汽車業是一項很複雜的工業，發展百年至今，已經出現了三套管理哲學，從早期的歐洲匠藝式生產，到美國福特的大量生產，一直到最近的日本豐田臨界式生產，不但影響汽車業本身的經營方式，更根本改變人類的生產觀念。正因為汽車業經營的複雜性，所要考慮的策略變數很多，因此過去對其相關的經營策略研究亦特別多，但是由於缺乏一套完整的分析架構來整合這些有價值的研究，使得在實務上擬定策略時常有掛一漏萬之憾。因此運用「策略矩陣分析法」這個嶄新的整合性策略分析架構，將汽車業策略擬定所要考慮的變數整合到這個架構內，使決策者的策略思考更加週延，便成為本研究的主要動機所在。
本研究的目的在於：一、形成國內汽車業策略矩陣，並整理出相關的產業策略要素；二、解析個案公司策略演進階段中的各項策略要素；三、解析個案公司各項策略要素背後的環境前提及條件前提；四、經由上述分析，嘗試對國內汽車業未來的經營策略堤出建議。
本研究是採定性的個案研究法，以國內的四家汽車裝配廠（中華、裕隆、羽田、太子）為研究對象，研究方式是對個案公司的策略作法做一歷史回顧，並將各項策略作法解析成各種策略要素，整合到策略矩陣架構內，以明瞭各項策略作法背後的邏輯觀念，並藉此說明策略矩陣分析法對擬定汽車業經營策略的週延性。
本研究的結論如下：
．由國內汽車廠的策略演進來看，他們都是採「成長」的策略。
．各家車廠所採的成長模式不同。
．各家車廠由於其策略不同，所認知的攸關環境前提亦不完全相同。
．各車廠所重視的策略要素不完全相同，即使同一策略要素，其實際作法也未必相同。而同一策略要素，在不同時期其實際作法也會有所差異。
．「與合作廠商或機構關係之掌握」，是四家車廠所共同關注的策略要素。
．「規模經濟的無法發揮」是國內汽車業發展的主要瓶頸。
．綜效的追求與資源整合是國內車廠未來降低成本的主要方向。
．企業經營策略，必須要能配合相關的環境前提及條件前提才能成功。
．產業的關鍵環境前提會隨著時間及其他外在力量的影響而改變，進而影響企業策略的制定，而針對同一項重大的環境衝擊，企業間的因應策略也不完全相同。
| Identifer | oai:union.ndltd.org:CHENGCHI/B2002003201 |
| Creators | 廖建順, Liao, Shien Shun |
| Publisher | 國立政治大學 |
| Source Sets | National Chengchi University Libraries |
| Language | 中文 |
| Detected Language | Unknown |
| Type | text |
| Rights | Copyright © nccu library on behalf of the copyright holders |
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