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Procedimientos de excavación y sostenimiento de túneles proyecto derivación Huascacocha – RimacAbad Alvarado, Alan Christopher, Huisa Velásquez, Freddy Ronald January 2011 (has links)
Esta Tesis, tiene el objetivo de desarrollar los procedimientos para un óptimo ciclo de
trabajo en tunelería, considerando la calidad y tipo de roca que comprenda el proyecto, así como la selección de los elementos de sostenimiento que sean requeridos, para ello se
considerará los trabajos de ingeniería civil seguidos en el Proyecto de Derivación
Huascacocha - Rímac, cuya finalidad principal del proyecto consiste en ampliar la oferta de agua destinada al consumo humano para la Ciudad de Lima, mediante el represamiento de la laguna Huascacocha, su posterior conducción hacia el sistema Marca III y su trasvase a la cuenca del río Santa Eulalia. El sistema de conducción estará conformado por canales,
túneles, sifones y obras de arte.
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Ventajas técnico económicas del shotcrete reforzado con fibras de acero comparado con el sostenimiento estructural, en labores mineras de tipo de roca IVA – IVB, según RMR en la unidad minera Carahuacra, E.U.A. Yauli, Volcan Compañía Minera S.A.A.De la Cruz Coronel, John Pool 12 December 2018 (has links)
Actualmente, el shotcrete es un elemento de sostenimiento usado cada vez con mayor frecuencia en la minería subterránea, Volcan Compañía Minera S.A.A. no ajeno a ello, aplica la tecnología de concreto para generar una adecuada estabilización del macizo
rocoso; sin embargo, cuando este es de baja calidad (roca tipo IV A – IV B) según RMR, obliga a incrementar su dimensionamiento (sostenimiento estructural) para garantizar la estabilidad de la labor, dilatando el tiempo de instalación del sostenimiento y el ciclo de
minado, generando un incremento en el costo del mismo.
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Sostenimiento con shotcrete vía húmeda en la mina cobrizaGuzman Zuñiga, Cesar Leoncio January 2008 (has links)
La presente tesis muestra de manera comparativa los distintos tipos de sostenimiento que se usan actualmente en la Mina Cobriza.
Tomamos como referencia además el uso del Shotcrete vía húmeda como método de ensayo, por ser este un sistema de sostenimiento relativamente nuevo usado por Doe Run desde el año 1999 hasta la actualidad en las labores de la Mina Cobriza su principal unidad de explotación y productor de concentrado.
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Análisis comparativo entre los pernos cementados e hydrabolt en el sostenimiento para labores de 3*3 de sección en la Mina Azulcocha Mining S.A. Concepción – Junín 2017Cuba Cárdenas, Roddy Osnar 08 November 2017 (has links)
La presente tesis responde al problema ¿cuál es el resultado del análisis comparativo entre los pernos cementados e hydrabolt en el sostenimiento para labores de 3*3 m de sección en la mina Azulcocha de la compañía Azulcocha Mining S.A.?
Tiene como objetivo general determinar los resultados del análisis comparativo entre los pernos cementados e hydrabolt en el sostenimiento para labores de 3*3 m de sección en la mina Azulcocha de la compañía Azulcocha Mining S.A. También como hipótesis: influyen los resultados del análisis comparativo entre los pernos cementados e hydrabolt en el sostenimiento para labores perteneciente de 3*3 m de sección en la mina Azulcocha de la compañía Azulcocha Mining S.A. / Tesis
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Sistema de Relleno con Mortero de Relave para Mejorar la Confiabilidad del Sostenimiento en la Minería SubterráneaCastañeda Ames, Silvia Pamela, Lezama Mendieta, Joe Marco, Ampuero Peñaranda, José Antonio 05 January 2016 (has links)
Frente a los frecuentes accidentes, derrumbes y equipo atrapado durante las labores mineras subterráneas, muestra la necesidad de mejorar la confiabilidad del sostenimiento de la minería subterránea. Este artículo describe la investigación y propuesta para un nuevo sistema de relleno con resistencia controlable usando reciclaje de relave. Primero investigamos los tipos de sostenimiento en el método de minado de corte y relleno en la zona central del Perú, donde encontramos que el relleno cementado más utilizado es un concreto pobre en contenido de cemento y el relleno en pasta solo usa los finos del relave con equipos que demandan una alta inversión para su implementación y operación. El nuevo método propuesto permite utilizar el relave que elimina la planta de concentrados minerales: no sería necesario sacar los finos del relave, solo el agua que es reenviada y reutilizada en la planta de concentrados. La aplicación de este método permite tener una confiabilidad del sostenimiento durante las labores mineras evitando los constantes derrumbes dando seguridad al personal y al equipo; ayuda al cierre progresivo de mina; reduce el espacio de la relavera; permite la recuperación de los pilares de mineral dejados para el sostenimiento de la mina y reduce la dilución del mineral al 2% al tener paredes auto estables. El relave suele tener característica puzolánicas que permitiría un ahorro de cemento de hasta del 20%. Además, el sistema puede facilitar el cumplimiento de compromisos ambientales y legales de la empresa frente a las comunidades.
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Evaluación de la aplicación del Shotcrete vía seca como método de sostenimiento en el nivel 6 - xc750w en la unidad cuerpo Mery - Compañía Minera Casapalca 2017León Cóndor, Luisín Armando 08 May 2018 (has links)
La presente tesis responde al problema ¿Cuál es la evaluación del resultado de la aplicación del shotcrete vía seca como método de sostenimiento en el Nv. 6 – XC 750W en la Unidad Cuerpo Mery – Compañía Minera Casapalca 2017? y tiene como objetivo determinar la evaluación del resultado de la aplicación de shotcrete vía seca como método de sostenimiento en el Nv. 6 – XC 750W en la Unidad Cuerpo Mery - Compañía Minera Casapalca 2017.
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Evaluación geomecánica para la elección del tipo de sostenimiento en el túnel Yauricocha del NV. 720, Sociedad Minera Corona S.A.Quispe Matos, Kenlly Anthony 04 July 2018 (has links)
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El deber constitucional de contribuir al sostenimiento de los gastos públicosPauner Chulvi, Cristina 02 October 2000 (has links)
La tesis doctoral se consagra al estudio del artículo 31.1 de la Constitución española que establece el deber de todos de contribuir al sostenimiento de los gastos públicos. La obra se estructura en cuatro capítulos. En el primero de ellos, se reflexiona acerca del concepto, naturaleza, eficacia y fundamento de la categoría jurídica del deber constitucional. Tras este primer capítulo, se propone un segundo capítulo consagrado al estudio concreto del deber tributario abordándose la problemática de las posiciones subjetivas que ocupan los ciudadanos y los poderes públicos en el seno de la relación jurídico-tributaria atendiendo a los intereses que se protegen. En el Estado social y democrático de Derecho, el deber fiscal se coloca al servicio de una finalidad concreta: el sostenimiento del gasto público. Por ello, la Constitución predica el principio de asignación equitativa de recursos y los criterios de eficiencia y economía del gasto público (art. 31.2) lo que permite juridificar una actividad pública que ha sido tradicionalmente considerada de carácter político. Finalmente, el capítulo se cierra con algunas consideraciones sobre el fenómeno de la objeción de conciencia fiscal que se configura, para quienes lo ejercen como derecho subsumible en la libertad de conciencia, como un límite al deber tributario. En el capítulo tercero nos introduciremos en el análisis de los principios constitucionales que califican al sistema tributario. Para concluir, el cuarto y último capítulo de la obra se consagrará al estudio de la articulación jurídica de los distintos centros territoriales dotados de capacidad para el establecimiento de deberes tributarios, a saber: las Comunidades Autónomas y la Unión Europea.
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Three Essays in FinanceGolez, Benjamin 11 May 2011 (has links)
This thesis consists of three essays. In the first essay, I show that information about dividends implied in derivative markets predicts future dividend growth and thereby improves the forecasts of short-run returns on the aggregate market. In the second essay, we analyze the impact of options trading on the price distribution of the underlying asset. Specifically, we show that S&P 500 futures finish in the proximity of the closest strike price on days when options on S&P 500 futures expire. We document that this effect is mainly driven by the rebalancing of delta hedges of the market maker. In the third essay, we develop a theory of price support in security markets that arises from conflict of interests, and we test our hypothesis in the context of the Spanish mutual fund industry. In particular, we analyze how bank-affiliated mutual funds trade in the stock of the parent bank and show that, consistently with the price support hypothesis, affiliated mutual funds tend to increase their holdings of the parent bank’s stock following a large drop in its price. / Esta tesis consta de tres capítulos. En el primer capítulo, muestro que la información sobre dividendos implícita en los mercados de derivados predice el crecimiento futuro de los dividendos, mejorando así las predicciones de los rendimientos a corto plazo en el mercado agregado. En el segundo capítulo, analizamos el impacto de la compraventa de opciones en la distribución del precio del activo subyacente. En concreto, mostramos que los futuros del S&P 500 terminan en el entorno del precio de ejercicio más próximo en los días en que las opciones sobre los futuros del S&P 500 expiran. Documentamos que este efecto está principalmente motivado por el reajuste de la cobertura delta de los intermediarios. En el tercer capítulo, desarrollamos una teoría de sostenimiento de precios en los mercados de valores motivado por un conflicto de intereses y testamos nuestra hipótesis en el contexto de la industria española de fondos de inversión. En concreto, analizamos cómo los fondos de inversión afiliados a un banco operan las acciones del banco matriz y mostramos que, consecuentemente con la hipótesis del sostenimiento de precios, los fondos de inversión filiales tienden a incrementar sus posiciones en las acciones del banco matriz después de una caída importante de su cotización.
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Diseño de la sección transversal mediante el método NATM en la etapa 1A del proyecto de la Línea 2 del metro de Lima / Design of the cross section using the NATM method in stage 1A of the Lima Metro Line 2 projectMartel Espinoza, Jhon Jersson, Samaniego Carrión, Antonio Gabriel 10 June 2020 (has links)
La tesis consiste en proponer un diseño de la sección transversal mediante el método NATM de la etapa 1A del proyecto de la Línea 2 del Metro de Lima. En el cual para comenzar este estudio en este mega proyecto que en la actualidad se sigue realizando se tuvo que investigar los distintos procesos de excavación que se iban a utilizar, entre ellas tenemos al nuevo método austriaco (NATM) y las máquinas tuneladoras (TBM), sin embargo, el último método de excavación de túnel aún no ha sido utilizado. Por un lado, se identificó parte de las obras preliminares para los frentes de trabajo del NATM, las cuales vienen a ser las construcciones de estaciones, piques, túnel de interceptación, entre otras que serán mencionadas y definidas en un capitulo líneas más abajo, es muy importante esta parte, pues mediante esta información podemos saber a dónde va dirigido nuestro objetivo principal, que consiste en proponer un diseño y revestimiento en futuras construcciones de túneles urbanos en Lima.
Finalmente, para poder realizar un diseño de sostenimiento y revestimiento distinto al que ya se encuentra en proceso tuvimos que realizar distintas verificaciones, las cuales cumplieron con los requisitos de la norma del AISC 360-2011, E.060 y E.090 de Estructuras de Acero, dando así una nueva opción para el revestimiento y sostenimiento de futuras construcciones de túneles urbanos. / This thesis consists in the study of the NATM method of stage 1A of the project of Line 2 of the Lima Metro. In which to start this study in this mega project that is still being carried out, it was necessary to investigate the different excavation processes that were going to be used, among them we have the new Austrian method (NATM) and the tun-neling machines (TBM) However, the last tunnel excavation method has not yet been used. On the one hand, part of the preliminary works was identified for the work fronts of the NATM, which come to be the constructions of stations, shafts, interception tun-nel, among others that will be mentioned and defined in a chapter lines below, this part is very important, because through this information we can know where our main objec-tive is directed, which is to propose a design and coating in future urban tunnel con-structions in Lima.
Finally, In order to carry out a different support and coating design to the one already in process, we had to carry out different verifications, which complied with the requirements of the AISC standard 360-2011 and E.090 of Steel Structures, thus giving a new option for the coating and maintenance of future urban tunnel constructions. / Tesis
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