Há cerca de 20 anos, inicia-se no Brasil uma atividade de trabalho nas áreas urbanas: o serviço de motoboys, que vem se tornando comum na distribuição de produtos aos clientes. Em paralelo ao crescimento dessa atividade ocupacional, a quantidade de motociclistas que se acidentam grave ou fatalmente nas vias brasileiras está em pleno crescimento, razão pela qual os motoboys vêm chamando atenção das autoridades de Saúde Pública. Tentando compreender as questões que estão na base e em torno desse fenômeno, inicia-se no país um pequeno, mas consistente, conjunto de produções acadêmicas sobre a profissão. Porém, ainda são poucos os estudos que procuram compreender a atividade de trabalho dos motoboys. Menos ainda, são os que investigam dimensões do coletivo produzidas pelos profissionais (tais como o coletivo de trabalho ou o gênero profissional), bem como seus efeitos na constituição de saberes, discursos, valores e estratégias de enfrentamentos aos diversos contraintes da atividade, em particular as dimensões do risco de acidentes de trabalho. Visando responder especificamente a essa questão, é que se propõe esse trabalho. Para tanto, desenvolveu-se uma pesquisa exploratória em duas perspectivas metodológicas: por um lado um levantamento quantitativo sobre diversos aspectos do trabalho dos motoboys, tais como o perfil do trabalhador, a organização do trabalho e alguns efeitos no trabalhador; essa etapa se deu por meio da aplicação de 189 questionários aplicados em uma amostra proporcional à população identificada de trabalhadores nos principais corredores viários do município de Vitória. Por outro lado, se empreendeu um estudo, baseado nos princípios da Ergologia e em diferentes abordagens clínicas do trabalho, especialmente a Clínica da Atividade e a Psicodinâmica do Trabalho, por meio do qual se pretendeu realizar uma análise da atividade de trabalho em parceria com os trabalhadores, procurando identificar as dimensões do coletivo que são produzidas por meio do trabalho, bem como os saberes e estratégias individuais e coletivas para lidar com as exigências, as pressões, as contradições e as eventualidades do cotidiano. Destaca-se, nessa etapa qualitativa, a realização de uma aproximação etnográfica dos trabalhadores e a utilização das técnicas da autoconfrontação e das instruções ao sósia, essas duas obtidas via Clínica da Atividade. Como resultado, observou-se a existência de inúmeros saberes produzidos e/ou partilhados pelo coletivo, tais como a avaliação dos serviços, a gestão do tempo, o planejamento da rota, a mobilização da rede solidária, a gestão das transgressões, os modos de conduzir, bem como as estratégias coletivas para lidar com o risco, dentre os quais se destacam a exploração positiva do risco e as estratégias baseadas na potência da virilidade, a capacidade de antecipação, ou o cuidado na proteção de si por meio da sinalização da presença do trabalhador em trânsito nas vias. Conclui-se, dessa análise, a existência de um coletivo de trabalho e, mais particularmente, de um gênero profissional em franca constituição. Este, em contrapartida, está eivado de inúmeras contradições e embates que, potencialmente, podem estar atuando para o impedimento da manifestação desse coletivo de trabalho em toda a sua potência / About 20 years ago, initiated in Brazil's urban area a work activity: that of the motoboys, which has become common for the delivery of products to costumers. Parallel to the growth of this occupational activity, the number of grave and fatal accidents involving motorcycle riders on the Brazilian roadways have been increasing and calling the attention of public heath officials. In trying to comprehend the questions that surrounds this phenomenon, one can observe a small but consistent number of academic research that focuses on this profession. Still, despite these efforts, there remains only a limited number of studies which aim to comprehend this activity. Even less, are those who research the dimensions of the collective produced by the professionals (such as work collective or gender collective), as well as their effects on the constitution of knowledge, of discourse, of values, and of confronting strategies to diverse constraints of the activity, in particular de dimensions of accident risks. This thesis proposes to respond specifically to these questions. For this purpose, an exploratory research containing two methodological perspectives was developed. The first, a quantitative gathering of the diverse aspects of the couriers job, such as the profile of the professional, the organization of the work, and some effects on the worker, made possible by the application of 189 questionnaires applied on a proportional population of the professionals who transits on the main roads of the city of Vitória. On the other hand, a study was developed, based on the principles of both Ergology and on different clinical approaches to work, especially the Activity Clinic and the Work Psicodinamics , through which one strived to accoplish an analysis of the work activity in partnership with the workers, aiming to identify the dimensions of the collective that are produced through the means of work, as well as knowledge, individual and collective strategies do deal with the demands, the pressures, and the contradictions and the eventuality of the everyday. It stands out in this qualitative stage, the development of an etnografic proximity of workers and the utilization of the auto-confrontations techniques and the instructions to the look-alike, being that these two were obtained thru the Clinical Activity. As a result, one can observe the existence of countless knowleges produced and/or shared by the collective, such as an evaluation of the services, time management, route planning, the mobilization of solidary network, the management of transgressions, the manners of conduction, as well as the collective strategies do deal with the risks, from which stands out the positive exploration of the risks and strategies based on the potential of virility, the capacity of anticipation, and the precaution of taking care of oneself by signaling the presence of the professionals in the street traffics. One concludes, from this analysis, that there exists a work collective, and more specifically, the existence of a professional genre which is in the process of construction. This, on the other hand, is contaminated by countless contradictions and resistance that could potentially be attenuating towards impeding the manifestation of this work collective in all its potential.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/urn:repox.ist.utl.pt:UERJ:oai:www.bdtd.uerj.br:3118 |
| Date | 30 April 2008 |
| Creators | Thiago Drumond Moraes |
| Contributors | Milton Raimundo Cidreira de Athayde, Jussara Cruz de Brito, Helder Pordeus Muniz, Marcelo Gonçalves Figueiredo, Mary Yale Rodrigues Neves |
| Publisher | Universidade do Estado do Rio de Janeiro, Programa de Pós-Graduação em Psicologia Social, UERJ, BR |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | English |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/doctoralThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UERJ, instname:Universidade do Estado do Rio de Janeiro, instacron:UERJ |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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