Background: The construction sector is growing rapidly and is on the list among the most significant segments of the global economy. The output from global construction is expected to reach 12 trillion US dollars by 2025. This rapid growth in an industry that has been staying comparatively the same because of the conservative nature of this sector can cause problems. Some companies are depending on old-fashioned habits and practices, which leads to decreased productivity and efficiency. Some trends in this segment impose higher demands in terms of cost, time, sustainability, transparency, and an increased need for accessible technology, equipment, construction materials, and processes. Aim and Purpose: This thesis aims to underline the problems with the current material tracking and material data management in the construction industry. To highlight the limitations and create a minimum viable product, demonstrating the ability to introduce a semi-automated solution to aid the creation of a future circular system. Methods: In this thesis, the Design Research Methodology, together with the Design Thinking methodology, has been used to support the researchers' emphasis on achieving progress and insights regarding the existing issues, conditions, and probabilities. The Design Thinking methodology was used to tackle complex problems which may not have a clear list of needs and requirements. Further, semistructured interviews and observations have been used to gather qualitative data for the project to support decision-making and validity. Results: The result presented is a tracking system with hardware consisting of a probe and a beacon, and software including a database, REST API, MQTT broker, a mobile app, and a website. The system helps companies in the construction industry to easily document, monitor, track, and follow up transportation data and records. It also allows companies to take a step away from the outdated systems and methods, like physical delivery notes, and be more prepared for the future of transportation in the construction industry. Conclusions: An efficient system for data management during transport is absolutely necessary to drive the transition period towards a more sustainable and digitalized construction industry. The proposed solution in this thesis shows the possibilities of digitizing data linked to the transport of soil masses in the construction industry and what benefits this can provide. The next step in further developing this tracking system can be to investigate some of the issues that exist with the embedded tracking system. / Bakgrund: Byggsektorn växer snabbt och är på listan bland de viktigaste segmenten i den globala ekonomin. Produktionen från den globala konstruktionen förväntas uppgå till 12 biljoner US dollar under året 2025. Denna snabba tillväxt i en bransch som har varit relativt sammalunda på grund av den konservativa karaktären av denna sektor kan orsaka problem. Vissa företag är beroende av gammaldags vanor och metoder, vilket leder till minskad produktivitet och effektivitet. Vissa trender inom detta segment ställer högre krav när det gäller kostnad, tid, hållbarhet, transparens och ett ökat behov av tillgänglig teknik, utrustning, byggmaterial och processer. Syfte: Denna avhandling syftar till att understryka problemen med den aktuella materialspårningen och materialhanteringen i byggbranschen. För att lyfta fram begränsningarna och skapa en minimal och effektiv produkt, visa förmågan att införa en halvautomatisk lösning för att underlätta skapandet av ett framtida cirkulärt system. Metod: I denna avhandling har Design Research Methodology, tillsammans med Design Thinkingmetoden, använts för att stödja forskarnas tryck på att uppnå framsteg och insikter om befintliga frågor, förhållanden och sannolikheter. Metoden Design Thinking användes för att kunna angripa de komplexa problemen som eventuellt inte har en tydlig lista över behov och krav. Vidare har halvstrukturerade intervjuer och observationer använts för att samla in kvalitativa data för projektet för att stödja beslutsfattandet och validering av resultat. Resultat: Resultatet som presenteras är ett spårningssystem med hårdvara som inkluderar en Probe och en Beacon, samt en programvara del av systemet som inkluderar en databas, REST API, MQTT-broker, en mobil-app och en webbplats. Systemet hjälper företag inom byggbranschen att enkelt sammanställa, övervaka, spåra och följa upp transportdata och dokument. Det blir även möjligt för företag att ta ett steg bort från föråldrade system och metoder, som fysiska följesedlar, och vara mer beredda på framtiden för transport inom byggbranschen. Slutsatser: Ett effektivt system för datahantering under transport är absolut nödvändigt för att driva fram övergångstiden mot en mer hållbar och digitaliserad byggindustri. Den föreslagna lösningen i denna avhandling visar möjligheterna att digitalisera data kopplade till transport av jordmassor i byggbranschen och vilka fördelar detta kan ge. Nästa steg för att vidareutveckla detta spårningssystem kan vara att undersöka några av de problem som finns med det inbäddade spårningssystemet.