I Sverige sker i dagsläget ingen återvinning av färg. Istället bränns omhändertaget färgavfall medan återstående slaggprodukter läggs på deponi. Däremot förekommer återvinning av färg i bland annat USA. Med denna bakgrund har syftet med denna studie varit att undersöka om det med hänsyn till produktsäkerhet och kvalité är tekniskt möjligt att återvinna färg samt undersöka hur återvinning av färg skulle påverka miljön. Återvinning av färg har gjorts på försök genom att ta 1 dl färg från totalt 127 färgburkar som annars skulle blivit avfall. Den återvunna färgens fysikaliska egenskaper och sammansättning har undersökts med avseende på densitet, torrsubstanshalt, glödförlust, askhalt och metallhalt. Av intresse ur produktsäkerhetssynpunkt är att endast mycket låga metallhalter uppmättes vilket indikerar att produktsäkerhet inte är ett hinder för färgåtervinning. Utöver fysikaliska egenskaper och sammansättning har även den återvunna färgens kvalité undersökts. Utifrån de lärdomar som kan dras från detta projekt görs sammantaget bedömningen att det är fullt möjligt få en färg med godtagbar kvalité genom återvinning av färg. Oberoende av dessa huvudsakligen praktiska tester har miljöpåverkan av färgåtervinning undersökts genom att undersöka hur tillverkning av ny färg påverkar miljön. Av den totala miljöpåverkan vid tillverkning av färg sker 84-96 % vid utvinning av råmaterial vilket är en stark indikation att återvinning av färg har en potential att bidra till en bättre miljö. / In Sweden, no recycling of paint currently takes place. Instead paint waste is incinerated while the remaining ashes are put in a landfill. However, recycling of paint already exists in the United States. With this background, the aim of this study has been to examine if it technically possible to recycle paint, in regards to products safety and quality, and to examine how recycling of paint would affect the environment. As part of this study paint has been recycled by taking 1 dl of paint from a total of 127 paint cans out of the waste stream at a local recycling station. The physical characteristics and composition of the recycled paint has been examined (density, dry matter content, loss on ignition, ash content and metal content). Of interest in regards to product safety is that the recycled paint contained only relatively low concentrations of metals. This indicates that product safety is not an obstacle for paint recycling. In addition to physical characteristics and composition, the qualities of the recycled paint have been evaluated. Based on the lessons learned in this project the overall conclusion is that it would be fully possible to obtain paint of acceptable quality through recycling. Moreover a study has been made on how recycling of paint would affect the environment by studying the environmental impacts of paint manufacturing. An important finding is that the extraction of raw materials accounts for 84-96 % of the total environmental impact of paint manufacturing. This is a strong indication that paint recycling has a potential to benefit the environment.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:kth-229886 |
| Date | January 2018 |
| Creators | Hedbäck, Arvid |
| Publisher | KTH, Hållbar utveckling, miljövetenskap och teknik |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | TRITA-ABE-MBT ; 18261 |
Page generated in 0.0026 seconds