Segelbåtsflottan i Stockholms skärgård står varje år för hundratusentals användningsdagar, ofta inomskärs och i grunda vikar. Dessa områden är viktiga levnads- och fortplantningsplatser för många av Östersjöns fiskarter, men det saknas studier om segelbåtarnas påverkan på det marina djurlivet. Det är sedan tidigare känt att flertalet fiskarter är som känsligast i frekvensområdet 100-400 Hz och störande ljud kan orsaka kommunikationssvårigheter, beteendeförändringar och i värsta fall dödliga skador på fisken. Denna rapport studerar motorgående segelbåtars ljudgenererering i syfte att bestämma båtarnas källstyrka samt det spektrala energiinnehållet och dess påverkan på skärgårdslevande fisk. Mätningarna av ljudet genomfördes i en grund skärgårdsvik med fyra stycken hydrofoner, där hydrofonerna placerades på olika avstånd, vinkelrätt från båtens passage. Genom signalanalys har källstyrkan på motorn hos en Maxi 77 bestämts, vilket är en typisk svensk segelbåt. Båtens källstyrka uppmättes som högst till 153 dB re 1 mikroPa vid 10 km/h och som lägst till 135 dB re 1 mikroPa vid 3,4 km/h. Vid den högre hastigheten erhölls högt energiinnehåll vid frekvenser upp till 2 kHz och vid lägre hastigheter koncentrerades energiinnehållet till frekvenser under 200 Hz. Studien utökades genom mätning av tre olika motorbåtar och en maximal källstyrka av 171 dB re 1 mikroPa uppmättes. Den bullerförorening segelbåten orsakar kan därför antas påverka flertalet fiskarter negativt, då en stor del av den utsända energin ligger över fiskens hörtröskel och inom dess känsliga frekvensområde.

<p>Denna uppsats är en sammanfattning om hur min designprocess såg ut under våren 2010 då jag arbetade med mitt examensprojekt.</p><p>Grundstenarna i projektet var att det skulle vara en produkt som riktade sig mot barn och att jag ville hitta min inspiration i segelbåtar. Att det blev dessa två kombinationer är att jag ville göra någonting som verkligen representerade mig själv. Jag är mycket fascinerad av barn och deras tänk och älskar att arbeta och vara omkring barn. De dömmer en inte som vuxna kan göra och deras synsätt är öppet och har inte blivit allt för påverkat av samhället än.</p><p>Segelbåtar sedan beskriver min uppväxt. Är född och uppvuxen på västkusten och båtar och havet har fått stor betydelse för mig. Varenda sommar sedan födseln har spenterats utan på havet.</p><p>Med detta i huvudet så påbörjades mitt designarbete. Både blott, svett och tårar spilldes under denna tid. Men när allt väl var färdigt kunde jag inte vara annat än nöjd.</p><p> </p><p>Vårterminens projekt resulterade i ett barnbord/målarbord. Ett bord som i bordsskivan har flera lådor till förvaring av t.ex. sin leksaker eller pennor, samt att hela bordsskivan, även underdelen är målad med griffeltavel-färg. Inspirationen av lådorna fick jag från bordet vi har i vår segelbåt, formen hittade jag på ett papper som var fyllt av skvätt vattenfärg.</p>

<p>Through extensive research it has shown that today’s sail boat owners are very frustrated concerning the limited choice of engine alternatives offered by today’s market. Besides rising fuel-costs, environmental awareness is very important in today’s society. Hence it is vital to find alternative environmental-friendly motors and replace combustion-engines.</p><p> </p><p>Zilent Ocean is an extensive project within Development engineering program at Halmstad University. The Project aims at minimizing environmental impact on our seas through limiting the usage of combustion-engines in sail boats. Zilent Ocean’s major target is the development of a customer-oriented company offering electric conversion kits of combustion-engines to sail boats at very competitive market prices.</p><p> </p><p>The Project was carried out by converting the combustion-engine in a MAXI 77 sailing boat (7.7m length, 5 beds). The current diesel-engine installed in the boat was replaced with a new DC electrical engine together with the appropriate controller unit.</p><p> </p><p>The finished sail boat prototype will be evaluated under the summer of 2009. The sail boat contains unique solutions enabling a more cost-efficient system in comparison with today’s combustion-engines. The aim is to provide a complete electric conversion kit at a lower price than a new combustion-engine. Together with lower investment costs, minimal maintenance and running costs, electrical conversion from Zilent Ocean is bound to be the future, and the natural decision for many sailors in Scandinavia.</p>

Denna uppsats är en sammanfattning om hur min designprocess såg ut under våren 2010 då jag arbetade med mitt examensprojekt. Grundstenarna i projektet var att det skulle vara en produkt som riktade sig mot barn och att jag ville hitta min inspiration i segelbåtar. Att det blev dessa två kombinationer är att jag ville göra någonting som verkligen representerade mig själv. Jag är mycket fascinerad av barn och deras tänk och älskar att arbeta och vara omkring barn. De dömmer en inte som vuxna kan göra och deras synsätt är öppet och har inte blivit allt för påverkat av samhället än. Segelbåtar sedan beskriver min uppväxt. Är född och uppvuxen på västkusten och båtar och havet har fått stor betydelse för mig. Varenda sommar sedan födseln har spenterats utan på havet. Med detta i huvudet så påbörjades mitt designarbete. Både blott, svett och tårar spilldes under denna tid. Men när allt väl var färdigt kunde jag inte vara annat än nöjd.   Vårterminens projekt resulterade i ett barnbord/målarbord. Ett bord som i bordsskivan har flera lådor till förvaring av t.ex. sin leksaker eller pennor, samt att hela bordsskivan, även underdelen är målad med griffeltavel-färg. Inspirationen av lådorna fick jag från bordet vi har i vår segelbåt, formen hittade jag på ett papper som var fyllt av skvätt vattenfärg.

Through extensive research it has shown that today’s sail boat owners are very frustrated concerning the limited choice of engine alternatives offered by today’s market. Besides rising fuel-costs, environmental awareness is very important in today’s society. Hence it is vital to find alternative environmental-friendly motors and replace combustion-engines.   Zilent Ocean is an extensive project within Development engineering program at Halmstad University. The Project aims at minimizing environmental impact on our seas through limiting the usage of combustion-engines in sail boats. Zilent Ocean’s major target is the development of a customer-oriented company offering electric conversion kits of combustion-engines to sail boats at very competitive market prices.   The Project was carried out by converting the combustion-engine in a MAXI 77 sailing boat (7.7m length, 5 beds). The current diesel-engine installed in the boat was replaced with a new DC electrical engine together with the appropriate controller unit.   The finished sail boat prototype will be evaluated under the summer of 2009. The sail boat contains unique solutions enabling a more cost-efficient system in comparison with today’s combustion-engines. The aim is to provide a complete electric conversion kit at a lower price than a new combustion-engine. Together with lower investment costs, minimal maintenance and running costs, electrical conversion from Zilent Ocean is bound to be the future, and the natural decision for many sailors in Scandinavia.