Examensarbetets mål var att ta fram en riskhanteringsprocess för SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut i Borås och implementera den i det nya ledningssystemet. Avsikten med riskhanteringsprocessen var att den skulle kunna användas till alla typer av risker.Risker avseende arbetsmiljö och miljö användes som bas för riskhanteringsprocessen och examensarbetet genomfördes i form av en litteraturstudie, en inventering av potentiellt tillämpliga lagar, en nulägesanalys avseende SPs riskhantering och en övergripande inven-tering av förekommande risker. För att göra det möjligt för SP att genomföra ett kontinuerligt och holistiskt riskarbete togs ett förslag till verktyg för riskanalyser fram och verktyget användes vid två fallstudier. Riskhanteringsprocessen med framtaget verktyg förbereddes därefter för att kunna implementeras i ledningssystemet.Det konstaterades att det under arbetstid var stor skillnad mellan vilka risker olika personer och grupper av personer utsatte sig för. Om även resa till och från arbete inkluderades, var trafikolycka sannolikt den största risken för den övervägande delen av SPs personal. För miljön identifierades inte någon specifikt största risk.Under arbetets gång uppdagades förbättringsåtgärder avseende SPs riskhantering. Exempel på åtgärder var: ökad kunskap avseende riskhantering och tillämpliga lagar, införa överväganden avseende miljön i riskanalyser, förbättrade möjligheter att lära av varandra och implemen-tering av centralt övervakad riskhantering.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:hb-19501 |
| Date | January 2009 |
| Creators | Tufvesson, Bodil |
| Publisher | Högskolan i Borås, Institutionen Ingenjörshögskolan, University of Borås/School of Engineering |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | Magisteruppsats, |
Page generated in 0.0019 seconds