Return to search

Påträffande av naturlig arsenik vid produktion och dess påverkan : Nybyggnation av trafikplats Roserberg / Encountering natural arsenic in production and its impact : Construction of the interchange Roserberg

Vi har i examensarbete sammanställt rapporter, information, material och erfarenhet som Trafikverket har samlat på sig. Vi har i samband med nybyggnationen av trafikplats Rosersberg som mål att kartlägga händelseförloppet vid påträffande av arsenik. Dessa uppgifter kommer från alla de involverade parterna som konsulter, entreprenör, geologer, mm. Även Sigtuna kommuns beslut kring omhändertagandet med avseendet på ”Miljö och Hälsa” kommer att studeras. T. ex Verkaån som ligger i kommunen har en central betydelse. Detta kommer också att bli en stor del utav utredningsarbetet då själva anmälningshantering och beslutsprocessen omfattar en stor del av det kritiska momentet gällande tidsförlängningen av produktion. Syftet här är att reda ut de ansvarsrollernas klargörande och om beslutsprocessen möjligen kan ske på ett effektivare sätt. Även bringa klarhet kring samordningen av vägproduktionen och hur det har samverkats följt av djupare analys kring omhändertagandet av arsenik. Merkostnaden för förekomsten av arsenik uppgick till över 30 mnkr och en stor mängd ändrings- och tilläggsarbeten (ÄTA) utav de sammanlagda kring 200 uppkom som en påföljd. Produktionen förlängdes med nio och en halv månad då behovet utav hantering av grundvattnet, jord- och bergmassor var ett faktum för att produktionen skulle fortgå. Utöver instudering av insamlat material kommer vi att intervjua de inblandade och vi räknar med att få in kompletterande uppgifter som hjälper oss in i utredningen. Detta leder oss vidare i utredningen vilken omfattning förekomsten av arsenik har påverkat produktionen i avseendet tid och kostnad. Problemställningen som vi ämnar söka svar på: • Identifiera förekomsten av naturlig arsenik och dess påverkan vid produktion • Identifiera brister som uppstod innan störning i produktionen uppkom • Minska uppkommen störning i produktion • Korrigera avvikelsen i planerat förlopp och sedan styra in verksamheten mot slutmålet / We have of this thesis compiled reports, information, materials and experience that the Swedish Transport Administration has gathered, associated with the rebuilding of the interchange Rosersberg, we aim to identify the sequence of events in the discovery of arsenic. These data come from all the involved parties such as consultants, contractors, geologists, etc. And also decisions making from Sigtuna municipality, about the care and with respect to "Environment and Health" will be studied. For example Verkaån located in the municipality will be centralized in our work. This will also be a big part out investigation work, then the notification management and decision-making encompasses a big part of the critical moment regarding extension of time of production. The purpose here is to clarify the responsibility, commitment and if it possibly can be done more efficiently. The additional cost for the presence of arsenic was over 30 million SEK and a great amount of alterations and additional work (ÄTA) out of the total of around 200 was ocurred as a penalty. The production was extended for nine and a half months since the need of overall management of groundwater, soil and rock masses had to be taken care of before production would continue. This case study will let us understanding the coordination of road production and how it has been collaborated followed by in-depth analysis about the disposal of arsenic. In addition to studies of the gathered information regarding Rosersberg, we will also be interviewing those involved and expects to obtain additional information that will help us in the investigation. This leads us to the investigation to what extent the presence of arsenic has affected production in respect of time and cost. The following problems that we intend to seek answers to: • Identify the presence of natural arsenic and its impact on production • Identify deficiencies that arose before the disruption in production occurred • Reduce the resulting disruption in production • Correct the error in the planned course and then steer the organization towards its final aim

Identiferoai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:kth-147185
Date January 2014
CreatorsLaw, Hai-Kit, Jakobsson, Johan
PublisherKTH, Byggteknik och design
Source SetsDiVA Archive at Upsalla University
LanguageSwedish
Detected LanguageEnglish
TypeStudent thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text
Formatapplication/pdf
Rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess

Page generated in 0.0027 seconds