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Analyse von verkehrs- und klimabezogenen Politikmaßnahmen in einer Stadtökonomie

Nitzsche, Eric 24 May 2016 (has links) (PDF)
Die Dissertation befasst sich mit der Erweiterung und Anwendung des allgemeinen räumlichen Gleichgewicht- und Transportmodells RELU-TRAN (Anas und Liu, 2007) und analysiert verschiedene verkehrs- und klimabezogene Politikmaßnahmen (Tempo-30 in Städten, Infrastrukturqualität, Anpassung an den Klimawandel) in einer Stadtökonomie.
Gleichgewichtsmodell
CGE-Modell
Tempolimit
Klimaanpassung
Infrastrukturfinanzierung
CGE-model
adaptation to climate change
speed limit
financing infrastructure
ddc:330
ddc:320
rvk:QY 300

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