El presente trabajo propone una solución para la escasez de lugares de estacionamiento
para automóviles sobre la base de la tecnología y de la economía participativa. La identificación
del problema, la propuesta de solución y su validación se ha logrado gracias a la aplicación de
la metodología de Design Thinking y con el apoyo de otras herramientas como los lienzos de
propuesta de valor, de modelo de negocio y modelo de negocio próspero.
El proyecto se ha denominado 3S Parking y consta del desarrollo de un aplicativo móvil
y de una plataforma web que permitirá vincular a los conductores que buscan estacionamiento
en zonas de alta demanda con las personas que posean un inmueble con estacionamiento
disponible en estas zonas para entablar una relación comercial de corto plazo. Las personas que
han participado en los experimentos identifican rápidamente el modelo de solución pues ya
están familiarizados con experiencias similares de soluciones para alojamientos.
Con esta propuesta de solución se considera que, además de aliviar los problemas de los
mismos partícipes de la relación comercial generando ingresos económicos en unos y ahorro
en tiempo y combustible a los otros, se logrará mejorar los espacios públicos que muchas veces
se ven invadidos por vehículos que perjudican a las personas que habitan o trabajan en estas
zonas. De esta manera, se identifica que 3S Parking colabora con la consecución de los
objetivos de desarrollo sostenible 8, 9 y 11. Además, puede alcanzar un VAN social estimado
en S/397,600.54 al quinto año de funcionamiento.
3S Parking se presenta como un proyecto económicamente sostenible y viable, con el
cual se estima en cinco años alcanzar un VAN de S/ 5,322,306.90 con una TIR de 67.85%. en
un escenario de crecimiento moderado. / This paper proposes a solution to the insufficient parking spots based on technology
and participatory economics. The identification of the problem, the solution proposal, and its
validation have been achieved thanks to the application of the Design Thinking methodology
and with the support of other tools such as the value proposition canvas, the business model
canvas, and the flourishing business model canvas. The project has been called 3S Parking
and consists of developing a mobile application and a web platform that will allow drivers
looking for parking spots in high-demand areas to connect with people who own a property
with parking spots available in these areas to establish a short-term business relationship.
People who have participated in the experiments quickly identify the solution model as they
are already familiar with similar experiences of accommodation solutions.
With this solution proposal, we consider that, in addition to lightening the problems of
the same participants in the commercial relationship, generating economic income for some,
and saving time and fuel for others, it will be possible to improve public spaces often invaded
by vehicles that bother the people who live or work in these areas. In this way, we identified
that 3S Parking contributes to achieving sustainable development objectives 8, 9 and 11. In
addition, it can reach an estimated social NPV of S/397,600.54 by the fifth year of operation.
3S Parking is presented as an economically sustainable and viable project estimated
that in five years, it will reach an NPV of S/ 5,322,306.90 with an IRR of 67.85% in a
scenario of moderate growth.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:PUCP/oai:tesis.pucp.edu.pe:20.500.12404/25344 |
| Date | 11 July 2023 |
| Creators | Avila Vásquez, Charito, Gamarra Palacios, Guillermo Leonardo, Herrera Sánchez, Omar David, Arqueros Juarez, Héctor Luis, Salas Chávez, Juan Manuel |
| Contributors | Avolio Alecchi, Beatrice Elcira |
| Publisher | Pontificia Universidad Católica del Perú, PE |
| Source Sets | Pontificia Universidad Católica del Perú |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf, application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess, Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Perú, http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/ |
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