Tese contemplada com o Premio CAPES de teses - menção honrosa na área de Arquitetura e Urbanismo, 2011. / Submitted by Corso Pereira Gilberto (corso@ufba.br) on 2013-01-11T12:40:42Z No. of bitstreams: 1 Tese final PPGAU-UFBA - Artur.pdf: 21518765 bytes, checksum: ad95cab1fbc4abbb3b3c68b7b88a7eb9 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-01-11T12:40:42Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Tese final PPGAU-UFBA - Artur.pdf: 21518765 bytes, checksum: ad95cab1fbc4abbb3b3c68b7b88a7eb9 (MD5) / O planejamento urbano sustentável, como forma de ordenamento do território, prioriza o conhecimento da realidade local. Assim, planejar uma cidade sustentável é projetar mudanças que não comprometam os sistemas ecológicos nos quais se sustentam as comunidades urbanas. O ato de planejar as cidades deve ser posto em prática democratizando as decisões quanto ao crescimento urbano, em busca de um equilíbrio dinâmico com o ambiente natural e os diferentes atores sociais, econômicos, políticos que interagem na construção e crescimento das cidades sustentáveis. O objetivo desse estudo é avaliar a sustentabilidade urbana com o uso de indicadores, tendo a cidade de Vitória da Conquista como estudo de caso. O método utilizado foi o Barômetro da Sustentabilidade, tendo como principal pesquisador dessa ferramenta Prescott- Allen. O fundamento básico desse estudo é o paradigma do desenvolvimento sustentável proposto desde a ECO-92, tendo como base os princípios da sustentabilidade de Ignacy Sachs. A cidade Vitória da Conquista – BA é um núcleo urbano de médio porte, com histórico de planejamento urbano e foi escolhido como estudo de caso, a partir da investigação detalhada dos instrumentos de planejamento urbano do município e da realidade apresentada. As análises dos dados demonstraram que o nível de sustentabilidade urbana foi de Quase Sustentável para 1991 e Intermediário para o ano de 2000. A proposição desse estudo trouxe três cenários de projeções futuros para o crescimento da cidade, que indicam situações sustentáveis, intermediárias e insustentáveis, considerando um horizonte temporal de vinte anos. / Salvador

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Programa de Pesquisa e Pós-Graduação da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2018. / Submitted by Raquel Almeida (raquel.df13@gmail.com) on 2018-05-09T18:12:20Z No. of bitstreams: 2 2017_GeraldoFreireGarcia_RESUMO.pdf: 41487 bytes, checksum: 6240c73b1e1f6ca4d703e04742d5a412 (MD5) 2017_GeraldoFreireGarcia.pdf: 6144064 bytes, checksum: f5b5407787b743ba20de2ad40003c5cb (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana (raquelviana@bce.unb.br) on 2018-05-10T11:50:56Z (GMT) No. of bitstreams: 2 2017_GeraldoFreireGarcia_RESUMO.pdf: 41487 bytes, checksum: 6240c73b1e1f6ca4d703e04742d5a412 (MD5) 2017_GeraldoFreireGarcia.pdf: 6144064 bytes, checksum: f5b5407787b743ba20de2ad40003c5cb (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-10T11:50:56Z (GMT). No. of bitstreams: 2 2017_GeraldoFreireGarcia_RESUMO.pdf: 41487 bytes, checksum: 6240c73b1e1f6ca4d703e04742d5a412 (MD5) 2017_GeraldoFreireGarcia.pdf: 6144064 bytes, checksum: f5b5407787b743ba20de2ad40003c5cb (MD5) Previous issue date: 2018-05-10 / Este trabalho mostra as relações entre a forma da cidade, o uso e a ocupação do solo por um lado e a mobilidade urbano pelo outro, demonstrando que o planejamento integrado da cidade promove a sustentabilidade nos aspectos econômico, social e ambiental. Os conceitos principais que fundamentam o estudo são o desenvolvimento urbano orientado aos transportes e a captura do valor da terra, sendo que o trabalho verifica sua aplicabilidade na realidade brasileira com indicação de mudanças necessárias na legislação urbana nacional. Este trabalho propõe também uma metodologia de análise da oferta e demanda dos transportes em uma área urbana. Para demonstrar os conceitos e a metodologia são apresentados dois estudos de caso, um para a Estação Shopping do metrô de Brasília e um para a cidade Boa Esperança - MG. / This work shows the relationship between city form, land use and occupation on the one hand, and urban mobility on the other, demonstrating that integrated city planning promotes sustainability in economic, social and environmental aspects. The main concepts underlying this study are transit-oriented development and land value capture, wherein the study verifies its applicability in Brazilian reality indicating necessary changes in the national urban legislation. This paper also proposes a methodology for analyzing transport supply and demand in an urban area. In order to demonstrate the concepts and the methodology, two case studies are presented, one for the subway shopping station in Brasilia and one for the city of Boa Esperança – MG.

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Centro de Desenvolvimento Sustentável, 2016. / Submitted by Camila Duarte (camiladias@bce.unb.br) on 2016-10-04T14:32:17Z No. of bitstreams: 1 2016_AndréaMelloGouthierdeVilhena.pdf: 6586328 bytes, checksum: ef8fde11a63553be303013750dbb93e8 (MD5) / Approved for entry into archive by Ruthléa Nascimento(ruthleanascimento@bce.unb.br) on 2016-10-04T18:08:44Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2016_AndréaMelloGouthierdeVilhena.pdf: 6586328 bytes, checksum: ef8fde11a63553be303013750dbb93e8 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-10-04T18:08:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2016_AndréaMelloGouthierdeVilhena.pdf: 6586328 bytes, checksum: ef8fde11a63553be303013750dbb93e8 (MD5) / Cidade de grandes contrastes em sua paisagem natural, o Rio de Janeiro também é caracterizado por grandes desigualdades sociais. Ao mesmo tempo em que se situava, em 2010, entre as dez cidades de maior dinamismo econômico do mundo, o Rio de Janeiro é a cidade brasileira que possui a maior população de moradores de favelas. O crescimento da violência nesses locais a partir da década de 1980, devido ao domínio territorial do tráfico de drogas e a uma sucessão de políticas de segurança fracassadas, levou a uma estigmatização territorial das favelas. Esse processo ocorreu concomitantemente e, em contraste, com a consolidação da redemocratização no Brasil. Estruturas políticas e policiais, ao invés de resguardarem o direito à vida e a outros direitos individuais, contribuíram para o fortalecimento de uma violência sistêmica que tomou conta da cidade e, de forma particular, das favelas. A atual política de pacificação, representada pelas UPPs, ao possibilitar a convivência de diferentes grupos sociais urbanos, pode contribuir para uma maior integração dos moradores do ‘asfalto’ com os da favela e vice-versa, favorecendo, assim, a sustentabilidade urbana. Nesse momento em que o Rio de Janeiro passa por inúmeras transformações, devido à realização dos grandes eventos esportivos, a cidade deve necessariamente integrar as favelas ao processo de revitalização urbana em curso. Ao trazer de volta a segurança pública aos moradores de favelas, as UPPs ampliam as possibilidades de desenvolvimento local, ao criarem um ambiente favorável para o florescimento de iniciativas empreendedoras. O presente trabalho buscou analisar a relação da pacificação das favelas cariocas com o desenvolvimento do empreendedorismo nessas comunidades, especialmente aqueles relacionados à produção artesanal realizada por mulheres. O impacto dessa política foi analisado por meio de pesquisas de campo em comunidades selecionadas, as favelas da Rocinha e Santa Marta, localizadas na zona sul da cidade. Juntamente com a análise de dados secundários que retratam a realidade social e econômica dessas comunidades, desenvolveu-se uma análise de percepções de atores-chave, identificados entre lideranças comunitárias, empreendedores individuais e associados, e gestores públicos das esferas federal, estadual e municipal. Os resultados dessas análises confirmaram a hipótese de pesquisa no caso da favela Santa Marta, onde o processo de pacificação encontra-se mais consolidado, indicando que a tragédia da segurança pública nas favelas, até o surgimento das UPPs, atuava como fator inibidor de iniciativas empreendedoras nesses territórios de grande potencial turístico e criativo. No caso da Rocinha, entretanto, por suas dimensões territorial e populacional e pelo fato de a política de pacificação ser mais recente, seus efeitos mostram-se menos evidentes, indicando, ainda assim, a presença de novos empreendimentos com a ampliação dos investimentos públicos e privados e a diminuição da presença ostensiva do tráfico. / City of great contrasts in its natural surroundings, Rio de Janeiro is also characterized by a high social inequality. While in 2010 it was among the ten cities with the world’s highest economic dynamism, Rio de Janeiro is the Brazilian city with the largest population living in slums. Violence has increased in these places from the 1980s, due to the territorial control of drug trafficking and a succession of failing security policies leading to a territorial stigmatization of slums. This process has occurred simultaneously and in contrast to the consolidation of democratization in Brazil. Political and police structures, rather than ensuring the right to life and other individual rights, ended up contributing to the strengthening of a systemic violence spread throughout the city and especially in the slums. The current pacification policy, represented by UPPs, has enabled the coexistence of different urban social groups contributing to greater integration of slums residents with the rest of the city, thus promoting urban sustainability. At this time, when Rio de Janeiro goes through a number of changes due the major sport events, it is necessary to integrate the favelas with the ongoing revitalization process of the city. Besides bringing back public security for its residents, the pacification policy is expected to promote a favorable environment for flourishing of entrepreneurial initiatives that can contribute to economic and social strengthening of these areas. This study aimed at analyzing the relationship of the pacification of Rio's favelas with the development of entrepreneurship in these communities, especially those related to artisanal production by women. The impact of this policy was analyzed through field research in selected communities, namely the slums of Rocinha and Santa Marta, located in the southern zone of the city. Along with the analysis of secondary data that portray social and economic aspects of these communities, we have developed a perception analysis from selected stakeholders identified among community leaders, individual and associated entrepreneurs, and public officials from federal, state and municipal levels. Our results confirmed the research hypothesis in the case of Santa Marta, where the pacification process is more consolidated, indicating that the tragedy of public security in the slums, until the emergence of UPPs, acted as an inhibiting factor of entrepreneurial initiatives in these areas of great touristic and creative potential. In the case of Rocinha, however, due to its territorial and population dimension and to the fact that the pacification process is more recent, its effects show up as less evident, indicating, nevertheless, a change in the entrepreneurship's profile, with the expansion of public and private investment and a reduction in the ostensive presence of drug dealers.

Dissertação apresentada ao Programa de Pós-Graduação em Ciências Ambientais (PPGCA) da Universidade do Extremo Sul Catarinense (UNESC) como requisito parcial para à obtenção do título de mestre em Ciências Ambientais. / Nos últimos anos, o mundo todo tem sido afetado por inúmeros eventos de proporções catastróficas, como os desastres naturais. Sendo que, a recorrência destes eventos resulta em uma soma de danos e prejuízos relevantes, principalmente no que se refere à habitação. Em decorrência da perda do lugar de moradia, o problema é social, pois afere a dignidade humana, visto que a questão do lugar está intimamente ligada ao aspecto simbólico do sujeito. Portanto, o habitar não se resume à construção empírica, mas deve compreender os objetos e memórias que formam um núcleo de identificação para o indivíduo. Do contrário, no que se refere às habitações emergenciais, o sentido de habitar tem sido negligenciado pelas políticas públicas, pois os abrigos provisórios, em sua maioria em locais públicos, são as opções mais adotadas para estes eventos, os quais perduram por anos. Para tanto, é evidente a necessidade de implantação de programas habitacionais emergenciais que realoquem a população de áreas atingidas por desastres naturais, visando a reconstrução da identidade pessoal e da recuperação de um lugar de pertencimento. Ainda, para tornar possível a reconstrução, diante do cenário de degradação ambiental global e o excessivo uso dos recursos naturais neste setor, propõe-se um novo olhar da arquitetura sobre o modelo de habitação emergencial provisória, nos quesitos ambientais, econômicos e sociais. A pesquisa tem caráter social e busca uma observação da realidade, trabalhando para o entendimento das realidades dos desastres naturais e as perspectivas humanas em relação à habitação após o fato ocorrido. Logo, o estudo de caso aqui sugerido reúne elementos conceituais e práticos, delimitados a uma unidade de pesquisa que é o recorte de um evento no estado de Santa Catarina: o desastre natural no Vale do Itajaí no ano de 2008. Tendo como sistematização da pesquisa a análise documental dos registros de jornalistas que relataram a ocorrência, através dos depoimentos e da revisão teórica, propôs-se como resultado uma concepção de projeto arquitetônico, idealizado a partir das vertentes teóricas. O objetivo deste trabalho, diante da importância da habitação, é propor diretrizes projetuais, para suprir esta demanda, baseada na área de estudo onde foi registrada a maior perda de habitações por desastres naturais dos últimos 20 anos no estado de Santa Catarina.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Centro de Desenvolvimento Sustentável, 2014. / Submitted by Ana Cristina Barbosa da Silva (annabds@hotmail.com) on 2014-10-30T17:00:37Z No. of bitstreams: 1 2014_PabloPimentelPessoa.pdf: 12177773 bytes, checksum: b9153f7946275d98949498b82b10a582 (MD5) / Approved for entry into archive by Tania Milca Carvalho Malheiros(tania@bce.unb.br) on 2014-10-30T17:40:37Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_PabloPimentelPessoa.pdf: 12177773 bytes, checksum: b9153f7946275d98949498b82b10a582 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-10-30T17:40:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_PabloPimentelPessoa.pdf: 12177773 bytes, checksum: b9153f7946275d98949498b82b10a582 (MD5) / A partir da concepção de cidades como sistemas socioambientais complexos, procurou-se discutir aspectos considerados menores ou secundários no tratamento corrente das questões urbanas no contexto do desenvolvimento sustentável. Este tra¬balho foi estruturado sob três eixos abordados cada qual em um artigo independente. O primeiro capítulo trata dos elos envolvidos nas relações de risco socioambientais urbanos, tomando como exemplo a modelagem diagramática das conexões causais entre o problema recorrente das inundações urbanas nas cidades brasileiras e os pro¬cessos sociais de exploração do trabalho, especulação imobiliária e espoliação urba¬na na construção das situações de vulnerabilidade. A teoria de riscos aqui é utilizada como instrumento de revelação da complexidade nos sistemas socioambientais e da necessidade de consideração da incerteza nas gestões urbanas ditas sutentáveis. O segundo capítulo tenta destrinchar os principais modelos de desenvolvimento urbano sustentável e discuti-los à luz das principais questões relativas ao campo geral da sustentabilidade. Com base nas virtudes e deficiências de cada corrente, foi proposto o conceito de fronteiras do respeito como princípio balizador da busca pela susten¬tabilidade urbana em sentido amplo. Por fim, no terceiro capítulo, toma-se o caso da cidade de Fortaleza e de seus processos históricos de consolidação e expansão urbanas como porta de acesso ao mecanismo de produção das insustentabilidades nos espaços urbanos dos países subdesenvolvidos. A disseminação epidêmica da violência e a proliferação dos assentamentos informais, em um cenário de profunda desigualdade social, são apresentados como sinais de ruptura da resiliência do siste¬ma socioambiental urbano e como parâmetros para a percepção do posicionamento da cidade quanto às fronteiras de risco e respeito. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT / From the conception of cities as complex socio-environmental systems, this work discuss aspects of urban crisis commonly treated as secondary issues in the sustainable development context. These aspects were explored in independent articles, composing a three chapters thesis structure. The first chapter adresses the links involved in socio-environmental risk relations, using as example a diagramatic representation of generic brasilian cities urban flooding problem and its social processes causal linkages. Cindinics theoetical frame was used here as key instrument to access urban complexity and to reveal the necessary regard of uncertainty in sustainable urban management decision-making process. The second chapter covers the major urban sustainable development models confronting with the central debate topics related to sustainable general field. Based on strengths and weaknesses of each model we establish the concept of respect boundaries as a guideline compass in the seeking of sustainable city broad sense. Finally, in the third chapter, we analyze the case of Fortaleza city, looking for actual unsustainabilities traits and its roots in the foundation of the city and its urban sprawl historic process. The epidemic growth of urban violence rates and the endless spread of informal settlements, specially of those exposed to risk situations, are presented as evidence of alarming resilience disruption of urban social-enviromental system. The historical consideration of the present urban crisis of brasilian cities may serve as evaluation parameters on how distant our metropolis are from the desirable state suggested by the respect boundaries concept.

Made available in DSpace on 2014-06-12T16:23:21Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo6645_1.pdf: 4125814 bytes, checksum: 3f4ae0770c21921b37a7de53f4df421d (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2011 / Cada vez mais, o discurso do desenvolvimento sustentável se faz presente nas agendas dos grupos políticos, das empresas, das organizações da sociedade civil e do Estado, dando um novo significado de urgência ao debate da problemática da criação de unidades de conservação ambiental. Diante disto, o presente estudo aborda a problemática da política de conservação ambiental que cria unidades de conservação na cidade do Recife, entendendo-a enquanto requisito capital para a sustentabilidade do processo de desenvolvimento urbano local. Entre as unidades de conservação ambiental instituídas pelo sistema jurídico que orienta a política de conservação ambiental da cidade do Recife, uma está em evidencia: o Parque Natural Municipal dos Manguezais Josué de Castro, delimitado para ordenar o uso e ocupação do Manguezal do bairro do Pina, Zona Sul da cidade. Estudar a política que cria unidades de conservação da natureza em uma paisagem complexa e caótica, tal qual a da cidade do Recife, demanda uma embasamento teórico-metodológico igualmente complexo. Para tanto, a dissertação adotou em sua abordagem a perspectiva da realidade complexa (MORIN, 2005) e da complexidade ambiental (LEFF, 2001), para as quais os estudos ambientais não devem restringir-se ao ambiente visível da poluição, mas sim àquele para onde convergem o pensamento e o mundo, a sociedade e a natureza, a biologia, a tecnologia, a vida e a linguagem. Objetivando fornecer subsídios à gestão sustentável do processo de desenvolvimento local bem como à discussão do papel das cidades habitat do bem-estar social, o estudo utilizou textos teóricos centrados na abordagem interdisciplinar da temática em questão, bibliografia relativa à urbanização da planície do Recife e do bairro do Pina, a legislação que regula o uso e ocupação do solo urbano e orienta a criação das unidades de conservação, além de dados de pesquisa direta realizada na área foco da dissertação. O estudo mostrou que, no caso da cidade do Recife, seu ambiente caótico e desordenado revela as deficiências crônicas das políticas públicas de ordenamento territorial e conservação ambiental adotadas pela municipalidade para solucionar os problemas urbanos, dentre eles, o combate da degradação da natureza. Situação que se agrava pela baixa capacidade pública de realizar investimentos contínuos e sistemáticos em infra-estrutura urbana e educação, requisitos básicos para a construção de um ambiente urbano saudável. O estudo evidenciou também a necessidade de criar novas formas de gerenciar a utilização econômica dos recursos naturais, permitindo que o planejamento urbano-ambiental seja entendido como processo de negociação de conflito de interesses, adaptação e transformação da cidade. Isto porque, de modo geral, a legislação é utilizada apenas como compromisso pro forma, para atender ás exigências dos organismos internacionais de financiamento, em detrimento das que podem se construídas, coletivamente, por toda sociedade recifense. Nesse sentido, faltam soluções pensadas localmente, que utilizem as experiências externas apenas como referencia, não como solução para problemas que, apesar de semelhantes (falta de equilíbrio ecológico), ocorrem em contextos socioambientais completamente distintos

O trabalho consiste em entender o papel de uma empresa de saneamento, a Sabesp, Companhia de Saneamento Básico de São Paulo, na sustentabilidade da Região Metropolitana de São Paulo, RMSP, através de seus projetos estruturantes: Projeto Tietê, Projeto Vida Nova, Córrego Limpo e o PURA. Para tanto, foram analisados os dados oficiais dos programas desenvolvidos pela companhia paulista juntamente com depoimentos dos profissionais envolvidos com os projetos, com especialista do Instituto de Pesquisas Tecnológicas - IPT e do responsável pelo Programa Vida Nova da PMSP. A partir de então, pôde-se concluir que, apesar do bom encaminhamento dos programas e de suas ações serem multidisciplinares, é necessário que, para que se tenha um resultado efetivo, todas as ações sejam pensadas e desenvolvidas de forma ampla e sistemática, com participação intensa e colaborativa de toda a sociedade bem como de agentes públicos e privados e em longo prazo. / The work consists in understanding the role of a sanitation company, Sabesp, the Basic Sanitation Company of São Paulo, at the sustainability of São Paulo´s Metropolitan Region (RMSP), by means of its structuring projects: Projeto Tietê, Projeto Vida Nova, Córrego Limpo and PURA. In order to do that, the official data of the developed programs by the São Paulo´s company have been analyzed, together with the statements of the professionals involved with the projects, with the expert of the Instituto de Pesquisa Tecnológica - IPT and the responsible for the Programa Vida Nova of São Paulo´s City Hall. From then on, it was possible to conclude that, despite the good management of the programs and that their actions are multitasks, it is necessary that, in order to achieve an effective result, all actions are reasoned and developed in a broad and systematic way, with an intense and collaborative participation of all society as well as the public and private players and in the long term.

A partir de questionamentos associados à proliferação de condomínios horizontais e loteamentos fechados em Vinhedo (gated communities nos E.U.A), procurou-se evidenciar através de indicadores pautados no conceito de sustentabilidade urbana, o que se tem de realmente sustentável quando da introdução destes empreendimentos na paisagem. Para isso foram consideradas duas dimensões: a sustentabilidade social urbana e a sustentabilidade ambiental urbana, cada qual com dois indicadores; mobilidade e acessibilidade a áreas verdes ou/lazer públicas intramuros, cobertura vegetal arbórea e impermeabilização dos solos, sendo estes últimos analisados entre 1962 e 2012, tanto intra como extramuros. Esta proposta visou demonstrar que o modelo ou padrão de habitação urbana baseada em loteamentos fechados e condomínios horizontais amplia em Vinhedo a possibilidade de alcance da sustentabilidade ambiental urbana, ao mesmo tempo em que reduz a possibilidade de alcance da sustentabilidade social urbana, uma vez que sua lógica de implantação desconsidera importantes funções sociais a serem desempenhadas pela cidade, dessa forma, o alcance da sustentabilidade urbana considerada como um todo se torna parcial. / From questions associated with the proliferation of horizontal condominiums and closed subdivisions in Vinhedo (gated communities), it was tried to highlight by indicators guided the concept of urban sustainability, which has really sustainable when the introduction of these enterprises in the landscape. For this we considered two dimensions: urban social sustainability and urban environmental sustainability, each with two indicators; mobility and accessibility to green areas or / public recreational intramural, arboreal coverage and soil sealing, the latter being analyzed between 1962 and 2012, both intra and extramural. This proposal aimed to demonstrate that the model or pattern of urban housing based on closed subdivisions and horizontal condominiums in Vinhedo expands the possibility of reach of urban environmental sustainability, while reducing the possibility of reaching the urban social sustainability, once its logic implementation ignores important social functions to be performed by the city, thereby achieving urban sustainability considered as a whole becomes partial.

Um dos principais desafios atuais da humanidade é a sustentabilidade planetária, isto é, os aspectos ambiental, econômico e social da Terra. Estimativas das Nações Unidas apontam que, em 2050, 66% da população mundial será urbana, o que significa que as cidades têm um papel de destaque no desafio de busca da sustentabilidade. Nesse contexto, o objetivo deste trabalho é indicar os critérios, os procedimentos e as práticas necessárias a serem utilizadas para uma cidade se tornar mais sustentável. A literatura mostra a grande amplitude do tema, das definições dos termos e as dificuldades e discussões a respeito do assunto. A partir da revisão da literatura, os Compromissos de Aalborg um guia de dez objetivos a serem seguidos para o alcance de mais sustentabilidade urbana passaram a servir como um norteador de temáticas relevantes relacionadas a cidades mais sustentáveis. Além da revisão bibliográfica, os indicadores de duas iniciativas da sociedade civil, o Programa Cidades Sustentáveis, no Brasil, e a European Sustainable Cities, foram contemplados na discussão. Em seguida, realizou-se um cotejamento entre as abordagens da literatura científica, os indicadores das iniciativas supracitadas e os Compromissos de Aalborg. O resultado foi a identificação de que os Compromissos de Aalborg têm uma correspondência científica e, portanto, possibilitam o estabelecimento de critérios para cidades mais sustentáveis, tornando-se, assim, uma referência para a discussão desse tema / One of the major current challenges of humanity is planetary sustainability in the environmental, economic and social sense. The United Nations estimates that by 2050, 66% of the worlds population will be urban, which means that cities will have a prominent role in reaching global sustainability. It is in this context that this work seeks to identify the key criteria, procedures and practices for cities to become more sustainable. Current literature demonstrates great breadth in the subject. It was found in the literature review that the Aalborg Commitments, a ten commitment guide to urban sustainability, is a guiding source for the achievement of sustainable cities. Indicators from two civil society initiatives, the \"Sustainable Cities Program\" in Brazil, and the \"European Sustainable Cities were also included in the discussion. Next, a comparison was made between the approaches of the scientific literature, the indicators of the two initiatives indicated above, and the Aalborg Commitments. It was found that the Aalborg Commitments have a scientific basis, and thus, allow for the establishment of criteria for more sustainable cities. In this way, the Aalborg Commitments become a reference for the discussion of urban sustainability

Esta pesquisa propõe a aplicação de indicadores de sustentabilidade urbana em um conjunto habitacional, na cidade de Manaus/AM, a partir de princípios de desenvolvimento sustentável investigados em experiências bem sucedidas na Europa e no Brasil. Os exemplos pesquisados, denominados bairros sustentáveis, são iniciativas urbanísticas comprometidas com os indicadores de desenvolvimento sustentável que propõem um novo modelo de ocupação urbana. Este modelo prioriza o uso racional de recursos naturais, a utilização de materiais ecológicos, de fontes renováveis de energia, o controle de resíduos, a reutilização da água das chuvas, incentivos para o \'não uso de carros\' promovendo o pedestre, o ciclista e o transporte público com impactos na melhoria na qualidade de vida de seus moradores. Para tanto, a metodologia pauta-se em um corpus teórico das idéias que tem sido discutidas sobre a sustentabilidade em proposições que se apresentam com distintas adjetivações como: \"Desenvolvimento Sustentável\", \"Ecodesenvolvimento\", \"Sociedades Sustentáveis\", \"Comunidades Sustentáveis\", termos estes, abordados nos Acordos/Encontros Internacionais, configurando-se como um panorama histórico da questão ambiental e a cidade. Segue-se com as definições de indicadores, índices e princípios de sustentabilidade urbana e aescolha de cinco experiências apoiadas pelos critérios de representatividade do diferencial entre elas, pelo pioneirismo, pelo reconhecimento nos meios especializados e pelo potencial de difusão. Considerou-se também importante, a inclusão de experiências internacionais que se destacassem por seu grau de inovação, estruturação e consolidação. Esta soma de saberes específicos contribuiu para a formulação de um quadro-síntese dos indicadores de sustentabilidade urbana aplicáveis ao conjunto habitacional \'Parque Residencial Manaus\'. / This research proposes the application of urban sustainability indicators in a public housing in the city of Manaus, Amazonas, since the principles of sustainable development investigated in successful experiences in Europe and Brazil. The examples studied, called sustainable neighborhoods, are urban initiatives are committed to the sustainable development indicators which offer a new model of urban settlement. This model emphasizes the rational use of natural resources, the use of green materials, renewable sources of energy, waste control, reuse of rainwater, incentives for the \'non-use of cars\' promoting the pedestrian, the cyclist and public transportation to improve the quality of life for its residents. For this, the methodology is guided in a corpus of theoretical ideas that have been discussed on the sustainability of propositions that are presented with different adjectives such as \"Sustainable Development\", \"Ecodevelopment\", \"Sustainable Societies\", \"Sustainable Communities\", terms discussed in the Agreements / International Meetings, configuring it as a historical overview of environmental issues and the city. Then, it presents the definitions of indicators, indices and principles of urban sustainability and the choice of five experiments that were chosen using the representativeness criteria of the differential between them, the pioneering, recognition in specialist circles and the diffusion potential. It was also important to include international experiences that stood out for their musical innovation, restructuring and consolidation. This sum of specific knowledge contributed to formulate of a summary table of urban sustainability indicators that were applied to the public housing \'Parque Residencial Manaus\'.