Made available in DSpace on 2014-12-17T15:25:20Z (GMT). No. of bitstreams: 1 FranciscoRMM_DISSERT.pdf: 2103897 bytes, checksum: 7a4c8ad6735ead8f24b9a2f671ce6d33 (MD5) Previous issue date: 2013-03-26 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior / The great droughts re- produced spaces in the city of Mossor? / RN in the end of the nineteenth century to the beginning of the twentieth century. Its dimension exceeds the climatic effects becoming social locus when advances over the political and economic sectors, social and cultural of the North / Northeast Brazilian societies during that period. This way, analyzing the re-production of social space in episodes of Mossor?‟s droughts is our toil. So try to reveal each segment, route and aspect of production of space in its size and interface between the perceived, conceived and lived, and subjects related to it - refugees, population and authorities - during the droughts of 1877, 1903 and 1915 within Mossor? city. Therefore, issues such as the constitution and representation of the city and social space in the terrifying experience of the drought of 1877, the production of fixed objects and flows of the urban web through of migrant labor, attempts to control, discipline and spatial planning and ways to resistance to these charges in daily sphere are key issues addressed in this work. For this we use diverse sources as minutes of the city council, reports from provincial presidents, media, memory books and others that sustain us in building our narrative and problematic. This way, the spatial production of Mossor?‟s droughts reveals itself in the field of relations and political-economic transformations and sociocultural, inextricably, that shapes and mobilizes your own social space / As grandes secas re-produziram espa?os na cidade de Mossor?/RN no final do s?culo XIX ao in?cio do XX. Sua dimens?o ultrapassa os efeitos clim?ticos tornando-se l?cus social quando avan?a sobre os setores pol?ticos e econ?micos, sociais e culturais das sociedades do Norte/Nordeste do Brasil naquele per?odo. Desse modo, analisar a re- produ??o do espa?o social nos epis?dios de secas em Mossor? ser? nossa labuta. Assim procuramos desnudar cada segmento, percurso e aspecto da produ??o espacial na sua dimens?o e interface entre o percebido, concebido e vivido, e os sujeitos a ela relacionados retirantes, popula??o e autoridades durante as secas de 1877, 1903 e 1915 no espa?o citadino mossoroense. Logo, quest?es como: a constitui??o e representa??o da cidade e espa?o social na experi?ncia aterradora da seca de 1877, a produ??o dos objetos fixos e fluxos do tecido urbano atrav?s do labor retirante, as tentativas de controle, disciplina e ordenamento espacial e as formas de resist?ncias a essas imposi??es na esfera cotidiana s?o quest?es fundamentais tratadas nesse trabalho. Para isso usamos fontes diversas como atas da c?mara municipal, relat?rios dos presidentes de prov?ncia, imprensa, livros de mem?ria entre outras que nos ampara na constru??o de nossa narrativa e problem?tica. Deste modo, a produ??o espacial da seca em Mossor? revela-se no campo das rela??es e transforma??es pol?tico-econ?micas e socioculturais, indissociavelmente, que conforma e mobiliza o pr?prio espa?o social

Made available in DSpace on 2016-04-18T12:12:47Z (GMT). No. of bitstreams: 3 Carolina Bracco Delgado de Aguilar1.pdf: 11703858 bytes, checksum: 3f459f6ba3df2cab990ab6f156ab0f2c (MD5) Carolina Bracco Delgado de Aguilar2.pdf: 9685198 bytes, checksum: 3c69eabf3c00a7b1724cf08767721bd6 (MD5) Carolina Bracco Delgado de Aguilar3.pdf: 19523517 bytes, checksum: dd0fcdb016e06bcb83951aa3e40b654d (MD5) Previous issue date: 2010-02-05 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / This work focus on social aspects of urban space, and it‟s producing by the interaction of ground circulation, employment and occupation, and theirs impacts on the environment. It is considered that the network of urban infrastructure, especially those linked to traffic and transport of people and merchandise, interferes significantly on the production of new sites and locations, including the production of urban space in accordance to the interests and conflicts of theirs actors. This process is framed by analyzing the urban space production on São Paulo City metropolitan region, focusing the circulation traffic system and the urban sprawl toward country areas. The specific interest of this research is the perimetrical ring road named Rodoanel Mário Covas, whose Southern Section is being built by crossing water springs protection areas in São Paulo, and is setting up conflicts of interests between circulation benefits and environmental protection. This section, that is, the Lot Two, is located in São Bernardo do Campo country region, where it links the Anchieta and Imigrantes Highways; over this point of view, São Bernardo do Campo is a singular city on this hole project, since it is the unique city on whose region two highways access roads are being built. A new law about spring field protection, recently approved, works on this subject, and it seeks to discipline the urban space in partnership with the municipality. From the understanding of a real processes under way, the impasses and the prospects that arise from the production of urban space and the resulting transformation of the landscape in the area of interest of this research, looks forward to contribute to the formulation of urban and environmental policies in support to the management of urban space / Este trabalho trata da produção social do espaço urbano a partir da relação entre circulação, uso e ocupação do solo e meio ambiente. Considera-se que a implantação das redes de infraestrutura urbana, especialmente aquelas ligadas à circulação e transporte, interfere consideravelmente na produção de novas localidades, induzindo a produção do espaço urbano de acordo com os interesses e conflitos entre os atores que o produzem. Esse processo é contextualizado por meio da análise da produção do espaço urbano na Região Metropolitana de São Paulo, enfatizando o sistema de circulação e a expansão da mancha urbana em direção às áreas de mananciais, particularmente o processo recente de implementação de parte da futura via perimetral o Rodoanel Mário Covas. Neste contexto, o Rodoanel é caracterizado, com enfoque especial no Trecho Sul, por atravessar as áreas de proteção dos mananciais na porção sul da Região Metropolitana de São Paulo, estabelecendo um conflito entre circulação e proteção ambiental. No âmbito deste trecho encontra-se o Lote 2, localizado em São Bernardo do Campo, que interliga as rodovias Anchieta e Imigrantes, único município com duas alças de acesso ao empreendimento viário. A aprovação recente de uma nova lei de proteção dos mananciais incorpora este empreendimento, mas também busca disciplinar a ocupação do espaço urbano em parceria com o município. A partir da compreensão dos processos reais em curso, dos impasses e das perspectivas que se colocam sobre a produção do espaço urbano e, consequentemente da transformação da paisagem na área de influência do lote 2 no município de São Bernardo do Campo, busca-se contribuir para a formulação de políticas urbanas e ambientais articuladas, em prol da gestão do espaço urbano