In the rate of changes condition of the market in shape of increasing competitiveness situation, local as global, this leads to that logistics has to be developed in the same rate. Logistics has been developed from the military and after the war, logistics was figurative to the companies transport- and store problems. After this, logistics had been divided up into four different time phases (the seventies to the 21:th century). All these time phases have together develop the spectacle and focus of the logistics today. Afterward further developing of the logistics approach to Supply Chain Management (SCM) and afterward SCM, Demand Chain Management (DCM) was developed in aim to secure that the right products were manufactured on the basis of the end customers real requirement and wishes. This paper is taking the aim and problem formulation as a starting point. The problem formulation that I will answer is: DCM, a new concept or the Emperor New Clothes? The aim with this paper is that I will examine how the historical developing has lead to the spectacle and application of logistics today. Further is the aim to see which difference and likeness the concept SCM and DCM has, in order to see if there is a further time phase of the logistics development that is in approaching. The aim is also to see how DCM practically can be applying. To be able to reach the aim of this paper, a qualitative procedure has been applied. Further I have done literary studies of theory around chosen problem area and I have done an interview. Empirical information has been collected by Electrolux AB, which are a world’s leader within manufacturing domestic appliance and corresponding equipment for professional user. The reason why Electrolux were chosen was because they were an early adopter of DCM. On the basis of the theory that was studyed around chosen problems area and the empirical information that has analysed, I have draught some conclusion to be able to answer the papers problem area and aim. Some of the conclusion I draught is that the historical development and the four time phrases that it includes, is that the four time phrases successive has formed the methods and tools that SCM constitute of. This developing has taken place under the years of the forties century until today, which makes SCM the result of a historical development rather then as a result of new revelationary ideas. Further I draught the conclusion that SCM should be implemented before DCM. I draught the conclusions that Electrolux apply DCM in a way that they has succeed too apply the theory that is described about DCM, but Electrolux has made an own interpretation of the concept. Via implement the analysis around the papers problem area and aim I consider that DCM is a variant of SCM, where the tool consumer insight is applying. On the basis of this I draught the conclusion that there isn’t sufficient that separate DCM from SCM to be able to approaching that DCM is a new time phrase in the logistical development. / Ändrade förhållanden på marknaden i form av ökande konkurrens har lett till att logistiken måste utvecklas i samma takt. Logistik utvecklades från det militära och har efter andra världskriget överförts och börjat tillämpas på företagens transport- och lagringsproblem. Logistik har därefter delats in i fyra olika tidsfaser (1960-2000-talet) och det är dessa tidsfaser som sedan har utvecklats till dagens synsätt och fokus inom logistik. Därefter utvecklades Supply Chain Management (SCM) och på senare tid även Demand Chain Management (DCM). Denna uppsats tar sin utgångspunkt i uppsatsens syfte och problemformulering. Den problemformulering som jag vill besvara med denna uppsats är: DCM, nytt koncept eller Kejsarens Nya Kläder? Syftet med denna uppsats är att jag vill undersöka hur den historiska utvecklingen lett fram till dagens syn och tillämpning av logistik. Vidare är syftet att se vilka skillnader och likheter koncepten SCM och DCM har för att därigenom kunna se om ytterligare en fas i logistikens utveckling är i antågande samt se hur DCM praktiskt kan tillämpas. För att uppnå syftet med uppsatsen har ett kvalitativt tillvägagångssätt tillämpats. Litterära studier har genomförts av teori kring valt problemområde samt en intervju. Empiriska data har samlats in på Electrolux AB som är en världsledande tillverkare av hushållsmaskiner och motsvarande utrustning för professionell användning. Anledningen till att Electrolux valdes för att göra empiriska studier på, var för att de i ett tidigt skede tillämpade DCM. Utifrån den teori som studerats kring valt problemområde samt utifrån de empiriska data som samlats in och analyserats har även ett antal slutsatser kunnat dras för att kunna besvara uppsatsens problemformulering och syfte. Jag har bland annat dragit slutsatsen att det är logistikens utveckling och dess tidsfaser, som successivt format de metoder och verktyg som SCM utgörs av. Denna utveckling har skett under åren från 1940-talet fram till idag, vilket gör att SCM är resultatet av en successiv utveckling snarare än resultatet av nya revolutionerande idéer. Vidare drar jag slutsatsen att DCM bör föregås av SCM. Slutsatser kring hur Electrolux tillämpar DCM är att de lyckats med att tillämpa den teori som finns beskrivet om DCM, fastän företaget har gjort en egen version av konceptet. Via genomförd analys kring uppsatsens problemformulering och syfte anser jag att DCM är en variant av SCM, där verktyget consumer insight tillämpas. Utifrån detta drar jag slutsatsen att DCM inte skiljer sig tillräckligt mycket från SCM för att kunna utgöra en ny fas i den logistiska utvecklingen.
Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:his-1327 |
Date | January 2007 |
Creators | Johansson, Ulrika |
Publisher | Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle, Skövde : Institutionen för teknik och samhälle |
Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
Language | Swedish |
Detected Language | English |
Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
Format | application/pdf |
Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0027 seconds