• Refine Query
  • Source
  • Publication year
  • to
  • Language
  • 1
  • Tagged with
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • About
  • The Global ETD Search service is a free service for researchers to find electronic theses and dissertations. This service is provided by the Networked Digital Library of Theses and Dissertations.
    Our metadata is collected from universities around the world. If you manage a university/consortium/country archive and want to be added, details can be found on the NDLTD website.
1

En idealisk truckflotta hos Alfa Laval / An ideal forklift fleet at Alfa Laval

Kamil, Shems January 2022 (has links)
Denna rapport behandlade utvecklingen av ett uppföljningsverktyg vars syfte är att hålla koll på underhåll och användning av lastbilar som de ansvariga på distributionscentralen på Alfa Laval AB i Tumba kan använda för att ta fram den optimala lastbilsflottan. Studien analyserade även kostnader och drifttider. För att få fram undersökningens egentliga syfte, formulerades det fem olika frågeställningar. Ovanstående ärenden besvarades med hjälp av insamling av all relevant data, och av olika litteraturstudier där diverse källor analyserades och även jämfördes med varandra i syfte att skriva rapporten på så tillförlitliga grunder som möjligt. Resultatkapitlet innehåller alla relevanta svar, och dessa diskuterades i avsnittet efter. Resultaten och granskningen av dessa gav upphov till en slutsats som talar om att produktionen styr användningen av truckarna. Detta innebär i sin tur att det är produktionen som reglerar stilleståndstiden och drifttimmarna. / This paper covered the development of a follow-up tool in order to keep track of maintenance and use of trucks that those responsible at the distribution center at Alfa Laval AB in Tumba can use to produce the optimal truck fleet. The study also analyzed costs and operating times. In order to clarify the actual purpose of the survey, five different questions were formulated. The matters above were answered with the help of a collection of all relevant data, a literature study, and a comparison between the collected data with conclusions drawn from the literature study. The result contains all the relevant answers, being discussed in the subsequent section. The main conclusion is that it is the production that controls the use of the trucks. This in turn means that it is the production that regulates downtime and operating hours.

Page generated in 0.0687 seconds