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Verificação no estadio I e II e na ruptura de seções em concreto protendidoÁvila, José Inácio de Souza Leão 10 1900 (has links)
Submitted by Fatima Fonseca (fatima.fonseca@sibi.ufrj.br) on 2017-09-18T16:28:55Z
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Previous issue date: 1977-10 / Desenvolveu-se um programa automático para verificações de tensões e dos estados limites últimos de ruptura e fadiga de uma seção em concreto protendido com pós-tensão submetida à flexão composta reta. O programa permite a análise de seções em qualquer idade da estrutura com a aplicação da protensão e da injeção de argamassa em diversas fases. Foi levada em consideração a não linearidade dos materiais, sendo utilizados os diagramas tensão-deformação do concreto e dos aços propostos nas recomendações do CEB-FIP/1970. A verificação a ruptura é realizada calculando-se um índice de segurança da seção em relação as solicitações de caráter permanente ou variável. São feitos também alguns comentários sobre as particularidades das curvas de interação dos esforços últimos. / A computer program has been developed for analysis of the working stresses, the ultimate limit state and the ultimate fadigue state of a post-tensioned concrete section subjected to a bending moment and normal force. The program allows the analysis of sections for any age of the structure, as well as for applications of the prestressing operations and duct injections in various stages. It was taken into consideration the non-linearity, of the materials using the stress-elongation relations for the concrete and the steel proposed in the CEB-FIP codes from 1970. The ultimate limit analysis is done computing the safety index of the section in relation to the design forces due to permanent and variable loads. Some peculiarities about the interaction diagrams for the ultimate limit forces are discussed.
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A rigidez dos apoios na análise de flexibilidade de tubulaçõesFarache, Raul Eduardo Sereno 07 1900 (has links)
Submitted by maria angelica Varella (angelica@sibi.ufrj.br) on 2018-02-22T14:47:56Z
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Previous issue date: 1982-07 / As estruturas de apoio de um sistema de tubulações são, na indisponibilidade de valores mais precisos, modeladas como molas com altas constantes de rigidez, para fins da análise de flexibilidade. Apesar de que este procedimento encontre justificativa no fato de se obter, geralmente, resultados conservativos para as cargas estimadas nos apoios de um sistema submetido a um dado carregamento, seus efeitos sobre o comportamento do próprio sistema não são facilmente previsíveis. Investigam-se, neste trabalho, os valores de rigidez de alguns apoios reais. Explora-se ai a possibilidade de expressar a configuração de apoios do tipo bocal de vaso por um número resumido de parâmetros adimensionais. A avaliação comparativa do comportamento de um sistema tomado para exemplo, quando se modelam estruturalmente os apoios ou, alternativamente, é adotada uma sequência crescente de constantes de rigidez, demonstra a necessidade de se obter e utilizar valores que simulem mais adequadamente a rigidez real dos apoios. / The support structures of a piping system are, in lack of more accurate values, modelled as springs with high stiffness constants, for flexibility analysis purposes. Although one may justify this procedure based upon the conservative results which, usually, are obtained for the supports' estimated loads, its effects on the system's behaviour are not easily predictable. Stiffness values for some support structures are here investigated. In this context, the possibility of expressing the shape of supports of the vessel's nozzle kind by a reduced set of dimensionless parameters is exploired. A comparative case-stúdy of the behaviour of a system, when its suports are structurally modelled or, instead, an increasing sequence of stiffness constants is adopted, shows the need to obtain and employ values which can simulate more adequately the supports' actual stiffness.
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Short continuously reinforced concrete pavement design recommendations based on non-destructive ultrasonic data and stress simulation. / Recomendações de projeto baseadas em dados ultrassônicos não destrutivos e simulação de tensões para pavimento de concreto continuamente armado de curta extensão.Salles, Lucio Salles de 19 May 2017 (has links)
Four sections of continuously reinforced concrete pavement (CRCP) were constructed at the University of São Paulo campus in order to introduce this kind of pavement structure to Brazil\'s technical transportation community. Sections were designed as 50 m long concrete slab, short in comparison to traditional CRCP, in order to simulate bus stops and terminals - locations of critical interest for public infrastructure. The thesis presented herein concludes this research project initiated in 2010. As the initial goal of this study was the development of coherent, reliable and intuitive design recommendations for the use of CRCP technology in Brazil, a profound understating of its structural and performance peculiarities was needed. For that, the cracking process of the experimental CRCP sections was recorded over a span of seven years. Due to the sections\' short length and lack of anchorage, the experimental \"short\" CRCP presented a cracking behavior quite different than traditional CRCP. There were much less visible cracks than expected. To address this issue, a novel technology in ultrasonic non-destructive testing of concrete structures was applied. Through ultrasonic signal interpretation it was possible to discover several incipient non-visible cracks within the slabs - many of these became apparent on the slab surface in later crack surveys - and to characterize visible and non-visible cracks regarding crack depth. The updated crack map with non-visible cracks showed similarities with traditional CRCP. Additionally, the ultrasonic data analysis provided important information on thickness variation, reinforcement location and concrete condition that were applied in theoretical simulations (finite element software) of the short CRCP. Simulations were attempted considering different slab geometries, firstly with transverse cracks as joints with high load transfer efficiency (LTE) and secondly with a continuous slab without cracks or joints. The latter simulation was more accurate reaching a shift factor between field and simulated stresses in the order of 0.7 to 1.0. Deflection data and LTE analysis from cracks and panels in between cracks further attested the slab continuous behavior, which contradicts current CRCP design models and performance predictors. Furthermore, critical traffic and environmental loading conditions concerning Brazil\'s climate and bus traffic characteristics were investigated and related using a selected fatigue model resulting in design recommendations in a chart format for the short CRCP aimed at long-term projects for over 20 years of operation. The design chart was successfully applied to investigate three failures presented by the experimental short CRCP due to thickness deficiencies pointed out by the ultrasonic testing. / Quatro seções de pavimento de concreto continuamente armado (PCCA) foram construídas no campus da Universidade de São Paulo, com o objetivo de introduzir esta estrutura, de reconhecido sucesso internacional, à comunidade técnica de engenharia de transportes brasileira. As seções foram projetadas com uma placa de concreto de 50 m de extensão, curta em comparação ao PCCA tradicional, com a finalidade de simular paradas e terminais de ônibus - locais de grande interesse para a infraestrutura pública. A tese aqui apresentada conclui este projeto de pesquisa iniciado em 2010. Como o objetivo inicial deste estudo foi o desenvolvimento de recomendações de projeto coerentes, confiáveis e intuitivas para a utilização do PCCA no Brasil, foi necessário um profundo entendimento de suas peculiaridades estruturais e de desempenho. Para isso, o processo de fissuração das secções experimentais foi acompanhado durante sete anos. Devido à curta extensão e falta de ancoragem das seções, o PCCA \"curto\" apresentou um padrão de fissuração diferente do PCCA tradicional com muito menos fissuras visíveis na superfície do que o esperado. Para abordar esta questão, uma nova tecnologia ultrassônica para ensaios não destrutivos de estruturas de concreto foi aplicada. Pela interpretação do sinal de ultrassom, foi possível descobrir várias fissuras incipientes (não visíveis) dentro das placas - muitas dessas foram observadas na superfície da placa em levantamentos de fissuras posteriores - e caracterizar fissuras visíveis e não-visíveis quanto à profundidade da fissura. O mapa de fissuração atualizado com fissuras não visíveis mostrou semelhanças com PCCA tradicional. Além disso, a análise dos dados de ultrassom forneceu informações importantes sobre a variação da espessura, localização da armadura longitudinal e condição do concreto, que foram aplicados em simulações teóricas (software de elementos finitos) do PCCA curto. Simulações foram propostas considerando diferentes geometrias, primeiramente com fissuras transversais como juntas com alta eficiência de transferência de carga (LTE) e posteriormente com uma placa contínua, sem fissuras ou juntas. Esta última simulação foi mais precisa alcançando um fator de conversão entre tensões de campo e simuladas na ordem de 0,7 a 1,0. Dados de deflexão e análise de LTE em fissuras e placas entre fissuras atestaram novamente o comportamento contínuo das placas, o que vai em contradição com os modelos atuais de dimensionamento e de previsão de desempenho para o PCCA. Ademais, o tráfego crítico e condições de carga ambiental correspondentes ao clima e tráfego de ônibus típicos brasileiros foram investigados e relacionados usando um modelo de fadiga resultando em recomendações de projeto para o PCCA de curta extensão sendo direcionado para projetos de longo prazo para mais de 20 anos de operação. O gráfico de projeto foi aplicado com sucesso para investigar três falhas apresentadas pelo PCCA curto experimental devido a deficiências de espessura apontadas pelo teste ultrassônico.
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O elemento finito T6-3i na análise de placas e dinâmica de cascas. / The finite element T6-3i in plate and dynamic shell analysis.Ota, Nadia Suemi Nobre 04 May 2016 (has links)
O método dos elementos finitos é o método numérico mais difundido na análise de estruturas. Ao longo das últimas décadas foram formulados inúmeros elementos finitos para análise de cascas e placas. As formulações de elementos finitos lidam bem com o campo de deslocamentos, mas geralmente faltam testes que possam validar os resultados obtidos para o campo das tensões. Este trabalho analisa o elemento finito T6-3i, um elemento finito triangular de seis nós proposto dentro de uma formulação geometricamente exata, em relação aos seus resultados de tensões, comparando-os com as teorias analíticas de placas, resultados de tabelas para o cálculo de momentos em placas retangulares e do ANSYSr, um software comercial para análise estrutural, mostrando que o T6-3i pode apresentar resultados insatisfatórios. Na segunda parte deste trabalho, as potencialidades do T6-3i são expandidas, sendo proposta uma formulação dinâmica para análise não linear de cascas. Utiliza-se um modelo Lagrangiano atualizado e a forma fraca é obtida do Teorema dos Trabalhos Virtuais. São feitas simulações numéricas da deformação de domos finos que apresentam vários snap-throughs e snap-backs, incluindo domos com vincos curvos, mostrando a robustez, simplicidade e versatilidade do elemento na sua formulação e na geração das malhas não estruturadas necessárias para as simulações. / The Finite Element Method (FEM) is the numerical method most commonly used in structural analysis. A number of shell and plate finite elements has been suggested in the last decades. Finite element formulations deal well with the displacements field, but they usually lack tests that can validate the results obtained for the stress field. This work analyzes the finite element T6-3i, a six-nodes triangular finite element derived from a geometrically exact theory, regarding its stress results, comparing them with analytic plate theories, results from tables of moments in rectangular plates and from ANSYSr, a commercial software for structural analysis, showing that T6-3i can present unsatisfactory results. In the second part of this work, the T6-3i potentialities are expanded as a dynamic formulation for nonlinear shell analysis is proposed. An updated Lagrangian framework has been used and the weak form is obtained from the Principle of VirtualWork. Several numerical examples of folding a thin dome, which present various snap-throughs and snap-backs are presented, including creased shells, showing the robustness, simplicity and versatility of the element formulation and in generation of the unstructured curved meshes indispensable for the simulations.
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Short continuously reinforced concrete pavement design recommendations based on non-destructive ultrasonic data and stress simulation. / Recomendações de projeto baseadas em dados ultrassônicos não destrutivos e simulação de tensões para pavimento de concreto continuamente armado de curta extensão.Lucio Salles de Salles 19 May 2017 (has links)
Four sections of continuously reinforced concrete pavement (CRCP) were constructed at the University of São Paulo campus in order to introduce this kind of pavement structure to Brazil\'s technical transportation community. Sections were designed as 50 m long concrete slab, short in comparison to traditional CRCP, in order to simulate bus stops and terminals - locations of critical interest for public infrastructure. The thesis presented herein concludes this research project initiated in 2010. As the initial goal of this study was the development of coherent, reliable and intuitive design recommendations for the use of CRCP technology in Brazil, a profound understating of its structural and performance peculiarities was needed. For that, the cracking process of the experimental CRCP sections was recorded over a span of seven years. Due to the sections\' short length and lack of anchorage, the experimental \"short\" CRCP presented a cracking behavior quite different than traditional CRCP. There were much less visible cracks than expected. To address this issue, a novel technology in ultrasonic non-destructive testing of concrete structures was applied. Through ultrasonic signal interpretation it was possible to discover several incipient non-visible cracks within the slabs - many of these became apparent on the slab surface in later crack surveys - and to characterize visible and non-visible cracks regarding crack depth. The updated crack map with non-visible cracks showed similarities with traditional CRCP. Additionally, the ultrasonic data analysis provided important information on thickness variation, reinforcement location and concrete condition that were applied in theoretical simulations (finite element software) of the short CRCP. Simulations were attempted considering different slab geometries, firstly with transverse cracks as joints with high load transfer efficiency (LTE) and secondly with a continuous slab without cracks or joints. The latter simulation was more accurate reaching a shift factor between field and simulated stresses in the order of 0.7 to 1.0. Deflection data and LTE analysis from cracks and panels in between cracks further attested the slab continuous behavior, which contradicts current CRCP design models and performance predictors. Furthermore, critical traffic and environmental loading conditions concerning Brazil\'s climate and bus traffic characteristics were investigated and related using a selected fatigue model resulting in design recommendations in a chart format for the short CRCP aimed at long-term projects for over 20 years of operation. The design chart was successfully applied to investigate three failures presented by the experimental short CRCP due to thickness deficiencies pointed out by the ultrasonic testing. / Quatro seções de pavimento de concreto continuamente armado (PCCA) foram construídas no campus da Universidade de São Paulo, com o objetivo de introduzir esta estrutura, de reconhecido sucesso internacional, à comunidade técnica de engenharia de transportes brasileira. As seções foram projetadas com uma placa de concreto de 50 m de extensão, curta em comparação ao PCCA tradicional, com a finalidade de simular paradas e terminais de ônibus - locais de grande interesse para a infraestrutura pública. A tese aqui apresentada conclui este projeto de pesquisa iniciado em 2010. Como o objetivo inicial deste estudo foi o desenvolvimento de recomendações de projeto coerentes, confiáveis e intuitivas para a utilização do PCCA no Brasil, foi necessário um profundo entendimento de suas peculiaridades estruturais e de desempenho. Para isso, o processo de fissuração das secções experimentais foi acompanhado durante sete anos. Devido à curta extensão e falta de ancoragem das seções, o PCCA \"curto\" apresentou um padrão de fissuração diferente do PCCA tradicional com muito menos fissuras visíveis na superfície do que o esperado. Para abordar esta questão, uma nova tecnologia ultrassônica para ensaios não destrutivos de estruturas de concreto foi aplicada. Pela interpretação do sinal de ultrassom, foi possível descobrir várias fissuras incipientes (não visíveis) dentro das placas - muitas dessas foram observadas na superfície da placa em levantamentos de fissuras posteriores - e caracterizar fissuras visíveis e não-visíveis quanto à profundidade da fissura. O mapa de fissuração atualizado com fissuras não visíveis mostrou semelhanças com PCCA tradicional. Além disso, a análise dos dados de ultrassom forneceu informações importantes sobre a variação da espessura, localização da armadura longitudinal e condição do concreto, que foram aplicados em simulações teóricas (software de elementos finitos) do PCCA curto. Simulações foram propostas considerando diferentes geometrias, primeiramente com fissuras transversais como juntas com alta eficiência de transferência de carga (LTE) e posteriormente com uma placa contínua, sem fissuras ou juntas. Esta última simulação foi mais precisa alcançando um fator de conversão entre tensões de campo e simuladas na ordem de 0,7 a 1,0. Dados de deflexão e análise de LTE em fissuras e placas entre fissuras atestaram novamente o comportamento contínuo das placas, o que vai em contradição com os modelos atuais de dimensionamento e de previsão de desempenho para o PCCA. Ademais, o tráfego crítico e condições de carga ambiental correspondentes ao clima e tráfego de ônibus típicos brasileiros foram investigados e relacionados usando um modelo de fadiga resultando em recomendações de projeto para o PCCA de curta extensão sendo direcionado para projetos de longo prazo para mais de 20 anos de operação. O gráfico de projeto foi aplicado com sucesso para investigar três falhas apresentadas pelo PCCA curto experimental devido a deficiências de espessura apontadas pelo teste ultrassônico.
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O elemento finito T6-3i na análise de placas e dinâmica de cascas. / The finite element T6-3i in plate and dynamic shell analysis.Nadia Suemi Nobre Ota 04 May 2016 (has links)
O método dos elementos finitos é o método numérico mais difundido na análise de estruturas. Ao longo das últimas décadas foram formulados inúmeros elementos finitos para análise de cascas e placas. As formulações de elementos finitos lidam bem com o campo de deslocamentos, mas geralmente faltam testes que possam validar os resultados obtidos para o campo das tensões. Este trabalho analisa o elemento finito T6-3i, um elemento finito triangular de seis nós proposto dentro de uma formulação geometricamente exata, em relação aos seus resultados de tensões, comparando-os com as teorias analíticas de placas, resultados de tabelas para o cálculo de momentos em placas retangulares e do ANSYSr, um software comercial para análise estrutural, mostrando que o T6-3i pode apresentar resultados insatisfatórios. Na segunda parte deste trabalho, as potencialidades do T6-3i são expandidas, sendo proposta uma formulação dinâmica para análise não linear de cascas. Utiliza-se um modelo Lagrangiano atualizado e a forma fraca é obtida do Teorema dos Trabalhos Virtuais. São feitas simulações numéricas da deformação de domos finos que apresentam vários snap-throughs e snap-backs, incluindo domos com vincos curvos, mostrando a robustez, simplicidade e versatilidade do elemento na sua formulação e na geração das malhas não estruturadas necessárias para as simulações. / The Finite Element Method (FEM) is the numerical method most commonly used in structural analysis. A number of shell and plate finite elements has been suggested in the last decades. Finite element formulations deal well with the displacements field, but they usually lack tests that can validate the results obtained for the stress field. This work analyzes the finite element T6-3i, a six-nodes triangular finite element derived from a geometrically exact theory, regarding its stress results, comparing them with analytic plate theories, results from tables of moments in rectangular plates and from ANSYSr, a commercial software for structural analysis, showing that T6-3i can present unsatisfactory results. In the second part of this work, the T6-3i potentialities are expanded as a dynamic formulation for nonlinear shell analysis is proposed. An updated Lagrangian framework has been used and the weak form is obtained from the Principle of VirtualWork. Several numerical examples of folding a thin dome, which present various snap-throughs and snap-backs are presented, including creased shells, showing the robustness, simplicity and versatility of the element formulation and in generation of the unstructured curved meshes indispensable for the simulations.
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Caracterização silvicultural, botânica e tecnológica do Eucalyptus urophylla S. T. Blake e de seu potencial para utilização em serraria. / Silvicultural, botanical and technological characterization of the eucalyptus urophylla s. t. blake and its potential use in sawmill.Scanavaca Junior, Laerte 30 January 2002 (has links)
Os eucaliptos por serem de rápido crescimento, grande abundância de madeira, facilidade e baixo custo na exploração, madeira relativamente homogênea, proximidade do mercado consumidor e barata, é um gênero que deve ser mais utilizado em serrarias no Brasil. O Eucalyptus urophylla é uma espécie de alto potencial para as zonas tropicais úmidas por ser tolerante ao cancro do eucalipto (Cryphonectria cubensis) e sua grande plasticidade de adaptação e de utilização para os mais diversos fins. Por isto, é uma das espécies mais plantadas no Brasil e com grande potencial para ser utilizada em serraria. O objetivo deste trabalho foi estudar as características botânicas, silviculturais e as propriedades físicas e mecânicas da madeira de procedências/progênies de Eucalyptus urophylla da ilha Flores com 19 anos de idade. Foram selecionadas 6 arvores de 20 progênies, totalizando 120 árvores. Com base nos resultados conclui-se que não houve diferença estatística entre as procedências ou progênies para a produtividade (DAP, altura e volume cilíndrico das árvores). Houve diferença estatística entre as características das folhas e dos frutos, mas as amplitudes de variação apresentaram-se dentro dos limites definidos para a espécie. Não houve diferença estatística entre as progênies para as propriedades físicas e mecânicas, exceto para a retratibilidade volumétrica. Os resultados apresentados permitiram classificar a espécie como de alta resistência mecânica, exceto para a compressão que foi de média resistência, alta retratibilidade e moderadamente pesada. Houve boa correlação entre a densidade básica, que é de fácil determinação, com as propriedades mecânicas da madeira, desta forma concluiu-se que é possível prever a resistência à flexão estática através da densidade básica. Não houve correlação das rachaduras de extremidades de tora com as rachaduras de extremidades de peça serrada. Não houve correlação da tensão de crescimento longitudinal com o diâmetro. A conicidade não influenciou no rendimento em madeira serrada. O rendimento em madeira serrada médio foi de 42,54%. / The eucalypts is a gender that should be more used at sawmills in Brazil, due to its fast growth, great wooden abundance, easiness and low cost in the exploration, wood relatively homogeneous, proximity to the consumer market and cheap price. The Eucalyptus urophylla is a species of high potential for the humid tropical zones, because of its tolerance to the eucalypts canker (Cryphonectria cubensis) and due to its great plasticity of adaptation for the most diverse uses. It is one of the most planted species in Brazil, with great potential to be used in sawmill. The objective of this work is to study the botanical and silvicultural features, and the physical and mechanical properties of the wood of provenances/progenies of Eucalyptus urophylla from the Flores island with 19 years of age. Six trees of 20 progenies had been selected, totaling 120 trees. There was not statistical differences among the origins or progenies for the productivity (DBH, height and cylindrical volume of the trees). It had statistic difference between progenies for the morphological features, like the leaves and the fruits, but the amplitude of variation presented was inside the limits defined for the species. About the study of the physical and mechanical properties, there was no statistic differences among the progenies, except for the volumetric shrinkage. The progenies were classified like the high mechanical resistance, except for the compression, that was of average resistance, high shrinkage and moderately weighed. There was good correlation between the basic density, that is easy to determination, and the mechanical properties of the wood, what allow to conclude that it is possible to predict the resistance to static flexion through the basic density. There was no correlation between end splitting log with end splitting board. There also were no correlations between the growth tensions and the diameter of the logs. The taper didn't influence the income in sawed wood. The medium income in sawed wood was of 42,5%.
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Sobre a distribuição de temperaturas e o cálculo de tensões de origem térmica nas estruturas de comportamento linear. Aplicação do método dos resíduos ponderados. / Temperature distribution and thermal stresses evaluation in structures of linear behavior.Application of the weighted residual and finite element methods.Costa, Henrique de Britto 20 August 1983 (has links)
Este trabalho aborda os conceitos básicos da distribuição de temperaturas e cálculo das tensões térmicas nas estruturas de comportamento linear, utilizando o Método dos Resíduos Ponderados (variante de Galerkin). De modo a sedimentar os conceitos, foram desenvolvidos exemplos de aplicação. / This paper deals with the basic concepts of both temperature distribution and thermal stresses evaluation in structures of linear behavior, by means of the Method of Weighted Residuals (Galerkin\'s approach). Examples of application have been developed in order to sediment the concepts.
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Sobre a distribuição de temperaturas e o cálculo de tensões de origem térmica nas estruturas de comportamento linear. Aplicação do método dos resíduos ponderados. / Temperature distribution and thermal stresses evaluation in structures of linear behavior.Application of the weighted residual and finite element methods.Henrique de Britto Costa 20 August 1983 (has links)
Este trabalho aborda os conceitos básicos da distribuição de temperaturas e cálculo das tensões térmicas nas estruturas de comportamento linear, utilizando o Método dos Resíduos Ponderados (variante de Galerkin). De modo a sedimentar os conceitos, foram desenvolvidos exemplos de aplicação. / This paper deals with the basic concepts of both temperature distribution and thermal stresses evaluation in structures of linear behavior, by means of the Method of Weighted Residuals (Galerkin\'s approach). Examples of application have been developed in order to sediment the concepts.
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Caracterização silvicultural, botânica e tecnológica do Eucalyptus urophylla S. T. Blake e de seu potencial para utilização em serraria. / Silvicultural, botanical and technological characterization of the eucalyptus urophylla s. t. blake and its potential use in sawmill.Laerte Scanavaca Junior 30 January 2002 (has links)
Os eucaliptos por serem de rápido crescimento, grande abundância de madeira, facilidade e baixo custo na exploração, madeira relativamente homogênea, proximidade do mercado consumidor e barata, é um gênero que deve ser mais utilizado em serrarias no Brasil. O Eucalyptus urophylla é uma espécie de alto potencial para as zonas tropicais úmidas por ser tolerante ao cancro do eucalipto (Cryphonectria cubensis) e sua grande plasticidade de adaptação e de utilização para os mais diversos fins. Por isto, é uma das espécies mais plantadas no Brasil e com grande potencial para ser utilizada em serraria. O objetivo deste trabalho foi estudar as características botânicas, silviculturais e as propriedades físicas e mecânicas da madeira de procedências/progênies de Eucalyptus urophylla da ilha Flores com 19 anos de idade. Foram selecionadas 6 arvores de 20 progênies, totalizando 120 árvores. Com base nos resultados conclui-se que não houve diferença estatística entre as procedências ou progênies para a produtividade (DAP, altura e volume cilíndrico das árvores). Houve diferença estatística entre as características das folhas e dos frutos, mas as amplitudes de variação apresentaram-se dentro dos limites definidos para a espécie. Não houve diferença estatística entre as progênies para as propriedades físicas e mecânicas, exceto para a retratibilidade volumétrica. Os resultados apresentados permitiram classificar a espécie como de alta resistência mecânica, exceto para a compressão que foi de média resistência, alta retratibilidade e moderadamente pesada. Houve boa correlação entre a densidade básica, que é de fácil determinação, com as propriedades mecânicas da madeira, desta forma concluiu-se que é possível prever a resistência à flexão estática através da densidade básica. Não houve correlação das rachaduras de extremidades de tora com as rachaduras de extremidades de peça serrada. Não houve correlação da tensão de crescimento longitudinal com o diâmetro. A conicidade não influenciou no rendimento em madeira serrada. O rendimento em madeira serrada médio foi de 42,54%. / The eucalypts is a gender that should be more used at sawmills in Brazil, due to its fast growth, great wooden abundance, easiness and low cost in the exploration, wood relatively homogeneous, proximity to the consumer market and cheap price. The Eucalyptus urophylla is a species of high potential for the humid tropical zones, because of its tolerance to the eucalypts canker (Cryphonectria cubensis) and due to its great plasticity of adaptation for the most diverse uses. It is one of the most planted species in Brazil, with great potential to be used in sawmill. The objective of this work is to study the botanical and silvicultural features, and the physical and mechanical properties of the wood of provenances/progenies of Eucalyptus urophylla from the Flores island with 19 years of age. Six trees of 20 progenies had been selected, totaling 120 trees. There was not statistical differences among the origins or progenies for the productivity (DBH, height and cylindrical volume of the trees). It had statistic difference between progenies for the morphological features, like the leaves and the fruits, but the amplitude of variation presented was inside the limits defined for the species. About the study of the physical and mechanical properties, there was no statistic differences among the progenies, except for the volumetric shrinkage. The progenies were classified like the high mechanical resistance, except for the compression, that was of average resistance, high shrinkage and moderately weighed. There was good correlation between the basic density, that is easy to determination, and the mechanical properties of the wood, what allow to conclude that it is possible to predict the resistance to static flexion through the basic density. There was no correlation between end splitting log with end splitting board. There also were no correlations between the growth tensions and the diameter of the logs. The taper didn't influence the income in sawed wood. The medium income in sawed wood was of 42,5%.
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