Examensarbetet har utförts hos RotoSub AB i Linköping. RotoSub fokuserar på innovativa lösningar inom brusreducering för fläktar och är även utvecklingspartner med det österrikiska företaget Noctua, som utvecklar och tillverkar kompaktfläktar och processorkylare inom elektronikbranschen. Under examensarbetet har en flödestestkammare för kompaktfläktar utvecklats och tillverkats. Testkammaren utnyttjar ett högupplöst motstånd som ger möjlighet till ett flertal driftpunkter för att konstruera detaljerade fläktkurvor. Detta låter RotoSub noggrant analysera och undersöka fläktkaraktäristiken under utvecklingsstadiet. I rapporten undersöks två metoder för att bestämma luftflödet genom testkammaren. Däribland en känd geometri i form av munstycken, enligt den amerikanska standarden ANSI/AMCA 210-16 samt utnyttjandet av en varmtrådsanemometer. Vidare undersöks alternativ för att konstruera ett högupplöst motstånd med hög pålitlighet och repeterbarhet, samt en tryckmätningsmetod som tillåter en jämn avläsning av det statiskatrycket som testfläkten ger upphov till. Under utvecklingen tillverkades prototyper där koncept testades och utvärderades, innan slutprodukten kunde modelleras i ett CAD-program för att slutligen tillverkas fysiskt. Slutprodukten tillverkades huvudsakligen i styren-akrylnitril (SAN) samt ett fåtal komponenter i polylaktid (PLA) och aluminium. Testkammaren använder sig av en tryckring med fyra tryckportar, en varmtrådsanemometer för att mäta luftflödet samt en roterande skiva som drivs av en stegmotor för att högupplöst variera motståndet i testkammaren. Testkammaren har visat sig kapabel att konstruera fläktkurvor för samtliga fläktstorlekar undersökta under arbetet med god repeterbarhet. Vidare arbete finns gällande tätning, då ett visst läckage finns i testkammaren vilket ger ett systematiskt fel i fläktkurvorna vid låga flöden där maximalt statiskt tryck inte kan uppnås. / This undergraduate thesis has been carried out at RotoSub AB in Linköping, Sweden. RotoSub develop innovative solutions for noise-reduction in fans. RotoSub are also development partners to the Austrian company Noctua, who design and develop fans and processor coolers for the electronics industry. During the thesis a compact airflow test chamber has been designed and constructed. The test chamber utilises a high-resolution load to measure and create a fan curve. The high-resolution load ensures that a large amount of operating points can be measured, which gives RotoSub the opportunity to closely analyse the characteristics of the fan being tested. In this thesis two different methods of measuring the airflow through the test chamber have been studied. Firstly a method of using nozzles to calculate the flow according to the standard ANSI/AMCA 210-16. Secondly the use of hot-wire anemometry to measure the airflow through the test chamber. Methods of measuring static pressure behind the test fan with high accuracy and stable readings have also been studied. Different high-resolution loads have been studied to ensure high repeatability and reliability. During the development phase, prototypes of the different components were created to allow for testing and evaluation before a final design was chosen. After the designs for each component was decided, the final design was modelled in CAD before being fabricated and constructed. The construction mostly utilises styrene-acrylonitrile (SAN) but with certain components made from polylactic acid (PLA) and aluminium. Pressure readings are taken behind the fan being tested using static ports placed on the outside of a hollow diffuser, mounted on the inlet of the test chamber. The hollow diffuser is filled with foam to stabilise the pressure readings. The chosen method of measuring airflow through the test chamber was hot-wire anemometry for its broad measurement range, high accuracy and simplicity in implementation. The design of the high-resolution load was chosen to be a rotating gate with two ports. As the gate rotates these ports openor close. The rotating gate is driven by a stepper-motor. This design allowed for very fine control at high loads and ensures reliable operation with a minimal amount of moving parts. Tests with the finished test chamber have shown that the test chamber is capable of measuring and creating high-resolution fan curves with high repeatability. However the test chamber cannot measure static pressure at zero flow as there are currently leaks within the test chamber that allows a small amount of flow through the chamber when the variable load is fully closed. This leads to a systematic error when creatingfan curves, mainly at lower flow rates and higher static pressures. Further work with this test chamber is needed to reduce leaks, which would improve measurement precision.

This master thesis deals with the importance of testing of plastic parts in the automotive industry. It defines the basic principles and concepts of project management within product validation, specifies the principles in the corporate environment of ATEK s.r.o. Part of the thesis is the creation of a validation plan and a schedule of labory tests for the selected product from the BMW AG G20 project. The work defines the conditions and the execution of selected tests, eg the climate change test according to the BMW standard PR303.5. The tests are then evaluated. The output from the evaluation is a product optimization proposal.

This thesis focuses on the methodology of determining the parameters of Peltier batteries and the theory of construction of a cooling block on the basis of obtained parameters. Gathered information is then used for design and construction of a small test chamber for laboratory purposes.

Diplomová práce se zabývá možnosti kalibrace experimentálního testovacího zařízení. Zejména se věnuje návrhu termálního matematického modelu popisujícího tepelné procesy uvnitř zařízení v průběhu měření tepelné vodivosti vzorku. První část práce je věnována seznámení se s testovacím zařízením, jeho limity a principem měření. Popisuje řešení třetí verze testovací komory, společně s nezbytnými úpravami, provedenými za účelem zajištění předepsaných simulačních podmínek. Zmiňuje také potřebu a důvody kalibrace. Druhá část je především zaměřená na návrh kalibračních vzorků a termálního modelu. Uvádí definované požadavky a konečné vlastnosti vyrobených vzorků. Matematický model prezentuje postup výpočtu zjištěných tepelných ztrát a poukazuje na možnosti jejich zpřesnění. Testování kalibračních vzorků bylo provedeno na nově zprovozněné třetí verzi testovací komory. Naměřené výsledky poslouží k ladění termálního modelu, nezbytného k dokončení kalibračního procesu, který umožní přikročení k další fázi testování v experimentální komoře.

Diplomová práca sa zaoberá vplyvom termálnych medzivrstiev na tepelnú kontaktnú vodi- vosť a tepelný kontaktný odpor. Práca sa zameriava na aplikáciu termálnych medzivrstiev pre vylepšenie tepelnej kontaktnej vodivosti v tepelnom spínači a v kozmických zariade- niach obecne. Teoretická časť práce stručne skúma rôzne pasívne termálne kontrolné systémy použí- vane v kozmických zariadeniach, vrátane termálnych medzivrstiev, a vysvetľuje pozadie tejto práce. Táto práca ďalej skúma rôzne termálne medzivrstvy, predovšetkým povlaky a fólie, a uvádza výber vhodnej termálnej medzivrstvy. Experimentálna časť práce skúma povrchové parametre, tepelnú vodivosť a mikrotvr-dosť medených vzoriek, ktoré slúžia ako substrát pre povlak čistého striebra. Ďalej rieši podmienky merania, metódy vyhodnocovania a samotné experimentálne merania. Experimentálne merania sú vykonané v termo-vákuovej testovacej komore a na základe výsledkov sú vyvodené závery. Pre ďalšiu prácu sú uvedené doporučenia.