destaca-se a Neuropediatria, campo de trabalho essencial no processo de reabilitação. O objetivo deste estudo foi analisar as posturas adotas pelos acadêmicos de fisioterapia durante atendimentos Neuropediátricos. A pesquisa de observação sistemática foi realizada na clínica escola da UNEC com uma amostra de 30 alunos, sendo 24 mulheres e 6 homens. O estudo foi realizado através da avaliação do entrevistado e da avaliação ergonômica pela ferramenta RULA (RAPID UPPER LIMB ASSESSMENT). O método utiliza que usa diagramas de postura do corpo humano e três tabelas que proporcionam a avaliação da exposição aos fatores de risco e não requer equipamentos especiais. Foram realizadas análise observacionais em tempo real da atividade e os resultados encontrados revelam que a atividade aqui analisada merece intervenções a nível de investigações e mudanças. Verificou-se que há exposição dos trabalhadores a fatores de risco e estes podem ocasionar transtornos no corpo humano, considerando a fisioterapia com ênfase em abordagens neuropediátricas é uma profissão da saúde com grande demanda postural e riscos ocupacionais.

Made available in DSpace on 2019-03-30T00:03:35Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2017-06-02 / A recurring issue in the safety field is the interdependence between regulated safety (RS) - which emphasizes compliance with rules and control over work practices - and managed safety (MS) - which is based on workers' ability to respond to variability and unforeseen events. This study aims to analyze how work groups articulate RS and MS to manage occupational risks. The thesis is that safety is a collective construction that relies both on formal rules and on the adaptation and elaboration of informal rules, which are shared in professional groups. Empirical research was conducted with emergency service electricians from a company responsible for providing services in electricity distribution network. Research methods and instruments were guided by the Grounded Theory with use of participant observation, Method Q, Critical Incident Technique and semistructured interviews. The substantive theory that emerged from the data reflected "Constructing Safety" phenomenon, which evidenced the dynamic and constructive process of safety. The results showed that, in the electricians¿ work, although RS is high and MS is low, adaptations take place through informal safety practices. These informal practices can both contribute to the robustness of the system or make it more vulnerable. It was also observed that the management and organization of work contributes to the weakening of the work collective, negatively affecting the maintenance of the preventive practices of workers and the transmission of the knowledge of work. Keywords: safety at work, safety rules, work collective, risk management. / Uma questão recorrente no campo da segurança é a interdependência entre segurança regulamentada (SR) - que enfatiza o cumprimento de regras e controle sobre as práticas de trabalho - e segurança gerenciada (SG) - que se baseia na capacidade dos trabalhadores em responder às variabilidades e imprevistos. Este estudo tem como objetivo analisar como os grupos de trabalho articulam SR e SG para gerir os riscos profissionais. A tese defendida é que a segurança é uma construção coletiva que se apoia tanto nas regras formais como na adaptação e elaboração de regras informais que são compartilhadas nos grupos profissionais. A pesquisa empírica foi conduzida com eletricistas do Serviço Emergencial de uma empresa prestadora de serviços em rede de distribuição de energia elétrica. Os métodos e instrumentos de investigação foram orientados pela Teoria Fundamentada com uso de observação participante, Método Q, Técnica de Incidentes Críticos e entrevistas semiestruturadas. A teoria substantiva que emergiu dos dados refletiu o fenômeno ¿Construindo a segurança¿, que evidenciou o processo dinâmico e construtivo da segurança. Os resultados mostraram que, no trabalho dos eletricistas, embora a SR seja alta e a SG seja baixa, as adaptações acontecem por meio de práticas informais de segurança. Essas práticas informais podem tanto contribuir para a robustez do sistema como para torná-lo mais vulnerável. Observou-se também que a gestão e organização do trabalho concorrem para o enfraquecimento do coletivo de trabalho, repercutindo negativamente na manutenção das práticas preventivas dos trabalhadores e transmissão dos saberes de ofício. O estudo pretende contribuir para uma visão mais aprofundada dos aspectos que envolvem a gestão de riscos na perspectiva dos trabalhadores, buscando subsidiar futuras ações de gerenciamento de sistemas de segurança. Palavras chave: segurança no trabalho, regras de segurança, coletivo de trabalho, gestão de riscos.

Made available in DSpace on 2014-06-12T17:37:34Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo3718_1.pdf: 738374 bytes, checksum: 532a29f739ee9af03d9b15570c250494 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2008 / O problema abordado neste trabalho é reflexo da falta de legislação nos órgãos públicos no tocante à segurança e a saúde do trabalhador, pois ao contrário dos trabalhadores regidos pela Consolidação das Leis do Trabalho - CLT, os estatutários seguem sofrendo a ausência de Leis específicas que atendem para a melhoria dos ambientes laborais. Apesar dessa lacuna, é importante intervir, não esperar por mudanças na legislação para oferecer melhorias no serviço público, tendo em vista que as agressões dos agentes ambientais podem interferir na saúde e no desempenho das funções dos servidores e por conseqüência na produtividade em função dos afastamentos no trabalho. Na Instituição estudada, DETRAN/AL, os servidores exercem atividades em condições inseguras, se expondo a inerentes riscos de acidentes, não há conscientização dos danos a sua saúde. Com enfoque nesses agentes nocivos, serão inspecionados os ambientes de trabalho desta Instituição, com o objetivo de identificar e avaliar estes agentes agressores e adotar medidas corretivas que põem em risco a saúde e a segurança dos funcionários. E propor a Direção Geral do DETRAN/AL um conjunto de medidas e ações no campo da segurança do trabalho, para minimizar ou eliminar os riscos de acidentes e doenças ocupacionais expostos aos seus servidores. As ações prevencionistas serão normatizadas e definidas em documentos, estabelecendo atribuições por pessoas e setores da instituição no assunto que se refere e couber a cada um