Tese de mestrado. Engenharia de Segurança e Higiene Ocupacionais. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2008

Tese de mestrado integrado. Engenharia Civil - Especialização em Vias de Comunicação. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2012

Tese de mestrado integrado. Engenharia Civil (Área de Especialização de Vias de Comunicação). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2012

Dissertação apresentada para obtenção do grau de Mestre em Vias de Comunicação, na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, sob a orientação do Prof Doutor Américo Pires da Costa

Tese de Mestrado Integrado. Engenharia Civil (Vias de Comunicação). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2013

Tese de Mestrado Integrado. Engenharia Civil (Vias de Comunicação). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2013

Made available in DSpace on 2016-04-25T18:39:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Cibele de Paula Deis.pdf: 672256 bytes, checksum: 63dd609334b89d8b2e6b3f76d3f9de9a (MD5) Previous issue date: 2011-05-23 / PricewaterhouseCoopers Auditores Independentes / The purpose of this study is to analyze the performance of insurance companies operating in auto lines, during the period from 1999 to 2008. Based on the analysis of the combined and broad-based combined ratios, as well as other correlated indices (claims ratio and ratios of selling and administrative expenses), it was possible to ascertain the level of dependence on financial gains required to obtain positive results. The study was limited to insurance companies operating in auto lines, which is Brazil's most popular type of insurance and, in this context, 18 large, medium and small insurance companies were analyzed based on their financial statements. The performance of insurance companies linked to banks, as well as that of the independent companies was examined. The results of the study revealed that, during the period from 1999 to 2008, financial gains contributed from 10.19% to 17.52% to improving the operating efficiency of the insurance companies under analysis and to maintaining, for the whole period, the broad-based combined ratios below 100%. At the same time, the average combined ratios determined varied from 122.91% to 98.33%. Only in 2006 and 2007, did the sample under analysis present operating efficiency. Moreover, the insurance companies presented high operating costs, especially for claims. In a comparison between the bank-linked insurance companies and the independent insurance companies, it was noted that, on average, the selling and administrative expenses of insurance companies which use a bank branch network for distributing their products were lower than those of the independent companies comprising the sample. During the period from 2003 to 2007, the large-sized insurance companies not associated to banks revealed a gradual improvement in operating efficiency, due to the significant decrease in the claims ratio of the portfolio and a partial reduction in administrative expenses. Considering that competition is expected to become even tougher, it follows that the insurance companies will need to focus on reducing costs and improving their operating controls in order to reduce their dependence on financial results and promote the continuity of their business / O objetivo deste trabalho é analisar o desempenho operacional de seguradoras que operam no ramo de Automóveis, no período de 1999 a 2008. A partir da análise dos índices combinado e combinado ampliado, bem como dos demais índices correlatos (sinistralidade e das despesas de comercialização e administrativa) foi possível verificar o nível de dependência dos ganhos financeiros para obtenção de resultados positivos. A pesquisa foi limitada às seguradoras que atuam no ramo de Automóveis, que é o seguro mais popular no país, e, nesse contexto, foram estudadas as 18 maiores seguradoras de grande, médio e pequeno porte, tomando por base as demonstrações contábeis. Verificou-se, também, o desempenho das seguradoras ligadas a Bancos e as Independentes. Os resultados da pesquisa evidenciaram que no período de 1999 a 2008, os ganhos financeiros contribuíram de 10,19% a 17,52% para melhoria da eficiência operacional das seguradoras estudadas e, fazendo com que durante todo o período os índices combinados ampliados ficassem inferiores a 100%. Por sua vez, os índices combinados médios apurados variaram de 122,91% a 98,33%. A amostra estudada apresentou eficiência operacional, somente em relação aos exercícios de 2006 e 2007. Além disso, as seguradoras apresentaram elevados custos operacionais, especialmente, com sinistros. Na comparação das seguradoras ligadas a Bancos e independentes, observou-se que, na média, as despesas de comercialização e administrativas das seguradoras que utilizam a rede de agência dos Bancos para distribuição de seus produtos foram inferiores as demais. No período de 2003 a 2007, as seguradoras de grande porte não ligadas a Bancos mostraram uma melhoria gradual na eficiência operacional, devido à redução significativa da sinistralidade da carteira e parcialmente das despesas administrativas. Considerando que a concorrência tende a continuar ser cada vez mais acirrada, conclui-se que as seguradoras necessitam focar na redução dos custos e controles operacionais, a fim de reduzir sua dependência dos resultados financeiros e a continuidade do seu negócio

Submitted by Bruno Rodrigues Domingues (xistaum@hotmail.com) on 2013-03-04T01:01:01Z No. of bitstreams: 1 Dissertação_Verificação_ciclos_v5.pdf: 974726 bytes, checksum: d8c2d7df3a1ea76b56106d878af8ede0 (MD5) / Approved for entry into archive by Suzinei Teles Garcia Garcia (suzinei.garcia@fgv.br) on 2013-03-04T13:11:50Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação_Verificação_ciclos_v5.pdf: 974726 bytes, checksum: d8c2d7df3a1ea76b56106d878af8ede0 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-03-04T13:12:42Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação_Verificação_ciclos_v5.pdf: 974726 bytes, checksum: d8c2d7df3a1ea76b56106d878af8ede0 (MD5) Previous issue date: 2013-02-05 / Este trabalho se propõe a avaliar a existência de ciclos de margem de subscrição no mercado segurador brasileiro para os grupos de ramos de automóvel, patrimonial, responsabilidade civil e transportes a partir de dados da SUSEP. É feita uma introdução em seguros, uma revisão dos artigos que foram realizados no mundo sobre o assunto assim como os estudos discorrendo sobre as possíveis causas para a existência destes ciclos. Em seguida são apresentadas as técnicas econométricas de séries de tempo estruturais e o teste HEGY utilizadas para a verificação dessa hipótese. Foram encontrados ciclos nos grupos de ramos de automóveis, patrimoniais e transportes e não encontramos evidências de ciclos para responsabilidade civil e nem para o agregado de ramos. Os resultados desse estudo sobre a existência, ou não dos ciclos, assim como sua duração considerando as particularidades de cada tipo de ramo, periodicidade das séries e utilização ou não da despesa de comercialização foram analisados para cada grupo de ramos, considerando suas particularidades. Finalmente se fez um comparativo dos resultados obtidos nesse estudo com o que está na literatura para diversos outros mercados de seguros de outros países. / This study examines the existence of underwriting cycles in the Brazilian insurance market for four lines of insurance: marine, property, motor and liability using data from SUSEP. An overview of insurance is given as well as a quick explanation of insurance accounting practices in Brazil. A review of the literature published over this subject and the possible causes of these cycles are provided as well. The econometrics techniques are presented and an alternative methodology for verifying cycles is proposed. The analyses of the results were made in two steps. First a comparison between the results per lines was made considering specificities of each line. The results were then compared with the results from other countries. Evidences of cycles were found for the automobile, marine and property lines, in contrast to liability and when the lines were aggregated.